キーワード三菱ふそう・エアロスターを含む動画:18件 ページ目を表示
2024年6月22日 07時10分に生成された05時00分のデータです
2012-04-21 22:27:46
【大阪市営バス】ふそう新車 ドアチャイム大阪市営バスふそう新車のドアチャイムです。
尚現在はシティバス新車の標準仕様となってしまった 小田急 宇部市営バスも同じだ 大阪市営バスと言えばウェストミンスターの鐘のドアチャイムなのに... 神奈中とおなじ 京浜急行バスと同じ 地元の市営バスにもこんなのあるわ 石原は元国交省のお偉いさんだっ...
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2012-03-02 00:16:53
【三菱ふそう】大阪市バス LKG-MP37FK 走行音【エアロスター】大阪市バスの2012年の新車、LKG代エアロスターの音を録りました
ドアチャイムが今までの大阪市バス標準のウエストミンスターチャイムから
2打音タイプ+音声案内のものに変更されています
収録区間は70号系統のドーム前千代崎→大正橋の1区間のみです
収録車両は鶴町営業所の62-1639号車です
マイリスト mylist/24817071京急バスと同じw これはよい高音質 石原は元国交省のお偉いさんだから仕方ない 住之江にも...
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2011-07-16 08:03:04
【走行音】名鉄バス エアロスターエコハイブリッド BJG-MP37TM 本地ヶ原線収録日:2011年2月11日
収録車種:名鉄バス エアロスターエコハイブリッド BJG-MP37TM
収録車両:名古屋200 か 2550 (7906)
収録区間:名鉄バス本地ヶ原線(基幹バス2号系統) 引山⇒汁谷
発電用ディーゼルエンジン:ローザ4M50系(直列4気筒・4899cc)
制御装置:シーメンス製モーター&VVVFインバータ
その他装備:日立製作所製バッテリー
今回は、VVVFを搭載したエコハイブリッドバス。
今回は基幹バス系統で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256この車体でキャンターのエンジンか ううううううううううんんんんんん おおおおおおおおお...
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2011-04-25 15:58:23
これは路線バスです【両備バスSOLARVE(ソラビ)】岡山のある路線バスの車内デザインが美術館のように美しかったので、この場でご紹介することにしました。JR九州の電車のデザインを手がけている水戸岡鋭冶先生によるデザインです。
動画はエンジンを止めてバッテリーのみでモーターを回している状態なので、まるで電車のような音がします。ぜひ音にもご注目ください。
これまでの投稿動画:mylist/29974306先生ぱねえっすwwwww 水戸岡か? 奥にある、クマのぬいぐるみが気になってしょうがないwwwww な...
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2014-01-19 19:23:46
【ハイブリッド】両備バスBJG-MP37TMF(改)走行音【未来バス】今回は、両備バスに1台だけ在籍する三菱ふそう エアロスター エコ ハイブリッドの
BJG-MP37TMF(改)の走行音です。
この車両はエンジンを発電のみに用いて、得られた電力で
モーターを回して走るタイプのハイブリッド車です。
屋根に付いているソーラーパネルは車内照明の発電に用いられます。
※バス走行音初投稿につき投稿試験も兼ねております。- 220
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2019-09-02 22:17:18
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2024-02-09 20:00:00
【走行音】秋葉バスサービス 浜松22か2346(U-MP218K改)袋井駅南口→大東支所【作業用BGM】■秋葉バスサービス 浜松22か2346
■1992年式 U-MP218K改(三菱ふそう・エアロスターK)
■収録区間:秋葉中遠線 袋井駅南口 → 浅羽支所 → 新岡崎 → 新横須賀 → 大東支所
■収録日:2023年11月15日
秋葉バスサービスに所属する、1992年式の三菱ふそう・エアロスターKの走行音です。
2346号車は1992年に静岡鉄道浜岡営業所に導入後、2007年3月に秋葉バスサービスに移籍してきました。
秋葉バスでは、気多~袋井駅~大東支所の秋葉中遠線を中心に、新車導入時からの浜松ナンバーで活躍を続けています。
……ということが会社の公式ホームページに書いてあるのです。びっくり!
エアロスターKは生産終了から30年、しずてつジャストライン本体のエアロスターKもついに終焉を迎え、国内で営業運転に就くエアロスターKは同車と帝産湖南交通の「滋賀22き228」の2台を残すのみとなるまで減ってしまいました。(諸行無常)
秋葉バスでは動態保存や予備車という訳でもなく、日常的に営業運転に供されています。今日も元気!
