キーワードスプリングポイントを含む動画:16件 ページ目を表示
2024年6月22日 07時10分に生成された05時00分のデータです
2008-05-23 22:20:39
プラレール スプリングポイントポイントレールに小細工することで、スプリングポイントとなります。複線のほうからはどちらからも進入可能、単線からは一方への分岐となります。
発条転轍機いいねぇ‼️ ローカル線じゃ、まだまだ普通に現役 いけてるww 車輪が乗り上げてないか もっと評価されるべき oo 良く分かった^^てことは瓜連はスプリングか・・ このポイント今は珍しいぞ 9 テープで貼り付けてやれば? なるほどね ゴー 4 3
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2009-05-19 19:16:45
雨宮21号、踏み切り通過バネ式の動作の様子を見ることができます。
札幌の市電のポイントもバネ式 発条した 警報機が現代的すぎるな 意外とはええ 発条転轍機 シリンダーでゆっくり戻るSポイントもあるね スプリングポイントのことか スプリングか ww 力業で通過とな
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2009-04-24 13:21:58
ある日の阪急嵐山線臨時直通列車設定日の阪急嵐山線の前面展望です。
危険な横断はやめましょう。
その他>mylist/60534966300系かな? ええとこやなー 戦時中に線路撤去したらしい 昔複線だったらしい 発条 でもドア開きません スプリングポイトント便利です@保線員 名鉄も一部路線はスプリングポイント 画質 神画質 戦前は複線だったが戦時中に鉄を供出したためこうなった ...
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2011-03-26 17:50:54
【前面展望】桂ー嵐山【阪急嵐山線】冬空の下、観光客もあまりおらず閑散とした嵐山へ向かいます。あと1ヶ月もすれば桜で賑わう・・はずなんですが、何でしょうね、この寒さ。桜ほんとに咲くの?来週花見なんだけど?(半年前から準備済み)
お願い:今回の震災への寄付リンクを下に貼っています。(私も旅行代金分+1うp100円作戦を決行しています)是非とも宜しくお願いします。
前;京都線4倍速→sm7872159 後:JR&嵐電→sm11904973&sm11179368
近畿JR&私鉄→mylist/10104645&☆mylist/10622224 マイリス1・2・3・4→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&☆mylist/10367690 一覧→user/5903512嵐山駅 終点 阪急嵐山線 奥に見えるのは何? ※今は松尾大社になっています なぜ警笛ならしたし 6300が来た 向こうも北 複線の頃ってあったんかな嵐山線 6300か 6300か8300系 嵐山 この音きいてると避けるけど動画なら大丈夫 うちのクラス...
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2012-05-15 23:29:32
【前面展望】磐越東線・三春ー郡山【緑化軌道を往く】途中からうpを忘れたまま、何と10ヶ月経過。催促いただいた方、すいません。郡山に到着。
前:三春駅前後→sm17762364 後:郡山から→sm12623933
北海道・東北別館→mylist/19397690 マイリス1・2・3・4・5・6・7・8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&☆mylist/10006385&mylist/6587395&mylist/9304817 一覧→user/5903512とりま100km/hまで加速する区間 ←磐越西線も東北本線在来線も大概なのでセーフ 軽快 意外と飛ばす路線だった 小名浜からのローリーが多いからね 遠くに石油列車の列が キハ110の寝座が見える 夏場はタンク車はあまり来ないのかな よく見ると横断の踏...
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2008-05-23 22:43:04
プラレール スプリングポイントによる列車離合分岐ポイントにスプリングポイントを使います。つねに同じ進行方向の列車が同じ側を通ります。
ただ、ストップレールの位置が・・ぶつかる もっと評価されるべき すごい・・ ループを使...
