キーワード事故調査報告書を含む動画:24件 ページ目を表示
2024年7月9日 07時10分に生成された05時00分のデータです
2019-12-14 19:33:02
【RTA】 ポケモンGO 雲ノ平縦走 折立to上高地攻略 後編78:27:10パトラッシュ、ぼくもう疲れたので初投稿です……。
登山日:2019/9/13-16
1日目:折立ー太郎平小屋ー薬師沢小屋ー雲ノ平山荘(-祖母岳)
2日目:雲ノ平山荘ー祖父岳ー水晶小屋ー水晶岳ー鷲羽岳ー三俣山荘
3日目:三俣山荘ー三俣蓮華岳ー双六岳ー樅沢岳ー槍ヶ岳山荘
4日目:槍ヶ岳ー上高地
前:sm35738573
今まで走った動画:mylist/63947720
次:sm36360814
Youtube高画質版
https://youtu.be/Th3eq4idr1M
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紹介した皆様
飯テロトイレ兄貴(和泉さん):sm35417984
トレラン兄貴(あたりさん):sm35206564
練乳兄貴(こけしさん):sm33875601
プリニー兄貴(segmaさん):sm35713817
北鎌尾根兄貴(s04139さん):sm35816377
山岳遭難事故調査報告書
https://www.jma-sangaku.or.jp/sangaku/?ca=24でかすぎィ! お~ええやん 渋滞してて草 まぁそれはそう 鹿うまギャグ こわい いいなあ 個人戦・団体の部 この動画RTA動画でやっぱ1番素敵だわ 一番好きな登山動画だなぁ 今年このルート行きます! 神曲きたああああ ここ(上高地)がそれだなぁ リピ...
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2020-02-21 07:20:00
【ゆっくり】ポケモンGO トムラウシ攻略RTA 03:41:00北海道の山は初めてです。
トムラウシ山遭難事故 調査報告書
http://www.jfmga.com/pdf/tomuraushiyamareport.pdf
今まで登った山リスト
mylist/64046902
紹介者一覧
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八甲田山兄貴 ⇒ sm34086660
なまもの兄貴 ⇒ sm36375757
ぐら兄貴 ⇒ mylist/65793406
野湯兄貴 ⇒ sm34978281
くま兄貴 ⇒ mylist/66464084
ゆるキャン少女⇒ series/24874
魔法少女 ⇒ sm36203908
エゾリス姉貴兄貴は多分次回貴重な映像やで 最高 チベスナ兄貴すき ガンダムMk-IIを使わせていただけるのならば デスルーラはあかん クマはめっちゃ獣くさいからわかるぞ 旭岳~十勝岳を2泊3日でやったけどキツかったゾ 待つ判断できるのは立派やろ ふゆびより(秋) 草 多分小学...
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2022-05-27 21:47:00
【2008年東京】エスカレーターが逆走し倒れた人々が潰される…イベント中のビッグサイトで一体何が?【ゆっくり解説】今回紹介するのは、以前リクエストがありました、「東京ビッグサイト」での事例です。
2008年の夏、造形物の展示、販売イベントであるワンダーフェスティバルが開催されていた、東京都江東区有明にあるここビッグサイトで、突然エスカレーターが逆走し、搭乗していた約50名の人が転倒し、乗り場付近まで転落してしましました。
人の雪崩によって、地上付近にいた来場客が生き埋め状態となり、一時意識不明の重体に陥った人も何名かいましたが、不幸中の幸い、亡くなった人は誰もいませんでした。
報道では原因として「異常なほどの人の重さにエスカレーターが耐え切れず発生」とされていました。
しかし、このエスカレーターは設計上、事故当時の人数が乗っていたとしても、耐えられるはずの耐久力があったはずでした。
にもかかわらず、なぜエスカレーターは突然逆走をはじめてしまったのでしょうか?
#00:00 冒頭挨拶
#00:46 視聴上の注意
#1:34 視聴上の注意
#2:58 東京国際展示場
#4:18 ワンダーフェスティバル2008(夏)
#5:35 異変
#6:36 事故発生
#7:10 被害状況
#8:22 当初の報道
#8:34 原因の調査開始
#10:20 報告書によると…
#11:15 流れと原因
#12:34 杜撰な安全管理
#14:32 その後の対策
#15:49 利用者側も気をつけよう
引用:出展:参考資料
国土交通省
https://ishort.ink/XBVR
東京都内エスカレーター事故調査報告書
https://ishort.ink/xiAL
Wikipedia
https://ishort.ink/hxVA
江東区おでかけ情報局
https://ishort.ink/xUkW
itot 砂町銀座商店街
https://ishort.ink/atAw
NAVITIME
https://ishort.ink/7eLA
江東区
https://ishort.ink/xYvY
Gigazine
https://ishort.ink/CHSx
ASCII.jp ×ゲーム・ホビー
https://ishort.ink/3iqXふたり揃ってにゃんこ口してんのすき 当日版権ってやつやね 今夜はハードコアとか禁断のソナタとか はい!? 仙台駅仙石線コンコースレベル いつ見ても、とんでもないな どんな乗り方をしても、駆動装置にはスプロケットからしか力はかからないぞ この図からする...
