キーワード新習志野駅を含む動画：59件 ページ目を表示
2025年1月24日 07時05分に生成された05時00分のデータです
2008-10-03 20:55:49
京葉線209系500番代試運転
2位10月2日撮影、前半は新習志野駅、後半は蘇我駅です。手持ちで撮影したのでブレまくってます。撮影機材 Sanyo Xacti DMX-HD1000
うーーーいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ウイーーーーーーーーーーーーーー 来た スカートが ↑70-000形最高 どうも、新人の209です。 けーよー209 Sin-narasino ←ポプ子「さては、アンチだな、オメー」 千ケヨ 宮サ...
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2014-09-11 02:42:17
【Minecraft】新習志野駅 発車メロディー
3位毎朝聞いてると覚えちゃうよね、発車メロディー
耳コピ&ツール不使用です。
製作時間:3時間ネ申曲 いい まあまあ 京葉線ーーーーーーーーーーー 寝ます ………………………… 海浜幕張も作ってほしい いいねぇ こういうのいいね すげえwww
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2018-06-30 20:58:02
行き先表示は「ジャカルタ」 引退車両の第二の人生
4位鉄道ファンが待ち構えるなか、機関車に牽引されて千葉県の新習志野駅に入ってきた車両。行き先はなんと、ジャカルタです。この車両はJR武蔵野線で30年間にわたって活躍してきましたが、中古車両としてインドネシアに輸出されるため、船積みされる新潟県の港へ向けて29日に出発しました。行き先表示のジャカルタは職員らの粋な計らいで、実は電光表示風にデザインされた紙を張り付けています。
JR東日本・木下康史さん：「廃車にならずに新天地で活躍するので、長く今後も活躍してほしい」
JR東日本は、この車両を含めて合わせて336両を輸出するということです。D-○ サハは元埼京線 w ロクヨンか 336wwwwwww ジャカルタww ジャカルタ すき 元ヤテだからなwwwww あの、、武蔵野線ではM29編成は13年しか使ってませんよ、、
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2011-06-13 14:55:21
後発の快速には抜かれません。
5位海浜幕張駅にて「後発の快速には抜かれません。」を撮影してみました
これ見たことある これ海浜幕張だろ～ 普通は「終点まで先着」と案内するものだが
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2008-06-24 20:03:38
【６月２４日】京葉線E331系試運転その２ 新習志野駅発車
6位今度は場所変えて新習志野から撮影です スジは[回9273M] 新習志野1256→検見川浜1302通→誉田1318の電車です。
●Ｅ３３１系１１月より京葉線にて細々と営業運転に復帰する模様。 3ドア化 ヲタきもい ガ...
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2008-11-09 17:25:42
205系京葉線 走行音②
7位区間:新習志野→海浜幕張 車番:ﾓﾊ205-302 編成番号:千ケヨ５編成 説明:京葉車両センター所属の中で、唯一全モハユニットが外扇モーターを搭載した車両です。新習志野駅発車時、１ノッチで起動しています。
夏色の時間 外扇形の内房線110km/h走行音あったらうpお願います～ 1 <コメントが有る動画は一...
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2019-03-20 15:45:02
【ジャカルタ配給】武蔵野線205系M16編成 新習志野駅にて
8位205系M16編成のジャカルタ配給が行われました。毎回恒例のジャカルタ幕が装備されています。
むさしのドリームとかじゃないんだ 1 泣かせるなよ。 ジャカルタまで何線通って行くんだろう…
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2010-02-20 05:38:27
京葉線 201系スカイブルー 新習志野駅出発
9位雑撮影ｗ201系スカイブルー同士の並びも貴重なものになるかもしれない201系表示幕回転→sm9772286マイリスト→mylist/10508130,mylist/17033747
ディズニー©のできた頃に導入 カステラ 201系 スカイブルー 新習志野駅 京葉線 1
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2020-08-25 12:17:02
【日本最終運用】205系M6編成 回送 京葉車両センター入庫 新習志野駅
10位撮影日:2020年8月24日
2020年8月24日の朝の運用を持ってM6編成は武蔵野線として、そしてJR東日本としての営業運転を終了しました。
この入庫が、最後の本線走行となります。
M6編成、ジャカルタでも頑張って！シーサイド ○ マト13 視サークルＫE-○ 視サークルＫE-○ 視サークルＫ E-○ けい 111 視サークルＫE-○ 111 視サークルＫE-○ すき 視サークルＫ E-○ 111 視サークルＫE-○ けい つき 5300 視ｻｰｸﾙK D-○ ...
