キーワード抑速を含む動画:32件 ページ目を表示
2024年6月27日 07時10分に生成された05時00分のデータです
2012-10-24 23:02:27
チカチカ増量版「中二病でも恋がしたい!」OP中二病でも恋がしたい!のOP Sparkling Daydreamの画像の切り替えをやや速くしたものです。チカチカが物足りない人向け。
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2009-03-17 02:11:44
【BVE】京急N1000形SUS車を運転してみる【銀千】sm2282257を少し気にしながら先行列車をインプットしたもののうまい具合に追いつかない… YGF信号の再現がどうしてもできずGY信号をそれということで許してやってください
車両はいろんな作品からデータを組み合わせそれっぽく 性能はなるべく測定したとおり動くよう設定したものの若干オーバーかも
平日1152SH 川崎→横浜 N1000形ステンレス車風
追記:どうか車掌のミスをお赦しください運転台欲しいw 8両編成で東洋IGBT・・・ JR線などの乗り換えはございません(笑 次→横浜停車 ...
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2009-03-09 12:30:48
品川駅UST2009年3月8日 三崎口~品川間、京急に乗ってきました。交換列車遅延や雨による空転、先行する普通の遅延などで4分ほど遅延していた関係で京急川崎近く(だったかな?)で行き先変更となり、品川行きとなりました。品川駅は3番線到着でUSTして1番線に入換、再び、三崎口へと向かっていきました。ちなみに編成は2101Fです。途中は信号が抑速・減速・注意現示が多く、加減速の繰り返しで、逆に危険です。終着の品川では、快特佐倉行きに接続しました。C-ATSのせいで、以前より入換時間が数十秒長くなっています。残念としか言いようがありません。この日は京急久里浜行きで久里浜で三崎口行に接続するSH快特が7分遅れで、三崎口行に変更になるなど、他の一部の列車でも行き先、待ち合わせ変更がありました。
キャーダルマサーン おっせぇw いや速えよwww 遅い・・・遅すぎる。 アマ客↑ (←)臨時の朝のWing号?(←) 浦賀サイドターン お客様動かさず電車動かす へいそうしかもそこで?えええええええええええ ええええええええええええ おせええええええ...
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2015-07-26 17:32:44
迷列車で行こう 弱電流計(?)編 第4回 東武8000系 【TM-63 後編】まずは前編の視聴をお勧めいたします。
TM-63電動機の後編。
発電ブレーキさえない8000系のお話。
第4回なのにもう電流計がない車両に進出してしまいました。
電流計主様が1962年製の南海バーニア制御をupしていたので、好機を逃すまいと急いで仕上げてみました。比較すると面白いかも?(解析は怪しいですが)投稿:mylist/50920608
10000系列は抑速発電ブレーキと回生ブレーキですね、また間違えてしまいました..()>1Mの音は隣のモハの音です。70000系・・・ 加速時の電流特性も8000に近いからね10000は(70台後半で電流堕ち始める 70000と500を 野田線をローカル扱いはさすがに言い過ぎかもね 10000は回生だけだよ 「新通勤車試作の構想について」にそうありましたよ 200...
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2010-04-12 06:15:36
【成田スカイアクセス】試運転列車とYGF(YGフリッカー)信号京成成田スカイアクセス試運転が始まりましたが、北総線区間では京急と同じYGF信号が登場しています。
試運転列車は3050形以外に、普通のの3000形も使われているようです。となると、この先の信号は、R→YG→YGF(?)→G現示となるが・・・ 西白井やない...
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2011-06-26 02:32:34
BVE5 IM0.8 関空快速 りんくうタウン~日根野連結音声がずれてる、抑速未実装はIM0.8の仕様です(現在は改善済み)。
BVE4版⇒sm14051689
投稿動画一覧(BVE)⇒mylist/25349774乙 手動いた リアル 停車です停車です 和歌山? って言ってた!? 関かいかいな 股尾? ナゼワープスル? 関空!wwww うぽつ 無性にタイトル名にナズェミテルンディス!?って言いたいwww ええええええええええええええええええええええええええええ...
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2012-08-22 10:22:12
Bve5国鉄伊東線(抑速ノッチ・動く他列車)高橋うさお氏制作の国鉄伊東線をBve5に変換しました。
※電流計の緑の針はBve5の電流計です。
変換でエラー発生する方へ
変換前の路線ファイルを一度削除して最新版をダウンロード・インストールして変換してみてください。(未確認ですが)
次回:都営浅草線をJR四国2000系で運転してみた(Bve5.3)削除しました。
マイリストmylist/27665569はいバーカ た列車うごいていないぞおい 動いた 消えた ぴこぴこぴこぴこ消そうか^^ 抑速ど...