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2023-01-30 21:55:00
【2010年兵庫】頭を列車に挟まれ20mも引きずられた女性・・・なぜ彼女は狭いホームと列車の間に挟まれたのか?『JR舞子駅転落事故』【ゆっくり解説】#00:00 冒頭挨拶
#00:29 視聴上の注意
#1:00 舞子駅
#1:41 発車後の異変
#2:26 線路に転落していた女性
#3:31 当時の状況
#5:03 Aさんは酩酊状態だった
#5:22 連結部の隙間に転落
#7:16 なぜ車掌はすぐに気が付かなかったのか?
#7:38 ブザーの位置とタイムラグ
#9:13 Bさんと新聞を振っていた男性
#9:41 明暗の差が激しかった
#11:31 停車時を想定されていなかったブザー
#13:24 その後の対策の数々
今回紹介するのは、以前から多くのリクエストがありました、「舞子駅転落事故」です。
兵庫県神戸市内にある、JR舞子駅でこの日、恐ろしい事故が発生しました。
それは、女性がホームと列車の間に転落し、その状態で列車が発車してしまい、頭部を挟んだまま、約20メートルも引きずられ、亡くなったという事故でした。
(文字数制限のため省略)
引用・出展・参考文献
舞子駅|駅情報 - JRおでかけネット
https://ishort.ink/VDhH
Wikipedia 転落防止幌
https://ishort.ink/c2DV
J-stege 人間工学
プラットホームからの転落や列車接触に至る酔客の行動特性
https://ishort.ink/QtGg
e-GOV 法令検索
移動等円滑化のために必要な旅客施設又は車両等の構造及び設備並びに旅客施設及び車両等を使用した役務の提供の方法に関する基準を定める省令
https://ishort.ink/o3ba
国土交通省 鉄道に関する技術上の基準を定める省令の解釈基準
https://ishort.ink/iGvZ
JREEA 日本鉄道電気技術協会
運輸安全委員会事故調査報告書【H24年1月27日公表】
https://ishort.ink/n7xd
その他視聴者提供資料など安全マニュアルは血で書かれている だな 正常に立てないぐらい酔ってたなら電車じゃなくても事故ってただろ 車掌がかわいそう 何で落ちたんだよ 降伏か? 人ップさぁ・・・ あ~~~~~・・・なるほど 関係ないけどこのシルエットは新2000系か? まぁ安く...
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2021-02-24 21:45:02
ユナイテッド航空232便不時着事故 CVR&再現CGThe Impossible Landing - United Airlines Flight 232
https://youtu.be/fG-6nHwfyts
日付 : 1989年7月19日
概要 : エンジン破損とそれに伴う油圧系統の喪失による操縦不能
現場 : アメリカ合衆国 アイオワ州 スーシティ スー・ゲートウェイ空港
乗客数 : 285
乗員数 : 11
負傷者数(死者除く) : 172
死者数 : 112
生存者数 : 184
機種 : マクドネル・ダグラス・DC-10-10
事故原因 : NTSBは、1989年7月19日に事故調査報告書を発行した。報告書で結論づけられた事故原因の要約は以下のとおりである。
事故の原因は、ユナイテッド航空のエンジン整備施設で実施していた検査および品質管理手順において、人的要因の限界に対する考慮が不十分だったことである。そのため、ゼネラル・エレクトリック社が製造した第1段ファン・ディスクに内在していた金属学的欠陥に起因する疲労亀裂を発見できなかった。 その結果、第2エンジンのファン・ディスクが壊滅的に破断して破片が飛散した。そのエネルギーレベルは、設計上考慮されていた保護水準を超えており、DC-10型機の飛行制御を担う3本の油圧系統の喪失に至った。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/ユナイテッド航空232便不時着事故だろうな 凄すぎる そんな・・頑張ったのに 空港に辿り着いて本当に良かった フゴイト 絶望的過ぎる 安いな 乗員乗客の半数以上が生き残ったんだすごいよ。 185人「も」助かった ここほんとすき冷静さを見習いたい 乗員は一人以外助かったらしい これで生...
