キーワード兵庫駅を含む動画:43件 ページ目を表示
2024年7月20日 07時11分に生成された05時00分のデータです
2007-09-01 22:27:12
【 鉄道でエヴァオープニング 】 新快速ツルガゲリオン新世紀ヱヴァンゲリヲン公開記念と言うことで鉄道でアニメの方のオープニングを再現してみました。北海道から鹿児島までなるべく多くの鉄道を集めてみました。題名は語呂の良さから付けたものです。 自作動画集:http://www.nicovideo.jp/mylist/892812/2102947
JJR出せや は? そっと触れるもの(タッチ決済) カオスここに極まる カレーよりごちゃ混ぜ おおおおおおおおおおおおおお 東急で草 新快速と敦賀駅要素なくね… わかんね ツルガ あああああ ニコって w ちょっwww 413系
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2007-12-19 17:34:05
駅巡り (39) JR山陽本線 和田岬駅07年12月訪問。兵庫駅から1駅分だけ伸びている山陽本線の支線です。工場地帯への通勤需要を担う路線と言うことで鶴見線によく似た雰囲気です。通勤需要しかないために平日の朝と夜以外は殆ど運転がありません。平日の早朝に訪れました。行きは満員でしたが帰りはガラガラです。[駅巡りシリーズ]mylist/6847234
(38)保津峡駅:sm1814493←|(39)|→(40)宇都井駅:sm1814655田所浩二 山陽本線(和田岬線) 利用状況に極限まで最適化してっからな・・・ 駅舎は解体されはした。 ええ看板 兵庫駅には快速停まるから西側の人は使いやすいんだよな 6両編成を満員にするからすごいよな 家があるったって、所詮は徒歩で神戸駅に行く方が手っ...
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2010-10-20 13:27:55
フリーゲージトレイン(FGT)甲種輸送!!☆西明石→JR和田岬線兵庫駅→川重まず昨日2010年10月19日21時過ぎに西明石駅を通過する映像から始まります~
牽引機関車が赤いDD51と違う点は注目です~
予定では、駅ホームで停車するはずでしたが、新快速が10分遅れで到着が遅れたためと思われます~
次に今日2010年10月20日10時前に兵庫駅に到着時と出発時の映像です~和田岬線ホーム東端に人があふれすぎて、右側少しかぶってしまってますが、ご了承ください~
最後に川崎重工兵庫工場に到着直後のフリーゲージトレインです~
到着直後はDD51が戻っていく所でしたw
門扉を閉める直前だったので、少ししか撮影できませんでしたw
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
フルHD対応です~
撮影動画画素数は848×480のWVGA60です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467すげー!! 駒井君からここですか? とんだ ズームが引けないのww はやくひけよwwwww 右wwwwwww 鷹取で一日いたかww www フリーゲージトレインってマジでフリーなんだよねwww ブレ過ぎ、だが嫌いじゃないw ブレ過ぎ 近すぎる とんだ...
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2010-03-17 17:52:29
たぶん日本一短いエレベーターJR兵庫駅の一階改札と中2階(和田岬線乗り場)を結ぶエレベーター
>>26 次の階見えてるもんなw !? 2かい、音楽通路です。 下関駅もっと短い(多分) エクシオールですね!WW 日本一ではないね 世界一ではないとおもう・・・・ 4秒だ 大井町がもう上見える多分1秒位で着く 動いて1秒で到着ww エシードαですね...
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2010-10-31 21:53:13
【JR西日本】行き先案内板に流れる御案内 at 兵庫駅行き先案内板に流れる御案内に、なんかやたらと
絵というか画像が流れてくるな~と思って撮影してみた。
各駅毎に表示する文字や画像を作成して流す事は可能なの
でしょうけど、駅によって熱心度といったのが違うっぽい?
2010年10月31日撮影
JR 兵庫駅・1,2番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458きれいですね~ 6両パンタ1基で電気足りんのか? 旧メロディwww 鳥の鳴き声いいね いたけますw 六甲道もこんな風にしてほしいww お使いいだけます 惜しいww wwww wwwwwwwwww 神戸高速線も停車駅の案内は絵が出るね w すげえww ...