路線はかつて存在した静岡鉄道秋葉線や駿遠線の代替路線で、遠州森町~袋井駅~掛川市大東支所を結びます。全体的に片側1車線の整備された道が続き、流れに乗りながらのんびりと走ります。
沿線には駿遠線の駅跡地やモニュメントも点在しています。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!おっつおっつ うぽつですぜ~
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2023-07-08 20:00:00
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か47(KC-MP747M)静岡駅→唐瀬営業所【作業用BGM】■しずてつジャストライン 静岡200か47
■2000年式 KC-MP747M(三菱ふそう・エアロスター)
■収録区間:[77]唐瀬線 静岡駅 → 新静岡 → 三松 → 県立総合病院入口 → 唐瀬営業所
■収録日:2023年7月3日
しずてつジャストラインに所属する、2000年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
かの有名なKC-LV832L(静岡200か45→浜松200か1186)の同期にあたり、同型車は46~48の3台が登場して現在も活躍中です。
路線は静岡駅・新静岡から北街道を走り、途中で分かれて市街地を北上し唐瀬営業所へ向かいます。
営業所発着ながら沿線の住宅街が途切れることはなく、本数も乗客も多い路線です。
ゆえにちょっと椅子のきしむ音や乗降の足音が大きく入っちゃってるかもしれません。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!うぽつですぜ~
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2023-07-09 20:00:00
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か314(KL-MP35JM)唐瀬営業所→静岡駅【作業用BGM】■しずてつジャストライン 静岡200か314
■2004年式 KL-MP35JM(三菱ふそう・エアロスター)
■収録区間:[77]唐瀬線 唐瀬営業所 → 県立総合病院入口 → 三松 → 新静岡 → 静岡駅
■収録日:2023年7月3日
しずてつジャストラインに所属する、2004年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
排ガス規制記号がKL-になってからはノンステに代わってワンステが導入されるようになり、2003・2004年の2年間でそれなりに大きな勢力を築き上げました。
路線は中心市街地の北のはずれにある唐瀬営業所から住宅街の中を通り静岡駅に向かいます。沿線には学校や病院もあり、入出庫路線ながら乗客も本数も多い重要路線のひとつです。
街に向かって下り坂になっているからか、アクセルをそれほど踏むことなく惰行で下っていくような運転でした。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!うぽつですぜ~
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2024-01-05 20:00:00
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か30(KC-MP747K)丸子営業所→新静岡【作業用BGM】■しずてつジャストライン 静岡200か30
■1999年式 KC-MP747K(三菱ふそう・エアロスター)
■収録区間:丸子線 丸子営業所 → 手越 → 本通り → JR静岡駅 → 新静岡バスターミナル
■収録日:2023年10月19日
しずてつジャストラインに所属する、1999年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
静岡鉄道(当時)初のノンステとして先陣を切った静岡200か9に続いて翌年導入された、短尺ノンステの1台です。同型車は静岡200か27~34までの8両が導入されました。
長らく小鹿や唐瀬に所属していましたが、現在は新車による玉突きで岡部や相良のような郊外の営業所にほとんどが転属して小鹿・唐瀬には残っておらず、29と30のみがなんとか市内の丸子営業所に残っています。
路線は静岡駅と市街地南西にある丸子営業所を結びます。
旧国道1号線である県道208号に面した丸子営業所を出発すると、そのまま県道208号の経路を県庁そばの中町交差点まで進みます。安倍川橋の前後で沿線や道路の風景ががらりと変わり、安倍川橋~中町は片側2車線の快適な大通り「本通り」となります。
静岡駅と藤枝駅を旧国道1号経由で結ぶ中部国道線の、丸子営業所までの区間便ともいえるポジションになっています。
唐瀬や西久保と同じく、入出庫に加えて営業所敷地内が街中の折り返し場としても機能しているのでそこそこの本数があります。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!おっつおっつ 地面どうなってんだこの辺 うぽつですぜ~
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2024-03-01 20:00:00
【走行音】しずてつジャストライン 静岡22き2948(KC-MP217K)焼津駅→焼津駅【作業用BGM】■しずてつジャストライン 静岡22き2948
■1995年式 KC-MP217K(三菱ふそう・エアロスターM)
■収録区間:一色和田浜線 一色まわり 焼津駅 → 焼津市立病院 → 水産加工センター → 焼津青少年の家 → 焼津駅
■収録日:2023年11月22日
しずてつジャストラインに所属する、1995年式の三菱ふそう・エアロスターMの走行音です。
