キーワード看板列車を含む動画:25件 ページ目を表示
2024年7月7日 07時09分に生成された05時00分のデータです
2011-10-16 22:17:45
気まぐれ迷列車で行こうPART35 3年でリストラされた看板列車阪神なんば線「ざまあwww」 他のネタ⇒mylist/30653771 全駅制覇⇒mylist/19328173
★1日平均3万人★ これは虚しい 2018年改正でとうとう表紙からも 節子、それモーツァルトちゃうで 安心しろ、お前にもプレミアムカーが付く 3000は席少なすぎ 2020現在 特急専用車と化している ナイトスクープとアタック25ぐらいしか用ないな ...
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2010-03-07 16:39:18
迷列車で行こう 静岡編 伊豆箱根鉄道7000系最近各地の列車がこの「迷列車で行こう」シリーズで取り上げられているのですが、静岡の鉄道がほとんど来ない(伊豆急は出てましたが、東日本編に入れられてましたね)ので自分で作ってしまいました。記念すべき第1作目は、本来の実力を発揮させてもらえなかったかわいそうな電車、伊豆箱根鉄道7000系です。どうぞご覧ください。ちなみに、普段はこんな作品を作ってたりします。⇒mylist/9108596その他の「迷列車で行こう 静岡編」はこちらからどうぞ。⇒mylist/18668745(追記:1日で1500再生超え、ありがとうございます。223系0番台は単純に製造年月が一番近いものを選んだのですが、新快速ではなく関空快速、紀州路快速用でしたね。m(_ _)m(追記2:エコノミー対策として、YOUTUBEにもUPしました。)
えらいねぇ~ 腐った大豆 伊豆 11111再生おめ 伊豆箱根の気合いが見える力作! 指定席料金が気になる 2編成「だけか」(フラグ) ←え?昼間に浜松や掛川辺りまで来てるアレは一体? JR東海の私鉄直通は愛環しか見たことない(三セクだけどな) 静岡の...
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2011-01-02 20:38:01
【A列車で行こう9】Sunrise Alliance - 特急「雅」車窓ニコ鉄新ネットワーク「サンライズアライアンス」の看板列車、
特急「雅」の全区間の前面展望です。
区間:穂岳(ニコニコ鉄道南西支社)→本照渓谷(愛増急行曾明支社)
車両:281系9両編成
【NEW!!】新運行区間対応の車窓が出来ました。sm15923834
関連動画:巡音11回 sm13176910/南西Ex1 sm13170612/関鉄慧急OVA sm13170638/愛増曾明12話 sm13172375
動画リスト:巡音mylist/17595154/南西mylist/17596718/関鉄慧急mylist/17752010/愛増曾明 mylist/5222622いきなり本数増えた ↓www リバー タミフル ハリアー はりあ ウホッ!いい男… ㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃㍍⊃ ⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン こっこは静岡...
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2011-12-08 22:41:55
京急2100を琴電に転属させてみた京急の看板列車2100形が、高松琴平電鉄に行ったらどうなるかを、Bトレで再現してみました。
動画内で2100形「けい」と読んでいますが、「がた」と読むのが正しいようです。
私が作成した動画 mylist/2583272
作者ブログ: http://wajiro21.blog64.fc2.com余った先頭車の有効活用 カレーかよ いいかも いやいや いいね ワンちゃんありえる かっけえ ことでん「願ってもないことだが、置き場所が…」 銀千w すごい あら どれもいい わぉ 3両ユニットだから無理 田舎ならクロスシートでも大…丈夫? ←リユー...
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2010-10-15 08:29:04
【東風地区展望シリーズ】東風地区を走る列車達 第一弾 ~特急東風~お待たせ致しました。 車窓シリーズ第一弾はこの地区の看板列車、特急「東風」です。
運用区間:徳島支社 美味支社 霧雨支社 城東急行
車窓シリーズ → mylist/21654790
東風地区 → mylist/21287478駅名が東方だよ。気づいてた? 対向した特急東風の数からして26号じゃない 特別な急行だから...
