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2024年6月16日 07時09分に生成された05時00分のデータです
2010-11-03 17:00:16
難民輸送船 W.グストロフ号の悲劇2/53/5→sm12642301 マイリス→mylist/21944104 ソ連海軍潜水艦S-13号もバルト海域と東プロイセンで展開されるはずの赤軍大攻勢に加わるはずが、艦長のアレクサンドル・マリネスコ少佐は行方知れずとなっていた。 乗組員が酒場や売春宿を探しまわり、ようやく数日後の1月3日に現れた時にはスパイ容疑をかけられ、しかし本人が酔っぱらってどこをどううろついていたのかさっぱり思い出せない。 しかし紆余曲折を経て軍法会議は免れた。 やがて彼の船も出港することとなる・・・失敗は許されなかった。
憲兵のいない軍隊は犯罪だらけになるけどね 帰ることのできぬ旅の始まり いやこれ悪手だろ 大正論 憲兵とか、碌なもんじゃね~だろ うわぁ、地獄への門だなこれ……… ニヤニヤ 沈められるって分かってたからか むこうは土葬しなきゃ天国へ行けない 意味わから...
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2010-11-04 10:02:22
難民輸送船 W.グストロフ号の悲劇3/54/5→sm12679898 マイリス→mylist/21944104 ヴィルヘルム・グストロフと共に、同じく難民を満載した客船ハンザと2隻の魚雷艇もゴーテンハーフェンを出航したが、ハンザと魚雷艇1隻はトラブルが起こり航海を続けられなくなったため、ヴィルヘルム・グストロフは魚雷艇レーヴェ1隻だけを護衛に航海を続けた。 船は民間人3人、軍人1人の4人の船長有資格者を乗せていたが、彼らはソ連軍の潜水艦攻撃から身を守る航路について合意できなかった。 一方その頃、潜水艦S-13号も獲物を求めてバルト海を航行していた。
フラグだが、こうしか言えないだろう… 死へ向かう旅の始まり 駆逐艦よりも掃海艇や駆潜艇の方が護衛向きなんですが ナチスもユダヤも選民思想でできてる こんなでっかい標的が見えない筈もなく・・・ ベビーカーは場所とるから置いていったのか 普通に来るぞ な...
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2010-11-08 17:01:46
難民輸送船 W.グストロフ号の悲劇5/5マリネスコ少佐は英雄として迎えられることは無く、 グストロフ号のあと、2月10日には豪華客船ゲネラル・シュトイベン号を2発の魚雷で沈め2隻目をしとめたものの、公式記録にW・グストロフ号のことも、シュトイベン号を迅速に沈めたことも記載されなかった。 さらに彼の不埒な態度と酒癖の悪さからか、「ソ連邦英雄金星章」どころか大量にばらまかれた「赤旗勲章」程度の勲章授与という屈辱を味わった。 さらに不運が重なり彼は3年の重労働を科せられ、東シベリアのコリマ収容所に送られて、スターリンの死後2年してやっと解放された。 ようやく1963年に名誉回復を果たしたものの、たった3週間後にガンで死んだ。 マイリス→mylist/21944104
Danke 血も涙もないとか言うけど、秩序を守るのが仕事なのよね。 このカップルの所為で全然戦争の悲惨さが伝わって来なかった。終始イライラしただけだった 無能なシャクレはどうした? 事故ではないだろ 沈む者とそうでない者の違い何? 先に凍ったか否か?...
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2010-11-07 22:09:35
難民輸送船 W.グストロフ号の悲劇4/55/5→sm12686177 マイリス→mylist/21944104 出港してから2週間ずっと、ゴートランド島付近でもバルト海の港ヴィンダウや、メーメルでもS-13号に攻撃の機会はなかった。 海軍基地に戦果なしで帰還するとなると、スパイ容疑でマリネスコは間違いなく有罪となり、処刑されてしまう。 その時偶然、シュトルペ海域にて船の標識灯にS-13号の乗組員が気付いた。 ただちにその船めがけて魚雷が3発発射された。 モスクワ時間では23時4分。 魚雷には水兵ピフールの献辞が書いてあった。 1発目「祖国のために」2発目「スターリンのために」、3発目と4発目には「ソ連人民のために」「レニングラードのために」。 この時マリネスコの未来を予言するかのように、偶然にも「スターリンのために」は発射されずに停止の処置がとられた。
←1月の海だぞ冷たくないわけがない そうかこの船元々2000人とか想定してたから10000も乗らないのかって…本当に戦時下のタイタニックやん ←セウォル号か このまま船にいたら沈没する時の渦に呑み込まれそう こいつら戦争してるって意識ないのか 愛犬を...
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2010-05-23 14:20:13
【ダブルラリアット替え歌】シップグストロフ今回はダブルラリアットでヴィルヘルム・グストロフの歴史替え歌です。
歌詞からわかるように空母の人の作品に影響を受けたことはまぎれもない事実w それがこちらです→sm10801603
あらすじ・工場労働者・農民・会社員等の一般勤労者に安価な海外旅行を提供するために、歓喜力行団の客船としてハンブルクのブローム・ウント・フォス造船会社において総工費2500万ライヒスマルクをかけて建造された。1945年1月30日早朝、ソ連軍の東プロイセン攻勢から傷病兵や民間人200万人の海上避難輸送計画「ハンニバル作戦」の中の一隻として、ヴィルヘルム・グストロフはシュテッティン、キールへ向けゴーテンハーフェンを出港したのだった・・・。
うpしたものmylist/13708749 ブログ http://195060.blog16.fc2.com/ハンニバル作戦と天号作戦と日独の価値観の差か 第二次大戦では名のある客船が次々沈んだ...
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1970-01-01 09:00:00
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