静岡鉄道(当時)が長らく導入してきたエアロスターKが1993年をもって生産終了となり、1995年に導入された静岡22き2945~2950の5台(2949は欠番)は1986年以来のエアロスターMでの導入となりました。
2945・2946の2台がロッドシフト、2947・2948・2950がFFシフトと、同時の導入ながら仕様が分けられていました。
路線は焼津駅の南側を細長く一周する循環路線で、焼津市立病院、栃山川の河口付近に立地する水産加工品の工場群、海岸沿いの松並木から小川港の真横と順に回って焼津駅へと戻ります。すみれ台団地付近ではバス路線とは思えない生活道路を巧みに抜けていく場面も見られます。
一周約1時間の間に、変化に富んだ様々な車窓風景を楽しめる路線です。
リーフサスのきしむ音に負けて(+録音場所の選択を誤り)エンジン音が小さいかもしれません。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!おっつおっつ
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2023-11-17 20:00:00
【走行音】神奈川中央交通 い36/湘南200か884(PJ-MP35JM)平塚駅北口→伊勢原駅南口【作業用BGM】■神奈川中央交通 い36 / 湘南200か884
■2006年式 PJ-MP35JM(三菱ふそう・エアロスター)
■収録区間:[平90]平塚駅北口 → 豊田本郷駅 → 矢崎 → 伊勢原団地 → 秦野駅
■収録日:2023年10月13日
神奈川中央交通に所属する、2006年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
神奈中といえばふそう、ふそうといえばエアロスターということで大量に在籍するうちの1台です。
平塚駅にはノンステ・ワンステ、短尺・長尺、世代もPJ-から2PG-まで、実に多種多様なエアロスターがつぎつぎとやってきます。
同車はその中では最古参級となった2006年式・PJ-世代の1台で、銀サッシが特徴のワンステです。
路線は平塚駅北口を出発すると北西に進み、平塚八幡宮・横浜ゴム平塚の工場の前を通り追分バス停で北に向きを変え、あとはおおよそ県道62号を北上します。途中に旧道と思しき築堤区間を走ったり、小田原厚木道路をアンダーパスしたりしながら進み、台地に広がる伊勢原団地をアップダウンしながら大回りすると、最後にビルの合間の狭隘路を抜けて伊勢原駅の小ぢんまりとしたロータリーに到着します。
途中には「豊田本郷駅」という名前のバス停がありますが、かつてはここも「駅」として、金目駅と同様に国鉄との連絡運輸を取り扱っていました。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!おっつおっつ うぽつですぜ~
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2023-10-27 20:00:00
【走行音】神奈川中央交通 は10/湘南200か2238(2PG-MP38FK)平塚駅北口→秦野駅【作業用BGM】■神奈川中央交通 は10 / 湘南200か2238
■2018年式 2PG-MP38FK(三菱ふそう・エアロスター)
■収録区間:[平71]平塚駅北口 → 金目駅 → 南平橋 → 秦野駅
■収録日:2023年9月30日
神奈川中央交通に所属する、2018年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
神奈中といえばふそう、ふそうといえばエアロスターということで大量に在籍するうちの1台です。
平塚駅にはノンステ・ワンステ、短尺・長尺、世代もPJ-から2PG-まで、実に多種多様なエアロスターがつぎつぎとやってきます。同車はその中で最も新しい世代にあたります。
路線は平塚駅北口を出発すると北西を向き、郊外に薄く広がる住宅街やその間の一面に広がる田んぼ、遠くには富士山も!といった景色を抜けながら、金目川の流れに沿って秦野駅を目指します。
途中には「金目駅」という名前のバス停がありますが、かつてはここも「駅」として国鉄との連絡運輸を取り扱っていた名残なのだそうです。
時刻表上では45分で全線走破できる路線のはずですが、渋滞や信号待ちで動画時間はこの通り。
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2023-11-24 20:00:00
【走行音】神奈川中央交通 と6/横浜200か2314(PJ-MP37JM)大船駅西口→戸塚バスセンター【作業用BGM】■神奈川中央交通 と6 / 横浜200か2314
■2006年式 PJ-MP37JM(三菱ふそう・エアロスター)
■収録区間:[戸71]大船駅西口 → 田谷 → 金井 → 下郷 → 戸塚バスセンター
■収録日:2023年10月13日
神奈川中央交通に所属する、2006年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
神奈中といえばふそう、ふそうといえばエアロスターということで大量に在籍するうちの1台です。
戸塚バスセンターも神奈中の大規模なバスターミナルのひとつですが、平塚では見られなかった平たいボディのノンステがこちらではまだ複数台現役で走っているようでおどろきました(舞岡にはいっぱいいるらしい)。
戸塚の同型車は と3、と6、と37 の3台がいるようです。
路線は大船駅から少し歩いたところにある真新しい西口のバスターミナルから出発し、県道23号(環状4号)も使いながら、片側1車線ながら狭隘でアップダウンの激しい住宅街の中を進んでいきます。最後は国道1号線に合流し、いったん戸塚駅西口の路上のバス停に停まってから、駅ビル「トツカーナ」を挟んで反対側にある戸塚バスセンターで終点となります。
位置関係だけで言えば新静岡バスターミナルとJR静岡駅がもうちょっと近づいたような雰囲気?
