キーワードオイルポンプを含む動画:27件 ページ目を表示
2024年6月30日 07時11分に生成された05時00分のデータです
2013-07-12 23:24:35
【APE50改】冷却性能を強化してみよう1【オイルポンプ】ボアアップに伴い、発熱が多くなったエイプ50改(80cc)のエンジンの冷却性能を強化した様子をアップします。今回はオイルポンプの交換の工程を動画にしました。
(注意)動画内で紹介している作業、パーツなどはあくまで参考程度に考えていただき、作業は自己責任で行いましょう!
使用したオイルポンプ:タケガワ強化オイルポンプキット
【次回】オイルクーラー編・・・sm21388727
投稿動画→mylist/32784714 ボアアップ動画→sm18382889油温計は録る場所でかなり変わるからなあ・・・ 加工いるはず エンジンを巡る粉 おいおい 開けて確認せず、そのまま組むのかよw とれたー 取れないんだよねw 100度超えると金属っぽいヤバそうな音してこない? うちも切って10っ分程度じゃほとんど変わらないわ
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2013-07-19 18:30:59
【APE50改】冷却性能を強化してみよう2【オイルクーラー】ボアアップに伴い、発熱が多くなったエイプ50改(80cc)のエンジンオイルの冷却性能を強化した様子をアップします。今回はオイルクーラー取り付けの工程を動画にしました。
(注意)動画内で紹介している作業、パーツなどはあくまで参考程度に考えていただき、作業は自己責任で行いましょう!
使用したパーツ:キタコ オイルクーラーキット、武川オイルホースフィッティングキット
【前回】オイルポンプ編・・・sm21338123
投稿動画→mylist/32784714 ボアアップ動画→sm18382889ばねー wwwwwwwwwww クーラーがエキパイに近すぎ 引火する ナンテコッタイ あー納得。シリンダ...
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2009-11-03 13:31:31
リトルカブ PGM-FI ボアアップ 武川マフラー 音ズレ修正版リトルカブの50周年記念車です。武川のボアアップキットで88ccになってます。マフラーも武川です。クラッチもオイルポンプも強化品です。修正前の動画のコメにタコメーター足りないんじゃないとありましたが、ヘッドがノーマルでハイカム入れてるので9000rpmでバルブがついてこなくなります。それ以上まわそうとすると壊れそうです。現在はFスプロケ16 Rスプロケ30の仕様になってます。 その他の動画 mylist/11549077
アイドリング高めだな にやけたなw どこのタコ? うつくしい そこかw ん? 耕運機ではないね 耕...
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2021-05-30 19:00:00
おねちゃんとチェコバイク 10日目今回はオイルポンプとキャブレターの状態を確認したりします
英国車とかにあるアレか 真鍮製のフロートは穴あくことあるから可能なら樹脂製に替えるのが最善手 こんなの新品あるのか あらら うぽつ おつう うぽー おつおね おつ 部品でるのがすげー よくあるやつ なるほど ウェーブワッシャー うぽつ おねちぇこだね...
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2015-06-16 22:09:14
RZ250R (テスト)バイクに乗り始めて10年。初の2stです。今年2月に購入後、レストア&手直し、カスタムをして一応形になったのでテストであげて見ます!!次はブレーキ周りを3XVに換えたいです。オイルポンプなど新品が出るヤマハさんに感謝。
17インチ金ホイールだから最終型か、それでも1988年。30年モノだ オイルポンプはRD用の部品使えば普通にオーバーホール出来るけどね(RZRだけじゃなくTZRやR1-Zも出来たりする) 一番安いやつですけど、満足です今のところ! 1万手前くらいですね~!
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2015-11-04 15:30:23
リード90のオイルポンプを自分の力で交換してみた!リード90のオイルポンプを自分の力で交換してみた!
2時間半掛かった!
*お約束ですが、自己責任で作業を行ってください。
詳しい工程は、ブログで公開中です
http://plaza.rakuten.co.jp/mc23jade/
*自信の無い人は、バイク屋さんへ修理をお願いしましょう。部品工賃込で約3万円位
Challenge!LEAD90 OILPUMP ASSY Change
♪Music by Hiroyuki ODA Presents HSP feat_ Hatsune Miku - Acrossgust
Attention!音楽が流れますので注意してください。ボリュームを<<方向で、お願いします。 音楽でかくないですか?
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2017-06-14 17:51:07
[いにしえの発動機たち] 1955年頃? マスター 3馬力純正の燃料タンクを掲げながら展示される、岡山県生まれの農業用石油発動機です。おおよそ昭和30年代前半頃の製造と思われますが、定格回転数1,000~1,800rpm位の「中速発動機」と呼ばれるカテゴリーの特徴的な形状が随所に表れています。昭和20年代後半の製造と思われるsm29283621を基本としているようですが、オイルポンプを装備しているなど進化の変遷が感じ取れ、かつメカメカしい感じがたまらない発動機でした。
マスター
出力 : 3馬力/1,100rpm
製造年代 : 1955年頃?(昭和30年頃?)
