キーワード車内設備を含む動画:19件 ページ目を表示
2024年6月16日 07時09分に生成された05時00分のデータです
2020-05-06 23:54:02
【迷列車派生】迷バスで行こう 夜行バスの車内設備も! 呪われた夜行バス宮崎夜行なぜか急遽廃止されたしまった、九州島内完結の夜行高速バスその歴史
長崎宮崎間ってかなり走るな 便所の部分で区切って読んでしまった 車窓の雰囲気旅情マシマシで良い 字幕の後ろに背景画像だしてほしい。白色だと見にくい 車で行けばよかろうよレンタカーとかさ 読み間違えとか誤植がえぐいな うん長いね なにその拷問w うぽつ...
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2009-03-18 22:10:46
ニュルンベルク中央駅を発車するICEドイツの高速列車ICEがニュルンベルク中央駅を発車する光景を撮影しました。やっぱり加速は遅いかも?でも、車内設備は日本の新幹線よりはるかにゴージャス。
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み:http://www.youtube.com/watch?v=c15n8ZxsXsQ&fmt=18
■ 旅行で撮影した動画一覧 → mylist/10200911いい音だね ←3の方がTより後です。 26番線まであるような駅を出るとポイントだらけなんだが。 加速遅っ やっぱりICEはええな けっけええええええええええええええええええええええええええええええええ ICE-Tのほうが3より後です GTO? 885...
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2008-10-04 09:36:01
寝台特急北斗星の車内Youtubeから転載。マイリスト→mylist/8516601
カシオペアの方が狭いですw 1号か? かっけー この客車って感じがいいよなー おお シャワーは...
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2014-02-12 20:10:04
車載 これはムリゲーのオワコン 【精神的微グロ】こういう不慮の事故は自分ではどうしようもできませんねえ、運命の悪戯というか、これはどうなんでしょうかね、おそらく無傷ではすまない事故なのでしょう。 交通事故(こうつうじこ)とは交通機関における事故のことをさす。広義では鉄道・船舶・航空機などにおける事故を含むが、一般的には道路における自動車・自転車・歩行者などの間に発生した道路交通事故を指すことが多い。また、旅客自動車において旅客が転倒したり、車内設備と接触したりして負傷する車内人身事故も交通事故として取り扱われる。
これは避けられんわ… これ韓国の映像やで 1 2 3 乗用車がどこから出てきたのか・・逆走? トラックはなぜもっと減速してないのか不思議 こりゃしゃーない うぽつー さすがにこれは反応できん
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2024-03-11 19:03:02
九州新幹線開業後の山陽新幹線完結ひかりウエストひかり、グランドひかり、ひかりレールスター。JR西日本が設計するひかり用の列車は特別な車内設備を持ち人気になりました。
2012年以降は九州新幹線開業で、山陽新幹線完結のひかりは減りましたが、朝夕の通勤対応、繁忙期の対応などで活躍しています。
今回は2012年以降の山陽新幹線のひかりをまとめてみました。
なお臨時ひかりについてもっと細かく話すとキリがありませんが、臨時ひかりレールスターについては、簡略的に別途ブログで書きました。
https://tetsuronohoshi.blog.fc2.com/blog-entry-121.html2024年夏は700系8両でひかりが設定されます。(日付によっては臨時さくらとほぼ同じダイヤです) 臨時のぞみレールスターは全車自由席ですのでおそらくこだまと同じく使用不可だと思います! 所でレールスターの700系(E編成)が臨時のぞみとして運用され...
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2021-04-05 19:17:03
【近鉄特急ひのとり】プレミアムシートやカフェスポット、沿線風景まですべてを堪能する、難波~名古屋間の鉄道旅。【ゆるてつ #4】大阪難波~名古屋までを結ぶ、近鉄の特急「ひのとり」。今回は、車内設備や車窓、レギュラーシートまで、この列車のすべてを堪能する鉄道旅です。
新幹線よりも快適で、非常に楽しい列車でしたので、皆様もぜひ!
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youtube版(メイン):https://www.youtube.com/watch?v=fZ0JqfGj45c
作者Twitter:https://twitter.com/RailwayRamune
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ニコニコでの投稿を始めさせてもらいました。
シリーズ「ゆるてつ」では、色々な鉄道での旅動画を投稿していきたいと考えております。
youtubeをメインで投稿しておりますので、よければそちらもどうぞ~おつでした 同じくらいの移動距離でもJR特急だともうちょい高いので安く感じてしまう。 凝ってますなぁ アーバンかわいそす のんのんな田園風景 名古屋に出かけた時はトンネル中は読書タイムでしたなぁ わりとよく見た風景だ ぜかましの方が圧倒的に本数少ない...