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2021-11-12 18:00:00
【鉄道豆知識】57年前から!?不遇な特急列車!摩訶不思議な境遇を持ちながらも廃止されない列車とは? #52鉄道のちょっとした豆知識・ノウハウを紹介します!
日本全国走る特急は各JR会社、支社看板列車。
しかし、なぜか不遇な扱いになっている列車が・・・
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【駅探訪記】 sm37934818 (断崖絶壁の秘境駅)
【最長距離2020】前sm36701463 後sm36726565
【鉄道豆知識】→ mylist/63869025
【18きっぷ2020春】→ mylist/70227806
【Part1全集マイリスト】→mylist/63231980
【Twitter】https://twitter.com/nagara_side
【Youtube版】 ⇒ https://youtu.be/J-9MrlCa-Cs
==広告いただいた方々(敬称略)==(21.11.11まで)
ふじ、Y.Y.0011、MAE、メガラーテル、kazuma、みゅー、あお、りゅうぜん、JS研、
みどりの窓口、ぐっさん12、wata、三好長持 旧カール・ハインリヒ、いがもん、
鉄道省、猫ヘイコー、emptycan、TAURUS1116、ウンカイ、sukatan、183系、yu、
RAL、kitasan、Suraimu、児玉ひかり、じろー、anomy、いえっすっ、スラベス、
taki、…、meghara、はいぱーあんくる、みどり、
==============================サンダーバードがつるぎ、しらさぎがはくたかに接続だったっけ 国鉄末期の雷鳥は敦賀芦原加賀小松に全停だったから、速達パターンはJRから。しらさぎもやろうとしたけどダメだった(特急きらめき) 北陸新幹線が敦賀まで来たら、名古屋-敦賀間に短縮だな しらさぎ...
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2015-11-07 20:00:00
迷列車で行こう 和泉砂川編 第1回 南海式形式番号の付け方 その1「この投稿で初めて繰り出す迷列車を名乗るこの動画は、オレが迷列車に本格的に取り組むという意思表示だぜ!」
今まで迷列車以外もやるという理由で迷列車を名乗らないようにしていたのですが、先週行ったオフ会でほかの作者さんの主張を聞いてたら、「別に迷列車名乗ってもいいんじゃね?」てなりました。(別に迷列車にならないネタならタイトルをちょっといじればいいので。)
最も今回紹介する車両の形式区分はあまり迷ではなかったりしますが。(笑)
今回は南海電気鉄道の形式区分の基礎と高野線の看板列車(21001系・30000系・31000系)の区分を紹介します。
Twitter→ https://twitter.com/atagoizumi
sm26749543 ←前作 マイリスト→ mylist/41443933 part1マイリスト→ mylist/53738375 第2回→ sm277863736050系も他番台は5桁で野田線の60000系と被ってるんだよ てか何でジュピター? モーターの出力からきたのかよ・・・ 南海3000ってなんぞと思ったら元泉北奴か そうだったんだ そりゃ現存する最古の私鉄だし ←そりゃもう区別用形式が元の形式消滅さ...
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2007-08-08 23:42:16
九州旅客鉄道生誕20周年記念MAD 鳥の詩メロディー改良版前作の改良版で、変更点は「ゆふDX・あそ1962・H&K・青いソニック」を除くJR九州看板列車を放り込みました。そのため、旧作は先程削除しました。ちなみに元映像はJR九州の公式から借りてきました。相変わらず、魅せ方がうますぎますね、公式は…流石に浪漫鉄道完全版から比べると、パワーダウンしていますけどね、それなりに楽しんでもらえれば幸いです。自信作、鳥の詩、完全バージョンはこちらへ sm3148738
Z しまむらでこんな感じの音源の音楽流れてる(ぁ 杵築-大神? 国歌斉唱 「かもめ・みどり・...
