キーワード富士急静岡バスを含む動画:22件 ページ目を表示
2024年6月22日 07時10分に生成された05時00分のデータです
2008-06-09 21:50:34
【狭路】(富士急バス)吉原中央駅→沼津駅【静岡県道22号線】最終回6回に渡ってお送りしてきたこのシリーズもついに最終回です。今回は、ついに県道22号線から脱出、1分20秒からは国道1号線、2分15秒からは県道162号線(リコー通り)を走行し、終点の沼津駅を目指します。今まで見ていただき、ありがとうございました!
その①→sm3558400
その②→sm3559004
その③→sm3583230
その④→sm3595462
その⑤→sm3601850
私の他の作品です → sm4536541 sm2879561 sm2492014 sm3989194
※現在、根方線は東平沼バス停で系統が完全に分割されており、この動画のように吉原中央駅から沼津駅まで直通で運行する便は消滅しています。また、富士急静岡バスの沼津駅への乗り入れも過去のものとなりました。右手現:沼津ラクーン左手:日産レンタカー沼津店&雄大フェスタラブライブ!サンシャイン!!SunSunサンシャインカフェ 仲見世通り商店街も、今はラブライブ!サンシャイン!!の聖地だもんな。 沼津まちあるきスタンプ設置店『太田呉服店』さんはこの左手。 ...
- 1,208
- 15012.4
- 00.0
- 30.2
YouTubeで検索
2008-06-05 15:19:45
【狭路】(富士急バス)吉原中央駅→沼津駅【静岡県道22号線】その②その①からの続きとなります。その②では、吉永バス停から東境バス停までを走ります。しょっぱなから県道22号線の狭路ですw
カメラは手持ちのため、道路の凸凹の振動でかなり揺れてしまっています、申し訳ございません。
その①→sm3558400
その③(続き)→sm3583230(自動でジャンプします)
※現在、根方線は東平沼バス停で系統が完全に分割されており、この動画のように吉原中央駅から沼津駅まで直通で運行する便は消滅しています。また、富士急静岡バスの沼津駅への乗り入れも過去のものとなりました。地元民以外で見てる人いるのか?w 現市立 吉商懐かしい バスは遅れるの当たり前じゃね?むしろ早発と言って決まったダイヤより早いほうが行政上罰せられる 江尾>えのお ここのカーブ、きらい! ここらへんがこの路線の最狭区間。 あああああ 別に地元じゃない...
- 1,195
- 1149.5
- 00.0
- 30.3
YouTubeで検索
2008-06-07 17:57:36
【狭路】(富士急バス)吉原中央駅→沼津駅【静岡県道22号線】その③第3弾のこの動画では、東境バス停から東平沼バス停までを走ります。
途中、3分20秒過ぎに富士市から沼津市に入ります。東平沼でちょうど全線の半分、折り返し地点です。相変わらず道幅が狭い県道22号線をお楽しみ下さい。画質はご了承ください・・・。
その①→sm3558400
その④(続き)→sm3595462(自動でジャンプします)
他の私の投稿動画→my/mylist#/9589981
※現在、根方線は東平沼バス停で系統が完全に分割されており、この動画のように吉原中央駅から沼津駅まで直通で運行する便は消滅しています。また、富士急静岡バスの沼津駅への乗り入れも過去のものとなりました。国1に逃げたいわかるwwww ここまじ狭い ここから狭い 実家のおかん元気かな。。。 ここで昔事故ったww ←浮島小学校 ここ走れたら日本中ほぼ何処でも走れるわな 本当にPASMO使えるのかな 東平沼や 原駅から東海大学へ行くバスもある 右へ行きたい・・・
- 915
- 545.9
- 00.0
- 10.1
YouTubeで検索
2008-06-09 00:59:53
【狭路】(富士急バス)吉原中央駅→沼津駅【静岡県道22号線】その⑤この動画では西椎路バス停から明治資料館前バス停までを走ります。狭い県道22号線の旅もそろそろ終わりです。
再生後4分10秒では、横断歩道に歩行者がいたので停車したり、直後の4分25秒と8分40秒では対向のバスとすれ違います。特に8分40秒のすれ違いは見物です。
その①→sm3558400
その⑥(続き・最終回)→sm3609456(自動でジャンプします)
【追記】バス停名について間違いなどのご指摘をいただきました、申し訳ございません・・・。
※現在、根方線は東平沼バス停で系統が完全に分割されており、この動画のように吉原中央駅から沼津駅まで直通で運行する便は消滅しています。また、富士急静岡バスの沼津駅への乗り入れも過去のものとなりました。火の見下 現沼津信用金庫愛鷹支店前(バス停) 左上ったらいえがー 湘南バスだと対面通行のところあるよしかも事故おきた時サツの車が邪魔してたwww じじいw 富士通行きの無料小型バスはまだ走ってますか? 本田町経由右折→ 平成23年10月改正で本田町経...
