キーワード混雑率を含む動画:32件 ページ目を表示
2024年6月19日 07時10分に生成された05時00分のデータです
2010-01-16 09:32:31
【MAD】とある国電の通勤地獄 新OPver「いつまでたっても空気輸送(レベル0)のままだし。」「輸送密度なんて、どうでもいいことじゃない。」 マイリス→mylist/18347753
いつの映像だ? 101けい1957年製造 fy 押し込みや多いW 営団東西線もあんま変わらんぞ、いまだに 101系時代だなぁ。103系出てない 1960年頃じゃないかなぁ? 恐らく昭和38年以前(103系登場してないところを推測すると1963年より昔...
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2008-05-26 21:59:06
すいている東急田園都市線(各駅停車)初うpです。07:07梶が谷発の「各駅停車」清澄白河行きの5号車4番扉です。5号車と8号車は混雑率No.1です。一見、満員電車に見えますけど、こんなの全然満員電車ではありません。田園都市線で通勤している人にとっては、「すいてる」に等しいです。ガラガラすぎて吹く動画wあと、梶が谷ではどの時間帯でも加速運転をしています。理由は、次の停車駅の溝の口駅で準急は3番線、各駅は4番線に入れるので。準急がない時の大混雑、急行の動画は⇒sm1968624こちら人身事故とか信号トラブルが起きて、ダイヤが大幅に乱れてるときの電車うpしてほしいw
こんな輸送車に乗ってる時点で東京で搾取されとる哀れな奴ら。 首都を名乗るんじゃねえw 穢土名物見世物小屋じゃんじゃんwww チコちゃん 東京を帝都にしてやった理由 → 数千年王化の行き届かない土人だったからww 無血開城w東京大空襲w無条件降伏wヘタ...
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2021-03-27 18:41:03
朝の満員電車で流れてそうな「おっせぇわ」【替え歌兼MAD】※これは鉄道会社を批判する意図は一切ありません。これだけの混雑率でトラブルなく運行できるのって,実はすごいことなんです。
最恐混雑路線来襲 西武 杉並三駅は消滅させなければ 青梅沿線民だけど快速以外はあんま混まない 西武2000系www 田舎者にはわからん ぎゃああああ田都やああ つべで囲われてる下車作者が囲われのないニコニコで”真実”の評価になってるのを見ると笑顔にな...
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2010-01-23 09:21:44
【MAD】とある帝都の京王電鉄【新OP】「準特急ですの!」 ・・・学園都市のお膝元なのに京王Ver.が無かったような気がしたので制作。思えば鉄道MADを作ったのは初めてかも。 ■いろいろミスってます。申し訳ない。 ■比較動画:sm9486697 ■うpリスト:mylist/17291902
急行で本八幡から 狭間から 地下になった調布から 調布より 直通で東大島から 南平から 東府中から 京王多摩センターから 久我山か富士見ヶ丘から 橋本から 本八幡から 池ノ上から 布田から 柴崎から つつじヶ丘から 桜上水から 京八から 橋本から 布田から
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2016-06-06 00:08:46
貝塚市営地下鉄 勃起筋線 発車メロディ&ドアチャイム 使用例あり1932年開業の銀座線に次ぎ1933年に開業した地下鉄である。
うぴー一覧 mylist/55464293お話が長堀鶴見緑地線 ニチィ!中島南方 女性専用車両のみ ちなみに大阪メトロには障がい者半額の制度がある(大阪市民限定だけど) やったぜ 中零舌鳥 天神橋筋零丁目 零里中央は草 東貝塚 1分追加しまーす 天下茶屋まで出て、中百舌鳥まで行ったのか…(戦...
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2015-04-08 01:21:26
【通勤地獄】地下鉄・東京メトロ東西線、酷過ぎる混雑の様子【日常】地下鉄東京メトロ東西線の混雑率は日本の鉄道トップクラス。別にトラブルも何もない普通の日の様子です。(学生も居ない2015年4月初め某日)通勤ラッシュの時間帯は毎日10分以上は遅れます。いい加減、複々線を建設して欲しいですが、、
Youtube版: https://www.youtube.com/watch?v=7AO7lCdRkoEきっつ 圧縮完了 白いババアに注目 別のドアから乗れば良いのにアホなの? 御堂筋なら普通にある ワイドドアが唯一成功した路線 自転車のオレは勝ち組のようだな これ、世界の恥だからな、そこ自覚しろよ アウシュビッツへのユダヤ人輸送車かな 九段下から中野...