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2023-08-09 22:29:02
Big Kakogawa厄の日なので供養のために
素材の都合で映像と関係ないの多々(特に兵庫駅の素材が多い)
リスペクト元と原作者に敬意
3Dモデルについて
モデルの素体はhttp://staticwind.soragoto.net/rtm/tkmtk/index.html (TTK+)を
一部パーツに水音車両さんのパーツセットを
ワンマン機器にうるじろさんのu_ワンマン用設備セット_ver1.2を使わせてもらっています。
(人間描いて上げるのはまだムリでした。恥ずかしいです。鍵山雛とか出そうと思ってました。)カオスだな 横尾忠則のやつ? なんでや!阪神関係ないやろ! ひきにくです!! ここ"見る見る早い"の柄と目なのすき ここすこ 映像すげえ・・・ キョロキョロ223系くんカワイイ たしかに 動画すげぇ! 音が気持ちいい 動画すごい ありそうで無かった鉄...
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2010-09-21 06:36:35
【ニコ生配信中!】川崎重工兵庫工場より東京メトロ16000系甲種輸送!!2010年9月10日9時50分頃より川崎重工の兵庫工場で東京メトロ16000系を見るために、東京の生主の空港さん(co401750)へニコ生放送中に凸させていただきましたw
空港さんは関西に来た時に、うp主の兵庫の初東京観光(co118284)以外に、京都のマァちゃんさん・ふるむーんさんご夫妻(co421624)や大阪のじっぽさん(co227833)、兵庫のもたどんさん(co255069)に逢ってました~
放送中の空港さんの後ろ姿が最後の方に映ってますw
※後姿ならうpしても良いと許可はもらってますw
この後、空港さんはここから兵庫駅まで歩いて、鷹取駅、さくら夙川駅、摂津富田駅、最後に東京綾瀬基地まで行ってました~
ヤシカ製のADV-535HDです~
フルHD対応で画素数は503万画素~
動画解像度は最大1920x1080です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467この米は無断転載対策です 千代田線か まあ主の自由だがコメウザいな 電車よくわかんねー...
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2011-03-22 18:47:59
フリーゲージトレイン(FGT)甲種輸送☆JR和田岬線兵庫駅【標準軌と狭軌】2011年3月8日に軌間可変電車とも呼ばれるフリーゲージトレイン(FGT)第二次試作車3両1本をJR神戸線鷹取駅隣接の神戸貨物ターミナルまで甲種輸送するために、吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757が連結させるところを撮影しました。
2011年2月24日のJR西日本683系4000番台サンダーバードの甲種輸送の時と同じDD51形757でした。
国からの委託によりフリーゲージトレイン技術研究組合が開発した第二次試験車両でJR四国の香川の多度津工場で走行試験が過去に行われてます。
東京の国分寺から小倉工場へ輸送されて、小倉工場から熊本操車場まで回送され、新八代駅で軌間変換試験を行なったり、九州新幹線路線新水俣と川内間で走行試験も行なってました。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467四国新幹線は無理です 長崎新幹線は地元合意なき整備新幹線方式でなく山形方式を! しかし...
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2010-12-23 03:08:41
川崎重工兵庫工場よりJR西日本521系甲種輸送!!【北陸本線】2010年12月17日に和田岬線兵庫駅より到着したディーゼル機関車DE10形が川崎重工兵庫工場よりJR521系2両×3本を甲種輸送するところを、
その後、JR山陽線鷹取駅東端ホームより神戸貨物ターミナルへ到着した車両のドア開閉テストを撮影しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です~
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です~
動画解像度は最大1920x1080です~
CMOS型です~
本体は288グラムと軽いです~
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます~
USB2.0やAV出力、HDMI対応です~
最高撮影時間は130分です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467湖西線ユーザーだが419系からこれに変わった時は衝撃を受けた 逆光は勝利 223系5500番台似て...