- 879
- 809.1
- 00.0
- 10.1
YouTubeで検索
2008-06-08 16:23:56
【狭路】(富士急バス)吉原中央駅→沼津駅【静岡県道22号線】その④その④では東平沼バス停から西椎路バス停までを走ります。
東平沼から先はバスの本数が一気に多くなり、再生後1分のところで吉原中央駅行き、1分55秒のところでミューバス(100円循環)とすれ違います。
そういえば、名前の分からないバス停は「???(バス停)」と表記していますが、①からコメントでバス停名を書いてくださっている方、この場を借りて感謝いたします。
その①→sm3558400
その⑤(続き)→sm3601850(自動でジャンプします)
※現在、根方線は東平沼バス停で系統が完全に分割されており、この動画のように吉原中央駅から沼津駅まで直通で運行する便は消滅しています。また、富士急静岡バスの沼津駅への乗り入れも過去のものとなりました。祝日でこれなら平日はどうなるんだ… 運転手同士で合図してたりするのかな 象の仔 ボトルネック ここでよく遊ぶww ここからが本当の地獄だ ここから橋まで狭くなる この橋が狭い →ここら辺で唯一のコンビニ されますねー ↑地域的には片浜だな ここにお茶...
- 827
- 829.9
- 00.0
- 00.0
YouTubeで検索
2008-06-28 19:16:38
富士急静岡バス 富士急大渕団地線 昭和通り~美原町富士市の吉原中央駅~富士急大渕団地を結ぶ路線です。乗車したバス⇒W7559 本当は全部撮りたかったのですが、1GのSDしかなかったため、ほんの一部しか録画できませんでした。 追記:2013年の6月に廃車になったそうです(昨日知った)
お忘れ物が御座いませんようお降りください。本日は富士急をご利用くださいましてありが...
- 803
- 799.8
- 00.0
- 60.7
YouTubeで検索
2021-01-31 21:57:03
クルマでぶらり旅 part.1 ~本栖湖、白糸の滝~2021年1月、富士山の西に位置する富士五湖のひとつ、本栖湖に初日の出を見に来た結月ゆかりさんと紲星あかりさん。
いくつかのトラブルにあいながらも、南アルプス展望台や朝霧高原、白糸の滝を巡ります。
ゆかりさんとあかりさんの"ぶらり旅"、始まります。
<紹介>
●富士急静岡バス株式会社(富士急グループ)
HP http://www.shizuokabus.co.jp/
新幹線「新富士駅」やJR身延線「富士宮駅」など発着の一般バスのほか、富士宮口五合目、白糸の滝、まかいの牧場、朝霧高原、本栖湖、河口湖、富士急ハイランドなど、富士山周辺への路線バスも運行しています。うぽつん 不審者に着いていくとは・・・ 乙でした。 いいっすなぁ なんとなく文字色の配分が逆な気がする(単なるイメージ これ地図との同期は手動なんだろうか・・・ 凝ってるなー うぽつです おつ! うぽつ! うぽつ
- 405
- 225.4
- 102.5
- 30.7
YouTubeで検索
2021-06-10 21:32:02
【走行音】富士急静岡バス W1291(U-RJ3HJAA)富士宮駅→上条【作業用BGM】■富士急静岡バス W1291 / 富士山240あ1291
■1992年式 U-RJ3HJAA(日野・レインボーRJ)
■収録区間:[宮78] 富士宮駅 → 青木平 → 上条
■収録日:2021年1月25日