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2020-09-06 14:48:02
ニュージーランド航空901便エレバス山墜落事故 再現CVR&再現CGDeceived - Air New Zealand Flight 901 air crash animation (2017)
https://youtu.be/9KWmCbZcSV8
日付 : 1979年11月28日
概要 : CFIF
現場 : 南極・エレバス山 南緯77度25分30秒 東経167度27分30秒
乗客数 : 237
乗員数 : 20
死亡者数 : 257(全員)
機種 : マクドネル・ダグラス DC-10-30
飛行の経過 : 1979年11月28日8時17分 (NZDT)、TE901便はオークランド空港を離陸した。
離陸から5時間後の12時18分 (NZST)、乗員はマクマード気象事務所と交信した。
マクマードの北40マイル(約74キロメートル)の付近で乗員は雲の切れ間を見つけた。この切れ間は海面まで通じており、機長はここを降下して雲の下へ向かうことにした。
TE901便はマック・センターに対し、有視界飛行で高度10,000フィートから2,000フィートへグリッド180度で降下し、そのまま有視界飛行でマクマードまで飛行する許可を求めた。この時のグリッド180度とは北向きであり、陸地から離れる方向、すなわち安全余裕が増えることを意味した。機長の要求に対して管制官が異議を唱える理由はなかった。
TE901便の周囲にはホワイトアウト現象が極めて起こりやすい気象条件が揃っていた。ホワイトアウトとは、大気の効果により視界全体が真っ白になって天地の区別や方向、距離などの感覚が失われる現象である。
ほどなくして、さすがに心配になって機長は上昇を決めた。機長と副操縦士が上昇経路について相談していたその時、対地接近警報装置 (GPWS) が鳴り響いた。機長は上昇のため最大推力を指示し、3発のエンジンはハイ・パワー・セッティングにセットされた。しかし、衝突を回避するには遅すぎであった。直後に機体はロス島に衝突し、CVRの記録は終わっている。警報が鳴ってから衝突まで5、6秒程度のことであった。後の事故調査報告書によると乗員の反応時間は経験を積んだパイロットと「同等ないしそれより良い部類」とされた。同報告書では次のように続けている。「しかし、ホワイトアウトのためか、ゴー・アラウンドの試みは、明白な障害を回避するというより、警報に対する手順通りの行動だったようである」。警報が反応した斜面は、緩やかな傾斜というより高さ300フィート(約91メートル)の急峻な崖だった。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/ニュージーランド航空901便エレバス山墜落事故
*実際のCVRではありません。みんな大好きDC-10 うわああ・・ もうすぐ山に・・ 航空用語にはあまり詳しくないため間違いがあると思います 機械翻訳のあと意訳して付けます CAP<<ゴー・アラウンド 出力アップ>> ??<<機首上げ!>> F/E<400フィート>> F/E<5...
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2019-06-05 00:28:02
事故調査報告書3分解説【VOICEROID解説】初投稿です。
立ち絵はblueberryさまの紲星あかりです。 im7720502
当事故の報告書ページ
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail.php?id=1849
3分解説御本家さま mylist/62908500かわいいよあかりちゃん ←鹿も死傷者を出さないなんてすげw 木原線時代に一度行ったきりだ ←ゆっくりすぎてハネた鹿が無傷で去っていくぞ 今は観光客用に超ゆっくり走ってるしな 残念でもないし当然 当時の社長が今も偉そうに交通を語るのが許せない 千葉住だ...
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2020-06-09 14:13:02
名列車で行こう 第1回 さよならスーパー北斗 前編ご視聴ありがとうございます。
スーパー北斗は2020年3月14日のダイヤ改正をもって廃止となります。自分自身スーパー北斗には愛着があったので今回名列車シリーズという形で動画を作成しました。スーパー北斗の関連動画のリンクを以下に記載していますので、ご視聴よろしくお願いします。
【訂正】
・1:40 1956年→1965年
【迷列車シリーズ#2】名列車で行こう さよならスーパ…
https://youtu.be/fNmXEAcjfPA
北海道の特急 キハ281系「スーパー北斗」…
https://youtu.be/GUQAAprvWQY
キハ261系「スーパー北斗」東室蘭駅
https://youtu.be/qdhfIwnGkh4
Twitter↓
https://mobile.twitter.com/_kanekokenji_
《参考文献・使用写真・使用資料・使用楽曲》
・kenji/旅行•交通
・Wikipedia
・北海鉄旅いいじゃないか
・運輸安全委員会 平成25年5月 事故調査報告書説明資料
・運輸安全委員会 平成27年1月 鉄道事故調査報告書 説明資料
・photoAC
・tck.『BROWN』
・beco(騒音のない世界)
・SHINICHIRAW KSG『ハイケンスのセレナーデ』
・DOVA-SYNDROMEもう少し早口でもいいと思う(1.5倍速とか) カムイ ライラック スズラン 宗谷 北斗 これで実家の北海道に帰れなくなったという嫌な思い出 JRグループの恥 良い動画だった、ありがとうございます オホーツクの悪口言わないで、生活に欠かせない特急なの...