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2019-07-05 14:09:11
DEAD HYOGO ZONE久しぶりに動画も作ったのでニコニコにも投稿。
クオリティはまだまだ。
YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=zYvZvcD-hPE兵庫県神戸市兵庫兵庫駅.)兵庫、兵庫です。 2ばんのりばを電車が高速で通過~ JR227系 お忘れ物無いようご注意下さい 兵庫、兵庫です。 兵庫(ry) 和田岬線 (忘れるなー) 電車が参りますご注意下さい 2番乗場に 間もなく2番乗場に お忘れ...
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2011-04-04 00:59:37
JR北海道789系甲種輸送!!☆JR和田岬線兵庫駅にて【スーパー白鳥】2011年3月18日に川崎重工兵庫工場より出場された新青森と函館の間で特急スーパー白鳥として運用されるJR北海道789系6両×1本が岡山機関区のディーゼル機関車DE10形1191とJR和田岬線兵庫駅で連結されるところを撮影しました。
新青森駅で東北新幹線はやてに、函館駅で特急北斗やスーパー北斗に接続されるようになってます。
特急白鳥はJR東日本485系3000番台に対して、スーパー白鳥はJR北海道789系0番台(基本番台)と785系3000番台で違いがあります。
789系0番台の車両の塗装の黄緑色があるのに対し、789系1000番台ではありません。
789系1000番台は札幌と旭川の間で運用される特急スーパーカムイや札幌と新千歳空港の間で運用される快速エアポートで使用されてます。
五稜郭まで甲種輸送です。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467川崎重工が国内シェアトップなのが謎 ×798系→○789系 ピッカピカだぁー これ、下塗りだけ?
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2010-10-22 23:26:05
JR西日本225系5000番代甲種輸送!!☆JR和田岬線兵庫駅→神戸貨物タまず最初に2010年10月19日に、JR和田岬線兵庫駅より停車中のJR225系を、
次に小刻みに進んだりバックしたりするところを、
さらに兵庫駅より神戸貨物ターミナルへ向けて発車したところを、
最後に神戸貨物ターミナルに停車中の225系を撮影しました~
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューします~
ちなみに0番台はJR東海道線新快速が中心になります~
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません~
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです~
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです~
ちなみに0番台は時速130キロです~
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467日根野行き 223系と同様、デジタル行先案内板 223系2000番台との性能を強化! おおお 中間連結器ww 帯はこっちのほうが綺麗 wwww おぉ
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2014-12-10 21:21:38
JR西日本 和田岬線接近メロディ@兵庫駅(103系入線シーン付)何と和田岬線でも使われるようになった!このメロディ、大好きだ!
奈良線の城陽駅と同じメロディーやん(嬉しい) おっしゃーーーーーーーーーーーーーー 1日に2本しか走らないあの和田岬線に接近メロディ!? あの和田岬線にww すご!!! wwwwwww マジですか? えこ、れ
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2011-02-01 22:20:45
【フルHD】川崎重工兵庫工場より新型JR西日本225系5000番代甲種4【1920×1080】2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです~
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました~
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります~
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません~
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです~
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです~
ちなみに0番台は時速130キロです~
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467223系2000番台の性能・構造をパワーアップした 重すぎて読み込みが追いつかないw 重すぎる なんとか見れる 画質w
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2015-08-21 21:02:05
【芸が】兵庫駅の発車標(20150821)【細かい】西アーバンエリアの発車標広告でICOCAロゴちゃんと出てるの初めて見たもんでw
【2015/9/16 9:31】コメントにもある上郡のも一部だけ撮ってきました→sm27166129これって駅員がやってるの? 涙でかすんできた 兵庫駅ってそんなにのんびりできる程暇だっ...
