キーワード点火カットを含む動画:11件 ページ目を表示
2024年7月26日 07時10分に生成された05時00分のデータです
2008-09-08 22:01:47
ドリフト織戸と風間の峠ドリフトバトル!
バックファイヤだのミスファイヤ言ってるのイニD知識の奴だろ アフターな BeeRのrev limitterか...
- 8,213
- 1261.5
- 00.0
- 350.4
YouTubeで検索
2008-10-08 13:29:52
RX-7 アフターファイヤー外国人のやる事はよくわかんないです。
OH SHIT アフターバーナーwwwww スゲーアフターファイヤー かわいそ うわ・・・ おいおい・・・ Oh shit OHSHIT Ohshit wwwwwwwwww バックファイヤちゃうから 点火カットね wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 8,037
- 1061.3
- 00.0
- 390.5
YouTubeで検索
2010-01-09 16:45:23
CBR250RR ノーマルマフラー(バッフルブチ抜き)OVER動画との比較用です OVER→sm9325037
'11 5/4 暖気完了、点火カットなので大丈夫かなと思ってレブ当ててますまたおまえか インジェクター世代だとわかんないんじゃね? 吹かすの下手とか、お前厨二上...
- 2,732
- 130.5
- 00.0
- 50.2
YouTubeで検索
2009-08-01 15:48:47
点火カットBee☆Rの点火カットです。
良い焼け具合だ レブリミット時に点火カットした上での生ガス破裂だから、エンジンへの負...
- 2,723
- 110.4
- 00.0
- 150.6
YouTubeで検索
2009-08-01 15:37:13
シビック 点火カットBee☆Rの点火カットです。
こういう雰囲気チューニング好きだよねw うpおつwD-Carのかwww懐かしすぎるwwww うp
- 1,383
- 30.2
- 00.0
- 60.4
YouTubeで検索
2013-12-16 14:31:45
N-ONE 4WDターボ用マフラーサウンド ロッソモデロホンダの人気K-CAR N-ONE用マフラーです。車検対応のCOLBASSO NA2 。今回はDBA-JG2 4WDターボ専用となります。近接騒音値は3950回転時に点火カットが入って83dB。実際に聴くと数字より大きめに感じます。1月上旬より発売開始予定です!
タヌキ顔じゃね いつみても、キモいカエル顔だなw
- 850
- 20.2
- 00.0
- 00.0
YouTubeで検索
2011-05-21 11:42:12
龍神スカイラインへ ①地元から奥の院駐車場までです
編集用ソフトでTMPGEncVMW5にしたら部分モザイクがあってすごい使いやすいね
以前の動画でも質問があったので記述しておきます
フロントで点滅しているものはFG製トラクションコントロールシステムです
前後タイヤにセンサーを取り付けてその回転差で点火カットしてトラクションを得ます
詳しくは http://www.gripone.com/en/index.htmこの辺り白馬の騎士が2台つるんでるから注意してね 路面悪いけど楽しいだろう 箱根の上り...
- 751
- 212.8
- 00.0
- 70.9
YouTubeで検索
2014-04-25 01:48:08
ランエボで空ぶかしBee☆Rレブリミッターを使用してミスファイアっぽいものを作ってみた。常時スロットルを開け気味にしてアイドリングは点火カットで1000回転前後に制御。アフターファイアで触媒がバラバラになってしまったため現状触媒スト、うるさすぎて普段使うにはムリ。 エボ7GT-Aマニ・タービン・フロント・センター純正、テール単管パイプ、サイレンサー無し
- 681
- 00.0
- 00.0
- 10.1
YouTubeで検索
2013-12-08 21:56:09
ランエボ 排気音嫁に怒られ、JZX100チェイサーから4駆・4ドア・AT車という最強のファミリーカーに乗り換え。ATとかwって思ってましたが、なかなか楽しめそうな車ですねこれ。CT9Aエボ7GT-A:ブリッツ・サスパワー、HKS・SQV、純正中間パイプ+テール単管ストレート、アクセルオフで点火カットする謎仕様。
嫁がAT限定だからファミリーカーはATしか選べなかったんだよorz... いや、エボでATとか何のた...
- 621
- 30.5
- 00.0
- 00.0
YouTubeで検索
2023-08-17 15:59:02
DENYO GE-550 発電機DENYO GE-550 携帯用発電機です デミパワーというブランド名で売られていたようです。
サイドバルブ4サイクルガソリンエンジン (たぶんロビン?)
コンデンサ補償式で、50Hzと60Hzの切り替え時にエンジン回転数以外にもなにか制御をしているっぽい? 操作ノブに電気スイッチが仕込まれていました。( #0:39 付近)
エンジン停止は点火カットではなくオイルレベル警告を用いているようで、
停止の途中に運転位置へノブを戻しても再復帰しません。( #2:53 付近)- 33
- 00.0
- 13.0
- 00.0
YouTubeで検索
1970-01-01 09:00:00
- 0
- 0nan
- 0nan
- 0nan
YouTubeで検索