富士急グループのバスでは最古参となった1992年式の車です。丸いヘッドライト、幕式の行先表示、さらに車内は板張りと、レトロな雰囲気たっぷりな一台です。
来年で30歳を迎えますが調子は良さそうで、全体的に上り坂が多いこの路線でも力強い走りを見せて(聴かせて)くれます。
作業のお供のBGMにどうぞ!おつ うぽつ
- 298
- 20.7
- 41.3
- 00.0
YouTubeで検索
2021-06-10 22:34:02
【走行音】富士急静岡バス W4961(PKG-LV234N2)吉原中央駅→大月線→富士宮駅【作業用BGM】■富士急静岡バス W4961/ 富士山240あ4961
■2009年式 PKG-LV234N2(いすゞ・エルガ)
■収録区間:[宮72] 吉原中央駅 → 大月線 → 富士宮駅
■収録日:2021年6月8日
富士急静岡バスに所属する、2009年式のいすゞ・エルガの走行音です。
高い収容力を持つ大柄なワンステップ車で、車内は二人掛けの座席が並んだ着席定員重視の内装。さらに座席ごとにシートベルトも装備し、高速道路を走行することだってできちゃいます。
この系統は富士宮と吉原の市街地を国道139号線経由で結び、日中でも30分に1本が確保されている(これでも)重要路線の一つです。 幹線道路経由なだけあって道路も車内も混むときは混みますが、時間が遅かったこともありこの時はどちらもだいぶ空いていました。
作業のお供のBGMにどうぞ!- 235
- 00.0
- 20.9
- 00.0
YouTubeで検索
2021-06-10 21:53:02
【走行音】富士急静岡バス W2165(KL-HU2PMEA)西富士宮駅→曽比奈【作業用BGM】■富士急静岡バス W2165 / 富士山240あ2165
■2001年式 KL-HU2PMEA(日野・ブルーリボンシティ)
■収録区間:[宮26] 西富士宮駅 → 脳研病院 → 曽比奈
■収録日:2021年6月8日
富士急静岡バスでは一台モノ、2001年式のブルーリボンシティです。
この系統は富士宮の市街地を東へ横断し、途中139号バイパスを経由しつつ富士山の裾野を上っていく路線になります。
バイパスに出る手前でやや流れが滞りますが、それ以降は気持ちよく飛ばしてくれます。独特なシフトチェンジの音もばっちり!
作業のお供のBGMにどうぞ!- 233
- 00.0
- 20.9
- 00.0
YouTubeで検索
2021-06-10 22:11:02
【走行音】富士急静岡バス W8270(KL-UA452PAN)富士宮駅→万野・粟倉団地→富士宮駅【作業用BGM】■富士急静岡バス W8270/ 富士山240あ8270
■2002年式 KL-UA452PAN(日産ディーゼル・UA)
■収録区間:[宮37] 富士宮駅 → 万野団地 → 粟倉団地 → 富士宮駅
■収録日:2021年6月7日
長くて大きい車体が存在感ばっちり、富士重工製のボディ(通称:新7E)を架装した2002年式の車です。
同型車としてW8269・W8270の2台がいましたが、W8269は不調があったようで先日引退してしまいました。富士重・日デともにバス製造から手を引いて久しく、こうして減っていくばかりなのはさびしいものです……
この系統は富士山の裾野に広がる2つの団地を回って一周する路線で、アップダウンや右左折の連続が乗って楽しい路線です。大柄な車体を巧みに操る運転士さんの技が光る!