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2015-05-31 19:41:38
[特急で旅]小田急ロマンスカーで箱根へ前編 (車内設備・窓風景)YOUTUBEから小田急ロマンスカーはこね1号に乗って朝の景色を見ながら、箱根湯本駅まで向かいます。当動画のシリーズは、鉄道に興味がない方はPart 1以外見ない。とのご指摘があったので、更新版を配信しています。Part 1:https://www.youtube.com/watch?v=5pHf0U_WwzEPart 2:https://www.youtube.com/watch?v=RgJDDE7UagQ&feature=youtu.bePart 3a:https://www.youtube.com/watch?v=aoJTBM5-udA&feature=youtu.bePart 3b:https://www.youtube.com/watch?v=0TqrykBZ2Zw&feature=youtu.be更新版前編:https://www.youtube.com/watch?v=ChOblBgdRbU更新版後編:http://youtu.be/xYBlpPUf-eY
EXEださい。 外国人 MSE!あれ、もう4両はどこ行った?
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2016-01-16 06:55:15
【はかた号】サトジュン祭りに行った動画(その2)【サンライズ出雲】アニメ監督のサトジュンこと佐藤順一氏の監督生活30周年記念イベントを見に行くために、北九州から東京まで往復した時の動画の2回目、日本最長のキング・オブ・深夜「はかた号」に乗り込みました。前回動画では本州上陸と車内設備についての動画と説明しましたが、いざ動画を編集してみると、途中で寄る小倉市街地の車窓動画になってしまいました。車内模様については次回になると思いますので。前回の動画←sm28008352/次の動画→sm28024273 /第一回目(その0)→sm28002239 サトジュン祭りを見るために北九州~東京を往復したまいりすとmylist/54587990
小倉駅前 砂津(チャチャタウン前) 2020年に新車(令和顔クイーン)導入にともない0003に改番 予備車また続行便に使用 三菱ふそうエアロクイーン(QRG-MS96VP) 車番0001(博多所属) 旅情ですなぁ
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2022-07-28 13:00:00
春香の願いを叶える旅 第二話 星の寝台特急(中編)大変長らくお待たせ致しました。訳あって体調を崩していつの間にか2ヶ月以上投稿が延びてしまいました。
今回は前話に収まり切らなかった車内設備諸々についての内容のみになる為、かなり薄っぺらく短いですが、最後までお付き合い頂ければ幸いです。
←前: sm40453339 マイリスト: mylist/60010865 次→: sm41270331
快速|元町・中華街(元町P)様、__様、ちとせお~様、かぜ様、ega様、NuruponZZ様、ゆいあずP様、如月隼1/9185様、Rainy Travel様、もりじろう様、広告ありがとうございました!言うて最近はリボン以外のヘアスタイルも多いけどね 拗ね春香さんは至高 うぽつなのさー 誰? 懐かしいBGMですね 拗ね拗ね春香さん エミレーツ航空「そんなあなたにA380ファーストクラスを」 リボン外したら本当に誰かわからんw 某所の春香「あんまり直...
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2012-06-02 15:08:28
2012年3月13日寝台特急日本海4001レ車内探訪2012年3月13日に大阪を出発した下り「日本海」。深夜の新津駅にて上り「あけぼの」を撮影できるはずが、「あけぼの」遅延で残念な結果に。ちなみに、ホームで撮影してたらおっさんに「今日が最後なんですか?」と声掛けられましたwそのあとは1号車から10号車まで車内探訪です。ラストランまで3日前でしたが、すでに車内設備の一部が盗難にあってました。続き→sm17942020おはよう放送Twitter : @trainfridaylion
あぶな~い WWW 不審者だらけだな 今日が最後なんですか? って聞いてきたおじさん、色んな人...
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2014-05-02 17:21:41
女子鉄も大好き!南海12000系・8000系特急「サザン」 新今宮駅発車南海新今宮駅3番線を発車する特急「サザン」和歌山市行。12000系4両+8000系4両の8両編成。
12000系は従来の10000系置換用に新製され、「サザンプレミアム」の愛称がある。車内設備はリクライニングシートでプラズマクラスター(※)機能付き空気清浄機が搭載されている。座席指定券が必要な特別車両で女性車掌も乗務。
8000系は乗車券のみで乗車できるロングシート。昼間時間帯は上下列車とも、岸和田駅で空港急行と接続する。
=2014/05/01撮影(Panasonic HX-DC2)=(※)「プラズマクラスター」はシャープ株式会社の商標タダン
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2013-03-13 13:56:22
京阪3000系ラストランの記録 後半はテレビカーWBC放映2013.3/9-10 約40年間、京阪電車の女王として君臨してきた3000系テレビカーが通常運転を終了しました。この動画では10日ラストの撮影記録をまとめています。
テレビカーWBC放映は7:22より。後半は、乗車記録ですが、淀屋橋8時発からは知り合いの方が頼み、駅員さんのご厚意でチャンネルが変更されWBCが放映され、最後の時に「テレビカー」として役目を務めることになりました。
京阪旧3000系好きはこちらへもどーぞっ。sm20263849 (テレビカーでも鳩マークつけたい!)
