キーワードブレーキディスクを含む動画:13件 ページ目を表示
2024年6月21日 07時11分に生成された05時00分のデータです
2014-08-07 21:15:21
【最強のラジコンボディを作る】電飾、字光式ナンバーetc.今回はボディデザインから考え、電飾、字光式ナンバー、ステッカーなどを作りました。夏休みの工作に是非!
BGMはこの動画のために作っていただきました。
走行映像少なめですが、機会があったら別でアップしたいです。
関連動画ラジコン
リトラ&ハザード&頭文字D→sm21128017
オートライト→sm17796143
アフターファイアー→sm17990185
パトライト→sm18131138
光るブレーキディスク→sm21481384
車系マイリスト→mylist/29165023うって すげえw 今のアイデアいいな すげえええええええええ ひ 最強のラジコンボディを作るってこれがかぁ・・・??? あれもこれも張り過ぎD1はそこまで張ってないぞ ナンバープレートってなんだっけ ww すげえ かっけえええ へー。 キラッ☆ すっ...
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2016-07-27 23:52:54
ついに発表!新型CBR250RR!!日本発売は来年?※鈴鹿8耐に展示されるらしいですね!発表急過ぎて行けないよ(´・ω・`)※
現地映像をToutubeより拝借。
スロットル・バイ・ワイヤシステム、3つのエンジンモード。
スイングアームには、アルミ製ガルアームタイプ。
サスペンションはフロントに倒立タイプ、リアに5段階プリロード調整が可能なプロリンク・サスペンション。
ブレーキディスクはフロント310mm、リア240mmの大径ウェーブディスク。
【スペック】
全長×全幅×全高:2060×724×1098mm
ホイールベース:1389mm
最低地上高:145mm
シート高:790mm
タンク容量:14.5L
エンジン:水冷4スト4バルブ並列2気筒
排気量:249.7cc
ボア×ストローク:62×41.4mm
圧縮比:11.5:1
フレーム:トラスフレーム
タイヤサイズ前・後:110/70-17・140/70-17現行のCBR1000よりかっこいいよな 高杉 かっけええええ おおおおおおおお 正面顔イケメン トリコロールカラーが欲しいところ 70万だったらCBR400にするわ 日本なら69万(予想)ってとこかな メンテめんどくさそうだけど良いね おおウィンカーなのか
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2013-07-31 16:02:35
ラジコンの光るブレーキディスクを作ってみた実車で見られる現象をラジコンで再現しました。
BGMはこの動画のために作っていただいたオリジナル曲です。
関連動画ラジコン改造
オートライト→sm17796143
アフターファイアー→sm17990185
パトライト→sm18131138
リトラクタブルとハザード→sm21128017
車系マイリスト→mylist/29165023←じゃあこれできるかあ?あ?あ?あほくさww ←それな 実際にディスクが光ること知らないんだろうね・・・ こんなシンプルなのか!?ww やっぱ止まる時に光らなきゃな〜、かっこいいけど かっこわるいとか言うやつが/い/じ かっこええ 実車はここまで光ら...
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2012-05-06 15:04:20
【CRM250AR】取り外し掃除し注油し部品を交換する動画Part3相変わらずのモクモク動画です。 ブレーキディスクは某オクにて購入、信頼と安心は犠牲になっているかもしれないので出来れば、純正orメーカー物をおススメします。 ブレーキパッドはEBC X/TTパッド(オフロード用)を使用 キャリパーの掃除は人それぞれですが、私のはグリス類を塗りすぎなような、、、 いろいろと参考になれば幸いです sm17680365←Part2 Part4⇒sm17821880 高画質版⇒http://youtu.be/t4j88JmZD7c
勉強になるから真剣に見てるw コンプレッサーほしーなー デイトナのシリコングリス塗った...
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2014-09-09 09:45:06
セガラリー2 アーケード版OP集YouTubeより Sega Rally 2 intro[supermodel svn r270 0_3a WIP]
転載元⇒https://www.youtube.com/watch?v=FNGv00HmhuU
転載関係リスト⇒(mylist/4385875)
AC版のデモ映像です、
ブレーキディスク再現などドリームキャスト版より断然綺麗です。
アウトラン2のように移植して下さいセガさん、あとデイトナUSA2も!セーガーァーアー タイトル画面左上のエボ3か
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2011-12-21 12:48:33
イーグルプラスの車日記-17 (ブレーキディスク交換)今回はブレーキローターの交換の動画となります。
思っていた以上に時間が掛かってしまい二回分の動画となります。
これでも編集して短くしたつもりでしたが予想以上に長くなってしまいました。
追記:車両情報の書換えを忘れていて申し訳ありませんでした正しくはK'sになります。また編集によって音ズレしてしまったのにきずかず誠に申し訳ありませんでした。
ご質問の有りました工具詳細:https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=707
車両:S14K's
カメラ:CASIO EXILIM EX-ZR100
第十六回:sm16428233
第十八回:sm16488110
マイリスト:mylist/26695124
コミュニティ:co1415785別に動力のある回転体でも無いし手袋しても問題ないかと 先端のスベリは重要/// ディスクの固定ねじないんだね・・・ CRCとゴムハンでたたいて、サービスねじいれればなんとかなる 安い注射器かったほうが・・・。フルードが飛び散らなくて済む こう見ると、...