作業のお供のBGMにどうぞ!うぽつです
- 180
- 10.6
- 31.7
- 00.0
YouTubeで検索
2024-01-19 20:00:00
【走行音】富士急静岡バス W3495(U-LR332J)富士宮駅→上柚野【作業用BGM】■富士急静岡バス W3495 / 富士山240あ3495
■1994年式 U-LR332J(いすゞ・ジャーニーK)
■収録区間:[宮62] 富士宮駅 → 大中里 → 上柚野
■収録日:2023年10月24日
富士急静岡バスに所属する、1994年式のいすゞ・ジャーニーKの走行音です。
富士急静岡バスではW1291に次ぐ古参グループとなった1994年式のジャーニーKは、富士宮営業所にW3495・W3496の2台が残存しています。そのうちW3496はちょっと前に鷹岡へ一時的に転属した際に行先表示器がLED式のものに換装されており、W3495のみが幕式の行先表示器を残しています。
その幕式の表示器に側面は銀サッシの二段窓、車内は板張りの床というレトロな雰囲気あふれる1台となっています。
まとまった数がいるレインボーHRや、四半世紀越しの後輩W3984をはじめとする新型エルガミオ、そして最古参のレインボーRJであるW1291など、他の中型車に混じってさまざまな路線に顔を出しています。
さすがに近年は予備車的ポジションなのか、見かける機会は少なくなってきています。
路線は富士宮駅から商店街を抜けて西富士宮駅を経由し、そこからは県道182号三沢富士宮線をトレースする形で西進して山ひとつ向こうの柚野地区に至ります。
山越え区間はすれ違い困難な狭隘路にヘアピンカーブが連続する難所ですが、ものともせずスイスイ登っていく力強さと頼もしさ、そして運転手さんの腕前には感動すら覚えます。
作業のお供のBGMにどうぞ!いすゞらしいミッションの音うわんわん唸らせるバスも少なくなりました。。。 おっつおっつ うぽつですぜ~
- 86
- 33.5
- 67.0
- 00.0
YouTubeで検索
2023-10-04 20:00:00
【走行音】富士急静岡バス W4094(KK-LR233J1改)富士宮駅→吉原中央駅【作業用BGM】■富士急静岡バス W4094 / 富士山240あ4094
■2000年式 KK-LR233J1改(いすゞ・エルガミオ)
■収録区間:[宮72] 富士宮駅 → 大月線 → 吉原中央駅
■収録日:2023年9月8日
富士急静岡バスに所属する、2000年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
ノンステップのエルガミオですがかれこれ登場から23年、1992年式や1994年式が計3台残っているのを除けば、富士急静岡バスの普通の路線バスとしてはこの年式が最古参となります。かつては十数台の同型車がいましたが、"富士急静岡にいた"他の車はみな引退してしまいました。
新しめのエルガミオによくある甲高いターボの音はなく、低く唸るエンジン音はエルガミオといえどまだジャーニーKが抜けきっていないような印象です。
実際、型式「KK-LR233J1」の「33」部分が搭載エンジンを表していて、ここが共通ということでジャーニーKの最終型(KC-LR333Jなど)とは同じエンジンを搭載しているのです。
路線は県道414号(旧国道139号、通称「大月線」)を富士宮駅からトレースして吉原中央駅までを結びます。富士や吉原地区で走っている車が富士宮駅に姿を見せる数少ない系統の1つです。
ちょっと椅子のパイプがきしむ音が目立つかも……
作業のお供のBGMにどうぞ!うぽつですぜ~
- 61
- 34.9
- 46.6
- 00.0
YouTubeで検索
2023-09-22 20:00:00
【走行音】富士急静岡バス W4661(PJ-LV234N1)富士宮駅→足形【作業用BGM】■富士急静岡バス W4661/ 富士山240あ4661
■2006年式 PJ-LV234N1(いすゞ・エルガ)
■収録区間:[宮04] 富士宮駅 → 北高 → 白糸滝 → 足形
■収録日:2023年9月8日
富士急静岡バスに所属する、2006年式のいすゞ・エルガの走行音です。
富士急静岡バスの大型車は1型式1台のケースが多く、W4661もここでは一台もの。富士急グループで見ても同期同型の車は富士急シティバスのE4662だけという比較的レアキャラ?感のある1台です。
路線は県道414号(旧国道139号)を朝霧高原へ向かってひたすら北上します。白糸の滝・田貫湖・朝霧高原のような観光地に向かうほかにも、道中に2ヶ所ある高校の通学輸送も兼ねているのでそこそこの本数があります。
全体的にずーっと上り坂で、特に外神バス停を過ぎたあたりからは勾配がきついところも増えてくるため、エンジン音を楽しむならおすすめの系統かも?