製造会社 : 吉田発動機製作所
所在地 : 岡山県岡山市北区島田本町2丁目
2016年アクティ森発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。うぽつ ここまで作れる試行錯誤時間は膨大なものであろうにゃ~ 振動も少なそうだしすっごい安定してる・・・ すごいな。30年そこそこでエアクリ、燃料ポンプ、ロッカーアームデコンプレス 製造は昭和31年ですね
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2011-09-23 16:25:09
CD50S改88ccシフトアップのヘッド・ハイカム付き88ccボアアップキットに、PC20キャブとヨシムラサイクロンタイプ6。武川強化クラッチに強化オイルポンプとオイルクーラー。定番と言えば定番のカスタムです。それに、メーカー不詳のフロントフェンダーに、武川の汎用ヘッドライトとデイトナメーター。今度は、ヨシムラのTM24キャブに換装が目標です。
SよりCD50のが・・・ いい音だアイドリングが耕運機みたいだ モンゴリエイプと比べると、個...
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2016-02-24 13:02:08
[いにしえの発動機たち] 1960年頃 ヤンマーディーゼル NT70K形 3.5馬力吸排気バルブなどがカバードされ、近代的な外観になってきたヤンマーのNT70K形です。外部から動きがわかる部品は、プーリー軸とフライホイール、反対側のクランクシャフト端部とオイルライトのみとなりました。オイルライトとは、オイルポンプが動作して正常にエンジンオイルを循環させている事を示すマーカーです。動画中では#1:30付近で登場しています。
ヤンマーディーゼル NT70K形
出力 : 3~3.5馬力/1,800~2,000rpm
排気量 : 約308cc
製造年代 : 1960年頃(昭和35年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年群馬やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。こういうエンジンは馴染みがある 耕運機に搭載されていたりしてたかな?音懐かしい これ、...
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2016-11-08 14:06:07
[いにしえの発動機たち] 1961年頃 クボタオートディーゼル VC2型 13馬力力強いビートの排気と共に展示される、2サイクル水冷単気筒ディーゼルエンジンです。排気量当たりの出力が4サイクルエンジンと比べて優れる事から、クボタでも一時期積極的に販売されていました。オーナーさんによると、オイルはオイルポンプによる圧送が行われ、通常のディーゼルエンジン用オイルが用いられるそうです。その個性的な存在感が、より大型の発動機に決して引けを取らない発動機でした。
クボタオートディーゼル VC2型
出力 : 10~13馬力/1,700rpm
製造年代 : 1961年頃(昭和36年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2015年森将軍塚発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。2stディーゼルは排ガスの質が凄そうw いい音
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2016-05-09 13:14:16
[いにしえの発動機たち] 1955年頃 クボタオートエンジン AN型 3馬力 その5それまでの農業用石油発動機では必須の作業であった、ガソリンで始動した後の軽油又は灯油への燃料切替作業が自動で行えるようになり、大ヒットしたクボタオートエンジンです。それまで、エンジン要所に点滴のように滴下させていたエンジンオイルも、オイルポンプによる圧送が行われるようになりました。
クボタオートエンジン AN型
出力 : 2.5~3馬力/1,600~1,800rpm
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2015年出雲崎発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。OHVはいい! オイルポンプによる滴下だけで、多分それまでの石発と大差はないと思う 多分このクボタオートエンジンは、まだ循環はされてないんじゃないかな??
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2013-03-28 19:01:36
【TZR125】ドノーマルチャンバー排気音【2ST】連れのTZR125納車直後の排気音動画が見つかったのでアップロード。
ドノーマルでオイルポンプだけちょろっと進めてる仕様みたいです。チャンバー焼こう これはすぐ壊すな・・ ああ^~いいっすね^~
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2016-01-25 13:02:08
[いにしえの発動機たち] 1955年頃 カルイ軽油発動機 H-1型 3馬力 その2武骨なシリンダーヘッドと、翼を広げたようなキャブレターの燃料調節ダイヤルが如何にも「カルイ」らしい、山形県生まれの発動機です。昭和30年頃になると、農業用石油発動機もエンジンオイルはオイルポンプによる循環式が主流になりますが、オイラーによる滴下式潤滑、露出した吸排気バルブを採用した、「発動機」らしい外観の最後の世代の発動機です。
カルイ軽油発動機 H-1型
出力 : 2.5~3馬力/700~750rpm
ボア&ストローク : 90mmX110mm 699cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : カルイ発動機
所在地 : 山形県山形市鉄砲町
2013年サンサンファーム発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。吸気バルブは負圧だけで動いてるのかな?