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2010-04-30 23:07:53
【鉄道】京葉線E233系試運転回送【新習志野駅】
11位タイトル通り
東は使い回しが多いなぁ…
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2020-07-08 21:25:02
【ジャカルタ配給】EF81 140+205系M22編成 新習志野駅入線 推進運転 (の前に209系500番台ケヨ34編成通過も！)
12位うp主にとって思い出深い編成がジャカルタに旅立ってしまいました(´・ω・`)
205系を先頭にEF81 140の推進運転により新習志野駅のホームに入っていきました。その際に鳴らされた警笛が、M22編成の日本最後の警笛吹鳴となるのでしょうね。この警笛を聞いたうp主は、M22編成との思い出が思い浮かんでうるっときて泣きそうになりました(´；ω；`)
入線直前になんとケヨ34も通過していきました！
奇跡ですね☆
発車(旅立ち)はこちら→sm37159750
撮影日:2020年7月8日おーーー おおおお こまどwwwwww M 機関車が最後で草 機関車www 府中ほんまち東京 京葉線ですね 小窓か だれもいないしゃない おまたせ ファーン
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2020-07-10 18:38:02
【OM出場】E231系900番台ケヨMU1編成(元ミツB901編成) 回9379M 新習志野駅発車〜京葉車両センター入庫13位ついにE231系900番台量産先行試作車が武蔵野線に転属です。
電笛が鳴って新習志野駅をゆっくりと発車し、京葉車両センターに入庫しました。
入線はこちら→sm37167934
撮影日:2020年7月10日高画質版→sm37331835
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2015-08-10 20:57:37
【引退近し？】485系改造JT「ニューなのはな」G1編成新習志野駅通過
14位2015/7/18～20と25・26に運転された臨時快速「ブルーオーシャン外房」は大宮発着、武蔵野線・京葉線経由で、この列車には「ニューなのはな」が使用されました。引退迫る「ニューなのはな」の力走をこの目に収めてください！撮影日2015/7/26※三脚等は使用していないので、アングルが低く、見辛くなっています。※iPhoneでズームしての撮影なので、画質が悪い可能性があります。
武蔵野線 655系より底辺は下がっとけ！byニートレイン
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2020-10-24 18:44:02
【最後のジャカルタ配給】EF81 140+205系M20編成 新習志野駅2番線入線 推進運転
15位最後の205系、M20編成がEF81 140の推進によって新習志野駅に入線しました
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJRから消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
HM車やケヨ34とコラボしましたね
これで武蔵野線205系は全て日本を去ります。本当にお疲れ様でした…(´・ω・`)
発車(旅立ち)はこちら→sm37716550
撮影日:2020年10月21日いらないもの おとしもののもと うん しんじゃった たちばな いらないもの つめこんじゃだめ おとすの はだかでもってるから おとしたばっか いわないの おとすなっていった くまもん! くまもん 熊本でも頑張れ くまもとにいけ! くまもと くまもん!...
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2011-02-13 15:43:11
【前面展望】 京葉線 新木場～海浜幕張③
16位②→sm13585260 ③は二俣新町～海浜幕張です．
二俣新町 カバンが残念 うぽつ 3 2 うp
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2020-10-24 15:01:02
【武蔵野線205系最後の本線自走】205系M20編成 ラストラン後回送 新習志野駅3番線発車→京葉車両センター入庫17位205系M20編成の運行最終日にして離脱当日に撮りました
これを持って武蔵野線205系の運用は全て終了致しました。
罵声もなく静かに入庫していきました
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月19日まあいいか! まあいいの? ぺったんこwwww ほら!いんたい どかせ! ありがとう! 車両をクリスマス どかせばいーwwww すき! 赤穂線www 内田まあやwwww 内田まあやがかいそうにのってる! 2022年度まで延長しろ! 2022年度まで運...