作業のお供のBGMにどうぞ!うぽつです
- 60
- 46.7
- 58.3
- 00.0
YouTubeで検索
2023-09-25 20:00:00
【走行音】富士急静岡バス W3467(QPG-LV234N3)休暇村富士→富士宮駅【作業用BGM】■富士急静岡バス W3467/ 富士山240あ3467
■2014年式 QPG-LV234N3(いすゞ・エルガ)
■収録区間:[宮11] 休暇村富士 → 白糸滝 → 北高 → 富士宮駅
■収録日:2023年9月8日
富士急静岡バスに所属する、2014年式のいすゞ・エルガの走行音です。
W4661と同じくこの車も同社に同型は1台だけ。こちらはノンステです。
搭載エンジンもW4661と同じ6HK1ですが、燃費や環境性能の向上のため改良が重ねられているのか音の雰囲気が若干違っているように聞こえる……かもしれない。
型式をQKG-LV234N3とするところもあるようですが、燃費基準+5%達成車のステッカーをばっちり確認しています。
路線は県道414号(旧国道139号)を朝霧高原から市街地へひたすら南下します。観光地から駅に向かう輸送のほかにも、通学時間帯は沿線の高校生で混みあいます。
全体的に下り坂ですが飛ばすところは飛ばしてくれるので、こちらでも心地よいエンジン音が楽しめます。
都合により始発バス停発車しばらく後からのスタートになります。始発バス停に車がきたのがあまりに直前で……(それはそう)
作業のお供のBGMにどうぞ!うぽつですぜ~
- 53
- 23.8
- 47.5
- 00.0
YouTubeで検索
2023-10-01 20:00:00
【走行音】富士急静岡バス W4264(2KG-LR290J4)茶の木平→吉原中央駅【作業用BGM】■富士急静岡バス W4264 / 富士山240あ4264
■2022年式 2KG-LR290J4(いすゞ・エルガミオ)
■収録区間:[中央15] 茶の木平 → 広見団地入口 → 石坂 → 吉原中央駅
■収録日:2023年9月2日
富士急静岡バスに所属する、2022年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。できたてほやほや、EDSSやLED式ストップランプを採用した最新型です。
富士急バスでは今回の新車から行先表示器にフルカラーLEDを採用し、見た目の印象がだいぶ変わりました。回送時にはあの赤い/Q\が一緒に表示されます。
最新の車両らしく変速機はオートマ(AT)を採用しており、変速のたびにゆるやかに上がったり下がったりするエンジン音とコトコト鳴るコンプレッサーの音がなんともそれっぽい感じです。
路線は富士山の裾野(というほど高くない、ちょっと上がったくらいのところ)にある広見団地を小さく一周してから坂を下り、商店街の中の吉原中央駅(鉄道駅ではない)に向かいます。茶の木平からは一乗車十数分程度の短い路線ですが、沿線は坂が多く、バス路線の重要性がうかがい知れます。
作業のお供のBGMにどうぞ!- 50
- 00.0
- 36.0
- 00.0
YouTubeで検索
2023-10-20 20:00:00
【走行音】富士急静岡バス W3269(QDG-LV234N3改)吉原中央駅→富士宮駅【作業用BGM】■富士急静岡バス W3269 / 富士山210あ3269
■2012年式 QDG-LV234N3改(いすゞ・エルガ CNG)
■収録区間:[宮72] 吉原中央駅 → 大月線 → 富士宮駅
■収録日:2022年5月25日
富士急静岡バスに所属していた、2012年式のいすゞ・エルガ(CNG車)の走行音です。
以前から低公害車の導入に積極的だった富士急グループにはCNG(圧縮天然ガス)を燃料とする車両が1996年からたびたび導入されてきましたが、車両自体の寿命とCNGステーションの相次ぐ廃止によりこのたびいよいよ全車引退となってしまいました。中には登場から8年しか経っていなかった2015年式の車も……
