キーワード着陸復行を含む動画:18件 ページ目を表示
2024年6月21日 07時11分に生成された05時00分のデータです
2014-07-22 12:08:35
着陸態勢の飛行機とあわや衝突の危機【ニアミス】2014年7月5日、スペイン・バルセロナ空港で撮影されたあわや大惨事になりかねなかった重大インシデントです。ロシアのUTエアのモスクワ発バルセロナ行きボーイング767型機が着陸態勢に入ったところ、前方の滑走路上をアルゼンチン航空のエアバスA340型機が横切り、ロシア機が着陸を取りやめて急上昇する様子が映っている。
このような同類の事例として航空史上最大の犠牲者を出した「テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故」を連想された方もおられるのではないでしょうか?
転載元→https://www.youtube.com/watch?v=1N5THRSp4hM
ニュース記事→http://www.cnn.co.jp/business/35050499.html上手いな バカバカバカ 駐機場に空から突っ込みそうになったりインシデントは結構あるんよ… …
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2010-12-04 20:25:18
旅客機ゴーアラウンド集②youtubeからゴーアラウンドの動画で気に入ったのを集めてきました。元動画の関係で16:9と4:3の動画が混じってます。左下のテロップは元動画のタイトルです。
他自うp旅客機動画→mylist/20913999
twitter: http://twitter.com/mikeca3ギアは、NCAとおなじです 懐かしい、、 スターフライヤーかな? ! A330 ゴアラ ギアいまかよ ジブラルタルかぁ… ボナンww ANAの747 シアトルだゾ 成田からシアトルに飛ぶ便か あかん 直前で足下げたら減速するだろ大丈夫なのか サンゴー...
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2018-01-28 14:58:09
突然訪れる危機こういう動画を見ると、パイロットはストレス負荷が高い職業だと再認識させられます。 転載元:https://www.youtube.com/watch?v=IXwqCtcRB-I
ギアあげないのは墜落の衝撃を和らげる為だよ ウィンドシアの時は最悪の可能性を考えてる windosia ウインドシア喰らった時はそこから完全に抜け出すまでギアは下げたままらしいぞ ホイールはぐにゃぐにゃじゃないし、気流は粗いわけでもないのか ヒョウが...
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2020-06-16 18:06:02
ウェスタン航空2605便事故 CVR&再現CGCarnage in Mexico City | Western Airlines Flight 2605
https://youtu.be/F1DlBRS0PiE
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日付 : 1979年10月31日
概要 : パイロットエラー、滑走路の取り違え
現場 : メキシコ ベニート・フアレス国際空港
乗客数 : 77
乗員数 : 11
負傷者数 : 14
死者数 : 73(地上の1人含む)
生存者数 : 16
機種 : マクドネル・ダグラス DC-10-10
事故概要 : 同便は滑走路23Rへの着陸を指示されたが、あやまって路面の補修工事のため閉鎖中の23Lに接地した。
その後エンジン出力を上げ着陸復行が試みられたが、右主脚が駐車していたトラックに激突し引きちぎられ、それが右水平尾翼と昇降舵を直撃した。
その後機体が右に傾き左翼が滑走路端から1,500mの地点にあった油圧ショベルの運転席に激突した後、建物に衝突し出火した。
この事故で搭乗者のうち72人と地上の1人が死亡した。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/ウェスタン航空2605便事故これで良く生存者がいたな 立派なお髭をお持ちで いや、違う滑走路だ、 我々はRにいるか?、我々はRにいる、間違えないな? (衝突) ああ、8500フィート、それと… 上昇しろ!チャーリー! ああ、畜生! チャーリーチャーリー!(機長の名)上昇しろ!チ...
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2012-04-12 14:56:02
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ オープニング映像世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
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2014-05-18 20:53:35
大雨によりゴーアラウンドYoutubeより転載 https://www.youtube.com/watch?v=vtlS0sxFlHk
既出だったらごめんなさい 多分滑走路が見えなくなっているのでゲリラ豪雨が原因かとレインXを塗布していれば着陸出来たでしょう(白目 おいおいおいw 旋回! 滝かよ 突然見えなくなるのか 全然見えねぇww すごい霧 わいぱーはやすぎ 見せられないよ!
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2012-03-31 17:44:23
2012-3-31 成田空港久々の成田名物ゴーアラウンドが続発してました mylist/16254047
ぼよーん UNITED? ↑A340-600 A340 B777-300ER ↑B777-300ER です すみません。 B777-200 B747-400 A340 MD-11F B777-300 B767-300 ↑CRJ100 です すみません...
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2011-06-25 22:48:46
成田空港でゴーアラウンド(着陸復行)する様子を撮ってみたこの日はウインドシア(乱気流の一種)が発生していてAランもBランも
ゴーアラウンド連発でした…それにしてもギアアップ遅すぎませんか?
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795でも4発機はやっぱ安定感あるよな 綺麗な飛行機だ チャイナのA340とはレアな 失速してるように見えるw 追い風でギアだしOK 機長「これムリゲもういっかいいこう!」 斜めってる間が見てて怖かった 空中で止まっているように見えるなww風強すぎw 34...
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2011-06-25 23:00:11
成田空港でゴーアラウンド(着陸復行)する様子を撮ってみた その2その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795さすがに小さいだけあってレスポンスいいなw がんばろう!着陸 もう角度ヤバイ・・・ 小...
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2020-04-18 04:28:02
【疑似m@s】餞の着陸復行途中、着陸しているのか墜落しているのか、わからなくなりましたけどね。
mylist/66686521人が死にそう… ウィンドシアはこわい 前脚出なくてANAから徹底指導された飛行機じゃん こええ
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2013-12-16 15:15:43
2013-12-13 成田空港ちょっと風の強い日の成田空港です
mylist/16254047ユナイテッド航空 ANAカーゴ デルタ航空 JAL(旧塗装) エアプサン デルタ航空 飛行機しか映って...
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2012-04-12 14:53:02
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空撮 SD世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
泣ける~フルバンクのジャンボ~主翼の見事なそり! ジャンボだぁ~!フルバンクじゃ~ ラ...
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2012-04-12 14:49:27
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空港 SD世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
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2012-04-12 14:46:12
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空港 HD 1/2世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
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2012-04-12 14:37:28
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 城南島 HD 1/2世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
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2012-04-12 14:42:52
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空港 HD 2/2世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
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2012-04-12 02:47:35
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 城南島 HD 2/2世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
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1970-01-01 09:00:00
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