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2020-10-01 00:17:02
名/迷列車で行こう 東京大手私鉄編 進む東西線大改造(リメイク版)※この動画は2016年4月30日に投稿したものを一部修正し改訂版として投稿したものです。
総武緩行線とともに日本一混雑が激しい東京メトロ東西線。なぜ東西線はここまで利用者が増加していったのか。そして東京メトロは、混雑率ワースト脱出大作戦に打って出たのである。
マイリスト mylist/53719942←埼京線は山手線の複々線であってバイパス路線ではない。 地下鉄8号線は有楽町線 山手線東側のバイパスは日比谷線と浅草線、西側は副都心線。 路線図がふなっしーカラーだ 8号線やっと決まったね 工事の進捗が気になる 葛西もう付いたけどな() 市川の方が梨...
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2012-06-10 08:41:08
地方政令市鉄道混雑率ランキング2ちゃんねる鉄道系板や地理系板でよく貼られるデータhttp://www.mlit.go.jp/common/000148640.pdfをもとにした三大都市以外の地方政令市の路線別最高混雑率。 背景色を岡山(青)、静岡(橙)、仙台(緑)、広島(ブドウ色)、福岡・北九州(赤)、札幌(水色)で表示 ※重複運用部分は合算。広島の可部、呉線や福岡の篠栗線は重複部分が不明のため路線ごとに表示。※アストラムラインは広島市議のサイトの意見要望から混雑率を抜粋、輸送量を独自計算。投稿したもの→mylist/27594945
新型導入決定だから、少しは、改善するか? 並行路線が無いし、空港アクセス線も車両増やしてるけど、どうにもならんな 仙石線はホーム伸ばせないし、運転間隔もこれ以上短く出来ん師、 総社→岡山じゃね? となりの県まで入ってて草 8両は本数増えて廃止になった...
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2010-08-04 21:39:29
Concertino in light Blue最近やってみたいことと言えば、「東葉・JRさんとユニットを組んで朝の混雑率改善をする」。
これにつきます。
毎朝この路線ではムチャな人数の詰め込みをお願いするわけですが、いつもどうにか捌いてくださり、想像を超えた殺人的ラッシュなものが返ってくる・・・
もう3年ほどになりますが、このニコニコに入って途中下車に遇わなかったら・・・
3周年に間に合わなかったのでした。
まいりす:mylist/6635915コレは伸びるだろ!w どうしたってんだいw kkkこの電車は各駅停車妙典行きです ありがとうございます 東京メトロ東西線をご利用いただきまして お待たせいたしました クッソワロタw 破線ww この電車は木場ゆき(ニコニコ専用) OPENwwwww ド...
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2018-09-11 11:15:02
鉄道小ネタでGO!-2号車「J.R.横須賀線はクロスシート車不適合路線なのか?」世界よ、これが混雑率日本第3位の路線の混雑だ!!
<言い訳コーナー>
えっと、なんでピーク時間帯に行かなかったかというと、「ピーク時間帯は写真すら撮ることが困難」という話を聞きましてね、少しピークが落ち着いたこの時間に行ったわけなんですよ。
あと、総武快速線区間はうp主の定期の都合上取材は無理でした、スミマセン・・・・(いやダメでしょ)
鉄道小ネタマイリス→mylist/63287986
MMDマイリス→mylist/62045642
鉄道単発動画マイリス→mylist/63243202
旅列車万華鏡マイリス→mylist/55658254
ご注文は名列車ですか?マイリス→mylist/58736195
MADもどきマイリス→mylist/60347178
鉄道PVマイリス→mylist/56641782↑“直通先"が総武快速とかだからかな? 転クロは時間かかる。三崎口駅の2100形でわかるぞ。 湘南新宿ライン乗れば全部解決セミクロスあるし逗子までくるし 総武快速の東京~千葉間のほうがヤバイ 各座席にコンセントが付くらしいし、ロングシートが嫌ならグリ...