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2011-06-01 23:38:41
【磐越西線】ありがとう 485系あかべぇ・583系仙台車485系「あかべぇ」と、583系仙台車。JR東日本・磐越西線電化区間(郡山-会津若松-喜多方)の看板列車「あいづライナー」として活躍してきた、2本の特急型電車。
長年親しまれ愛されたこの2本の列車が、磐越西線から姿を消す日が来てしまいました。
告知もイベントもなく、ひっそりと…
投稿者自身何度も乗車し、またこの列車に合わせて旅行の行程を組むなど、愛着のある列車でした。
これまでの感謝の気持ちを込めてこの動画を捧げます。0系新幹線引退のPV(sm4941372)を意識して製作いたしました。
●乗車記からPV・MADまで…「極上の磐越西線」:mylist/9203932国鉄二大スター↓ あいず「東北がんばれーー僕も最後までがんばるーーーーーーーーーーーー」 あかべぇ「東北ガンバレーーー」 583「ああ。俺もそう願う。」 485「ああ。そうだな。いつまでも平和が続きますように。」 583「結構楽しかったな。現役の時。...
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2013-02-01 00:11:19
【走行映像】北将交通局 特急六華13号 臨時車両にて運転【A9v1】管内完結最上位に位置づけされる看板列車
車両のやり繰りがつかなくなり 代走が入った
ご乗車ありがとうございます。
特急六華13号 白河経由谷雲行きです。
本日臨時に車両設備が変更となっております。
所定キハ283のところ桜花用787で運転
実は5箇所ほどミスがありますが 修正難のためそのまま
コミュニティから来た方へ
コメントは元動画までsm19966837
この動画の対になる動画が準備中です
マイリス:mylist/20436944
♪BGM:どぶウサギ『幻影楽師達の音楽祭』ほか
駅メロが契(sm8475406)なのはwikiページ参照
【おしらせ】南北のうp主がリアル多忙で
直通映像が取れないので 北将も休暇いたしますうp乙です。 花映方面の詳細が気になる ←追加料金要らんらしい。前話および単騎さんとこ...
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2011-04-15 00:29:38
サウンドウソ電 小田急50000形をVSE NEXTにしてみた。近鉄の看板列車といえばアーバンライナー近鉄の関東版の車両を関西風にしてみた。ちなみに普通列車はsm14172148へ。ちなみに発メロの途中でブレーキの音が聞こえるが隣に小田急ACEが停車している。
↑まじかww ホーンまでwwww 違和感なし! 近鉄新宿wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww キーンコーンカーンコーン なぜ近鉄wwwwwww wwwwwwwwwwwは でも違和感ないwwなぜ?ww 近鉄名古屋w 加速おせえwww...
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2013-01-06 16:51:05
【鉄道PV】セマウル号PP-PHC・7000型「ボンゴ」お別れPV【韓国】KTX開業まで、韓国鉄道公社の看板列車だった「セマウル号」と7000型DL。セマウル用気動車は今年、7000型DLは昨年暮れに、引退しました。 ソウルオリンピックのころに登場した名列車のお別れPVを作成しました。曲は「水色時代」のEDから。自作動画集mylist/17292510
そして、セマウル運動の娘は、大統領に いつまでも(漢江の軌跡の)思い出は、色あせないか...
