キーワード永久磁石同期電動機を含む動画:19件 ページ目を表示
2024年6月23日 07時10分に生成された05時00分のデータです
2010-01-15 23:01:46
01-138F(PMSM試験編成) 渋谷駅発車→引上げ線へ渋谷駅で乗客を降ろした01-138Fが折返線へと引き上げて行くシーンです。 この01-238号車は02系の主制御器更新車や16000系に採用された永久磁石同期電動機(PMSM)の実車試験を2007年より行っています。
この編成は2013年8月で廃車になりました。丸ノ内線にも新型車両が導入されるそうです。 加...
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2014-04-29 01:27:27
北大阪急行9000形デビュー!車内の様子レポート2014年4月28日にデビューした北大阪急行の最新型電車、9000形を紹介します。モーターに全閉PMSM(永久磁石同期電動機)を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しています。また、車内外のライト、照明、行き先表示器にLEDを使用しており、非常に省エネに力を入れています。車内は阪急電車風です。この電車は北急線と大阪市営地下鉄御堂筋線を走ります。
阪急1000系はこちら:sm22350019
阪急1300系はこちら:sm23222575
その他の投稿動画:mylist/33198551
YouTube版:http://youtu.be/uE4tgK7kxI8
●BGM●
DOVA-SYNDROME様「snow mark」:http://dova-s.jp/bgm/play872.html1人ブロックしたら長文全部消えてスッキリ 座席でゆとりがどーのごちゃごちゃ言ってんの1人で草 最近9000系は阪急カラーになっている模様 ←貴方みたいな長文を無駄というんです。 ←誰も読まん長文乙 こいつがいなければ8000は多分きえなかったのに こ...
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2014-04-29 01:47:52
【PMSM】北大阪急行9000形走行音(御堂筋線あびこ→天王寺) 警笛つき今回は北急の乗り入れ先の御堂筋線地下区間で録音したためか、肝心の走行音が聞こえにくくなっています。申し訳ございません。9000形9001(千里中央寄りの10号車)の運転室後ろで録音しました。モーターに全閉PMSM(永久磁石同期電動機)を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しているため、独特の走行音がします。9000形は2014年4月28日にデビューした北大阪急行の最新型電車です。
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Youtube版:http://youtu.be/-cIf1WTwFgU御堂筋線は新大阪難波間しか乗らないからこの区間は新鮮だ(隙アラバ自分語り) 大阪メトロになったからねあながち間違いではない 銀座線みたい メトロ? ↓キーーーーーーーーーーーーー↑イーーーーーーーーーーーーーーーー プアァアァアァァァァン 千里中央行...
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2015-12-09 17:05:04
京急新1000形1367編成(PMSM)走行音+電流計走行機器が突如として東芝製PMSM(永久磁石同期電動機)とIGBT-VVVFの組み合わせに変更され、2015/12/9にデビューした1367編成の電流計(主回路入力型)です。
デジ一の動画機能で手持ち撮影しているため、全体的に低品質ですがご容赦願います。
※「電流計のことはよくわかんない」って人は、取り敢えず走行音をお楽しみください()
種別:普通
区間:杉田→屛風浦
最高速度:90km/hくらい
なお主電動機と制御装置以外は、内装ともども従来の銀千と一切変わっていません。各停 JRQの305系みたい 速度計がないから今一だな 機械変わっても加速は京急だな~ きかいがかわ加速は 回生はあんまり頑張ってないな。架線電圧上限も当たってないみたいだし。 音に違和感(長年の沿線住民) PMSMでも京急の血は争えんか…駆動音がもろ京急
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2014-04-04 21:59:49
【全閉IM】阪急電鉄1300系走行音(京都本線 大阪梅田→京都河原町)雑音が多くて申し訳ございません。
2014年3月30日にデビューした1300系の1950(京都寄り2両目)で録音しました。モーターに全閉内扇式かご形誘導電動機を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しているため、独特の走行音がします。梅田駅から河原町駅の間で録音(録音機材:オリンパスV-801)。車両の外装・内装は神宝線の1000系とそっくりですが、1000系はモーターにPMSM(永久磁石同期電動機)を採用しているため、全く異なる音がします。
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Youtube版:http://youtu.be/uJbGA_rVTOY上新庄通過 LCD見やすいから当たり 新しいけどハズレ特急 HK01 HK86P 南方通過 停車駅は淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・烏丸です 次は淡路 あいうえおかきくけこさしすせそたちつてとなにぬねのはひふへほまみむめもやゆよらりるれろわをんが...