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2015-02-24 17:56:03
JR東、上野東京ライン公開=3.8キロを約5分で走行JR東日本は24日、上野-東京駅間に新設される「上野東京ライン」を報道関係者に公開した。試運転の列車は新区間の3.8キロを約5分で走行。3月14日の開業後、宇都宮線、高崎線、常磐線と東海道線が直通運転する。 新区間の運行本数は、上下線合わせて一日536本。宇都宮線、高崎線は約70%、常磐線は25%が東京に乗り入れ、東海道線は90%以上が上野に入線する。JR東は、両駅間の混雑率が現在200%を越える山手線、京浜東北線が180%以下になると想定。朝の通勤時間帯は、3万5000人の利用客を見込んでいる。 JR東の運輸車両部、鈴木均次長は、「乗換えがなくなり、早く着けるということがメリット。相互にお客様が増えることを期待したい」と話した。 新線は、上野-東京駅間の混雑緩和を目的に2008年5月に着工。昨年夏より、試運転を始めている。新幹線の上に線路を設けるための橋げた造りが最も難航した工事という。
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2009-08-17 18:31:53
葛西駅、混雑具合の変化~時差通勤のススメ~東京メトロ葛西駅の朝ラッシュ、時間ごとの様子。2008年12月15日(月)。「時間ごと」と言いつつ、情報が少なくてすみません。6時台はまだ余裕ですが7時台にはすでに混んでますね。混むのが嫌なら7時前くらいまでに乗り込めばいいのでしょうか。なにかの参考にしてもらえれば幸いです。8時台の電車の詳しい様子:sm7951634
時差通勤して欲しい ww 時間間違えた この時間は間隔空いてるから南砂町で大量乗車 この時...
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2015-09-18 17:59:38
【電化後】JR学園都市線前面展望 札幌→北海道医療大学8倍速学園都市線完全電化後3年が経ってしまったため今更感がありますが、sm8128057(電化前)及びsm10277968(電化工事中)の続編として、電化後の様子を再び前面展望として収録して参りました。前二作がいずれも上りなので今回は下りを選びました。撮影したのは2015年9月11日、543M(札幌07:41→医療大学08:25)で編成は最初の画像にある721系F-1編成+733系B-118編成(先頭クモハ721-1)です。札幌発車時点で立ち客多数、その後乗客は増える一方で、石狩当別にて混雑率最大となりました。北海道医療大学駅では特別改札が実施されており、全ての乗客が捌けるまで5分以上かかりました。所々サイド線路等が歪んで見えるのは、721系の前面窓がベコンベコンだからですorz ◆うpリスト◆mylist/3810093
ロイズタウン 単線だぁ! ここからまさかの・・・ 高架終了 逆に複線非電化の方が珍しいんじゃね? 北海道医療大学 G14 石狩当別 G13 石狩太美 G12 あいの里公園 G11 あいの里教育大 G10 拓北 G09 篠路 G08 百合が原 G07 ...
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2011-09-10 09:44:51
【鉄道PV】「おもいでがいっぱい」-惜別、常磐203系【さよならPV】予想外に早くその日は来てしまいました。今年中は安泰かな? と、思っていた、常磐線、千代田線各駅停車用、203系電車。この9月いっぱいで引退だそうです。
メトロの古参6000系が活躍し、小田急車も綾瀬まで入ってくる中で、地味な存在でしたが、非冷房で抵抗器を積んだ103系のみで、混雑率が250%を超えていた頃、冷房付きのこの電車は夏場、有り難い存在でした。
古参6000系も新技術を盛り込んだ代替車が出現、来年には、特急列車も新車に一新、そんな中ひっそり消える203系のお別れPVを作りました。曲はH2Oの「おもいでがいっぱい」から。
房総113系惜別動画-sm14967368 253系NEX惜別動画-sm11022063 2010年度さよなら総合-sm13802699 300系新幹線 sm16279581
自作動画集mylist/17292510(` ; ω;´)モワッ 園児ながらに「国鉄も営団みたいな先頭が傾斜しててドアの窓が小さいカッコいい車両作ったんだ」と喜んでた記憶がある 素晴らしい動画、ありがとうございます GJ ん?403? 203系が常磐線から追い出した元103系は105系とし...