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2014-12-17 17:00:00
RD潜脳調査室 第15話 「食」波留のところに久島が届けた『脳餓死』の事故調査報告書に、その原因が小湊沙織の遺した企業、ネオブレイン社の託体ベッドにある可能性が示唆される。波留はメタルにダイブして、『脳餓死』の調査を決行にうつす。そして潜入したのがメタル・コミュニティ、『美食倶楽部』だった。『美食倶楽部』の中では極限の食を求めるアバターたちが現れる。
波留真理:森 功至/蒼井ミナモ:沖 佳苗/蒼井ソウタ:高橋広樹/ホロン:川澄綾子/久島永一郎:藤原啓治/書記長:鶴 ひろみ/サヤカ:渡辺明乃/ユキノ:野中 藍 ほか
原作:プロダクション・アイジー,士郎正宗/原作協力:クロスロード/監督:古橋一浩/シリーズ構成:藤咲淳一/キャラクターデザイン:上山徹郎/美術監督:一色美緒/音響監督:山田知明/制作:プロダクション I.G
so31874610←前話|次話→so31874612 第一話→so31874681この話好きなやつ! ヒェ... この水を作ったのは誰だ! 浮袋がクソ高い魚あったな・・・そういえば あー、この話思い出した ピーマンの下部分は引き締まった男のケツを連想して割と好きだけどなあ MOD ㅎεㅎ 健康的なムチムチになってほしいのに ジェッ...
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2024-01-12 18:00:00
【VOICEROID車載】琵琶湖博物館とブラックバスの天丼 琵琶湖住まいの琴葉姉妹は旅に出たい~琵琶湖お散歩編Part12~琵琶湖お散歩編Part12
びわこのちからの博物館
琵琶湖博物館で展示を楽しみブラックバスを喰らいクラファンを応援します。
琵琶湖博物館クラウドファンディング:https://readyfor.jp/projects/biwahaku2023
琵琶湖博物館水槽破損事故調査報告書:https://www.biwahaku.jp/2023/09/post_154.html
クラファンてぬぐい通販:https://ruinosakana.base.shop/
前回:sm43199709
次回:sm43698967
琵琶湖編 : series/294890
琵琶湖外編:series/303589
四国2021編:mylist/72776592 完結
屋久島2022編:mylist/73242804 完結
北海道ツーリング2022 series/366559 完結
北海道ツーリング2023 series/433256
紲星あかりはグルメだけでいい! series/444922
乗ってるバイク:HONDA XELVIS
使用ソフト:VOICEROID2 琴葉茜・葵
編集ソフト:aviutl
お借りした立ち絵:ユメのオワリ様、空どうふ様、ほり様、神嵜レイ様
使用音楽サイト:MusMus OtoLogic PeriTune 魔王魂
Twitter - @SilverXELVIS100度まで耐えられるのなら湯たんぽに(キャンパーの意見) むしろスズキ目多すぎ問題 ああ、食ってみたい 上下逆さにして?w 琵琶湖は世界に誇れる古代湖の一つぞ イノシシの毛皮は、ガチで防具だからなあ アムールイトウ居たはずだけどまともに見れるのここ...
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2024-03-08 23:07:02
【脱洗脳】森永卓郎先生著、書いてはいけない、日本経済墜落の真相 マスコミがひた隠すジャニーズの闇、ザイム真理教、日航123便墜落事故という3つのタブー書いてはいけない 森永卓郎先生
https://www.nicovideo.jp/watch/sm42497224
ザイム真理教 森永卓郎先生
https://www.amazon.co.jp/dp/4866809310/
森永さん バラ色ダンディ出演動画
https://www.youtube.com/watch?v=h7matz8jz-E&t=120s
日本航空123便墜落事故の闇。123便は撃墜されたのか。 真田の動画
森永卓郎先生のブログ内容を紹介。日航機のレコーダー開示訴訟、2審も遺族側の請求を棄却
https://www.youtube.com/watch?v=_MGdjp41LLE
甲斐正康さんのフェイスブックにある孫崎享さんの記事
元外交官でもあった孫崎(まごさきうける)氏も事故解明の要はボイスレコーダーとフライトレコーダーの解明であると日刊ゲンダイで23年3月2日に指摘
https://www.facebook.com/photo/?fbid=2276715009189909&set=a.251926891668741
23年6月2日上毛新聞の記事 乗客乗員520人が犠牲になった1985年の日航ジャンボ機墜落事故を巡り、遺族が日本航空(東京都)に対し、墜落機のボイスレコーダー(音声記録装置)とフライトレコーダー(飛行記録装置)の生データ開示を求めた訴訟の控訴審判決が23年6月1日、東京高裁であった。土田明彦裁判長は一審東京地裁判決を支持し、控訴を棄却した。遺族側は上告する方針
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/293161
日航123便訴訟 原告「慰謝料の部分だけ和解」 争点は新証拠の扱い 4/11 高橋清隆さんの記事 控訴審での最大の武器は、13年に運輸安全委員会ホームページで提示された同事故調査報告書の付録。そこには、垂直尾翼に11トンもの外力が作用したとする「異常外力の着力点」の記述があった。 当時、防衛庁は国産ミサイルを開発中で、相模湾で護衛艦が試運転していた。テスト用の爆薬なしの模擬ミサイルが誤って発射された可能性が指摘されている
http://blog.livedoor.jp/donnjinngannbohnn/search?q=%B0%D6%BC%D5%CE%C1%A4%CE%C9%F4%CA%AC%A4%C0%A4%B1%CF%C2%B2%F2予算編成が権力 東京新聞ましな態度ですね 本当に真田さんのおっしゃるとおり!と思います!きっぱりとお話ありがとうございます! 医療真理教 ジャニー喜多川は、外交官扱いの身分だったから不逮捕特権があった ありがとうございました。 歴史は繰り返す😇 小泉...
