キーワードデュアルクラッチを含む動画:9件 ページ目を表示
2024年6月20日 07時10分に生成された05時00分のデータです
2013-01-22 02:08:46
遂に1500馬力越えなR35GT-R AMSパフォーマンス製 ALPHA122010年式 R35 GT-R 標準モデル
$80,790(約7,271,100円)
AMS ALPHA 12 パッケージ
$98,000~$118,000(約8,820,000円~約10,620,000円)
抜粋:
ALPHA12は約1115馬力、最大トルク124kgm以上を発揮。
更に競技用燃料を使用すると約1521馬力、最大トルク145kgm以上という驚きの数字を叩き出す。
レースにはもちろん公道でも問題無く使用可能で圧倒的な動力性能を持っていながら快適設備も充実している。
との事。
エンジン :4.3リッターV型6気筒ツインターボ
パワー :最高出力1521ps / 最大トルク145kgm
ミッション :6速デュアルクラッチ
0-100km/h加速:2.48秒以内
最高速度 :370km/h以上
駆動方式 :AWD
車両重量 :1685kg以下
座席 :2+2シーター
mylist/8645836大きなウイング不可避や アメリカンな感じだなー ダウンフォースほしいな..... 今ゴジラいう...
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2009-09-09 12:03:43
【自動二輪】ホンダ デュアルクラッチトランスミッションバイクの明るい話題です。「二輪用の新型AT開発」と報道されたため、良い印象を受けなかった人が多いようですが、DCTはスポーツカーなどに搭載されるシステムです。
ギア1・3・5速と2・4・6速それぞれに1つずつ合計2つのクラッチを持ち、1速を切りながら同時に2速を繋ぎます。これを瞬時に行うのです。今までのMT車のように手動でクラッチを切ってギアを上げてまた繋いでということはなくなるので格段に速くなります。
Honda Dual Clutch Transmission
つべより転載です。不人気で中古車が70万で買えるからオススメ 結論:クラッチ付きの変速ギアだけで変速できるんでね? 中古いま安いよ ←お前はなにを言ってるんだ、加速ならうまくやりゃノークラでいけるかもだが 半クラは絶対に欲しいな 最近のホンダの自動車もハイブリッド車は...
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2017-06-03 16:15:54
迷農機シリーズ 第四回 トラクターのトランスミッション 後編後編です。最近雨が続いたから、動画制作がはかどります。畑の事?考えたくないな。HMTの説明、分かりづらかったら補足の動画を作ります。今回の動画を作ってて、完成直前にムービーメーカーがフリーズしました。上書き保存って大事だね。 迷農機シリーズmylist/59132691 前編sm31301103
BGM聞いたら⑨が頭に出てきた 100コメかなぁ? CVT感覚でアクセル踏んでると寿命はかなり削られるけどね ↑まあ早々DSGも壊れないけどなあ ただCVT 自動車のDCTも特に乾式は疑似クリープが苦手で使いすぎると過熱するね まあISEKIのN...
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2013-09-26 14:14:40
ランボルギーニ HURACAN ニュルブルクリンク走行映像ようつべから転載。
ガヤルドの後継機で、2015年販売に先駆けてジュネーブモーターショーで公開されるのではとされる新V10モデルです。
擬装が施されており細部はまだ不明ですが、ヘッドライトやブレーキランプの形状は確認できます。
サウンドはガヤルドと似ており、デュアルクラッチ化によって変速スピードが上昇しています。
600馬力程度で、ホイールベースも若干延長される様です。
マイリスト → mylist/38584740カブレラ カブレラ カブレラ なにこの 急発進 なんか怖い 目張りしてんじゃん、こんなのズルだろ 見た目てきにマットブラックはダメだろ!!! せめて艶々なブラックにしろよwww ランボルギーニは黒じゃだめだろ せめて黄色とか蛍光色にしろよ! コ...