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2013-05-15 13:37:18
ことでんのスプリングポイント(発条転轍器)スプリングポイント(発条転轍器)は進路が固定されており、反対側の列車はトングレールを押し広げて通過します。列車通過後に自動的に元の進路に戻るため、外部からの操作が不要です。列車の運行が単純なローカル線で使用されています。
スプリングポイントを見慣れていない方から見れば、ポイントが切り替わっていない状態で電車が分岐機を冒進しているように見えるかもしれません。
Youtube版:http://youtu.be/qq9tdzCJhBo
他の投稿動画:mylist/33198551
琴電(高松琴平電鉄)志度線今橋駅にて撮影。撮影日:2013年02月16日かつての「打ち子式ATS車」だ…! ゆっくり 今橋駅の右側通行、ここがかつて終点だったころの名残なのでしょうか? なるほど
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2008-05-24 00:16:03
プラレール 8の字型での2列車運行スプリングポイントで列車を自動で振り分けます。
mugenn 楽しそう!
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2010-06-12 21:11:01
東急世田谷線スプリングポイント東急世田谷線下高井戸駅のスプリングポイントです。NO1
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2014-01-07 21:53:13
プラレールに挑戦 逆回転もさせたい!自動単アウトを手に入れました。しかし自動ターンアウトって反時計回りの物しかないことを知りました。私は逆回転をさせたいのです!だけど逆回転するとそのまま元に戻らない。1/4レールを利用して無理に自動分岐をつければ可能ですが、レールが歪になっていきます。そこでいろいろ調べて見つけた、スプリングポイントを作ってみました。普通のターンアウトの裏にペットボトルを細く切り適度に形を整えスプリングの代わりにセロテープで貼り付けると、見事に一定方向へ向かうポイントが完成!これは嬉しい。これによって、逆回転させてもしばらく行くとまた元の回転に戻るループができました。動画でスプリングポイントアップにしてます。写り悪くてすみません。これ楽しいですわ。次は何に挑戦してみようかな。
良い 部品が足りない。 使わないと難しいです。 ポイントにスプリング入れたらイージーモ...
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2020-06-03 21:12:03
【資料映像】発条転轍器(スプリングポイント)割り出し動作撮影日:2013年1月31日
撮影地:都電荒川線大塚駅前停留場
なんでこんなの撮ってたんだろう・・・?
ニッチな需要に応えるシリーズ第1弾です。
発条転轍器(スプリングポイント)とは、バネの力により進路が固定された分岐器のことを指します。
分岐する方向については進路が一方向(定位という)に固定されていますが、合流する方向については定位と反対方向(反位という)からでも車両の車輪にて分岐器可動部(トングレールという)を押しのける「割り出し」を行なうことで進入できるようになっています。
押しのけられたトングレールはバネの力で元の位置に戻りますが、多くの場合は摩耗防止のため緩衝器(ダンパ)によりジワジワと戻ります。しかしこちらの分岐器は緩衝器が弱いor無いためか、バネの力で勢いよく戻るものでした。
発条転轍器の動作がよくわかる(?)資料としてご活用ください。
マイリスト:mylist/68514610
ホームページ: http://asashio12.net/通だね スプリングポイントの通過音はこうでなくちゃ
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2010-06-12 21:13:50
東急世田谷線スプリングポイント東急世田谷線下高井戸駅のスプリングポイントです。NO2
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2016-02-14 14:30:53
香港トラム トロリーポールの架線トロリーポールを使用している香港トラムですが、通常タイプの架線で必要なポールの付け替えを省略するため、架線にも分岐器が設置されていました。架線版のスプリングポイントと言ったところでしょうか。
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2014-06-07 19:44:20
前面展望 大海(通過)-新城 特急『伊那路』 上り vol.15列車は次の停車駅新城に向かって快走します。ところで飯田線はスプリングポイントが多かったのですがいつごろから現在の電気式に変わったのでしょうか。『ガッシャーン』と音を立てて通過していた記憶しかないので随分静かに感じます。
前【本長篠-大海(通過)】:sm23726932 後【新城-江島(通過)】:sm23729810
収録列車:24M 特急『(ワイドビュー)伊那路4号』豊橋行き
収録日:2014年05月31日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05新東名
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2016-10-31 21:54:23
函館どつく前函館どつく前駅に到着する函館市電です。スプリングポイント通過時の音も拾っています。
よいしょって感じ うぽつ
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1970-01-01 09:00:00
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