キーワード日立式電磁直通ブレーキを含む動画:5件 ページ目を表示
2024年6月26日 07時11分に生成された05時00分のデータです
2011-03-12 20:48:12
相模鉄道7000系 電磁直通弁式電磁直通ブレーキの操作相模鉄道(相鉄)の7000系に搭載されている「電磁直通弁式電磁直通ブレーキ(通称:日立式電磁直通ブレーキ)」という、自動空気でも電磁直通でも電気指令でもない、というかごちゃ混ぜ?な、チョット変わったブレーキの操作の様子を紹介します。
電磁直通弁式電磁直通ブレーキの詳細な説明や、相鉄独自の技術についてはすでに迷列車シリーズ相鉄編の方が分かりやすく解説されているため割愛させていただきました。
nm12710229 ←こちらです。
回生を併用するVVVF車の動画を上げました。sm13918460扉ふさいだ時点で東急は無理 相鉄社員て替えが効かないのねww 謎の技術w !? 逆ミサワ 7000をこ...
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2013-11-27 23:32:04
相鉄の日立式電磁直通ブレーキが分かる動画【ゆっくり解説】相模鉄道の特徴で、直角カルダンの他にブレーキもかなり珍しい部類のものが採用されています。それは、日立式電磁直通ブレーキです。8000系以降は電気指令式になりましたが、それまで(新7000系)はそれが採用されてました。このブレーキは初代5000系から採用されてましたが、他社には広まらなかったようです。
関係ないけど車掌声シブい あー、路面電車と同じでブレーキの強さ選択じゃなく、あくまで空気の入れと抜きを操作してるのか。 ^ セルフラップでないのはWABCOの特許回避のためだったはず おい待て!相鉄と言えばディスクブレーキだろ! 直角カルダンの唸る音...
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2020-03-04 14:51:02
【快速】相鉄 新7000系走行音【横浜】相鉄新7000系の走行音です。抵抗制御の車両は引退してしまいましたが、VVVFの方はまだ残ってます。日立式電磁直通ブレーキの独特な緩解音と直角カルダンの唸りが最高です。
大和で乗務員交代があり、車掌のアナウンスが「~でございます」という少し前の言い回しに懐かしさを感じます。
種別:快速
列車番号:42ゥ 2050レ
区間:海老名→横浜(全区間)
録音車両:7754F モハ7362
備考:二俣川までは少々ガサつきます。
音量は各自で調節をお願いいたします。
他の列車走行音はこちら→mylist/35082098懐かしい音 7754Fって7000系の中で一番最後まで走ってた車両じゃん
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2010-08-07 19:26:16
相鉄7000系走行音日にち:H21.11.13 車両:7007 区間:海老名~大和で収録。2009年11月のダイヤ改正で,数年ぶりに復活した7000系の10両編成!やはり,先頭車で聞くモーターや日立式電磁直通ブレーキ音はたまらないっす(笑) ※この車両(7007+7146)は,現在休車となっています。なお,収録時は朝ラッシュだったため,音質があまり良くありませんが,約半年だけ見れた7007ユニットの雄姿をどうぞお聞きください。。 私が作りました→mylist/13116196
すきま風やべえw ベベルギアの空隙がでかいんだろうね、うるさいのは 7000→7050VF→8000→9000...
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1970-01-01 09:00:00
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