キーワード出区点検を含む動画:9件 ページ目を表示
2024年6月24日 07時12分に生成された05時00分のデータです
2012-03-08 00:57:59
C57 1を運転する Part1Rail Magazine No.247特典DVDより
wiki詳細より
C57 1は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が動態保存する蒸気機関車で、
日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が製造したC57形蒸気機関車の1両である。
◆取材日2003年11月16日
順番は出区点検・出区/9521レ新山口駅発車/仁保~篠目間/徳佐~津和野間/津和野にて/9522レ津和野発車/新山口到着/帰区です
Part1:これ Part2:sm17185097 Part3:sm17185280 Part4:sm17185573トンネル内でもわりと加速するのか 投炭、手前、右、左とまんべんなく入れてるね 結構頻繁にドレン操作するのね 焚き口半開きできるんだなあ ドレン操作そこか 助手の操作してるバルブは何だろ。ブロワー? ボイラー圧さっきより上がってるね SLやまぐち 3に...
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2010-09-30 20:36:51
MOTOR MAN ドレミファーレ【MAD】行き先は気にしないw
ありゃ キター!! あ おい おいw 品川行きじゃないよ デキ3「ターボと聞いて」 ちょロックオン+ターボてwwwwwwww おいww このほうがあってるw もうこういう曲でいいよw プシン! プフシャァァン! 保安用防水、よ~し! ガタタン! 剃り...
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2012-03-08 01:17:12
C57 1を運転する Part2Rail Magazine No.247特典DVDより
wiki詳細より
C57 1は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が動態保存する蒸気機関車で、
日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が製造したC57形蒸気機関車の1両である。
◆取材日2003年11月16日
順番は出区点検・出区/9521レ新山口駅発車/仁保~篠目間/徳佐~津和野間/津和野にて/9522レ津和野発車/新山口到着/帰区です
Part1:sm17184869 Part2:これ Part3:sm17185280 Part4:sm17185573岩本蓮加 結構出渋り大きいのね いい感じに飛ばしているね 2分遅れか ATS 加速してきたね 登りきったかな? 運転重なりね 給水ポンプ起動 →給水ポンプで給水中だった あれ?一番右が給水ポンプの圧力計になってる?? はい占めるー リバー25 どんど...
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2012-03-08 01:32:57
C57 1を運転する Part3Rail Magazine No.247特典DVDより
wiki詳細より
C57 1は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が動態保存する蒸気機関車で、
日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が製造したC57形蒸気機関車の1両である。
◆取材日2003年11月16日
順番は出区点検・出区/9521レ新山口駅発車/仁保~篠目間/徳佐~津和野間/津和野にて/9522レ津和野発車/新山口到着/帰区です
Part1:sm17184869 Part2:sm17185097 Part3:これ Part4:sm17185573うまい 車警赤 場内注意 中継制限 中継瀬玄 遠方減速 注水したら圧力かなり下がった インゼクタ停止 給水ポンプ起動 ブロアずっと開いてたのか 給水ポンプ全閉 インゼクタ起動 あ、石炭落ちた 機関士まじで大変だな休む間ないじゃん ボイラー注水 ジョイ...
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2012-08-23 23:38:56
EF63形電気機関車運転体験【出区点検】youtubeでは運転中の動画がありますが、点検っぽい動画が無かったので試験的にうp
今日で7回目の運転になりました。まだまだ手順が頭に入っていませんが、どうぞよろしくお願いいたします。
ただただ1エンドでの出区点検風景を垂れ流しているだけの動画です。
解説を入れてしまうと運転講習内容や解説ビデオが用をなさなくなるので、敢えて入れていません。
体験運転者向けの復習素材として活用いただければ幸いです。
2024/6/5 補足
約6年ぶりに体験運転へ行ってきましたが、色々と変更点がありました。
スイッチ整備はAENのみ。前照灯も減光は使用不可となりました。
ブレーキ弁は自弁のみ保ちへ。(単機では不要とのこと。お師匠さんによって違うかもしれません。)
空ノッチ試験は6迄。階段戻し限定。(当方は未経験ですが三針検査もだめでしょう)
出区点検ではHBしゃ断するが、エンド交換後の通電試験からHBは投入のまま等々・・・。
労り運転がまだ身体に馴染んでいませんが、これからも機関車を労りながら体験運転をしたいですね。1
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2012-03-08 02:17:36
C57を運転する Part4Rail Magazine No.247特典DVDより
wiki詳細より
C57 1は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が動態保存する蒸気機関車で、
日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が製造したC57形蒸気機関車の1両である。
◆取材日2003年11月16日
順番は出区点検・出区/9521レ新山口駅発車/仁保~篠目間/徳佐~津和野間/津和野にて/9522レ津和野発車/新山口到着/帰区です
Part1:sm17184869 Part2:sm17185097 Part3:sm17185280 Part4:これSLやまぐち号 SLやまぐち号 ところでこの機関士さんhttps://www.youtube.com/watch?v=OTQAdxXUcJgで機関助手されてたかた? すごい おもしろかった
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2019-07-15 20:15:02
【MMD鉄道】出区点検MMD鉄道の出区点検を再現してみました。点検順序や内容については、合っているかどうかわかりませんが…。
★クレジット漏れがありました。申し訳ございません。
東武スペーシア:鞠江留総合車輌所氏
ナガノ駅:サハ209氏
追加
ニコニ広告ありがとうございます。
ゆっくり雅史様スペーシア東武が新型車導入予定で今後が不安 E235あって草 ↑車両によっては連結部分にあるボタンから直接パン上げできるんだよ。だから富士急なんかは先にパン上げしてからバッテリー入れる バッテリー入れないとパンタ上げのスイッチ押せないかと… 手とドア...
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2023-04-17 21:12:02
DE10形ディーゼル機関車撮影会 in 会津若松(起動・出区点検実演・空ぶかし・他)4月15日に会津若松派出の留置線で行われた「DE10形ディーゼル機関車撮影会 in 会津若松」に参加してきました。
DE10-1124を使って前半は機関車撮影会、後半は社員さん交えての実演撮影と様々な姿を撮影することができました。
本動画では音や動きでわかる部分をご紹介します。
また03:22~の出区点検実演はベテラン運転士さんによる実演のため、確実かつスピーディに行われてたのですべてを追いきることができなかったのである程度見ごたえがある部分のみを抜粋しておりますので予めご了承ください。
~目次~
00:00 DE10エンジン起動
03:00 ヘッドライト→テールライト切り替え
03:22 出区点検実演(概要欄に説明有)
14:57 エンジン空ぶかし
16:13 おまけ・イベント開催前の移動風景- 74
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1970-01-01 09:00:00
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