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2020-08-12 20:52:02
日航機墜落 事故調査官100ページの手記に書かれていたこと2020年8月12日 19時16分
520人が犠牲となった日航ジャンボ機墜落事故からきょう(12日)で35年です。NHKは現場を調査した事故調査官たちの手記を入手しました。調査官かぎりの内部文書とされてきた手記には、事故調査報告書には記されない、初めて現場を見たときの心情や事故原因に極めて早い段階で迫っていたことなどが記されていました。
昭和60年、日本航空のジャンボ機が群馬県の御巣鷹の尾根に墜落し、520人が犠牲となった事故からきょう(12日)で35年になりました。
事故については、アメリカのメーカーの修理ミスによる圧力隔壁の破壊が主な原因だとする事故調査報告書が2年後の昭和62年に公表されました。
報告書の公表後、事故調査官らは調査の過程を振り返り今後に生かそうとおよそ100ページの手記をまとめていました。
手記は事故調査官かぎりの内部文書で、NHKは今回関係者から入手しました。アメリカは、この手の事件に刑事罰を与えないことで当事者証言を得やすくしてるが、日本ではそれが不可能な為に向こうの協力が限られたものになった。 雫石って残ってたっけ…? 今年もこの日が来たか…
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2023-08-18 19:44:58
日本航空123便墜落事故の闇。123便は撃墜されたのか。森永卓郎先生のブログ内容を紹介。日航機のレコーダー開示訴訟、2審も遺族側の請求を棄却森永卓郎の戦争と平和講座 第76回:日航123便はなぜ墜落したのか 2017年8月30日
https://maga9.jp/morinaga170830/?fbclid=IwAR0Q-FWgU462HmvC43sCzeJfLoQaFwf9q382EVYtpgY1aHjUaSj3F_dQMrI
上毛新聞 23年6月2日の記事
乗客乗員520人が犠牲になった1985年の日航ジャンボ機墜落事故を巡り、遺族が日本航空(東京都)に対し、墜落機のボイスレコーダー(音声記録装置)とフライトレコーダー(飛行記録装置)の生データ開示を求めた訴訟の控訴審判決が23年6月1日、東京高裁であった。土田明彦裁判長は一審東京地裁判決を支持し、控訴を棄却した。遺族側は上告する方針。
判決理由で「夫や控訴人の個人情報を含むものではなく、航空事故調査委員会による報告書に内容が公開されていることも踏まえれば、データ開示を求める権利はない」などとした。また、遺族とボーイング社、日航との間で過去になされた和解は、事故に係る一切の請求権を消滅させるものであったことから、「運送契約に伴う信義則上の義務としてのデータの開示請求権も認められない
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/293161
日航123便訴訟 原告「慰謝料の部分だけ和解」 争点は新証拠の扱い 4/13 高橋清隆さんの記事
控訴審での最大の武器は、13年に運輸安全委員会ホームページで提示された同事故調査報告書の付録。そこには、垂直尾翼に11トンもの外力が作用したとする「異常外力の着力点」の記述があった。
当時、防衛庁は国産ミサイルを開発中で、相模湾で護衛艦が試運転していた。テスト用の爆薬なしの模擬ミサイルが誤って発射された可能性が指摘されている。
三宅弁護士は、「被告は和解が成立しているから無効だと主張するが、吉備さんは『お金のところだけ和解した』と言っている。この問題は審理されていない」とくぎを刺した。
遺族との和解の経緯についても、「被告はロッキード社だったところに、
最後にJALが出てきて和解しているから、信義則に反する」と指摘。
新証言・証拠を挙げて「真実の一端が示せているのだから、従前の
和解の範囲外」と主張し、開示を命じるのが当然であるとの見解を示した。
https://www.data-max.co.jp/article/63290
元外交官でもあった孫崎(まごさきうける)氏も事故解明の要はボイスレコーダーとフライトレコーダーの解明であると日刊ゲンダイで23年3月2日に指摘。
https://www.facebook.com/photo/?fbid=2276715009189909&set=a.251926891668741- 1,056
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2023-05-27 19:24:02
【VOICEVOX解説】なぜゴーアラウンド指示は聞き逃されたのか?(事故調査報告書等解説01(前編))参考にさせていただいたサイト/チャンネル様(敬称略)
運輸安全委員会 事故調査報告書 AI2023-3-1(2023.3.30)
素材などをお借りしているサイト様(敬称略)
饅頭遣いのおもちゃ箱(nc236011)
https://manjubox.net/
AviUtlのお部屋
http://spring-fragrance.mints.ne.jp/aviutl/
VOICEVOX(ずんだもん、四国めたん)
https://voicevox.hiroshiba.jp/
音狐(im10794509)
https://seiga.nicovideo.jp/user/illust/237120
PSDTool
https://oov.github.io/psdtool/
BEIZ images(ベイズ・イメージズ)
https://www.beiz.jp/
Hupple氏(おきなわん・ジングル)
https://dova-s.jp/bgm/play16416.html
#VOICEBOX解説#航空事故#重大インシデント#事故調査報告書#熊本空港単なる誤字ゾ 最初のうちは1時間も飛ばないので分単位で積み上げていかないといつまで立っても飛行時間0時間になるのだ これB機が上昇する可能性は、、 管制はん!? 国交省「機体側面に”藤原とうふ店 自家用”を明記すべき」 あぶねぇ 通信士の必要性 溺れ...