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2013-04-09 16:56:35
アウディ新型「R8」試乗=向上した運動性能をサーキットで体験アウディジャパンは26日、今月19日に発表した同社の旗艦車、新型「R8」の試乗会を袖ケ浦フォレストレースウェイ(千葉県袖ケ浦市)で開催した。試乗車はV8、V10エンジンを搭載したクーペモデル2台とV10エンジンのオープンモデル1台。新開発の7速Sトロニックトランスミッション、軽量化されたオールアルミフレームの採用により、飛躍的に向上した運動性能を体験した。 時事ドットコム編集部では、V10エンジンを搭載した、クーペとオープンモデルのスパーダーに試乗した。5.2リッターのV10エンジンは、最大トルク530Nm、525馬力を発生。軽量で鋼性の高いアルミフレームが採用され、車体重量はクーペで1710キロ、スパイダーは1810キロとなっている。ローンチコントロール機能を備えるデュアルクラッチトランスミッション「Sトロニック」がV10モデルに標準装備され、V10クーペで0~100キロが3.6秒、スパイダーは3.8秒を実現している。 重量42キロのクロストップを備えるスパイダーは、開閉に掛かる時間は19秒ほど。時速50キロ以下であれば、走行中の操作も可能となっている。 このほか、エクステリアでは全モデルにフルLEDヘッドライトを標準装備。シャシーでは軽量化のため、ディスクに波形のデザインを採用している。 ハンドルを握り、アクセルを踏み込むと、力強い加速とともに、心地よいエンジンサウンドが五感を刺激する。ノーマルからスポーツモードに切り替えれば、より速いスピードでのコーナーインが可能となり、ドライビングがうまくなったように錯覚してしまう。また、ダイレクトに伝わってくる路面の反応は、より一層の人車一体感を生み出す。快適な乗り心地とダイナミックな走りを実現するアクティブダンピングシステム「マグネティックライド」による恩恵だろう。Sトロニックによるシームレスな加減速も魅力の一つだ。 価格は、V10クーペのSトロニック搭載車が2119万円、スパイダーは2339万円。【時事ドットコム編集部撮影】
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2021-04-04 12:09:02
ルノールーテシアゼン1.2ターボ&6EDCデュアルクラッチ結構スポーティー1.2ダウンサイジングターボ&6EDCデュアルクラッチでトルクフル、2Lクラスの走りと燃費を実現 乗り心地も良い ルノールーテシアゼン
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2023-10-28 21:40:02
【 AUDI TT 3.2 】AUDI TT 8J は加速音が独特です。他車の0-100kmと比較しながら、DSGから始まり なぜが、三菱DGIエンジンまで、話が飛んでしまいます。グリッピング有りこの車が気になったら。AUDI TT 3.2のは「ボロロロ・・・」と加速します。シフトダウン時のグリッピングも収録されています。。
AUDI TT 8J 3.2 だけでなく各車の 0-100 kmのタイム
DSG(デュアルクラッチ トランスミッション)から始まり なぜが、三菱DGIエンジンまで、話が飛んでしまいます。
使用した車両は AUDI TT 8J 3.2 になります。
2007年製の古い車になります。
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チャンネル紹介動画(約1分20秒)
https://youtu.be/6DzSS_NqKfA
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チャプター
00:00 オープニング
00:08 AUDI TT 3.2の紹介
00:26 0-100km
01:01 加速1
01:08 DSG(デュアルクラッチ トランスミッション)について
02:44 パドルシフトを使用したシフトダウン(グリッピング)
03:10 加速2
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1.この動画はDavinci Resolveで編集及び作成されています。
2.VOICE ROIDE: 紲星あかり・ 音街ウナ
3.立ち絵:blueberry様よりお借りしています。 http://www.pixiv.net/member.php?id=156603
4.イラスラスト・背景動画
イラスト:illustAC様からお借りしています。
ニコニココモンズ様よりお借りしています
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im7720502 あかり
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2021-03-31 11:02:02
ルノー ルーテシア ゼン 1.2ターボ 6EDCデュアルクラッチ6EDCでフォーミュラーのような小気味よいシフト 2Lクラスのトルクを実現したダウンサイジングターボで走りと燃費の両立
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1970-01-01 09:00:00
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