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2010-12-22 15:59:55
JR西日本521系甲種輸送!!☆JR和田岬線兵庫駅→神戸貨物ターミナルまず最初に2010年12月17日にJR和田岬線兵庫駅ホームより停車中のJR521系2両×3本を、
次にJR山陽線鷹取駅東端ホームより神戸貨物ターミナルへ到着し、ディーゼル機関車DE10形がJR521系を切り離して西へ向かいターミナルをぐるっと一周して北側を走るところが小さく映ってます。
最後にJR521系車体下の目視確認や回送→臨時→試運転の幕回し、ドア開閉確認などです。
回送から臨時へ幕回しされるところは撮影できなかったのが残念です。
こちらではDD51形が牽引車になることが最近多かったので、DE10形が見られて良かったです。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です。
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467DE10 おおっ、JR鷹取駅や 521系は良い電車だなぁ…前任者が419系だったからですけども(湖西線マキノ駅から) 521系好きだZEwww このオッサンも、まさかピンでこんなに撮られてるとは思っていないだr-なあ・・・ 貨物が・・・ 川重の甲種で...
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2011-01-22 09:29:46
207系旧塗装、兵庫駅発車昔の動画ファイルを漁ってたら見つけた。
旧塗装の方が好き 個人的には今の塗装のほうが好き 塗装 おお、懐かしいと曹だ 1get
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2020-08-28 06:36:02
兵庫領域神社【JR兵庫駅】https://www.youtube.com/watch?v=L_iaoSF1x7c
兵庫県兵庫区 兵庫県 周 愛媛県 三ノ宮から 静岡駅をさいなら不思議 地図 西明石 本日 述べ 阻止 早 千春 遅刻 早く会いたい 神奈川 混ぜて 具和 雑誌 西明石 佐賀 京都 阻止和 ロレックス 筒 677日 じわりじわり 柄江 野渡 寝ぬ 千葉 福岡
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2011-01-26 18:03:47
小田急3000形甲種輸送☆JR和田岬線兵庫駅から神戸貨物ターミナル到着!!2011年1月23日に小田急3000形中間車4両がディーゼル機関車DE10形1165に牽引されて兵庫駅から神戸貨物ターミナルへ甲種輸送されました。
DE10形がいったん切り離し、電気機関車EF65形と切り替わる吹田信号場へ向かうために前へ連結しました。
牽引車に近い方から車両の番号は3192、3292、3242、3342になります。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。
動画解像度は最大1920x1080です。
CMOS型です。
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます。
USB2.0やAV出力、HDMI対応です。
最高撮影時間は130分です。
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467単機だと加速めっちゃ速いな MHwwwwwwwwwwww 3092F 神戸の人たち小田急線なんて知らねぇだろうよ ...
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2011-03-29 22:35:58
フリーゲージトレイン(FGT)甲種輸送☆JR神戸線朝霧駅にて【標準軌と狭軌】2011年3月8日に鷹取駅隣接の神戸貨物ターミナルを出発した軌間可変電車とも呼ばれるフリーゲージトレイン(FGT)第二次試作車3両1本が岡山機関区の電気機関車EF65形1040に牽引されてひめじ別所駅隣接の姫路貨物ターミナルを目指して甲種輸送されるところを朝霧駅より撮影しました。
その後翌日3月9日に姫路貨物ターミナルから瀬戸大橋を通り、多度津駅まで甲種輸送されました。
ちなみに川崎重工兵庫工場から神戸貨物ターミナルまでは吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757でした。
川崎重工兵庫工場よりフリーゲージトレイン(FGT)甲種 sm13856649
フリーゲージトレイン(FGT)甲種☆JR和田岬線兵庫駅にて sm13929179
フリーゲージトレイン(FGT)甲種☆神戸貨物ターミナル sm13962546
鉄道甲種輸送 mylist/22341467おお!
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2011-02-01 22:36:48
【フルHD】川崎重工兵庫工場より新型JR西日本225系5000番代甲種2【1920×1080】2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです~
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました~
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります~
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません~
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです~
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです~
ちなみに0番台は時速130キロです~
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467モザイクいらん ATS-SF ↑お前のPCがボロイだけだろうがwww俺はフツーに見れる いつも...