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2023-06-17 22:03:03
【めたん解説】妻沼滑空場 小型機異常接近(後編)(航空事故・重大インシデント解説02)どっちにもアップしてます。お好きな方でどうぞ。
Youtube :https://www.youtube.com/channel/UCA3dLcepCZGIVkkvB7O-nIQ
ニコニコ動画:https://www.nicovideo.jp/user/126332202
素材などをお借りしている・参考とさせていただいたサイト様(敬称略)
饅頭遣いのおもちゃ箱(nc236011)
https://manjubox.net/
AviUtlのお部屋
http://spring-fragrance.mints.ne.jp/aviutl/
VOICEVOX(ずんだもん、四国めたん)(nc256993)
https://voicevox.hiroshiba.jp/
音狐(im10794509)
https://seiga.nicovideo.jp/user/illust/237120
PSDTool
https://oov.github.io/psdtool/
BEIZ images(ベイズ・イメージズ)
https://www.beiz.jp/
pixabay
https://pixabay.com/ja/videos/
効果音ラボ
https://soundeffect-lab.info/
Hupple氏(おきなわん・ジングル)
https://dova-s.jp/bgm/play16416.html
運輸安全委員会 事故調査報告書 AI2022-8(R4.12.1)
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/index.php
国土交通省 小型航空機等に係る安全推進委員会
https://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000006.html
#めたん解説#異常接近#重大インシデント#調査報告#動画講座おつ 国交省仕事しろ案件か 総務省は闇 じっちゃんに縄かけて! こ、この味は! 助かる うぽつ 妻沼FSのVHFでやってもいいと思うけど、ウィンチ曳航、着陸他を考えると常にFS周波数で誰かが喋ってる状態に…むしろ外来機が割り込めないかも。 妻沼は朝空...
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2023-05-30 21:41:02
【ずんだもん解説】ゴーアラウンド指示の聞き逃しは回避できたのか(事故調査報告書等解説01(後編))素材などをお借りしている・参考とさせていただいたサイト様(敬称略)
饅頭遣いのおもちゃ箱(nc236011)
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AviUtlのお部屋
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VOICEVOX(ずんだもん、四国めたん)(nc256993)
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音狐(im10794509)
https://seiga.nicovideo.jp/user/illust/237120
PSDTool
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BEIZ images(ベイズ・イメージズ)
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効果音ラボ
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Hupple氏(おきなわん・ジングル)
https://dova-s.jp/bgm/play16416.html
運輸安全委員会 事故調査報告書 AI2023-3-1(2023.3.30)
#ずんだもん解説#航空事故#重大インシデント#事故調査報告書#動画講座書類に明記することが重要よな 「そっぽむいてる」わけだからね 余裕がある時にエンストするとは限らんやろ
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2019-03-27 07:43:04
【すいまじ】一花依世界 ~蒼の祈り~【貨客船娘】あとひと月もせず、5度目の4/16がやってきます。
引揚げられてから2年余り、状況は何一つ変わっていません。
曖昧な輪郭の事故調査報告書が原因事例を二つ挙げるという異例の事態のほか、
もっとも重要な原因についても何一つ明らかにならないまま、時間だけが過ぎています。
もはやこの事故当時の悲惨な状況を覚えている人すら減り始めている今、
セウォル号は私達に何を問いかけているのでしょうか。
廃れさせてはいけない、何があっても。
私は声を上げ続けます。
この悲劇を忘れないために出来る事がある限り。
Motion.モーション.动作:
动作参考[Motion Reference] [av26957480]
舞蹈[Dance&Face Motion]
流灯[physics Motion] 小怪兽粉刷月球様
Camera.カメラ.相机
舞蹈剧情相机[camera] By:小怪兽粉刷月球樣
Music.音楽.音乐:
一花依世界[av26659364] By: 洛天依樣
作曲:LS
作词:杏花包子
调教:毛毛虫Zzz
Model:モデル
セウォル Ver.2.5 チャイナ im9059140
MMD用モブ貨客船・モブ輸送船セット im3875044
トップスルスクーナー im3978223
かもめ町1.02 im2287836
桃源舞台
Efect:エフェクト