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2024-04-12 20:00:00
【走行音】神奈川中央交通 せ99/相模200か1722(PJ-MP35JM)綾瀬車庫→湘南台駅【作業用BGM】■神奈川中央交通 せ99 / 相模200か1722
■2007年式 PJ-MP35JM(三菱ふそう・エアロスター)
■収録区間:[湘20]綾瀬車庫 → 用田 → 菖蒲沢 → 六地蔵 → 湘南台駅
■収録日:2023年12月8日
神奈川中央交通に所属する、2007年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
神奈中といえばふそう、ふそうといえばエアロスターということで大量に在籍するうちの1台です。
2007年9月にはPKG-MP系が発売されますが、同車はPJ-車としてぎりぎりの2007年7月に初度登録されています。
2015年に戸塚営業所(と144)から転属してきた際にナンバーを付け替えており、年式の割に新しい番号をつけています……が、転属前のナンバーは「横浜200か2494」でこれが登場当初からの番号。横浜ナンバーの進みの速さには驚きです。
路線は相鉄バス吉岡芝原バス停も併設されている綾瀬車庫から出庫し、用田交差点まで南西、そこから東に進む「く」の字形の路線です。用田を直進して宮原南・慶応大学湘南藤沢キャンパスを経由する湘19系統もあり、両系統あわせて毎時3-4本程度の本数があります。
事業者によってはPKG-やLKG-の車が古参扱いされる時代ですが、神奈中ではまだ第一線でPJ-の活躍を見ることができます。平塚でも湘南台でもよく見かける車種です。
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2024-05-31 20:00:00
【走行音】川崎鶴見臨港バス 3H455/川崎200か1355(QKG-MP37FK)川崎駅→川崎駅【作業用BGM】■川崎鶴見臨港バス 3H455 / 川崎200か1355
■2012年式 QKG-MP37FK(三菱ふそう・エアロスター)
■収録区間:[川28]川崎駅 → 京町 → 富士電機 → 鋼管病院 → 川崎駅
■収録日:2023年12月26日
川崎鶴見臨港バスに所属する、2012年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
LKG-とQKG-が紛らわしいタイミングの車ですが、エアロスターの場合は尿素水の補給口が車体腰部のラインより上ならQKG-/下ならLKG-、フォグランプが透明ならQKG-/黄色はLKG-といったはっきりした違いがあるので判別は可能です。
導入のタイミングによってはLKG-の仕様で書類上だけQKG-になっている車もあるようですが、この車の場合はリアガラスの青いほうのステッカーが「☆低排出ガス車」なのでQKG-の車で間違いないはず。
路線は川崎駅東口から旧東海道、京町通り、産業道路、鋼管通り、新川通りの順に回って川崎駅に戻ってくる川28→川24系統です。途中の富士電機前バス停で系統番号が切り替わります。
駅から東側に広がる繁華街・住宅街・工業地帯をまわる浜川崎営業所の基幹路線のひとつで、ほぼ終日にわたって毎時6本以上の本数があります。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!うぽつ おっつおっつ うぽつですぜ~
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2024-03-29 20:00:00
【走行音】神奈川中央交通 ひ69/湘南200か1612(LKG-MP37FK)平塚駅北口→湘南日向岡【作業用BGM】■神奈川中央交通 ひ69 / 湘南200か1612
■2012年式 LKG-MP37FK(三菱ふそう・エアロスター)
■収録区間:[平28]平塚駅北口 → 中里 → 平塚農商高校 → 湘南日向岡
■収録日:2023年12月8日
神奈川中央交通に所属する、2012年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
神奈中の路線車の大部分を占めるエアロスターの一台で、同車はその中で2012年に排ガス規制記号が「QKG-」になる直前の時期の車両です。
LKG-車とQKG-車とはフォグランプのレンズの色(LKG-:黄色/QKG-:透明)、尿素水補給口のフタの位置(下の方/上の方)、リア窓のステッカーの絵柄(ポスト新長期規制適合車/☆低排出ガス車)によって判別できます。
路線は平塚駅から北西に5kmほど離れた湘南日向岡の住宅街を結ぶ平28系統です。
湘南日向岡は小高い丘陵を開発した新興住宅地で、三角屋根のカラフルな住宅が段々に並ぶ都市開発ゲームのような印象的な光景になっています。東海道新幹線の車窓からもよく見える、あの住宅地こそが湘南日向岡なのです。
この世代から2PG-にいたるまで、エンジン音自体はあんまり変わらないのです。おまけにみんなオートマですし。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!おっつおっつ うぽつですぜ~
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