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2011-10-11 21:05:40
前面展望 関西本線キハ75形 快速みえ11号5911D 名古屋-->永和近畿日本鉄道の独走に対向すべく、伊勢・鳥羽アクセスの看板列車としての使命を果たすべく投入された車両です。350psのエンジン2基を搭載し最高速度は120km/hに達しますが、関西本線の名古屋口は分岐器の速度制限が多く、宝の持ち腐れの様相を呈しているようです。
5911D
名古屋-->永和 この動画 永和-->桑名 sm15865912ここから単線 中線を直線にしてスルーはしないのか? 制限多すぎだな・・・
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2011-09-19 21:28:09
特急しおかぜ17号・いしづち21号車内放送 松山到着前JR四国唯一の電車特急であり、同社の看板列車である「しおかぜ」「いしづち」の車内放送を収録。
終着、松山到着前の四国チャイムと車掌の肉声放送を収録しました。
※収録の特性上、雑音が含まれています。ご了承ください。
収録日:2010年11月14日 収録列車:17Mレ
停車駅:「しおかぜ17号」児島、宇多津 「いしづち21号」坂出、宇多津 ※宇多津で「しおかぜ17号」「いしづち21号」連結
宇多津、丸亀、多度津、観音寺、川之江、伊予三島、新居浜、伊予西条、壬生川、今治、伊予北条、松山
他の走行音・車内放送mylist/17150640JR四国特急しおかぜ·いしづち号をご利用いただきありがとうございました。 (特急四国チャイム) まもなく 松山 終点に到着します 特急しおかぜ17号·いしづち21号松山行き(終着駅放送) 車両番号:JR四国8000系(8005編成+8037編成) ん?
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2014-02-21 18:00:00
夜の函館駅(JR函館本線)を発着する寝台特急を2本撮ってみたJR函館本線の起点駅である函館駅。その8番ホームは、本州と北海道を結ぶ寝台特急が発着するホームです。雪が強まる夜の函館駅で、日本の寝台特急の看板列車とも言える「カシオペア」「北斗星」上野行きの発着・機関車付替風景を撮影しました。
★ 早朝の函館駅を発着する特急・普通列車を撮ってみた → sm22949068
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み:http://youtu.be/y91v7OLWC-M
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911真っ白www 超高画質ww 無線機の出発合図いいね 旅立ちの鐘はカットか、残念 オハネフの次普通のB寝台のオハネか フラッシュ焚くな up
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2017-05-19 20:34:33
MMD鉄道でrailjetオーストリア連邦鉄道の看板列車railjetの動画を作ってみました。
ドイツ製の機関車とのことで、デザインがとても格好いいですね。
MMD鉄道で○○シリーズ>mylist/49564105
MMD鉄道って何?という方はこちら>http://mmdrailway.web.fc2.com/客車が長いな、30mぐらいありそう うぽっつ~ ゆっくり過激団を思い出してしまう・・・
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2011-06-18 08:16:39
【海外鉄道】Korailセマウル号-走行映像素材集【韓国】2011年初夏、韓国旅行で撮影した列車のうち、かつての看板列車、セマウル号の走行映像と、車内風景を集めました。今回も、BGM等はつけていません。現地の音そのままです。また、今回もPVではありません。記録映像、素材のままです。もう韓国のフラッグシップではありませんが、特徴ある流線型スタイルのディーゼル車と居住性抜群の客車、そして、カラフルな臨時専用車両の映像をご覧ください。
自作動画集mylist/17292510なかなか速いな 2015年までには引退予定。 これが一番特急ってかんじがする こっちは電気機...
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2010-11-19 16:14:36
【走行音】JR四国2000系 特急南風 善通寺~多度津JR四国の看板列車2000系です。
世界初の制御付き振り子気動車として、JR四国特急列車のほとんどで運用されています。
今回は特急「南風18号」を収録。気動車特急の力強い走りをお楽しみください。
※終盤に若干の雑音が含まれています、ご了承ください。
収録車両:2010 他の作品mylist/17150640JR四国2000系(特急南風18号) オープニング:JR四国特急車内チャイムA(電子版) ターボ音が良い アイドリング音もいいよね ターボ音キター いい音だー
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2008-06-25 16:17:18
JR九州バルーンさが駅JR九州の看板列車です。
徐行するんだ 5 4 3 2 白いかもめだー
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2011-03-24 16:27:27
【走行音】磐越西線 快速あいづライナー(郡山→磐梯熱海)磐越西線の看板列車、快速あいづライナーの485系走行音です。 喜多方延長運転となった多客期のあいづライナー1号(1211M)、モハ485-1032にて2011年1月3日収録。尺の関係上、郡山から磐梯熱海までとなりますので予めご了承ください。 特急形ならではのMT54の響き、郡山発車直後の車内チャイムも合わせてお楽しみください。 (※途中車内検札がありますが、指定席券は事前に申し出た上で車内にて購入しています)
おおおおおお この辺から聞こえてくる低音がたまらない 6月から国鉄色です… ワロタ この485...