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2010-12-29 14:38:35
【人.力】替.歌 朝は戦.争【歌.わ.せ.た】こんにちは、マ.イム作ってるうp主です。 突然ですがラッシュ時間帯て大変ですよね。最近は青.春のおかげでそんなこともなくなってきましたが。魔の時間帯を萌ながら過ごせたら二へ二へしますねってことで作ってみました\(^o^)/ あ、今回テ.トの音源を落とすことが出来たのでテ.トで歌わせてみました。所々お聞き苦しいかもしれませんorz ランキングの日付が少し前なのはそのあたりにupする予定だったからです。 楽しんでいただけたら嬉しいです *再生・コメありがとうございますヽ(*´∀`)ノ 替.歌前作<sm12338699 替.歌次作<sm13277260
今の一位は上野東京ライン 高崎線、北部はすっからかあん 総武さんっぽい 接続きらないで...
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2009-06-12 06:22:12
「混雑率トップクラス」埼京線 「もっと評価されるべき」久しぶりに電車の動画をうpします。6月11日撮影続編有ります。→
どうせなら8時ごろの池袋上りホームで撮影して欲しかった、もちろん最後尾で ? a だまされ...
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2016-02-04 00:14:29
【前面展望】つくばエクスプレスを20倍で走るだけ【秋葉原→つくば】秋葉原→つくば(快速)を20倍のスピードで前面展望してるだけです。一貫していい環境で撮れたので音声がついてます。今回は距離や時間よりもスピードを重視しました。既出の動画ではありますが、沿線開発が進んでおり風景も随分変わったのではないでしょうか?
国鉄や京成が諦めた常磐新線計画の具現化、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスは日本空前絶後の大規模鉄道計画と言われ、ATO・全駅ホーム柵・完全立体交差による安定したダイヤ・ロングレール&弾性枕木直結軌道・地下鉄ありながら特急クラスの性能の車両によるワンランクの上の鉄道(料金が金がライナークラスでラッシュ混雑率は最大180%)です。今後の発展はお国に従うことでしょう。千代田線→sm28003215
半蔵門線→sm28024783
他の車載展望→mylist/5727333857 つくばTsukuba つくばNo.20 研究学園Kenkyu-Gakuen けんきゅうがくえんNo.19 万博記念公園Banpaku-Kinen-Koen ばんぱくきねんこうえんNo.18 みどりのMidorino みどりのNo.17 みらい平...
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2020-10-26 18:41:02
【帝都財閥物語】異世界で財閥令嬢を目指すアカネチャン 第7回disjunvtiveさん製作のゲーム「帝都財閥物語」のプレイレポ風動画です。
ゲーム配布サイトはこちら
http://disjunctive.sakura.ne.jp/conglomerate/conglomerate_manual.html
このゲームは1992年にメディアファクトリーから発売された「財閥銀行」のクローンです。
「財閥銀行」は後に「Theタワー」「シーマン」などを生む斎藤由多加が作ったゲームで、
「将来が分かっていたとして、必要なキャッシュフローは確保できるか」をテーマにしたと
言っています。本動画ではなろう系らしくチート的な未来予測ができる茜ちゃんが時代の波に
立ち向かっていく予定です。
世界恐慌による経済の最悪期は終了しますが、この景気回復は超円安によるダンピング的な
輸出攻勢と、戦争準備という名の公共事業に依るものでした。第一次世界大戦の教訓から、
市民生活を制限してでも戦争遂行を優先する「総力戦」の概念が各国の共通認識となり、
特に資源に乏しい日本は市民生活に大きな制限が課せられることになりました。
一方で船員保険や厚生年金など、勤労者の公的保険制度が施行されるのもこの時期になります。
ゲーム内では鉄道の混雑率に合わせて車両を拡充しないと赤字転落します。かなり操作が
忙しい時期となります。ポーズが効かないので本当に忙しいです。
【第7回 時代背景と解説(昭和前期)】
経済的な困窮が数度の軍事クーデター未遂につながるなど混乱を経た日本は再び回復基調をみせ、
オリンピックの招致に成功します。その回復期は一瞬で終わり、日本を含む世界は再び世界大戦に
向けた布石を打ち続け、ついに第二次世界大戦が勃発します。
sm37584758 前回<>次回 sm37882958
シリーズマイリスト mylist/68301417
使用している音楽・立ち絵
甘茶の音楽工房 https://amachamusic.chagasi.com/
翡翠石様 【立ち絵素材】琴葉姉妹(茜&葵) im804704512.8真珠湾攻撃とジョン・レノンが頃され、世界的には馬鹿騒ぎしない日 うわぁぁぁぁぁぁぁ コーエー製だと条件満たせば戦争に勝つとかあったかも知れない。 遂に美大落ちが動いたか 対英米蘭開戦か 全ての戦争を終わらせるための戦争とは何だったのか 統制経...