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2009-12-04 19:57:23
【前面展望】北総線 印西牧の原→印旛日本医大【YGF】久々に通ってみたら抑速信号が出てたので撮ってみた。が、他の人がうpしていた模様。結果二番煎じでしたorz なにげにC-ATSが所々で併用中(全線ではない)
撮影日:2009/12/4 車両:Cフラ 所々で130km運転化の工事が行われていました。
他の動画はmylist/17395813印西牧の原~印旛日本医大 北総鉄道北総線 電車は青いが累積は赤い カーテン下ろす時に礼するのこの人だっけ? 北総線が北朝鮮に見えたwwwwww C-ATS 7.5 7/5 C-ATS 45 C-ATS 45 P接近 実際のところ経営は黒字らしい 成田...
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2009-11-14 21:17:06
鉄道クイズ たぶん難問だらけ鉄道クイズを自分も作成してみました。全15問、解説つきです。かなり難問?
西鉄500 開運号 三越が建設費を肩代わりしたことで、将来優等種別を走らせる際は必ず停車させる約束もあったらしい 京急 京阪 あの5ドアを3ドアにするヤツ すき家 南海 207系(テキトー) 変電所キラーことEF200? 小田急 小田急小田原千 小田...
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2012-07-13 17:00:53
【BVE5】架空車両で桜木町~横浜【エンコテスト】
パソコン買い替えたのでどんなもんかと試してみただけですw
結論から言えば描画1000mの異方性フィルタ×10でキャプチャーしなければ60fpsは余裕なもののキャプチャーすると40程度しか出ませんでした
GEFORCE GT540M CUDA 2GBっていうのがどれほどのグラボかわかりませんが39,900円のノーパソなんでエントリーモデル的な性能しかないでしょうね
車両のほうは定速制御をやめて抑速ブレーキのみにしました
表示灯も実装しました(ATSプラグインを使っているのでATS非常ブレーキがかかれば非常ブレーキの表示灯が点きます)ワイパーが動いているだと!? 運転うまいなw 加速www この車両欲しい!! 888 ロリコンww 欲しいな、この車両 ちょっとその頭、俺に分けてくれw なんかすげーw 東急乗り入れ車両か 配布予定はある? こんな車両あったらいいね 加速性能良すぎw...
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2013-05-17 23:48:43
【成田スカイアクセス】減速現示はいづこ某日、成田スカイアクセス線に乗車。
JRでも来ないかとカメラを回していた時の出来事。
進行→抑速→減速→注意...と現示が下がっていく筈だが・・・
当然減速現示がそこにあると思っていた運転士もかなり焦っていた模様。
[twitter]@hakureiawachi同時進入できないからかな 運転士『!!??』 運転士『!!??』 運転士『!!??』 右は国鉄用かぁ 信号機が分岐に対して手前過ぎるよね うぽつきれいだw こりゃ引っかかるわw そりゃ引っかかるよなぁ BVE2で設定するとこうなるなw 減速とはいった...
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2009-07-24 13:33:22
【北総鉄道】抑速信号ktkr【成田新高速】この動画は、北総線・千葉ニュータウン中央駅の下り出発信号を淡々と撮影したものです。過度な期待はしないでください。
懐かしい。あの橋から富士山みえたな。 なんでYGないんだろうね おおっww 停止 きたw...