CNGタンクの耐用年数が15年と定められているCNG車はもともと寿命が短いのが宿命ですが、それにしたってちょっともったいない!と思ってしまいます。
さて、路線は県道414号(旧国道139号、通称「大月線」)を吉原中央駅からトレースして富士宮駅までひたすら北上します。この路線で何本目?って感じですが、この系統はほどよい距離で本数も車種のバラエティも多く、折り返しを気にする必要もないので録りやすいのです……
この世代のエルガCNGは大多数のディーゼル車と違いAT(オートマ)です。加減速時には同世代のディーゼルMT車やその後の2代目エルガともまた違った、独特の甲高い音がよく聞こえます。
作業のお供のBGMにどうぞ!うぽつですぜ~
- 48
- 24.2
- 36.3
- 00.0
YouTubeで検索
2023-10-10 20:00:00
【走行音】富士急静岡バス W2461(PB-HR7JHAE)吉原中央駅→富士宮駅【作業用BGM】■富士急静岡バス W2461 / 富士山240あ2461
■2004年式 PB-HR7JHAE(日野・レインボー)
■収録区間:[宮72] 吉原中央駅 → 大月線 → 富士宮駅
■収録日:2023年9月8日
富士急静岡バスに所属する、2004年式の日野・レインボーの走行音です。
富士急静岡バスにはまとまった台数のレインボーHRが在籍しますが、排ガス規制記号やテールランプ類の配置などなどが変わった2004年式はこの1台だけしか在籍しません(でしたがその後横浜のフジエクスプレスから2007年式の同型車がやってきました)。
2001~2003+2007年式のレインボーHRたちとともに、富士宮駅を中心にあちこち走り回っています。
路線は県道414号(旧国道139号、通称「大月線」)を吉原中央駅からトレースして富士宮駅までひたすら北上します。富士宮営業所の車も数本の担当があり、こちらもこちらで富士宮の車が吉原まで足を延ばす数少ない運用です。
収録時は道路も空いていてよく飛ばし、往路の3分の2の時間で同じ経路を走破していました。全体的に上り坂ながら流れが速く、ターボの甲高い音がよく聞こえます。
作業のお供のBGMにどうぞ!近所のバスも発車する時このピー音なるけどなんかしらの規格あんのかな? おっつおっつ うぽつですぜ~
- 43
- 49.3
- 37.0
- 00.0
YouTubeで検索
2023-10-07 20:00:00
【走行音】富士急静岡バス W8272(KL-UA452MAN)富士宮駅→吉原中央駅【作業用BGM】■富士急静岡バス W8272 / 富士山240あ8272
■2002年式 KL-UA452MAN(日産ディーゼル・UA)
■収録区間:[宮72] 富士宮駅 → 大月線 → 吉原中央駅
■収録日:2023年9月2日
富士急静岡バスに所属する、2002年式の日産ディーゼル・UAの走行音です。
富士急山梨バスに在籍し、富士急静岡バスどころか富士急グループ全体で見ても1台だけしか登場しなかったM尺+4枚折戸の新7Eが、なんとなんと20年目にして富士急静岡バスに移籍してきました。
富士急静岡バスに多かったCNG車の引退が多数重なったことで、山梨やら湘南やらシティやらあちこちから代役がかき集められてきたのです。この時は2002年式M8261が湘南から、2000年式E4091がシティから転属してきましたが、どちらも富士急静岡バスでは同型車が残り1台となっていたタイミングなのでなんとも驚きの展開でした。
車体がちょっと短く、中扉がワイドな4枚折戸になっているのが最大の特徴です。
路線は県道414号(旧国道139号、通称「大月線」)を富士宮駅からトレースして吉原中央駅までを結びます。富士や吉原地区で走っている車が富士宮駅に姿を見せる数少ない系統の1つです。
収録時は交通の流れが緩かったのかそれとも不調があったのか、終始エンジンをそれほど回さずゆっくりのんびりと走っていました。走行音というより環境音って感じ……?