動画内でも紹介しましたが、一方で、車内設備の盗難が相次いでおります。立派な犯罪です。絶対におやめください。おお、撮っていたのはあなただったのかw 右側から見てたよw けいはん!
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2013-09-21 22:51:52
KTR703入れ替え作業(くろまつ号候補車両)2013年4月14日の運転開始以来、高い人気を誇っているKTRの「丹後あかまつ号」・「丹後あおまつ号」。好評につき2014年春から増備車両「丹後くろまつ号」の運転開始も一部で発表され、KTR800型803号が種車として荒河運転区に送られました。そんな中、KTR700型703号も、リニューアルを行うのか塗装を剥がし、車内設備を撤去して入れ替えを行っていました。その姿と、黒松と対になるから『白松』と勝手に命名しました…。※一応言っとくけど末期色じゃないよ!!!追記:803号は11月より「あかまつ号」の普通車「コミューター車両」となることがKTRさんより発表されました。よってこの703号が「くろまつ車両」になるようです。
KTR703はくろまつ候補ではなく、しろまつ候補
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2015-06-01 08:28:47
[特急で旅]小田急ロマンスカーで箱根へ後編 (車内設備・窓風景)小田急ロマンスカーはこね1号に乗って朝の景色を見ながら、箱根湯本駅まで向かいます。当動画のシリーズは、鉄道に興味がない方はPart 1以外見ない。とのご指摘があったので、更新版を配信しています。Part 1:https://www.youtube.com/watch?v=5pHf0U_WwzEPart 2:https://www.youtube.com/watch?v=RgJDDE7UagQ&feature=youtu.bePart 3a:https://www.youtube.com/watch?v=aoJTBM5-udA&feature=youtu.bePart 3b:https://www.youtube.com/watch?v=0TqrykBZ2Zw&feature=youtu.be更新版前編:https://www.youtube.com/watch?v=ChOblBgdRbU更新版後編:http://youtu.be/xYBlpPUf-eY
投稿者「2番線です!」 投稿者「3番線です!」 箱根登山鉄道にも小田原線のナンバリングが小...
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2021-02-18 03:06:02
【 京都方面にも行く! 】 京阪 13000系 13032F 6連 営業運転開始2021年2月17日より13032Fが13000系6連の最初の営業列車として運転を開始しました。
#00:00 寝屋川市駅に到着する13032F
#00:24 追加の車内設備
#00:34 三条駅に到着する13032F
#01:09 5000系とすれ違う13032F
#01:37 中書島駅に到着する13032F
#02:21 森小路駅の急行線を通過する13032F
#03:49 そして去るもの
YouTubeにもアップロ-ドしました。
https://youtu.be/B1Hi2LOhKUI
撮影機材:SONY a7 S3
使用ソフト:CyberLink PowerDirector 19
使用音楽:煉獄庭園 [SIXTH SENS][Winter Tears]
京阪動画マイリスト:/mylist/54337345
投稿マイリスト:/mylist/36912462
2021年 京阪動画マイリスト:/mylist/70296784
前作品:/sm38290413 次作品:/sm38366146おつでした。
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2021-05-25 01:25:02
【鉄道模型】昭和54年「はくつる」昭和54年10月、グリーン車の位置を2号車から485系と揃え6号車へ変更。食堂車の隣になるが「はくつる」「ゆうづる」運用の場合は食堂車は営業していないので上野駅中央改札口からいたずらに歩かされるだけだったのだけれど、夜行のロ座利用率はどうだったのでしょう?