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2012-03-18 21:11:40
前面展望 長野電鉄2000系D編成 A特急14A 湯田中-->信州中野1964年(昭和39年) 日本車輌製造製
少し以前の映像ですが、A特急運用に就くD編成の様子です。まだ地方私鉄のモーター装架方式が吊り掛け一辺倒だった頃、狭軌におけるWN駆動方式の先駆けとして製造されたグループに属する、長野電鉄の特急用車両2000系。当初の引退宣言から約1年、ついに2012年3月31日をもって運行が終了する事となりました。湯田中駅を発車した列車は、マスコンハンドルを抑速ブレーキ段に投入され、最大40パーミルの急勾配を駆け下りて行きます。約50年近く通い慣れた風景です。
A特急14A
湯田中-->信州中野 この動画 信州中野-->須坂 sm17289821 須坂-->長野 sm17291207驚きの白さ 雪景色
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2014-06-07 22:32:07
京急1500三菱GTO 横浜→京急川崎 快特 走行音 (120km/h運転)自分が大学入試の3ヶ月前に録った。
京急1500系三菱GTOのVVVF車による横浜→京急川崎の快特電車の走行音である。
個人的には、例のドレミファVVVFよりも好きである。
特に高速域での爆音に痺れる。
C-ATSのパターンにぶち当てる位の高速域における変態加速が醍醐味。
この時は抑速すら引っかからず最後まで全力疾走。
京急快特の走りを一言で表す究極の走行音であるw
ちなみにうp主はこれを聞きながら勉強したことで志望校に合格したw
なんか中二病っぽいこと書いてあるけど、まあ京急快特の走行音ということで。
変な音が時々なるが気にしたら負け。
mylist/41526788←自分のUPした動画です。よろしければご視聴どうぞ。
追記:数年後、まさかあの企業で働くとは...この辺東急2000系に似てる(警笛とか一緒) この音マジすきだわ~ 今から乗るのか 東洋じゃないのね 三菱のほうが音いいなって思う 1731か うp主には合格へのレールがあったんだよ この辺りって滑らかに音が上昇するのかと思っていたらそうではなく段階...
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2011-12-11 22:15:13
【京急】2100形前面展望 横浜→京急川崎【対JR?】ハンデ少なすぎて勝負になってないよ!!!
ということで、京急の前面展望の動画です
最初のJRの211がもっと早かったらいい勝負になってたんでしょうけどねww
途中、抑速や工事のため85キロ制限などがありましたが、それでも京急早いなぁ~と
【今までの投稿作品】→ mylist/25080975いいね 子供に京急のすごさを伝えよう 蒲田通過すればJRに勝てるだろうな あっという間にJRが負けたwwwwwwwww 0:33 並走終了のお知らせ 終了w 相手は211系 おせえ 品川まで行くと・・・ゲフン ウテシ、ノッチ絞れw やっぱりお子様がか...
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2012-03-13 20:41:25
【箱根登山鉄道】抑速ブレーキ操作 出山信号場~塔ノ沢(手前)登山鉄道のマスコンさばきが気になったのでうpしてみました
投稿者コメントテストも兼ねています
こちらのスクリプトをお借りしました:sm16721237
加速する時、P1から少しだけP2位置に入れてすぐP1に戻す動作って何か意味あるんですかね? 気になります…
この列車の強羅~箱根湯本 全区間走行音:sm17779281近鉄の特急車両も、この手法で加速抑える事あるよ ::.::.::.::| o|::!  ̄ ̄ ̄|:::厶イ|::.::.::.::.::.::.:/ _ __ヽ、 ::.::.::.::|ー|:|---――==ニ二l|厶-‐|::.::.::.::.:...
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2010-12-14 22:48:22
【異音のすごいF2編成】JR東海 普通 373系走行音 醒ヶ井~近江長岡2区間目の醒ヶ井~近江長岡間です。この普通電車、朝の早い時間のために、通勤・通学輸送を含め
山登りに行く方々も乗車されているため車内が結構賑やかになります。
これも前区間と同様に、しゃがみつつ走行音を収録したため
マイクの触る音が入っていたりしますが、ご了承いただきたいと思います。(^^;
減速時に、一瞬抑速ブレーキがかかったのか、一瞬だけVVVFの音が聞こえる部分があります。
【走行音リンク】米原~醒ヶ井→sm13020149 近江長岡~柏原→sm13037374
【走行音マイリスト】東芝GTOVVVF→mylist/22365636 抵抗制御→mylist/13738117
【関連コミュニティ】Train-Sound-Cast co5253242 異音というか使いまくっていればこんな音になるよ。 1 1
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2011-04-10 19:33:59
【走行音】JR西日本321系 京橋⇒鴫野収録日:2011年3月19日
収録車種:JR西日本321系
収録車両:クモハ321-9(D9編成)
収録列車:学研都市線 4500C列車 普通 松井山手行き
収録区間:京橋~鴫野
主電動機:WMT106
制御装置:IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置:直通・回生(純電気式)・抑速・耐雪ブレーキ機能付き電気指令式
起動加速度:2.5km/h/s
減速度:3.5 km/h/s(常用最大)4.2 km/h/s(非常)