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2020-07-10 18:32:02
【OM出場】E231系900番台ケヨMU1編成(元ミツB901編成) 回9379M 新習志野駅入線18位ついにE231系900番台量産先行試作車が武蔵野線に転属です。
発車(入庫)はこちら→sm37167978
撮影日:2020年7月10日新習志野駅 京葉線
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2020-07-08 21:42:03
【ジャカルタ配給】EF81 140+205系M22編成 新習志野駅発車19位うp主にとって思い出深い編成がジャカルタに旅立ってしまいました(´・ω・`)
数々の思い出を心に遺した205系M22編成は、EF81 140に牽かれて新習志野駅を旅立ちました。その際に鳴らされたEF81の警笛が、お別れの挨拶になったと思います(´；ω；`)
ジャカルタでも、頑張って・・・。
入線(推進運転)はこちら→sm37159623
撮影日:2020年7月8日ドラえもん電車だ ドラえもん電車です ねえねえドラえもん電車はこの車両だっけ? ドラえもん電車です ドラえもん電車wwww ドラえもん電車だ かいそをだwwwww かいそを 205けい きかんしゃ
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2020-06-24 22:04:03
【AT入場】EF81 134+E257系 NB-06編成 配9722レ20位E257系のAT入場を撮影しました。
←今さらだけど有り難うごさいます。 出場時の動画→sm37653033 この車両はNC-31編成となり出場しました ↑それはEF81から電力を供給してもらってるからです 何でパンタグラフあげてないのにうしろのライト(赤いの)ついているの
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2021-02-14 09:02:02
【AT入場配給】EF81 134+E257系500番台NB-09編成 配9722レ 新習志野駅3番線入線
21位2021年2月9日、E257系500番台NB-09編成がEF81-134の牽引によって秋田総合車両センターに入場しました。
これでE257系500番台のAT入場配給は5本目となります。
2500番台改造用は既に入場し終わっているので、この編成がどうなるのか、注目していきたいです。
発車はこちら→sm38272125- 71
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2020-08-10 18:08:02
【OM出場・高画質】E231系900番台ケヨMU1編成(元ミツB901編成) 回9379M 新習志野駅発車〜京葉車両センター入庫
22位sm37167978の高画質版です。
E231系900番台、ようこそ武蔵野線へ！
ついにE231系900番台量産先行試作車も武蔵野線に転属です。
電笛が鳴って新習志野駅をゆっくりと発車し、京葉車両センターに入庫しました。
入線はこちら→sm37167934
撮影日:2020年7月10日- 69
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2020-10-24 18:23:02
【最後のジャカルタ配給】EF81 140+205系M20編成 新習志野駅2番線発車23位最後の205系、M20編成がEF81 140の牽引によって新習志野駅を後にし、旅立ちました。
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJRから消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
もうここに戻ることはありません(´・ω・`)
日本での今までの活躍、本当にお疲れ様でした・・・
武蔵野線205系 完
入線(推進運転)はこちら→sm37716655
撮影日:2020年10月21日- 66
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2020-08-16 00:16:02
E257系M-105編成 さざなみ91号 新習志野駅1番線通過
24位実はこの日この電車に、鉄道系Youtuberで、「乗りものチャンネル」に所属している、がみさんが乗っておりました。
その方の動画によれば、がみさんは9号車のフリースペースにいたそうで、この動画にも映っています(´⊙ω⊙`)
がみさんの動画↓
https://youtu.be/1Rt6Bfn9qIg
撮影日:2020年8月13日- 63
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2020-09-26 23:19:02
【ジャカルタ配給】EF81 134+205系M4編成 新習志野駅入線 推進運転
25位ありがとうM4…(´；ω；`)
めっちゃ混んでた…
入線(推進運転)はこちら→sm37582587- 60
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2020-08-01 22:24:02
【始発二線同時入線！】E231系900番台ケヨMU1編成 新習志野駅2番線(始発)入線
26位3番線側にはMU18編成「しもうさ号」がほぼ同時に入線し、そちらが先に発車しました。
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
撮影日:2020年7月30日二番線 新習志野駅 京葉線
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2020-08-30 17:30:03
【AT出場】EF81 134+E231系ケヨMU43編成(元ミツB82編成) 回9835M 新習志野駅発車〜京葉車両センター入庫
27位撮影日:2020年8月24日
E231系B82編成、ようこそ武蔵野線へ！
逆光最悪- 53
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2011-06-13 06:44:46