AutoLuminous4
ExcellentShadow2
HgSSAO_v003
o_SelfOverlay_v0_6
ガラス破片落ちてくる_v1_2_32_64
多光源エフェクト
※前の動画はミスがあったためあげ直しました。
ご迷惑をおかけし申し訳ありませんでした <m(__)m>祈
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2011-08-04 04:59:50
変わるのか?日本の事故調査のあり方8月3日(水)22時17分 国交省の運輸安全委員会は先月29日、85年に520人が犠牲となった日航ジャンボ機墜落事故の事故調査報告書を遺族にわかりやすく伝えるための解説書をまとめた。運輸安全委員会が遺族のために解説書をまとめたのは初めて。 「変わるのか?日本の事故調査のあり方」をテーマに、社会部・野中祐美記者が解説する。
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2023-06-15 12:48:02
【めたん解説】妻沼滑空場 小型機異常接近(前編)(航空事故・重大インシデント解説02)どっちにもアップしてます。お好きな方でどうぞ。
Youtube :https://www.youtube.com/channel/UCA3dLcepCZGIVkkvB7O-nIQ
ニコニコ動画:https://www.nicovideo.jp/user/126332202
素材などをお借りしている・参考とさせていただいたサイト様(敬称略)
饅頭遣いのおもちゃ箱(nc236011)
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VOICEVOX(ずんだもん、四国めたん)(nc256993)
https://voicevox.hiroshiba.jp/
音狐(im10794509)
https://seiga.nicovideo.jp/user/illust/237120
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https://oov.github.io/psdtool/
BEIZ images(ベイズ・イメージズ)
https://www.beiz.jp/
pixabay
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効果音ラボ
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Hupple氏(おきなわん・ジングル)
https://dova-s.jp/bgm/play16416.html
運輸安全委員会 事故調査報告書 AI2022-8(R4.12.1)
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/index.php
#VOICEBOX解説#異常接近#重大インシデント#調査報告#グライダーおつ ええんやで うぽつ まさか日大ではあるまいな? 昔は機体ごとにVHFモニター積んで、フライトサービスをモニターしてたけど今は載せてないみたいですな。 ←分けてないです・・・(元妻沼民) ヒィ 本当にしたんですかね? CRM もうやばい この前の...
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2024-03-08 22:56:19
森永卓郎先生著、書いてはいけない、日本経済墜落の真相 マスコミがひた隠すジャニーズの闇、ザイム真理教、日航123便墜落事故という3つのタブー書いてはいけない 森永卓郎
https://www.nicovideo.jp/watch/sm42497224
ザイム真理教
https://www.amazon.co.jp/dp/4866809310/
森永さん バラ色ダンディ出演動画
https://www.youtube.com/watch?v=h7matz8jz-E&t=120s
日本航空123便墜落事故の闇。123便は撃墜されたのか。
森永卓郎先生のブログ内容を紹介。日航機のレコーダー開示訴訟、2審も遺族側の請求を棄却
https://www.youtube.com/watch?v=_MGdjp41LLE
甲斐正康さんのフェイスブックにある孫崎享さんの記事
元外交官でもあった孫崎(まごさきうける)氏も事故解明の要はボイスレコーダーとフライトレコーダーの解明であると日刊ゲンダイで23年3月2日に指摘。
https://www.facebook.com/photo/?fbid=2276715009189909&set=a.251926891668741
23年6月2日上毛新聞の記事 乗客乗員520人が犠牲になった1985年の日航ジャンボ機墜落事故を巡り、遺族が日本航空(東京都)に対し、墜落機のボイスレコーダー(音声記録装置)とフライトレコーダー(飛行記録装置)の生データ開示を求めた訴訟の控訴審判決が23年6月1日、東京高裁であった。土田明彦裁判長は一審東京地裁判決を支持し、控訴を棄却した。遺族側は上告する方針。 判決理由で「夫や控訴人の個人情報を含むものではなく、航空事故調査委員会による報告書に内容が公開されていることも踏まえれば、データ開示を求める権利はない」などとした。また、遺族とボーイング社、日航との間で過去になされた和解は、事故に係る一切の請求権を消滅させるものであったことから、「運送契約に伴う信義則上の義務としてのデータの開示請求権も認められない
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/293161