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2013-11-29 01:23:26
阪急の最新型1000系電車!!車内の様子2013年11月28日にデビューした阪急神宝線(神戸線・宝塚線)用の最新型電車、1000系を紹介します。モーターにPMSM(永久磁石同期電動機)を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しています。また、車内外のライト、照明、種別・行き先表示器にLEDを使用しており、非常に省エネに力を入れています。
京都線の1300系はこちら:sm23222575
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Youtube版:http://youtu.be/ee8ztll9XrE
●BGM素材
TAM Music Factory様 「Sky at dawn」:http://www.tam-music.com/mp3.htmlフォントが良い に カップル席?wwwwwuuuuu キャラメルみたい Nゲージででないかなー 窓は8000系までの方が良かった、、、 手触りは良いぞ・・・ ここはちょっと手抜いたな 関西の電車は綺麗だな ドア横手すりとか貫通路扉とかが従前どおりに戻...
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2014-03-20 14:47:00
北急9000形試運転北大阪急行新型車両9000形9001×10両編成の乗務員訓練?です。1ハンドル型であるためか、多数運転されている模様です。永久磁石同期電動機を採用していて東京メトロ16000系のような音がしました。
大阪メトロはだよ し 大阪メトロタグwwwww 銀色の銀座線1000系だろwww 東京メトロだろこの音wwwww メトロwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 15000か16000だな 目をつぶってきくと銀座線に乗ってるみたいだw 完全に最近...
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2015-12-10 00:47:38
【鉄道走行音】京浜急行 1000形1367編成走行音鉄道各社がこぞって導入を始めた東芝製永久磁石同期電動機(PMSM)を採用した車両が京浜急行にも登場し、2015年10月9日から運転を開始しました。フラットが酷いですがご容赦ください。つべ:https://youtu.be/t6V-OKK7BZI
カカカカカカカカカカカカカカ メトロ16000のVVVFとはなんかが違う エア急で新町から音収録したよ フラットがうるさいw フラット? メトロに乗っているようだ 発車音が静かだ め む ろ 、ふふまみにひふひにぬににぬぬつぬぬぬぬつぬぬぬぬぬぬぬぬ...
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2013-11-29 02:41:57
【PMSM】阪急電鉄1000系走行音(神戸本線 神戸三宮→大阪梅田)雑音が多くて申し訳ございません。
2013年11月28日、阪急電鉄1000系1000Fが神戸本線でデビューしました。関西初の本格的なPMSM(永久磁石同期電動機)搭載車両です。さっそく走行音を録音してきましたのでお聴きください。
1000系1550(神戸寄りの3号車)で録音。録音区間は神戸三宮駅から梅田駅の間。録音機材はオリンパスV-801。
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Youtube版:http://youtu.be/_QkxK_-jo58←それな逆に密閉構造じゃなかったらどうなるやら… 雑音すげぇ 良い音だなあ 金はたくさんあるやろ、負債が多かっただけで 金のない阪急が超最新技術導入 阪急は高速向けギヤだから音が重いな 「何て音ダ!」 誘導電動機とはやっぱり音は違うけどそこまで言うほ...