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2012-07-01 23:02:11
ATC3・ぼく管3 成田NW B2 丑三つ時まであと少し③B2 丑三つ時まであと少し
複数のメンテナンスと移動機が入れ混ざり使用滑走路の変更が発生するシナリオ。
ぼく管は航空に関する予備知識はほとんど不要であり、手軽に航空管制を楽しめるパズルゲームです。
〔1280x720 1125kbps 60fps〕
[設定・CSAA32x AA8x 異方性フィルタ16x AmbOcc Mipmapなし 各種省略なし 最高設定]
参考スペック;CPU=intal Corei7 970 GPU=Nvidia GTX680
sm18223005←前|次→sm18246629
mylist/22689438←ぼくは航空管制官マイリスト
動画の更新情報はコミュニティに入って下さればニコレポで確認出来ます。⇒co453116
リプレイデータ PASS mintaka
http://www.project-arc.jp/bokukan/upload/src/file406.zip4だったらゲームオーバーしてるな アウトww SK 素晴らしいwwwwwwww カオス wwwwwwwwww え……wwww 軍も真っ青の編隊着陸 787 8888888888888888888888 大ディレイだな JL AF CX KZでたか 本...
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2018-01-17 21:23:12
通勤ラッシュ解消めざし あの手この手の鉄道会社都心に通ううえで避けては通れない通勤ラッシュ。そんな嫌になる通勤ラッシュがこの春から変わるというのだ。構想50年、首都圏トップクラスの混雑率、小田急電鉄が打ち出す脱・通勤ラッシュ事業。その名も「複々線化」だ。どういうことかというと、上り下り線ともに急行と普通電車の線路を分けたことでより多くの電車を走らせることが可能になったのだ。朝のラッシュ時間帯では、下北沢に到着する電車は27本から36本に増加。そのため電車内の混雑は約3割、軽減される見通しだ。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000118875.html中目黒 すきすきだよ sトレイン? 満員電車だ 西武! 相鉄に見える!ww 側面1000・顔4000・スカートE231
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2019-08-06 22:05:02
ラッシュ時輸送人員ランキングTOP100
mylist/59093865
データ元
国土交通省 報道発表資料
東京圏で混雑率180%超の路線が12路線から11路線へ
~都市鉄道の混雑率調査結果を公表します~
(https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000068.html)
※謎のノイズが発生していたので再エンコードしました京急=K Q KQ 京急 E2337000番台 E233 1000番台 右=2000形左=02系 E233 4000番台 E217 0番台! E231 1000番台! 環状線(?) 8600系! 小田急が田都と総武線の上…だ、と。 小田急キターーー ...
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2008-03-18 00:28:46
JR東日本 E231系山手線走行音(3/5) 渋谷→池袋(外回り)渋谷~新宿~池袋の副都心区間。混雑率が高く少々雑音が目立ちます。(モハE230-554) 大崎→渋谷sm2685846 池袋→上野sm2707648 自分でアップした長編走行音シリーズmylist/6854162
620 82 乗り換えのご案内が流れるってことは朝夕ではないな 近郊タイプの墜落インバータ音よ...
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2011-07-14 17:52:18
【小田急・新宿始発】6両編成の急行に乗ってみた【節電ダイヤ】区間は経堂~成城学園前です。収録車両は8202(8252F)です。撮影日は7月14日です。混雑率はそれほど高くなかったです。内容:車窓・発車シーンなど 【注意】プライバシー保護のため所々にぼかしを入れています。【余談】撮影時、ダイヤが乱れていたためなのか、もう一本6連の急行(新宿行き)を確認しました。ちなみに、折り返しは各停だったらしいです。車両は3268Fでした。 ※本当に珍しいの?て思う方は(http://railf.jp/news/2011/07/11/164300.html)を見なさい。【追記】説明文の一部に間違えた表現がございました。申し訳ございませんでした。ご指摘いただきありがとうございました。
だけど5000、5200形の6連は今じゃ過去の世界だな... 小田急の6連急行なら5000、5200形だろうがyo o...