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2022-02-21 02:21:00
【BVE5】大和路快速 天王寺→王寺【221系の日】2月21日ということもあり221系の看板列車、大和路快速を運転させて頂きました。
ほんの一瞬ですが、営業最高速度120km/hまで引っ張ります。
路線データ制作:Bluegill77様
※うp主は"甲種電気車運転免許"を所有しておりませんので下手くそです。(ある程度実際の運転曲線には寄せていますが、増しB・全ヌキ等の下手な運転があります)ここ、ちびまる子のアイキャッチ
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2021-04-13 18:55:02
【鉄道PV】スピッツ「ルナルナ」/京阪8000系「スピッツで旅する鉄道シリーズ」
今回は京阪8000系のPVです。
「ELEGANT SALOON」の愛称をもつ、京阪電車の看板列車です。中間車にはダブルデッカーとプレミアムカーがついていて、大阪と京都の間をゴージャスな気分にさせてくれます!!久しぶりの京阪電車の投稿ですので、
ドドーンっと3部作になってます!!8000系で優雅にスピッツの音楽と共に旅に出ましょう!
音楽:スピッツ「ルナルナ」
#スピッツ #京阪電車 #8000系 #鉄道PV #プレミアムカーいいっすねぇ~♭
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2021-05-13 22:55:03
【走行音】特急ソニック 大分→博多【883系】≪延岡sm38691739 sm31740857鹿児島中央≫
≪臼杵sm38697060(博多) (門司港)sm36240519大牟田≫
(門司港)sm36682055南福岡≫
sm38744579荒尾≫
・特急ソニック46号
日豊線の締めくくりは看板列車のソニック号です。
賑やかなVVVF音と振り子の俊足性を生かした走りで駆け抜けていきます。
今回は運行本数の減った別府~中津と折尾~博多でノンストップとなる速達便の走行音です。
883系の足周りはは681・683系と似た特急車らしい高速向けの設定です。
中速向けで通勤車風の音を立てる383系や8000系ともまた違った趣ですね。
なお走行音ですが、残念ながら結構な音量で空調が入ってしまっています。
真冬の録音でこの状態ですのでなかなか難しいですね。
その他の走行音は↓をご参照ください
大分mylist/67348188
北九州mylist/33884436
博多mylist/67389366
JR全国mylist/33378501- 150
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2012-07-02 15:04:29
フランス版新幹線TGVとユーロスターの旅=南仏ニースからロンドンへパリを中心にフランス国内外の主要都市間を最高時速320キロで結ぶ仏国鉄の看板列車「TGV」は、2011年9月に開業30周年を迎えた。開業当時オレンジ色だった車体はブルーとシルバーになり、2階建て車両「Duplex」も導入されたが、角張ったデザインが特徴の「Sud-Est」編成もまだ健在だ。地中海に面したニースの街からパリまでは約5時間半。映画祭で有名なカンヌ、軍港都市トゥーロンなど南仏プロヴァンス地方の都市を経由し、車窓から美しい海岸線を楽しむことができる。 パリからロンドンまでは、国際列車「ユーロスター」(1994年開業)に乗れば約2時間半。英仏海峡トンネルを抜け、ロンドンのセント・パンクラス駅に到着すると、巨大な五輪マークが乗客を出迎える。
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