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2024年6月19日 07時10分に生成された05時00分のデータです
2011-09-18 00:02:24
【迷列車で行こう】阪急電鉄物語 【2000年代 後編】nm15634292の後編です。前編は→nm15634292です。前編(nm15634292)からご覧ください。【マイリスト:mylist/24785522】★訂正:ATSは「制御装置」ではなく「停止装置」です。★「香露園」駅ではなく「香櫨園」駅です。★100周年と9000系増備再開年は2010年です。★EDの地図中の北野線の場所が間違っています。 最後の最後まで間違えがあり、申し訳ございませんでした。 ☆「画像検索」の件ですが、画像提供者様のご希望でHNではなく「画像検索」と表記しました。「許可は得ているのか?」と誤解を招き、申し訳ございませんでした。
通称 VVVFインバータ詐欺車 7000系の雅洛が本当に西宮北口へ行きました(帰りました) 7300系 京とれいん 雅楽 登場 のちに新系列1000系も登場 もう魔改造のレベルをはるかに超えているよwww 阪急は昔から魔改造が多いなw 800/900...
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2011-09-05 00:49:14
【迷列車で行こう】阪急電鉄物語 【1990年代編】内容は実際と異なる可能性があります。今回もタイトルそのまま「1990年代」の出来事のお話です。欠かせない話が多く、尺限界ギリギリになりました・・・。阪神淡路大震災ならびに東日本大震災で被災された皆様に心からお見舞い申し上げます。【前:nm15213445】【次:nm15634292】【マイリスト:mylist/24785522】 ☆色々と訂正箇所がございます。★1200系は試作車ではないので「○200」の形式≠試作車です。申し訳ございません。でも1200系以外全部試作目的の車両なんですけどね^^;★「2両編成2本」の方が良い表現だったみたいですね。申し訳ございません。★スルッとKANSAIの最初期メンバーに阪神が入っていませんでした。申し訳ございません。
戦前に建てられ頑丈であったのか被害が少なかった 岡本は学生めっちゃいるからいるぞ 2006年に岡山、2007年に静岡進出、そして2015年には西日本JRバスを通じて北陸進出 最終的には阪急阪神もICOCAを導入して阪急阪神がカモノハシに屈した 一応予...
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1970-01-01 09:00:00
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