キーワード本日の犠牲車を含む動画:12件 ページ目を表示
2024年7月29日 07時09分に生成された05時00分のデータです
2013-07-26 08:52:06
重大事故仮想再現VTR「ドア扱い不良」編にプロの実況と解説を付けてみたあの運転士の事故にプロの実況を付けてみました、の第二弾。
重大事故仮想再現VTR+プロ実況解説シリーズ一覧 → mylist/39521058
元映像 → sm12222219
前作 → sm19990695一発鉄道人身事故 ボッシュートだな これぞプロの皮肉 またお前かwwwwww ! ヴァアアア 😂 wwwwwwwwww (脂が)のってるw www 素晴らしい活躍(皮肉) どうせ事故するんだからそんなんやっても無駄 絶賛活躍中だよw 高いwww ↓...
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2010-09-25 11:15:07
重大事故仮想再現VTR「分岐器速度超過」編もうすぐ鉄道の日です。今日の鉄道の安全は数々の事故を教訓にしてきたからこそ築き上げられてきました。 【事故概要】第2419M列車 ポイント制限45キロを大幅に超過して進入 【同様事例】西明石駅列車脱線事故・平野駅列車脱線事故など 他事象→mylist/21030131
☆フルノッチ☆ と 塚本先輩 信号機www 新幹線つばさ121号でがやらかしたので ホームに突っ込んでしまえばよかったのに 人いない? ↑線路図表(昭和45年10月1日改定 日本国有鉄道製作) 股尾「はよう、新幹線運転させろやハゲ!」 全区間制限速度...
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2013-12-15 08:01:29
重大事故仮想再現VTR「ATS無断復帰」編にプロの実況と解説を付けてみたあの運転士の事故にプロの実況を付けてみました。の第三弾。
重大事故仮想再現VTR+プロ実況解説シリーズ一覧 → mylist/39521058
前作 → sm21441712 | sm19990695
元映像 → sm12222245場内が停止ならその前の閉塞信号機が警戒とか注意になってると思うからそこで気づかなかったのかな? 残念外側5番場内信号機が進行現示だ なお新六甲駅は現実には存在しない 分岐器速度制限超過の回の線路図表にあった新六甲駅の事だと思う さっきのロング踏んだ時...
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2014-03-30 20:33:27
重大事故仮想再現VTR[分岐器速度超過]編にプロの実況と解説を付けてみたあの運転士の事故にプロの実況を付けてみました。の第四節の模様をお伝えしてまいります。
重大事故仮想再現VTR+プロ実況解説シリーズ一覧 → mylist/39521058
前作 → sm22457045 | sm21441712 | sm19990695
元映像 → sm12222004うpから10周年を迎えたばかり! 全然助かってない件 誰だよ 列車「ギャアアアアアアアアア」 列車「シニタクナイイイイイシニタクナイイイイイ」 列車「気ずけえええええええええええええええ」 遅延「」フラグ ど~け~ど~け~ひ~く~ぞ~~~~~ 列車...
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2010-09-25 11:47:27
重大事故仮想再現VTR「場内信号機ATS無断復帰」編禁止事項 第2項:ATSを無断で切ったり、直下のATS動作時の復帰扱いや開放扱いを無断で行ってはならない。 【事故概要】第2420M列車 新六甲駅場内信号機の停止信号を冒進後、ATSを無断復帰 【同様事例】大月駅列車衝突事故など 他事象→mylist/21030131
僕だったら、輸送指令に言って待つかな。 新六甲、4番 着発綫を確認する為、 確認する前に、 新六甲站の場内信号機を 運転士は、次の停車站である 終着駅で車両交換する予定で運転していた 解放状態のまま乗り継ぎ、 車両不具合により、ATS-Pを 電第24...