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2015-09-16 22:24:31
ガンリロバグ?恐らく通信が上手くいかなかったのかキャラ選択画面の裏でアーロンが選択されたのにまだキャラが選べる状態だったので鏡華連打してたらこのようになりました(汗
火炎放射の専用ボイスが一応あって面白かった(小並
このゲーム調整ガバガバだしプラガン自爆ばっかりだし
ロビーの混雑率が休日でも70%超えないしサービス終了しても誰も驚かないよ。うん- 418
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2012-04-14 23:42:05
【前面展望Part3】東京地下鉄銀座線神田~日本橋【浅草~渋谷】神田駅を出ると、JR線をアンダークロスし、三越前駅に到着する。三越前駅は三越デパートによってすべての建設費用が賄われた駅であり、他にも次の日本橋駅など、デパートの財力で建設を支援してもらった駅が多いのも銀座線の特徴である。 日本橋駅は日本有数の混雑率を誇る東西線との接続駅であるため、多数の利用客を裁けるようホームが増設されており、開業時とは異なった雰囲気の駅になっている。次:sm17549299
日本橋駅 三越前駅 9 8 日本橋 次は日本橋 三越前 次は三越前 三越が費用を全額負担してくれた駅 案外駅間距離が短いなあ 乗換:東西線 都営浅草線 G-11 日本橋(にほんばし) 渋谷まで8.6km 浅草から5.7km 乗換②:総武線(新日本橋駅...
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2023-03-01 00:30:00
【替え歌投稿祭SV】Bakka-Mitai【原曲:Butter-Fly】✨替え歌投稿祭SV参加作品✨
https://twitter.com/not_naotaro/status/1609146259574779905
日本一の混雑率と言われている東○線の悪口だけで一晩越せます。
【原曲】 -> Butter-fly / 和田光司 (デジモンアドベンチャーOP)
https://www.youtube.com/watch?v=hf3DcnSByTA
【カラオケ音源】 -> JPOP Karaoke カラオケ 様より
https://www.youtube.com/watch?v=BTz8R_aRaII
【使用画像】 -> いらすとや様 他多数
https://www.irasutoya.com/
今までの替え歌とか -> series/242024
ツイッター・ランド -> @MaiCoCoCoaうぽつ
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2023-08-23 00:33:02
【2018年】仙台市地下鉄 南北線 平日朝ラッシュ @北仙台駅 その2撮影日時:2018年8月7日(火) 8時40分頃
仙台市地下鉄南北線の北仙台駅→北四番丁駅が東北地方の鉄道で最も混雑率が高い区間と聞いて、その様子を見てきました。といっても、8時40分なので、ピークは過ぎていて、かなり混雑が和らいでいる状態ではありますが。 その1→ sm426600563000系増備車はUIにより使いやすさ向上を目指し、交通局に次の内容を要望されたい 車いすやベビーカーなどが利用できるフリースペースを認知度向上させるため、最寄り扉の車外側は扉上20センチ位とあわせラインカラーを全面ラッピング、その上 フリースペース...
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2021-07-21 15:04:02
最も混雑している鉄道路線ランキング【2020年度】国土交通省のデータをもとに、混雑率を調べてランキングにしました。当該路線の最も混雑率が高くなる区間・時間帯で比較しています。2020年度はコロナの影響で例年と異なる傾向が出ていることに注意
出典:国土交通省、Wikipedia
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001413544.pdf
BGM:小さな英雄たち/ファルコム・スペシャルBOX'96 /Copyrightc Nihon Falcom Corporation
ファルコム音楽フリー宣言に基づき、日本ファルコムの音楽を利用しています
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作者Twitter:https://twitter.com/michsuzu東中井?