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2009-09-09 22:20:19
【コマンドス】指揮官になって実況プレイをやってみよう。 その11-1ミッション11 【窮地】
目標:油田のオイルポンプを破壊し、装甲車を奪って脱出 ※スタート~油田進入開始まで
今回はかなりやっかいなミッションです。
アフリカ編も本気を出してきたという事でしょうか。
今回実況音声が少し大きめになっているので、御注意下さい。
◎御詫び:前回から動画内にブツブツと耳障りなノイズが入っていますが、未だ改善策を模索中です。
前回→sm8149534 次回→sm8190749 実況まとめ→mylist/13497661ボンクラーズワロタw 燃料缶でまとめで爆殺しちゃえば ボンクラーズすぎるwww いきなり大量...
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2015-02-28 13:16:11
[いにしえの発動機たち] 1955年頃 ヤンマーディーゼル NK2型 2馬力大分近代的な外観になってきた、ヤンマーディーゼルの小型発動機です。筒状の燃料タンクに合わせてカーブするコンパクトな冷却ホッパの美しい輪郭と、せわしなく回るオイルポンプ動作確認用のオイルライトがとても可愛らしい一台でした。
ヤンマーディーゼル NK2型
出力 : 2馬力/1,500rpm 最大3馬力
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2014年出雲崎発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6a/Operation_Teapot_-_MET_%28Military_Effects_Test%29.jpgより引用させていただきました。おぉ…動画として残っているのが嬉しい終戦から10年経った頃に製造されたディーゼル発動機...
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2016-10-27 13:06:07
[いにしえの発動機たち] 1954年頃 ごこく AE19型 4馬力 その2丸みを帯びた膨張室を持つ可愛らしいマフラーから、排気をワルツのように3拍子のリズムで刻む、595ccの農業用石油発動機です。昭和30年代に入る頃になり、クランクケースのオイルポンプなど装備が近代化してきた感があります。燃料タンクはクランクケース上に新造され、アマルの別体フロートがキャブレターとの間に入っているようです。
ごこく AE19型
出力 4馬力/1,200rpm
ボア&ストローク : 85mm X 105mm 595cc
製造年代 : 1954年頃(昭和29年頃)
製造会社 : 愛知機械工業
所在地 : 愛知県名古屋市熱田区南一番町
2015年森将軍塚発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。お フィッシュテールマフラー付いてシャレオツやんw うぽつ
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2015-01-29 12:56:13
[いにしえの発動機たち] 1949年頃 フルパーランドディーゼル E-3型 4馬力透明なガラス容器の中で吹き出るオイルは、オイルポンプの動作確認用でしょうか。回転数を制御するガバナにより、徐々に回転数を増しては一息ついて。そんな有機的な表情を見せながら展示されていた、小型ディーゼルエンジンです。
フルパーランドディーゼルエンジン E-3型
出力 : 3~4馬力/1,200rpm
製造年代 : 1949年頃(昭和24年頃)
製造会社 : 富士精密工業
所在地 : 東京都杉並区桃井3丁目
2014年丸亀お城まつり発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/Yoko_Sugi_and_Setsuko_Hara_in_Aoi_Sanmyaku.jpgより引用させていただきました。このカンカンいってるのなんだろう?
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2016-02-12 18:26:17
[いにしえの発動機たち] 1953年頃? いさみ発動機MBF-20型 2.5馬力とてもコンパクトな筐体が特徴のいさみ発動機MB型シリーズよりMBF型です。MBシリーズで比較的早期に製作されたモデルは、エンジンオイル給油用ガラスオイラーを3本装備していますが、このマイナーチェンジモデルのMBF型はオイルポンプによる潤滑が採用されているようです。スロットルレバーはこれでも最小回転位置であり、いさみの本気を一度見てみたくなった発動機でした。
いさみ発動機 MBF-20型
出力 : 2~2.5馬力/1,500~1,800rpm
製造年代 : 1953年頃?(昭和28年頃?)
製造会社 : 日平産業伊讃美工場(現:コマツNTC)
所在地 : 茨城県筑西市小川
2014年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。こういう動画は始動時からじゃないと・・・ なんかいいかも
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2017-04-04 13:12:10
[いにしえの発動機たち] 1953年頃? いさみ発動機 MB-30型小柄な筐体に大きな燃料タンクを掲げ、脇からは小さなマフラーを振り下ろす姿がユーモラスな、茨城県生まれの農業用石油発動機です。発動機側面のプレートには、取扱説明ではなくズバリ「運転心得」とあるのが時代を感じさせます。フライホイール脇には小さな滴下型オイルポンプを装備しており、当時のままの部品も多く、昭和30年代前後の面影がとてもよく感じられる発動機でした。
いさみ発動機 MB-30型
出力 : 3~4馬力/1,300~1,600rpm
製造年代 : 1953年頃? (昭和28年頃)?