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2010-09-10 17:06:22
重大事故仮想再現VTR「ATS未使用」編ATS-P搭載車はエンド交換を行うと自動的にATS電源が入ります。ATS-S搭載車は運転士がATS電源を入・切する必要があります。 現在は「ATS未投入防止装置」が取り付けられています。 【事故概要】第2441M列車 ATS未投入のまま入換信号機を冒進 【同様事例】米原駅列車衝突事故など 他事例→mylist/21030131
ドガアアアアアアアアーーーン!w うるせぇwwwwwww うるせぇwwwwwwwwwww 221系>今日が俺の命日か、、、、 愚か者めが! 時間すら確認してなくてヨシ! ※※※!音量注意!※※※ ※※※!音量注意!※※※ 日勤教育 www www...
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2010-09-25 12:00:45
重大事故仮想再現VTR「閉そく指示運転取扱い誤り」編閉そく指示運転は指令員の指示を受けた後に行うが、閉そく指示運転中の列車の安全は、運転士の注意力のみで保たれているので、その取扱いには万全を期さなければならない。 【事故概要】第2455M列車 閉そく指示運転中に中継信号機を確認し速度を向上、支障箇所を発見するも停止できず 【同様事例】東海道線片浜列車追突事故・鹿児島線列車追突事故など 他事象→mylist/21030131
※この場合中継信号機は歓呼してはいけません。 www www 廃車確定 しぃまったぁぁぁぁぁあ!!! 連邦よし! 顔w 信号機故障回復まで間が持たないので歌います。運転士 伝 チューケーシンコー 1 3 2 📞 小崎前科 新淀川駅です。 新何とか川駅...
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2010-09-10 17:11:36
重大事故仮想再現VTR「ワンマン運転士状態確認疎漏」編あの運転士もついに鉄道部へ転勤になったようですが・・・ 【事故概要】第245D列車 発車の際にホーム状態を確認せずにノッチ投入 【同様事例】三島駅人身傷害事故・宇治駅人身傷害事故 他事象→mylist/21030131
小崎「お客様、大丈夫ですか!?しっかりして下さい!!! 小崎「お客様、大丈夫ですか!?しっかりして下さい!!! 小崎「お客様、大丈夫ですか!?しっかりして下さい!!! 小崎「お客様、大丈夫ですか!?しっかりして下さい!!! お客様!!!!!!!!...
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2010-09-25 11:08:36
重大事故仮想再現VTR「下り勾配速度超過」編221系の場合、15~20‰の下り勾配だと制限速度は105キロです。 【事故概要】第255M列車 制限105キロの下り勾配を120キロで走行、特殊信号発光機の現示を発見したが停止できず 【同様事例】信越線機関車脱線転落事故など 他事象→mylist/21030131
提供 JR西日本 只のにはならないれない♪ 提供 秋葉検定☆ 早くブレーキかけろよ あっとんかつ \ブガァァァァン/ ATTOKATU 100.2‰ 新人はフラグ マタオマイカー 前田 秋葉検定 とんかつww ...
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2010-09-25 11:57:26
重大事故仮想再現VTR「曲線速度超過」編半径300メートルの基本曲線制限速度は60キロです。 【事故概要】第149M列車 制限60キロの曲線に130キロで進入 【同様事例】鹿児島本線列車脱線事故・福知山線脱線転覆事故など 他事象→mylist/21030131
この視点リアルすぎ あ スヤスヤ 月曜日の朝 とまれ!! あああああああああああああああああ 股尾前科登場! なんで止まるんだよwwwwwwww 電第149M新快速播州赤穂行き 鉄道新聞 『制限、注意!』 ゆ セーフ ゑ?ゑ? ATS作動 マグニチュ...
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2020-04-09 11:40:02
[Coffin Dance] 股 尾 前 科
秋 葉 検 定 (ft. 棺桶を踊って持つ黒人)
BGM: Vicetone & Tony Igy - Astronomiaおせぇよ ああ 踏切事故なだけにカンカンってか 転身転身転身転身転身転身転身転身転身転身 ん? 天神★天神★天神★天神★天神★天神★天神★天神★天神★天神 ヤバい 草 ん? 死因、正面衝突 あっ、とん↓か↑つ! さっさとブレーキかけろww あっ!トン...
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1970-01-01 09:00:00
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