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2011-12-12 01:35:51
【バス走行音】神戸市バス4系統兵庫駅→大日丘住宅前【KC-HU3KLCA】【収録区間】兵庫駅→大日丘住宅前【収録車両】KC-HU3KLCA 西工96MC(松)814【収録機材】ZOOM Handy Recorder H2【収録位置】非公式側後から2列目●今年で多くのツーステップ車が廃車になる神戸市バス。この車は2000年式なので今回は免れるものの同僚の菊水色はほぼ全廃に…●ツーステップ×日野×西工の最終車。●前半は市街地走行で、後半は丸山循環の登坂となります。●放送装置がオカシイのか、「つぎはつぎは掘切、掘切です」になってます…●隣に座られた奥様の袋ガサガサ音が一部で入ってます。 ※音量は各自調節でお願いします。【マイリスト】mylist/26297698
はやくー 神戸市バスはddギアが入札仕様だったはず。 関西圏では貴重なODの音ですね。
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2010-10-22 22:08:17
小田急3000形甲種輸送!!☆JR和田岬線兵庫駅→神戸貨物ターミナル最初に2010年10月17日10時過ぎは、この時間帯の和田岬線へのりかえる兵庫駅の自動改札全て使えないため、手動改札を通って、ホームへ向かうところを撮影しました~
次に11時前に神戸貨物ターミナルへ到着し、DD51と小田急3000形を切り離すところを鷹取駅ホームより撮影しました~
最後に東へ向かうDD51と停車中の小田急3000形がすれ違うところを撮影しました~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です~
動画解像度は最大1920x1080です~
本体は288グラムと軽いです~
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます~
最高撮影時間は130分です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467おおいたっ 321系らしき音が・・ 勝手に入るってこと? 車外に梯子つけたのは4000形の影響か ...
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2011-02-05 01:19:55
川崎重工兵庫工場よりJR西日本521系甲種☆JR和田岬線【JR北陸線と湖西線】2011年2月3日にJR和田岬線兵庫駅より到着したディーゼル機関車DE10形1733が川崎重工兵庫工場よりJR521系2両×3本を甲種輸送するところを撮影しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です~
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です~
動画解像度は最大1920x1080です~
CMOS型です~
本体は288グラムと軽いです~
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます~
USB2.0やAV出力、HDMI対応です~
最高撮影時間は130分です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467↑ディーゼル機関車なら吹田かもね↑ ↑いや…吹田も違うぞ↑ 手動ポイント?? 列車番号の表示はわざとですかね? あ、吹田でした。すいません。 あ、これ敦賀機関区の? 左上の番号が521だw
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2010-10-22 16:31:02
東京メトロ16000系甲種輸送☆川崎重工兵庫工場→JR和田岬線兵庫駅2010年10月15日10時過ぎより、川崎重工の兵庫工場より東京メトロ千代田線で運用される16000系5両の甲種輸送されるところです~
次に兵庫駅到着時に和田岬線ホームより撮影したところです~
ちなみに6000系と入れ替えされます~
2010年11月下旬に営業運転開始されます~
シングルアーム式パンタグラフです~
住友金属製FS779台車でモノリンクボルスタ式とのことです~
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です~
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります~
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467後尾車は? いつもは右側の和田岬駅しか行かないから手動転轍機で十分か www こっちくんな ぶ...
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2011-02-01 22:11:09
【フルHD】川崎重工兵庫工場より新型JR西日本225系5000番代甲種3【1920×1080】2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです~
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました~
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります~
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません~
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです~
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです~
ちなみに0番台は時速130キロです~
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467それよりも103置き換えようの321入れたほうが・・・ それよりも10 阪和線デビューだからの関...