新習志野駅1番線貨物列車通過28位新習志野駅にて201系を待っていたら1番線を貨物列車が通過していきました。2番線からの撮影です。
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2020-09-22 00:32:02
【警笛吹鳴】205系M20編成 回送 新習志野駅2番線発車29位クハは205系量産車のトップナンバーですね
回送 新習志野駅 京葉線
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2020-10-17 19:51:02
【NN出場】E231系MU22編成(元マト118編成) 回送 新習志野駅2番線発車
30位E231系マト118編成、ようこそ武蔵野線へ！
一連のE231系転用改造はこれにて終焉です。
E231系武蔵野線で唯一電気連結器を持つ編成です。
電気連結器の無い8号車を先頭に京葉車両センターに入庫しました。
これでは向きが他編成と逆になってしまうので、後日方転回送を行ったようです。
【編成解説】
この編成は元マト118編成で、もっと言えば元ミツB20編成7両と、元B22編成1両(サハE231-65、現4号車)で構成されています。
元ミツB22編成の大部分はMU2編成となっていますが、MU2編成の4号車(サハE231-14)は元B5編成となっています(元B5編成は現八高線ハエ41編成)。
つまり、MU2編成のうち4号車以外とMU22編成の4号車は、「生き別れた車両」なのです。
また、武蔵野線への転用改造は、元B22編成で始まり、元B22編成で終わったのです。
しかも、MU22編成の4号車については、一つ跨ぐが編成番号が転属前と転属後とで一致してます。回送 二番線 新習志野駅 京葉線
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2020-09-27 00:17:02
【幕を回しながら】205系M20編成 新習志野駅3番線発車31位クハが205系の量産車トップナンバーです
新習志野駅 武蔵野線
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2020-07-28 17:23:02
【警笛吹鳴・ライト切り替え】205系M4編成 回送 京葉車両センター入庫 新習志野駅32位即座にライトを切り替え、警笛を鳴らし発車していきました
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2020-09-27 00:13:03
E257系500番台NB-17編成 新習志野駅2番線発車33位京葉車両センターに入庫しました
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2020-10-20 01:04:04
【営業最後の出庫】205系M20編成 京葉車両センター出庫→新習志野駅3番線入線
34位武蔵野線205系、ラストランの出庫です。
つまり営業最後の出庫となります。
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月19日- 44
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2020-09-26 22:48:03
【ジャカルタ配給】EF81 134+205系M4編成 新習志野駅発車35位ありがとうM4…(´；ω；`)
出発(旅立ち)はこちら→sm37582706- 44
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2020-10-17 20:01:02
【NN出場】E231系MU22編成(元マト118編成) 回送 新習志野駅2番線入線36位E231系マト118編成、ようこそ武蔵野線へ！
一連のE231系転用改造はこれにて終焉です。
E231系武蔵野線で唯一電気連結器を持つ編成です。
電気連結器の無い8号車を先頭に京葉車両センターに入庫しました。
これでは向きが他編成と逆になってしまうので、後日方転回送を行ったようです。
【編成解説】
この編成は元マト118編成で、もっと言えば元ミツB20編成7両と、元B22編成1両(サハE231-65、現4号車)で構成されています。
元ミツB22編成の大部分はMU2編成となっていますが、MU2編成の4号車(サハE231-14)は元B5編成となっています(元B5編成は現八高線ハエ41編成)。
つまり、MU2編成のうち4号車以外とMU22編成の4号車は、「生き別れた車両」なのです。
また、武蔵野線への転用改造は、元B22編成で始まり、元B22編成で終わったのです。
しかも、MU22編成の4号車については、一つ跨ぐが編成番号が転属前と転属後とで一致してます。回送 二番線 新習志野駅 京葉線
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2020-10-18 09:15:02
205系M20編成 回送 新習志野駅3番線発車→京葉車両センター入庫37位205系があとM20編成だけになった3日後に撮りました
撮影日:2020年10月16日- 41
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2020-08-01 21:54:02
E231系900番台ケヨMU1編成 回送 新習志野駅発車〜京葉車両センター入庫38位E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
運行が終わり京葉車両センターに入庫しました
撮影日:2020年7月30日- 40
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2020-10-18 08:37:02
【ジャカルタ配給】KD60 3+205系M17編成 蘇我駅発車39位M17編成がジャカルタに旅立つために千葉港に配給されてしまいました(´・ω・`)
ジャカルタ配給で新習志野駅から蘇我駅までEF81に牽引されてきた205系M17編成はKD60に繋ぎ変え、千葉貨物駅に向かいました
画質めちゃくちゃ悪くてごめんなさい・・・(´・ω・`)- 39
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2020-07-20 00:26:03