上野口の夜行特急というと常磐線経由の「ゆうづる」が代表格だった当時、東北本線経由の「はくつる」は裏方感が大きかったのでしょうか?逆に昼行の時は東北本線経由「はつかり」の方が本数が多く「みちのく」は裏方のような「ひたち」の補完のような存在だったのでしょうか?こと夜行列車に関して言えば全盛期の面影を色濃く残した堂々とした運用を組んでいた民営化初期。数々のブルートレインとともに北へ向け雁行していました。
転機が訪れたのは青函トンネル開通後に華々しくデビューした寝台特急「北斗星」号。質より量の時代に計画された583系や24系等の開放寝台列車は、豪華でプライベートが確保され、豪華な食事が楽しめる上質がもてはやされる時代にのまれていった。
製品は、KATOで再生産が発表された2021年2月に入手したTOMIX製品です。
じつは再生産されるKATO製品を予約しておりまして、車内設備が寝台仕様のそれを「ゆうづる」に充て、車内装備が昼行使用の現編成は「はつかり」へ運用替えし、旧製品のKATO編成を「みちのく」にしようと思っています。どうも当局で「はくつる」は影が薄い存在です。「ゆうづる」3本体制はいつできるのでしょうね。KATO14系14形はよ!
音楽素材:NightMessenger・カリフラワーとの戦い/ポケットサウンド様
撮影場所:甲府ロイヤルモデル様いいね すき
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2024-03-13 22:00:00
船橋駅にて臨時特急かつうらひな祭り号を撮影しました。特急かつうらひな祭りが運行されました。
運転日は2月23日(金・祝)・24日(土)・25日(日)と3月2日(土)・3日(日)でした。
区間は、新宿(9:08発)~勝浦(10:52着)、勝浦(15:50発)~新宿(17:40着)の往復になります。
E257系5両編成で全車指定席です。
E257系500番台は、さざなみ、しおさい、あやめ、わかしおに使用されています。
房総地区の特急列車に運用されていた183系・189系の老朽化による置き換えを目的として、幕張電車区(幕張車両センター)に配置され、2004年10月16日のダイヤ改正から営業運転を開始しました。
Boso Expressの表記があります。
日立製作所・近畿車輛・東急車輛製造の3社で製造されました。
構造は0番台を基本としていますが、一部の車内設備と搭載機器に相違があるために車両番号を500番台として区分しています。
地下トンネル内の勾配区間の走行を考慮して3M2Tとしている。分割・併合での運転を考慮して、先頭車の双方とも前面貫通構造を採用している。
普通車のみの5両編成で、グリーン車は連結されていません。
座席の柄は青を基調としたものとなっています。
0番台とはVVVFインバータ装置の差異から磁励音が異なるが、純電気ブレーキ(全電気ブレーキ)は採用していない。
房総特急のイメージカラーである白(夏のビーチ)をベースに、側窓下に青(深みのある太平洋)・客用ドアと正面に黄色(明るい陽光と房総に咲く菜の花)を基調にデザインされています。
客用扉横に「boso」の「b」と、幕張新都心の直線的で近代的な建築物を模したデザインのロゴマークが配置されている。
2004年(平成16年)10月16日のダイヤ改正より『さざなみ』『わかしおに投入され、さらに翌2005年12月10日のダイヤ改正からは『しおさい』『あやめ』にも投入され、房総地区で運用されていた183系・189系をすべて置き換えました。- 13
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2023-01-05 11:00:00
【Nゲージ規格鉄道模型】TOMIX キハ58系6000番台 急行たかやま/KiHa 58 Series DMU Express _Takayama_1971年から1999年まで高山本線・東海道本線を駆けていた急行列車「たかやま」です。1990年から1999年までの姿です。
当時、大阪と高山・飛騨古川を結ぶ列車はこの急行のみ設定されており、関西と飛騨を乗り換えなしで結ぶ唯一の定期列車でもありました。
もとよりJR西日本へと受け継がれたキハ58系統の編成で運転されていましたが、1990年末ごろよりアコモデーション改造が施され、普通車座席をリクライニングシートへ交換したり車内設備を近代化したりと様々な更新を行いましたが、エンジン・台車は旧式そのままであったため、最高速度は95キロに据え置き、さらには「急行」と優等種別であり外側線を走っておきながら内側を並走している普通列車に追い抜かれるなどということもありました。
アコモ改造時に国鉄色から専用塗色に塗りなおされました。しかしながら国鉄色からは考えられない配色は一部にはかなり不評だった模様です。
列車は一編成のみの専用編成を用い、グリーン車には唯一の中間車キロ28形を使用。6001・6002のどちらかが来るかはその日次第だった模様です。また、多客期には一般仕様のキハ58系が連結されることもあり、最大9両まで増結されることもありました。
1999年にそれまで臨時運転であった大阪便の「ひだ」を定期運用へ格上げする形で特急へと格上げされ、廃止されました。- 9
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1970-01-01 09:00:00
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