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2013-12-20 23:41:23
【走行音】京王線 8000系更新車 稲城→京王多摩センター【PMSM】京王8000系更新車8730Fのうち、PMSM(永久磁石同期電動機)を搭載したデハ8130の走行音です。
東芝製のPMSMとインバーターを搭載し、東京メトロ16000系や02系更新車と類似の磁励音がします。
更新前に比べて走行音はかなりおとなしくなり、高速域の騒音低減も図られていますが、WN継ぎ手はそのままなので、相模原線で110km/h出すと惰性走行時に床が振動します…。
Nero AAC 48khz 241kbps
バイノーラル録音なのでヘッドホン推奨更新前のちょっとうるさいのも、あれはあれで好きだけどなー
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2014-12-17 00:54:06
【走行音】阪急8000系8001(PMSM試験車) 夙川→西宮北口阪急8000系は制御装置が東芝製のVVVFインバータ(GTOサイリスタ)、主電動機が「かご形三相誘導電動機」ですが、試験車として8001Fの8001のみ足回りが交換されており、制御装置がSiCを使用した最新型のVVVFインバータ(IGBT)、主電動機がPMSM(永久磁石同期電動機)となっています。この試験結果は阪急神宝線の最新型、1000系に反映されています。2014年12月録音。
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Youtube版:http://youtu.be/cfl0N1-P08I1
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2015-12-10 23:36:11
【京急】1367編成 電流計動画シリンダ圧が停車と同時に立ち上がる程最後まで回生たっぷり
能見台→京急富岡→杉田
架線電圧1500V 1367号にて撮影なんか腹壊しそうな音 新車なのにフラットw 1
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2010-12-19 12:34:58
東京メトロ16000系走行音PMSM(永久磁石同期電動機)を使用した千代田線の新車です(東芝IGBT)。そこそこの爆音車です。多摩急行で収録したため多少の雑音が入っていますがご容赦願います。収録:2010/12/16、明治神宮前→代々木公園、16902号車 mylist/13659568
w 5 ④ 3 2 1
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2010-10-23 17:38:47
東京メトロ16000系 試運転 千代田線 代々木上原駅入線 PMSM千代田線の新車である16000系の試運転中の動画です。永久磁石同期電動機(PMSM)特有の走行音が聞けます。
試運転 代々木上原駅 東京メトロ千代田線 小田急小田原線 試運転 代々木上原駅 東京メトロ千代田線 小田急小田原線 ついに6000系天国にもメスが入るときが来たか・・・ 何と言うか、プリウスみたいな音だな なんかふとましいwww 日立ワロスwww 全...
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2015-11-03 02:31:17
東京メトロ16000系 電流計 馬橋→北松戸(最高速度90km/h)珍しく電流値が表示されるタイプのモニタでした。
常磐緩行線は最高速度90km/hなので取材に向きませんね。
E233系考察も小田急乗り入れが実現するまでお預けです。プシューー 100キロ出れば取材できそうな感じだね
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2014-04-04 21:45:31
【全閉IM】阪急電鉄1300系走行音(京都本線 高槻市→茨木市)雑音が多くて申し訳ございません。
2014年3月30日にデビューした1300系の1950(京都寄り2両目)で録音しました。モーターに全閉内扇式かご形誘導電動機を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しているため、独特の走行音がします。高槻市駅から茨木市駅の間で録音(録音機材:オリンパスV-801)。車両の外装・内装は神宝線の1000系とそっくりですが、1000系はモーターにPMSM(永久磁石同期電動機)を採用しているため、全く異なる音がします。
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Youtube版:http://youtu.be/Hus9Znh-hew- 558
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2013-11-28 22:06:29
【PMSM】阪急電鉄1000系走行音(神戸本線 夙川→西宮北口)と車内の写真2013年11月28日、阪急電鉄1000系1000Fが神戸本線でデビューしました。関西初の本格的なPMSM(永久磁石同期電動機)搭載車両です。さっそく走行音を録音してきましたのでお聴きください。
1000系1650(神戸寄りの2号車)で録音。録音区間は夙川駅から西宮北口駅の間。録音機材はオリンパスV-801。
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Youtube版:http://youtu.be/__q82EM-wi8複雑な前照灯だな このフォントかわいい LCDえらい横長w 1300より静かだな ここまで横長のディスプレイは珍しいな。他社車両も含めて初めて見た グリーンガラス3並びw 1
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2013-11-28 21:04:05
阪急1000系走行音(岡本→夙川)3番煎じ。収録環境悪め。
今回は、2013年11月28日に営業運転を開始した阪急1000系の走行音です。
この1000系は、8000系のC#8001(8001F)で試験的に採用していた
東芝製4in1インバータと永久磁石同期電動機(PMSM)を本格導入しています。PMSM
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1970-01-01 09:00:00
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