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2012-07-01 12:06:07
ブレーキの引きずり(調整後)ブレーキディスクとキャリパーとがセンターずれを起こしていると判断し、シムで調整しました。しかし、後日測り直したら、ずれていない事が発覚!ではなぜこんなに動くように???要因はキャリパーピストンの作動性に起因するようで、センターをずらしたら偶然動き易くなっただけでした(汗キャリパーをOHしたらたぶんまた様子が変わるだろうと思われます(滝汗
d 前後に分ける必要あるw? こんなにまわんのか おお。凄いな b
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2014-03-28 21:43:57
21話 DAIHATSU エッセ君、ブレーキ交換するよ!トヨタのパッソ用に交換。筑波サーキット TC1000 にて、ブレーキの加熱が気になりました。
モーターランド鈴鹿さんでもブレーキ炭化しているため、
ブレーキディスクをソリッドから、ベンチレーテッドに交換します。
初めてブレーキを交換するので気持ちのハードルは高めでしたが、
友人とワイワイ作業できて楽しかったです。
マイリスト:mylist/11572760
ESSE:mylist/24811955ソリッド12インチ→Vディスク13インチ www 投降おつ!
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2011-07-12 01:32:31
全部リコーダーとかハーモニカとかその他で最終鬼畜妹フランドール・S初投稿です。 ニコニコ動画を見て、自分も投稿してみようと思った。 演奏について: 端から聴いてて下手ですが、本人楽しんで吹いてますんで、そこんところよろしく。ユーフォ(1)及びブレーキディスクにはリバーブをかけており、スネアドラムは縦が激しくずれてたので補正しました。
フランスの顔が~~~~~!!!!! 絵が怖かった もっと評価されるべき 鍋の蓋(哲学) きついw 鍋の蓋w それな 上手い お、ユーフォ様あるじゃん! フラン怖い やっぱクロマか 蓋に吹いた もっと評価されろw あるいみかみだあ。 乙ー 鍋のフタww...
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2021-12-26 09:16:02
【VOICEROID車載】サーキット遠征を堪能してきた3【オートランド作手(31.608)】フリー走行@オートランド作手(31.608)
アライメント変更後の初作手
本庄では上手く行ったのでこちらでも自己ベスト更新狙うも返り討ち
【車 種】
WRX STI S207
【型 式】
VAB-B
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキディスク:DIXCELディスクローターFStype
ブレーキパッド :STIブレーキパッドセット
フライホイール :STI軽量フライホイール
クラッチ :STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント:220kPa
リア :210kPa
【アライメント】
キャンバー
フロント:-1°10'くらい
リア :-2°00'くらい
トータルトー
フロント:-0.4mm
リア :-2.0mm
※純正脚
投稿動画 mylist/50007275
※ニコニ広告ありがとうございます!
・2021/12/26 はいぱーあんくる様
・2021/12/27 キノコマン様
・2021/12/28 匿名係長ただの人様
・2022/2/25 Spa_F様
・2022/3/19 Spa_F様
・2022/4/9,23,30 Spa_F様
・2022/5/6,13,28 Spa_F様
・2022/6/14,21 Spa_F様
・2022/7/1,9,24 Spa_F様
・2022/8/8,15,21 Spa_F様
・2022/12/17,30 Spa_F様
・2023/1/6,21 Spa_F様
※一部コメントにはツイッターで反応する事があります
https://twitter.com/man_naka_drive/status/1474899539945738240おつですー めにのるのか、アクセルオフで姿勢変えたら全開か もっとアンダー 細かいサーキットだとはやそう、高速主体だとこわいかも おつです うぽつです なるほど こんな感じで出るんですね やっぱりトーアウトにするとケツでますね
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2016-05-14 23:35:15
十勝スピードウェイ 2016.5.10 エボ9十勝スピードウェイ 2016.5.10 エボ9
自己ベスト更新
エンジン・タービンノーマル
変更箇所・・・排気系・ECU・車高調・ブレーキディスク・パッド
6点ロールバー・エアロ・タイヤ255/40/17 YH A050(M)- 138
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2021-11-14 09:01:02
【車載動画】本庄モーターパークのフリー走行を堪能した(46.508)【WRX STI S207】サーキット車載動画
本庄モーターパークでのフリー走行11月分です
46.508秒
トルク重視6500rpmシフトで走ったらどうなるか
というお題を貰ってたので試してきました
リズムを掴み切れていない部分もあるが感触的にはこの車のエンジンは
上まで回した方が速いのは間違いなさそう
この走り方でどこまでタイムを短縮できるかはまた試してみたいかも
あとシケインの縁石が改修されたので攻め方を考え直す必要もあるかと
【車 種】
WRX STI S207
【型 式】
VAB-B
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキディスク
:DIXCELディスクローターFStype
ブレーキパッド
:STIブレーキパッドセット
フライホイール
:STI軽量フライホイール
クラッチ:STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
冷間 温間
フロント左:150kPa → 200kPa
右:165kPa → 210kPa
リア 左:170kPa → 200kPa
右:180kPa → 210kPa
【アライメント】
キャンバー
フロント:-1°10'くらい
リア :-2°00'くらい
トータルトー
フロント:-0.4mm
リア :-2.0mm
※純正脚
投稿動画 mylist/50007275
※ニコニ広告ありがとうございます!
・2021/11/14 はいぱーあんくる様
・2021/12/2 ジュウザ様回せるものは回したくなってしまうね
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1970-01-01 09:00:00
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