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2011-02-25 23:42:59
JR西日本683系4000番台甲種輸送!!☆JR和田岬線兵庫駅より2011年2月24日にJR和田岬線兵庫駅よりサンダーバードで運用されるJR西日本683系4000番台9両×1本をJR神戸線鷹取駅と隣接する神戸貨物ターミナルまで甲種輸送するために吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757が連結するところを撮影しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です~
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です~
動画解像度は最大1920x1080です~
CMOS型です~
本体は288グラムと軽いです~
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます~
USB2.0やAV出力、HDMI対応です~
最高撮影時間は130分です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467888888888888 おーすげー 1
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2013-01-08 18:53:12
和田岬駅 103系JR西日本 和田岬線 路線総延長2.7 km 兵庫駅から和田岬駅の一駅だけの路線
プワァァァン おぉぉー! やまりんYES 妻窓が残ってる! 広告が無いのも寂しいな・・・ a
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2011-02-14 18:06:25
JR西日本521系甲種輸送!!☆JR神戸線新長田駅より【JR北陸本線】2011年2月14日にJR西日本521系2両×3本の計6両がディーゼル機関車DE10形1574に牽引されて、JR兵庫駅より鷹取駅近くの神戸貨物ターミナルまで停車せずに甲種輸送するところを撮影しました。
JR神戸線新長田駅下りホーム上から東側を下へ見下ろすかたちです。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です~
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です~
動画解像度は最大1920x1080です~
CMOS型です~
本体は288グラムと軽いです~
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます~
USB2.0やAV出力、HDMI対応です~
最高撮影時間は130分です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467これは凄い 1
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2011-01-24 22:44:53
小田急3000形甲種輸送☆JR神戸線兵庫駅通過!!2011年1月23日にJR山陽線兵庫駅ホーム西端より小田急3000形中間車4両がディーゼル機関車DE10形1165に牽引されて甲種輸送されるところです。
牽引車に近い方から車両の番号は3192、3292、3242、3342になります。
兵庫駅を通過後に東灘信号場、宮原操車場、吹田信号場、米原操車場を経由して24日に豊川へ到着しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。
動画解像度は最大1920x1080です。
CMOS型です。
タッチパネル対応で、SDカードに記録です。
USB2.0やAV出力、HDMI対応です。
最高撮影時間は130分です。
撮影動画解像度は1920×1080のフルHDです。
鉄道甲種輸送 mylist/223414671
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2011-01-15 07:29:31
JR西日本521系甲種輸送!!☆JR和田岬線兵庫駅にて【JR北陸本線】2011年1月11日に川崎重工兵庫工場より和田岬線兵庫駅へ到着したディーゼル機関車DE10形がJR521系2両×3本を甲種輸送するところです。
DE10形がJR521系2両×3本をいったん切り離し、折り返して手前の線路を通って、神戸貨物ターミナルまで牽引するために逆側で再び連結するところです。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です~
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です~
動画解像度は最大1920x1080です~
CMOS型です~
本体は288グラムと軽いです~
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます~
USB2.0やAV出力、HDMI対応です~
最高撮影時間は130分です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467ぴっかぴかだな 失敬、男だったか 前にいるのは、おにゃの子だね、こんなこというとセクハラだがw 撮り鉄の方が他にもw うPおつですー うぽつ
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2010-10-21 05:16:54
東京メトロ16000系甲種輸送!!☆川崎重工→JR和田岬線兵庫駅→神戸貨物タまず最初に2010年10月14日10時過ぎより、川崎重工の兵庫工場より東京メトロ千代田線で運用される16000系5両の甲種輸送されるところです~
次に兵庫駅から神戸貨物ターミナルへ出発するところです~
さらに牽引輸送車DD51とメトロ16000系がすれ違うところです~
最後に神戸貨物ターミナル北側へ運ばれて、停車後に撮影したところです~
ちなみに6000系と入れ替えされます~
シングルアーム式パンタグラフです~
住友金属製FS779台車でモノリンクボルスタ式とのことです~
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です~
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります~
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467JR西日本/和田岬線の合流地点です。 一平