作業のお供のBGMにどうぞ!おつおつ うぽつですぜ~
- 42
- 37.1
- 37.1
- 00.0
YouTubeで検索
2023-12-08 20:00:00
【走行音】富士急シティバス E2354(KK-HR1JKEE)富士通→沼津駅南口【作業用BGM】■富士急シティバス E2354 / 沼津200か538
■2003年式 KK-HR1JKEE(日野・レインボーHR)
■収録区間:[816] 富士通 → 太陽の丘 → 沼津市立病院 → ららぽーと沼津 → 江原公園 → 沼津駅南口
■収録日:2023年9月13日
富士急シティバスに所属する、2003年式の日野・レインボーHRの走行音です。
沼津駅・三島駅周辺をテリトリーにしている富士急シティバスにも、富士急静岡バスと同じくまとまった数のレインボーHRが導入され現在も活躍しています。同車はその中の一台で、車番の百位より2003年式の車両です。
路線は沼津駅南口のバスターミナルと愛鷹山のすそ野にある富士通沼津工場を結ぶ通勤路線です。
朝夕はもちろん平日・土日祝日とも日中にも数本程度の運行があり、ららぽーと沼津や沼津市立病院にも立ち寄るためそのアクセス路線の一端も担っているようです。
ららぽーとからは根方街道の狭隘路や一転広々としたリコー通りなど変化のある風景の中を進んでいきます。
市街地に向かって下り坂がほとんどですが、エンジンを回す場面も案外多くありました。
作業のお供のBGMにどうぞ!おっつおっつ うぽつですぜ~
- 38
- 25.3
- 37.9
- 00.0
YouTubeで検索
2023-09-28 20:00:00
【走行音】富士急静岡バス W3564(SKG-LR290J1)吉原中央駅→茶の木平【作業用BGM】■富士急静岡バス W3564/ 富士山240あ3564
■2015年式 SKG-LR290J1(いすゞ・エルガミオ)
■収録区間:[中央15] 吉原中央駅 → 石坂 → 広見団地入口 → 茶の木平
■収録日:2023年9月2日
富士急静岡バスに所属する、2015年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
富士急静岡バスの中型車は、大型車と違って同年式の同型式車がそこそこいる傾向にあり、この車の頃はW3061・W3062、W3369・E3370、W3563・W3564、W1778・W1779のように2台ずつで導入されることが多かった印象です。
低音と高音が混ざったうなるような音がいかにも最近の車らしい走行音です。
路線は吉原中央駅(鉄道駅ではない)を出発すると県道72号を北上してどんどん高度を稼ぎ、富士山と愛鷹山の裾野にある広見団地に向かいます。バラ園や遺跡で知られる広見公園へのアクセス路線でもあります。
茶の木平バス停で降車して乗ってきたバスを見るとしれっと行き先が吉原中央駅に変わっていてびっくりしますが、ここを乗車したまま跨いでしまうと運賃の精算がちょっと面倒なようです(お手数をお掛けしました……)。循環路線とも何か違うような変わった路線です。
一乗車が短い割に上り坂が長く続き、エンジン音を楽しむなら良い路線ですが、茶の木平を跨いでしまわないように注意しましょう。
作業のお供のBGMにどうぞ!うぽつですぜ~
- 34
- 25.9
- 38.8
- 00.0
YouTubeで検索
1970-01-01 09:00:00
- 0
- 0nan
- 0nan
- 0nan
YouTubeで検索