日航123便訴訟 原告「慰謝料の部分だけ和解」 争点は新証拠の扱い 4/11 高橋清隆さんの記事 控訴審での最大の武器は、13年に運輸安全委員会ホームページで提示された同事故調査報告書の付録。そこには、垂直尾翼に11トンもの外力が作用したとする「異常外力の着力点」の記述があった。 当時、防衛庁は国産ミサイルを開発中で、相模湾で護衛艦が試運転していた。テスト用の爆薬なしの模擬ミサイルが誤って発射された可能性が指摘されている
http://blog.livedoor.jp/donnjinngannbohnn/search?q=%B0%D6%BC%D5%CE%C1%A4%CE%C9%F4%CA%AC%A4%C0%A4%B1%CF%C2%B2%F2- 491
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2022-10-11 18:26:02
【すいまじ】一花依世界 ~蒼の祈り~ 高画質版【貨客船娘】今年で韓国フェリー転覆事故から8年が経過しました
状況は何一つ変わらないまま凍り付いています
曖昧な輪郭の事故調査報告書が原因事例を二つ挙げるという異例の事態のほか、
もっとも重要な原因についても何一つ明らかにならないまま、時間だけが過ぎています。
もはやこの事故当時の悲惨な状況を覚えている人すら減り始めている今、
セウォル号は私達に何を問いかけているのでしょうか。
廃れさせてはいけない、何があっても。
私は声を上げ続けます。
この悲劇を忘れないために出来る事がある限り。
Motion.モーション.动作:
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舞蹈[Dance&Face Motion]
流灯[physics Motion] 小怪兽粉刷月球様
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一花依世界[av26659364] By: 洛天依樣
作曲:LS
作词:杏花包子
调教:毛毛虫Zzz
Model:モデル
セウォル Ver.2.5 チャイナ im9059140
MMD用モブ貨客船・モブ輸送船セット im3875044
トップスルスクーナー im3978223
かもめ町1.02 im2287836
桃源舞台
Efect:エフェクト
AutoLuminous4
ExcellentShadow2
HgSSAO_v003
o_SelfOverlay_v0_6
ガラス破片落ちてくる_v1_2_32_64
多光源エフェクト
※前の動画はミスがあったためあげ直しました。
ご迷惑をおかけし申し訳ありませんでした <m(__)m>うぽつ うぽつですわ
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2020-11-27 20:01:03
【結月ゆかり】ニュースの見出しを読む 2020年11月27日ニュースの探し方 sm37652408
NHK NEWS WEB
クロマグロ漁獲枠訴訟で原告敗訴 札幌地裁
千代田区長のマンション問題 百条委が優先販売を認定へ
ロシア オウム真理教 ロシア人幹部の男に懲役15年の判決
読売新聞
馬毛島周辺のボーリング調査、知事が岩礁破砕を許可
来年の7月22・23日と8月8日、東京五輪に合わせ祝日に…特措法成立
毎日新聞
池田市議会が百条委設置可決 市長サウナ問題など /大阪
「近大自転車」を開発 カンザキと共同、新たな産学連携に /大阪
連続コンビニ強盗 懲役3年6月判決 地裁小倉 /福岡
飲酒追突事故で久工大准教授有罪 地裁判決 /福岡
日米離着陸訓練は馬毛島で150日程度 知事に説明 /鹿児島
日本経済新聞
公務員10年ぶりボーナス減 改正給与法成立
麻生金融相、地銀特例法施行「地域企業の存続を」
中国、「独自開発」の新型原発稼働 福建省
福島民友
枕木劣化、状態把握せず 「犬くぎ」緩み事故か、会津鉄道脱線
千葉日報
【独自】強制性交、男性に無罪判決 女子中学生核心語らず 千葉地裁
中日新聞
日本ガイシの追徴課税58億円取り消す判決 東京地裁
神戸新聞
牛乳7千リットル牧場敷地内に捨てる 元副場長に有罪判決 裁判官「あなたの功績や人望は評価」
徳島新聞
新型コロナに業務で感染 3人を労災認定
KTS鹿児島テレビ
「船長が出港中止条件を誤って認識」 高速船事故で事故調査報告書 鹿児島
沖縄タイムス
辺野古訴訟 沖縄県の訴えを却下 国交相の裁決の是非 判断せず
共同通信
農業従事者、40万人減少 20年調査、65歳以上7割
時事通信
改正郵便法が成立=土曜配達、来秋にも廃止
EE Times Japan
DNP、有機EL向けブルーシフト改善フィルムを開発
MONOist
高品位な穴加工を支援、自社開発のリニアモーターを搭載した細穴放電加工機
財経新聞
富士通研究所、超高速のパケット処理性能を実現、仮想ルーター高速化技術を開発- 54
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2021-03-01 21:46:02
ある日の桜島(その259)<強風でしける錦江湾と漁船と桜島を甲突川河口から>ある日,とある場所からの桜島を数分間眺めていただく動画です。
強風警報だか注意報が出ていた令和3年2月28日。
その午後1時過ぎ。
与次郎長水路の甲突川河口側から桜島を眺めました。
この時間帯の桜島は,自らの噴煙に包み込まれているような格好。
天保山シーサイドブリッジの下に潜り込んでいたとき,薄い緑色?の漁船が通り過ぎていきました。
帰宅後,船体の「JP-K02-7051」でググってみたところ,「第十一幸丸」という漁船の模様。
ところで…
検索結果のトップが「船舶事故調査報告書」だったんですが~
0:39 橋の下に潜り込む
1:00 通り過ぎて行く漁船
2:00 スズメ2羽
2:56 鴨池港方向を眺める
3:04 大型船と漁船
その258→ sm38347179
その260→ sm38376465
mylist/57220763- 45
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