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2011-10-09 04:54:00
【乗車記】前面展望 山陽本線和田岬支線2011年9月18日撮影。
山陽本線兵庫駅から分岐している和田岬支線、103系電車からの前面展望動画です。
http://tak02.michikusa.jp/なんじゃこりゃ~~~~ くそまぬけてかww うんんと 1
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2011-02-01 21:35:43
【フルHD】川崎重工兵庫工場より新型JR西日本225系5000番代甲種【1920×1080】2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです~
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました~
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります~
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません~
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです~
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです~
ちなみに0番台は時速130キロです~
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467連結 225系5000番台 DD51 1
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2021-05-14 23:42:03
【和田岬線】レア運用!103系の代走、207系で和田岬線を行く。 【ゆるてつ#7】和田岬線は、神戸線 兵庫駅から海側へ向かう、山陽本線唯一の支線です。
103系が注目を集めますが、ある意味こちらのほうがレアな運用。見に行く価値はありそう。
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このチャンネルでは、鉄道に関する動画を投稿しています。
この「ゆるてつ」シリーズは、これからも "ゆる~く" 続けていきますので、どうぞよろしくお願いします。
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#和田岬線 #103系おつでした。 1両減車しているのか、3連を2本つないでいるのか 精算 信号機の表示は「鷹出」と「和出」? 207系の方がレアという違和感w
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2012-12-24 10:30:28
JR西日本 和田岬線103系和田岬線 路線総延長2.7 km 兵庫駅から和田岬駅の一駅だけの路線
なぜ盗撮隠し撮りみたいに画面枠が黒いんだ これ誰得なん?w
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2015-05-06 21:15:38
和田岬線 和田岬→兵庫 GPSロガーJR西日本 和田岬線 和田岬→兵庫
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2023-03-18 23:54:02
昭和98年、去り行く国鉄京浜東北線京浜東北線、大宮行きが発車致します。
ドアが閉まります、ご注意ください。
【撮影日:2023年(昭和98年)3月17日(金) ダイヤ改正前日】
【撮影場所:JR山陽本線(和田岬線) 兵庫駅→和田岬駅】
【撮影列車:普通 和田岬行き (JR西日本 国鉄103系 近アカ R1編成)】兵庫駅 和田岬線
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2023-03-09 19:46:02
JR兵庫駅 和田岬線 103系(´-∀-`)2023年3月1日(水)18:17
兵庫駅 和田岬線
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2023-03-18 21:58:02
最初で最後の103系乗車でした【JR山陽本線(和田岬線) 兵庫駅→和田岬駅】これまでの人生で103系自体は撮ったことあっても乗ったことが無かったので昨日の乗車が最初で最後の体験となりました。
車内いっぱいに漂う国電の雰囲気が最高で、時間がない、関西は遠いと言い訳せずにもっと乗りに来ておけばなと (いつものことながら) 後悔です。
そしてつい先ほど、最後のラストランが無事に終わったと聴き、一気に寂しさが込み上げてきました。
22年間もの和田岬線でのご活躍、お疲れ様でございました。
【撮影日:2023年(令和5年)3月17日(金) ダイヤ改正前日】
【撮影場所:JR山陽本線(和田岬線) 兵庫駅→和田岬駅】
【撮影列車:普通 和田岬行き (JR西日本 国鉄103系 近アカ R1編成)】- 18
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2023-03-18 17:51:02
青い国電が横切る、神戸の日常【JR山陽本線(和田岬線) 兵庫駅→和田岬駅】最新式の大きな踏切が設けられた通りも、轟音を唸らせる物々しい国電が横切ることで一瞬にして昭和98年へタイムスリップです。
【撮影日:2023年(令和5年)3月17日(金) ダイヤ改正前日】
【撮影場所:JR山陽本線(和田岬線) 兵庫駅~和田岬駅】
【撮影列車:普通 和田岬行き (JR西日本 国鉄103系 近アカ R1編成)】- 14
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2024-06-07 20:00:00
SB056 ep8 駅間散歩:兵庫駅→和田岬駅@神戸市兵庫区・JR西日本山陽本線和田岬支線【柘植発網干行き普通列車の旅】Location by @googlemaps
https://maps.app.goo.gl/GYw8CXJLd2QPQK8E7
〒652-0897 兵庫県神戸市兵庫区駅南通5丁目3
JR西日本 山陽本線・和田岬線 兵庫駅- 0
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1970-01-01 09:00:00
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