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2020-11-11 12:16:03
朱治1枚と成長する三国志大戦 第66.5戦「丸1年ぶりの」朱治「アキバへ行ってきました」厳白虎「こんな時期に大丈夫かお前…」朱治「とは言うものの、(10月末時点の情報ですが)高速バスは窓際は全席が埋まり、通路側も少々埋まるくらいの混雑率で、新幹線もそこそこ空いてる感じでしたし、いつも通りな感じでしたよ。あとは朝ラッシュに巻き込まれないよう昼前以降に動くようにしてましたし…」董白「要は個人で出来る範囲の事はやったぞって話だな」朱治「あとは富士〇ばがおいしかったとか…」厳白虎「結局はそこか!?」
※今回の新カードは特になし。要はアキバに行きたかっただけというアレ。例のアレが無ければ夏頃にJR在来線で主要駅のグルメを食べながら関東遠征に行ってたのですが、流石に今年の夏にそれは時期早々すぎるかなと。
平日はともかく、土日についてはめっちゃ混んでたとかもありますが、店によっては入るときに体温測定したりとかもあるので割と安心めです。あと平日昼間の山手線はフツーに空いてます的な。
とりあえず次行くのはいつ頃にしようかな的な。新幹線が安いうちに行っときたいものです。
※この動画は下記の「縛りルール」を設けています※
①朱治の採用&将器装備(但し新カードが奇才将器を持っている場合、又は奇才将器を覚醒させないとデッキコンセプトが成立しない場合は将器採用縛りは解除)
②新規入手カードは採用必須
③物資は投げ捨てる
前(第65戦):sm37762466 マイリスト:mylist/57837262 次:sm37816998- 98
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2023-08-23 00:25:02
【2018年】仙台市地下鉄 南北線 平日朝ラッシュ @北仙台駅 その1撮影日時:2018年8月7日(火) 8時35分頃
仙台市地下鉄南北線の北仙台駅→北四番丁駅が東北地方の鉄道で最も混雑率が高い区間と聞いて、その様子を見てきました。といっても、8時35分なので、ピークは過ぎていて、かなり混雑が和らいでいる状態ではありますが。 その2→ sm42660084北仙台駅 仙台市地下鉄南北線 3000系1編成増えて納得 逆はかなり空いてる
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2023-05-13 20:00:02
【データで分析】横浜駅/品川駅で東海道線朝ラッシュを最も詳しく解説!![1] コメント
一般的な混雑動画の「定性的分析」とデータに基づく「定量的分析」を組み合わせるという2年来の構想がようやく具現化しました!
今回はかなり頑張って仕上げたのでぜひ最後まで閲覧ください。私が認知する範囲内においては、このような実測データ×映像による混雑観察の試みは初めてのものです。しかし、鉄道路線の混雑状態の”実態”をつかむにはこの上ない手法だとも思っています。ですので、一介の混雑動画マニアとしては、ここを起点にそんな文化が花開けばと願います。
[2] 動画内で言及したサイト等(引用/参考)
○混雑ポイントについての詳細
[ 混雑pの考え方 ]
https://okiraku-goraku.com/konzatu/konzatu-main1.php
[ データの活用 ]
https://okiraku-goraku.com/konzatu/konzatu-main2.php
[ 混雑p計算の流れ ]
https://okiraku-goraku.com/konzatu/konzatu-main3.php
○鉄道ラボのサイト
https://tetsudoulab.com/konzatsu-keikou/
○東海道線静岡地区運用情報
https://tokaido-unyo-shizuoka.com/konzatu/tokyo/k-w-a-shinagawa.html
[3]混雑ポイントについて
混雑ポイントは、おきらく娯楽工房氏の「混雑の捉え方に有る程度の客観的指標が必要」という考えによる「各路線の利用状況を大まかに把握してダイヤ案に活用させる」ことを目的とした混雑率とは異なる調査指標です。これに補正を加え乗車人員とポイントが比例するようにしたものが補正混雑ポイントで、そこから更に補正(×0.75)の上、実際の乗車人数とある程度一致するデータとしたものが推定乗車人数です。この調査では、測定時において混雑ポイントをその基準が明解であるために使用し、発信時において主に推定乗車人数をそれが最も明快であるために使用しています。混雑ポイントについての詳細は以下のおきらく娯楽工房様のサイトの解説記事が詳しいです。
[ 混雑pの考え方 ]
https://okiraku-goraku.com/konzatu/konzatu-main1.php
[ データの活用 ]
https://okiraku-goraku.com/konzatu/konzatu-main2.php
[ 混雑p計算の流れ ]
https://okiraku-goraku.com/konzatu/konzatu-main3.php- 82
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