今回は、0.5Mシステムが搭載された321系。
今回は学研都市線の列車で収録。
※駅名を間違えたためうpし直しました。
※いろいろ訂正しました。
他の作品一覧 mylist/24297256京橋~鴫野 学研都市線 東洋 東芝IGBT この前日立車乗った。 いい音だ~ 大事なことなので(ry 東洋ktkr 四條畷行きって上にあるけど、動画内で松井山手行きって言ってるよ。 東洋車か
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2011-10-11 11:41:23
【走行音】JR東海213系5000番台 四日市⇒亀山収録日:2011年3月31日
収録車種:JR東海213系5000番台
収録車両:クモハ213-5002(H2)
収録列車:関西本線下り 1301M列車 普通 亀山行き
収録区間:四日市~亀山
主電動機:C-MT64A
制御装置:界磁添加励磁制御
制動装置:回生ブレーキ・抑速ブレーキ付電気指令式ブレーキ方式
起動加速度:2.1km/h/s
減速度:3.5km/h/s(常用最大)5.0 km/h/s(非常)
今回は、近鉄に対抗し、転換クロスシートで165系を置き換え、2011年9月末で関西線を撤退した213系5000番台。
今回は関西本線の列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256w 211とは違う起動音
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2011-04-28 21:05:10
【走行音】JR東海313系3000番台 桑名⇒春田収録日:2011年3月26日
収録車種:JR東海313系3000番台
収録車両:クモハ313-3023(B311編成・1次車)
収録列車:関西本線上り 4300G列車 ワンマン普通 名古屋行き
収録区間:桑名~春田
主電動機:C-MT66A
制御装置:1C2M方式東芝電機製IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置:電気指令式(直通・回生・抑速)T車遅れ込め制御・耐雪ブレーキ発電ブレーキ
起動加速度:2.5km/h/s
減速度:4.3km/h/s(常用最大・非常)
今回は、ワンマン仕様の313系3000番台。
今回は関西本線のワンマン列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256Local BoundforNagoya 普通ワンマン 名古屋行き (JR東海ワンマンチャイム) 車両番号:クモハ313-3023(海カキ·B311編成) [現在]313系3000番台(逆組成前パン)新快速·特別快速などで運行中 (現在:313系13...
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2012-04-01 10:33:15
【走行音】JR西日本 223系1000番台 米原⇒長浜収録日:2011年11月4日
収録車種:JR西日本223系1000番台
収録車両:モハ223-1010(W4編成)
収録列車:北陸線下り 3246M列車 新快速 長浜行き
収録区間:米原~長浜
主電動機:WMT102A
制御装置:三菱電機製IGBT-VVVFインバータ制御(WPC15A)
制動装置:電気指令式(直通・回生・抑速)
起動加速度:2.5km/h/s
減速度:4.3km/h/s(常用最大)5.2km/h/s(非常)
今回は網干車両区所属の223系1000番台。
今回は北陸線の列車で収録。
※一部修正しました。ご指摘いたたぎありがとうございます。
他の作品一覧 mylist/24297256確かに、これは三菱製ですね。 これ三菱車では?1000番の東芝って「キーン」っていう高音域...
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2019-06-24 20:57:07
【走行音】上越線普通 水上→高崎【211系3000番台】≪長岡sm35295102 sm35326816上野≫
(長野原草津口)sm35341697上野≫
sm24035140新宿≫
群馬県側へ抜け、山を下っていきます。
211系の内扇モーター車による列車で、
抑速ブレーキの使用が目立つ区間です。
正確に記憶しておらず申し訳ないのですが、加速は良いので6両編成の車両だったと思われます。
[種別]普通
[車輌]211系3000番台(内扇型モーター)
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
北関東mylist/35632314
JR全国mylist/33378501- 265
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2012-08-29 19:56:06
【近畿日本鉄道】1810系H26 伊勢中川行き急行@伊勢中川名伊急行の運用を終えて、4両編成部分は引き続き大阪上本町行き急行として運用しますが残りの2両は一旦引き上げ線に入り、再度、名古屋線の普通電車として運用されます。1810系は抑速制動出来ない車両で青山峠運用には入りません。
伊勢中川駅 近鉄大阪線 近鉄名古屋線 近鉄大阪線の大阪上本町行き急行は途中の名張駅で2両増結し、6両編成で運行する。 1810系 伊勢中川行き 伊勢中川駅 近鉄大阪線 近鉄名古屋線
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2013-08-02 17:50:03
VOL 1.5灯式信号機進行(緑)→停止(赤)→警戒(橙橙)→注意(橙)→減速(緑橙)→抑速(緑橙点滅)→進行(緑)の順に変わる信号機です。
スピードスケールってのをググれうp主は。最近のニコ動ってこんな動画ばっかりかよ・・・ ...