製造会社 : 日平産業伊讃美工場(現:コマツNTC)
所在地 : 茨城県筑西市小川
2016年群馬やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。- 778
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2015-01-19 13:01:14
[いにしえの発動機たち] 1953年頃 クボタ AHC型 3馬力 その1クボタの小型発動機として大ヒットとなったAHシリーズのC型です。潤滑用のエンジンオイルは、この型まで「オイラー」と呼ばれるガラス容器から点滴のように滴下する使い捨てでしたが、次モデルのD型からはオイルポンプによる循環式となりました。
クボタ AHC型
出力 : 2.5~3馬力/1,300~1,500rpm
製造年代 : 1953年頃(昭和28年頃)
製造会社 : 久保田鉄工 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2013年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/5th_Yoshida_cabinet_1953-5-21.jpgより引用させていただきました。- 762
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2009-09-11 22:45:31
【コマンドス】指揮官になって実況プレイをやってみよう。 その11-3ミッション11 【窮地】
目標:油田のオイルポンプを破壊し、装甲車を奪って脱出 ※内部制圧~脱出まで
今回は結構時間かかりました。
人によって攻略法に差が出るミッションだったかもしれません。
前回→sm8190749 次回→sm8473719 実況まとめ→mylist/13497661アホスwwwwww wwwwwww wwwwwwwwww ここにきてやっと紹介したw そのトンネル潰せるんだ その装甲車と...
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2009-09-10 21:58:17
【コマンドス】指揮官になって実況プレイをやってみよう。 その11-2ミッション11 【窮地】
目標:油田のオイルポンプを破壊し、装甲車を奪って脱出 ※油田進入~内部制圧中盤まで
内部はもっとややこしい事になってました。
隙間を見つけつつ進めてまいります。
前回→sm8182546 次回→sm8200245 実況まとめ→mylist/13497661ごもっともw ホイホイ釣られて来てしまったのだ だよねw 旦~ 完璧だね 死体は漬物にされちゃ...
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2012-10-23 10:24:40
SDR オイルポンプアイドリングでの動作検証
へこへこへこへこ うちのもホボ同じ動きだ!安心~♪ うぽつですー
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2020-06-04 17:27:02
【RZ50の罠② トラブル共有】アクセル戻しても回転数が落ちない!!それって、コレが原因かもしれませ・・バイク溶接バイク溶接バイク溶接
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#RZ50 #トラブル #エンジン不調
RZ50 エンジントラブル オーナーの皆様に共有いたします。
アクセル(スロットル)を戻しても、エンジン回転数が落ちない! アクセル開けているみたいに回転数があがってしまう! アクセルの遊びが全くなくなった ・・・というトラブル。
回転数が落ちない→二次エアを吸っている可能性がありますが、今回はさにあらず。
アクセルの遊びが全くなくなった→オイルポンプとの分岐点の引っ掛かりもあり得るのですが、今回の原因はアクセルのワイヤー調整アジャスターの破損でした!!
ノーマルのワイヤーはメチャ高いので、ここはいっそのことハイスロットルに替えちゃったほうがかえって安上がりです。金属製のアジャスターにできるので今後も安心できそうです。幸せだね! バイク弄る時間もない社畜さんw チッサ ふぁw せめて自己融着テープで固めた方がまし あかん ニードルかな c 2人とも仕事してないの? 親父より手元撮った方がいいぞ バイクより高い どんぐり 昼間から暇そうでいいな 素人整備で公道走って...
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2010-07-06 22:58:20
実験室にて日用品(?)マジック的な
まだまだ練習しないといけませんな。エッペン管は意外とフィンガーパームしにくい
とかじゃなくて、720p動画テストです。このエンコード条件でいけるかなー
ちなみに音声なしです。後ろの機器のターボポンプとオイルポンプがうるせいので消しましたここで既に液体が入っているような
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2022-02-17 12:37:02
リトルカブ乾式クラッチ化計画その1ニコニコ初投稿です。
当時はバイクの知識も浅かったので、復習用も兼ねて動画を制作しました。
動画内で使用した純正を除く組み上げ部品
CD系クランクケース左右(モダンワークス)モデル: E17
クランクケースオイルシールセット(SHIFT UP )品番:205088-OC
TAF5速クロスミッションキット(Sツーリング)(SP武川)品番:02-04-0084
ノックピンセット(CF POSH)品番:272013
ステンレスクランクケースボルトセット(CF POSH)品番:270808
ビレットスーパーオイルポンプ(SP武川)品番:01-16-0002
※動画内で使用した一部の部品はメーカー・品番がわからないものもあります。
(細かいのは何買ったか覚えてない)
編集ソフト:Recotte Studio
協力:R.D.Fの仲間たちおつ うぽつ
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1970-01-01 09:00:00
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