【警笛吹鳴】205系M17編成 回送 新習志野駅発車〜京葉車両センター入庫40位警笛が鳴り響く。
撮影日:2020年7月19日- 38
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2020-10-20 01:13:02
【営業最後の新習志野発車】205系M20編成 新習志野駅3番線発車41位武蔵野線205系、ラストランの出庫です。
つまり営業最後の新習志野発車となります。
この日の01E運用を持って武蔵野線205系の運用は全て終了致しました。
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月19日三番線 新習志野駅 京葉線
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2020-10-18 08:32:02
KD60 3 205系M17編成 連結 蘇我駅42位ジャカルタ配給で新習志野駅から蘇我駅までEF81に牽引されてきた205系M17編成はKD60に繋ぎ変え、千葉貨物駅に向かいました
画質めちゃくちゃ悪くてごめんなさい・・・(´・ω・`)- 36
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2020-07-11 17:27:02
【分割編成トップナンバー】E233系ケヨ551+F51編成 新習志野駅入線43位ケヨ551編成及びケヨF51編成は共にE233系5000番台分割編成のトップナンバーです。
新習志野駅 京葉線
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209系500番台ケヨ34編成 新習志野駅通過44位京葉線で最後まで残った209系500番台「ケヨ34編成」。これは最後の10連209系500番台でもあります。さらにこれは元C517編成。つまりラストナンバーなのです。
撮影日:2020年7月10日(まさかMU1編成来る前に通過するとは・・・!!!)通 過電車？ 通過 新習志野駅 京葉線
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【AT入場配給】EF81 140+E257系500番台NB-14編成 配9722レ 新習志野駅3番線入線
45位2020年11月25日、E257系500番台、4本目となるAT入場配給が行われました。
NB-14編成はOMで検査を受けた後全く運用に入らずに幕張車両センターに留置され、人知れず京葉車両センターに回送・そしてATに入場しました。
この編成は2500番台に改造されます。
これを持って2500番台改造を目的としたE257系500番台のAT入場配給は終了し、同時に踊り子転用改造に向けた入場が全て終了しました。- 35
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2021-02-14 08:56:02
【AT入場配給】EF81 134+E257系500番台NB-09編成 配9722レ 新習志野駅3番線発車46位2021年2月9日、E257系500番台NB-09編成がEF81-134の牽引によって秋田総合車両センターに入場しました。
これでE257系500番台のAT入場配給は5本目となります。
2500番台改造用は既に入場し終わっているので、この編成がどうなるのか、注目していきたいです。
入線はこちら→sm38272145- 34
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2020-09-20 19:51:02
【ジャカルタ配給】EF81 134+205系M6編成 切り離し 蘇我駅47位撮影日:2020年8月24日
新習志野駅から蘇我駅まで牽引を担当したEF81 134が205系M6編成と切り離されました。また、EF81 134の双頭連結器が自動連結器に切り替えられました- 34
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2022-03-06 13:48:02
サダさん「新習志野駅」の看板を見て、心がポッキリと折れリタイア
48位サダさんがウォーキング企画をリタイアする動画です
１週間分のモバイルバッテリーをしっかり準備したサダさん、あまりの重さに余計な荷物を家に送り返すが・・・
JR新習志野駅に着いたサダさんの心はポッキリ折れリタイアすることに
次回はきっとチャレンジ成功してくれることを願って、動画に残すことにします
「サダウォーキング@矢作町〜葛西」放送から
2022/03/06(日) 08:00開始 lv336002541
大巨人へなちょこサダ物語 co3236459- 33
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2020-12-26 23:57:02
E231系MU3編成 新習志野駅3番線入線49位しもうさ号として入線しました
三番線 新習志野駅 京葉線
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2020-08-12 16:20:02
E231系900番台ケヨMU1編成 回送 新習志野駅3番線発車 京葉車両センター入庫50位E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
電笛を鳴らし京葉車両センターに入庫していきました
撮影日:2020年8月7日- 33
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2020-12-27 00:02:02
【AT入場配給】EF81 140+E257系500番台NB-14編成 配9722レ 新習志野駅3番線発車51位2020年11月25日、E257系500番台、4本目となるAT入場配給が行われました。
NB-14編成はOMで検査を受けた後全く運用に入らずに幕張車両センターに留置され、人知れず京葉車両センターに回送・そしてATに入場しました。
この編成は2500番台に改造されます。
これを持って2500番台改造を目的としたE257系500番台のAT入場配給は終了し、同時に踊り子転用改造に向けた入場が全て終了しました。- 32
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