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2021-03-11 22:59:02
【走行音】中央本線普通 小淵沢→高尾【211系1000番台】≪塩尻sm38382144(甲府) sm22581944東京≫
(小淵沢)sm38464932新宿≫
・211系1000番台内扇モーター車
中央線ローカル列車の最後は再び内扇型モーターの211系となります。
再び勾配の激しい区間になり、延々と加速を続けたり、逆に抑速ブレーキをかけっぱなしのまま走ったりと、
山岳区間らしい走行音が目立ちます。
加速音の唸りが良い味を出していますね。
山を抜け切るとすぐに中央線快速電車の始発駅の高尾に到着です。
その他の走行音は↓をご参照ください
甲信mylist/38998095
多摩mylist/40100815
JR全国mylist/33378501- 226
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2010-05-02 14:35:37
北総線 前面展望 高砂~印旛日本医大 (11/14)白井~小室間。抑速ktkr!なぜか小室では待避線を使用しています。次→sm10580433
F120 F45 F75 出たこの車掌w 3番線入線ktkr 小室 抑速 おや?信号が・・・
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2012-07-25 23:01:52
高塚電鉄5000系PV高塚電鉄の山岳線区〔猫舞山線(びょうぶやません)〕向け通勤電車5000系のPV。抑速回生制動付きの急勾配対応車で、一部区間の急曲線に対応する為に車体長が17mとなっている。本線直通運用にも充当される。本線用の20m車と区別する為、当形式の標準塗色は『青い車体に白帯』の塗り分けを採用した。【塗色バリエーション】sm18496127 /【マイリスト】mylist/30854093
4+2の6両編成か。 1コメゲット
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2017-12-11 00:00:00
【前面展望】湯田中→長野【A特急ゆけむり】かつては国鉄とも直通列車を走らせていた長野県の電鉄、長野電鉄。最後に残っている長野線を「ゆけむり(元HiSE)」でお送りします。
線路の勾配が激しく、抑速ブレーキをかけての運転。そのため、よく揺れます。
2017年現在でも電車は営団3000形,東急8500系,JR253系,小田急10000形といった少し懐かしい車両が在籍。県内の保存車両にはまだまだ他の車両もあります。
そのうち1000形はかつてのHiSE。普通列車の追い越しや速達運転を行わない代わりに追加料金100円自由席で両特急を利用できます。
他のシリーズ→mylist/57273338名鉄乗降促進 1
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2013-08-23 22:13:45
高塚電鉄 動態保存車高塚電鉄の動態保存車を作ってみました。本線用20m車の『1系』と、急勾配と急カーブが連続する猫舞山(びょうぶやま)線用17m車、抑速回生・発電ブレーキ装備の『5系』です。季節柄、小学生の夏休みの工作(しかも適当かつやっつけ感丸出し)くらいに酷いクオリティーです。まあ、毎度のことですが。【マイリスト】mylist/30854093
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2021-03-21 13:58:02
【走行音】ホリデー快速ビューやまなし 小淵沢→新宿【215系】≪塩尻sm38382144(甲府) sm25826406小田原≫
sm25012167千葉≫
sm22920605お茶の水(千葉)≫
sm36743514安房鴨川≫
(池袋)sm38455691伊豆急下田≫
こちらも運転が終了したとみられるビューやまなし号です。
特急並に停車駅の少ない列車でしたが所要時間は普通列車と変わらず、2階建ての巨体を引きずるように走っていきます。始発の小淵沢からの区間や笹子峠を越えてからの区間は抑速ブレーキを延々と使用していますね。
逆に塩山から先の上り区間では走るのもやっと…。
また、停車駅ですらない甲斐大和で特急に抜かれるという珍現象もこの列車の特徴でした。
(※)以前アップしたビューやまなし号の走行音は公開を取りやめます
その他の走行音は↓をご参照ください
甲信mylist/38998095
多摩mylist/40100815
東京山手線周辺mylist/36375636
JR全国mylist/33378501- 102
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2021-12-29 08:14:02
近鉄80000系VVVF音(モハラジオ)近鉄80000系三菱VVVF車で収録しました。
抑速ブレーキでの変調は、登場当初のものと異なっていると思います。ここの波形セクシーすぎる
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1970-01-01 09:00:00
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