キーワード運輸安全委員会を含む動画：63件 ページ目を表示
2024年11月7日 07時01分に生成された05時00分のデータです
2015-06-14 22:08:51
ポリエチレン・テレフタレート
2位スイス航空111便
どこで火が出てたのかわからなかったな 20分 え マニュアル通りを批判するのはお門違いっしょ。。。 ええええ ギャンブル！？ 過去形... 無かったかなぁ うんこ漏れそうとか日常的にあるやんけｗｗ ドキドキ娯楽システム ←失脚しに来たのでしょうか？ ...
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2017-12-31 23:18:12
世界の事故調
3位世界の航空事故調査委員会の本部建物の紹介です
新しい動画作成ソフトのテストを兼ねてなので短いけど、よろしくお願いします。
取り上げて欲しい事故調があったらコメントまでどうぞ！m(_ _)m
世界の首相官邸 → sm12244237
追記(2018/1/1)：日本の運輸安全委員会は警視庁の隣にある中央合同庁舎2号館（総務省・消防庁・警察庁・国家公安委員会などが入居）の15階にあります。
追記(2018/1/8)：14カ国版投稿しました。 → sm32551923カンタスのせいで仕事が少ないATSB かっこいい 建物カッコイイ 0.5BEA あんなしょぼい建物が事故調なわけないしフィクションだろ 区民センター 国の建物だとすると妥当 サムネは公民館かな 帰りたい、場所がある。 ロゴがかっこいい 屋根にセンスを...
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2018-03-28 22:43:34
過去の航空事故
4位2000年放送
FMSが汚れてるのは土なのかパイロットの血か。 もう解体されました そうだな だろうな 多いな やっとか だわな だろうな だろうな 辛いな 逆さ合併しました 当然だわな 辛いな アラスカ航空もコーヒー一杯分のグリスをケチって事故を起こしたからな そ...
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2010-11-17 19:58:34
[迷列車] 食パン電車を飛ばしてみよう [ラジコン]
5位迷列車１周年祭用にと思って作ってた動画だったのだけど ずいぶん遅れての投稿となりました。 食パン電車についてはこちら → sm8789672（dendenexpress様） おまけに出てくる車両たちについてはこちら → nm11049237（akamomo様）へどうぞ。 いままでうｐったモノ → mylist/18362565 ※ たくさんのコメント、マイリス ありがとうございました。
飛びパン ｷｬｰｵﾂﾎﾞﾈｻﾏｰ ⊂ニニニニ( ^ω^)ニニ⊃ﾌﾞｰﾝ ん？ 顔面は凹んでないのクッソwwwwwwwww ☆ 廃 車 確 定 ☆ 大★事★故 声に出して笑ってしまったwwwwwwwww 電車の中で見て後悔してるゼ★ ww 地鉄ww と...
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2011-11-20 02:23:06
[迷列車] サンパチ君を飛ばしてみよう [ラジコン]6位迷列車２周年祭用にと思って作ってた動画だったのだけど・・今年も遅刻してしまいました。。 サンパチ君についてはこちら → sm8778402（dendenexpress様） 去年の食パン電車の飛行動画はこちら → sm12776434 いままでうｐったモノ → mylist/18362565 使わせていただいた曲：空飛ぶ あの曲を リミックスしてみたsm9822419（蘭 様） www.ne.jp/asahi/music/myuu/（Music with myuu様） ※ 宣伝ありがとうございました。 大変嬉しいです。
↑曲名のイメージが東海の社歌な俺ww ハイドロオールロス (油圧全損) ???機長「パワーパワー フラップ」 ファスティック360orTRY-Zでよろしくお願いいたします 覆面快速よろWWW ｗ ｱﾚﾏｱｧ リポって直列で使って良いの？ ♪君を乗せて...
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2013-12-13 00:51:12
アシアナ機のコックピットにはパイロットが居なかったのも同然w
7位米国家運輸安全委員会NTSBが、10日に始まったアシアナ航空機事故公聴会で、自動操縦時の安全上の懸念として、コックピットのコンピューター化が進み、自動操縦への過度な依存が、操縦士の訓練も不足という事態を招き、緊急時の手動制御のタイミングを逃したという結論を、操縦士の「着陸に強い不安があった」という証言から導き出した報告書を発表した。殆どアシアナパイロットの未熟な操縦が引き起こしたと言っている様なモノなのだが・・・ボーイングの責任にしたい韓国側は・・・自動操縦装置の不具合かもと・・・w
クルクルσ@( ゜∀゜)パー!? 隠しコマンドは欠陥になるのだろうか・・・ ※シュートだけはガチでボーイングの責任です ←エアバスだと手動が邪道 ←メーデーきたぞ。エアバスからの機種変失敗と会社の体質、向上心不足が言われてた。 もうボーイング機を使わ...
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2011-09-29 06:28:25
機体ほぼ裏返しに＝１３０度回転－全日空機急降下
8位2011年9月28日 那覇発羽田行きの全日本空輸機が６日夜、浜松市沖上空で急降下し客室乗務員２人がけがをしたトラブルで、機体が降下中、左側に最大約１３０度回転し、裏返しに近い状態になっていたことが２８日、運輸安全委員会による同機の自動飛行記録装置のデータ分析で分かった。機首は下向きに最大３５度傾いていた。転載元 時事ドットコム http://www.youtube.com/user/JiJi
これが戦闘機B737ですか 2020年フジテレビで取り上げられる やば よく墜落せずに済んだな ショックカノンを放て! 高度あってよかった… bankangle‼bankangle‼ bankangle‼bankangle‼ bankangle‼ba...
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2021-02-25 00:38:02
パキスタン国際航空8303便墜落事故 CVR＆再現CG
9位Airbus A320 Crashes in Pakistan
https://youtu.be/oUOn6FrDPwg
日付 : 2020年5月22日
概要 : 着陸復航中の墜落（調査中）
現場 : パキスタン ジンナー国際空港の3km手前
乗客数 : 91
乗員数 : 8
負傷者数（死者除く） : 2
死者数 : 98（地上１人含む）
機種 : エアバスA320-214
事故調査 : エアバスと建物がショボいフランス航空事故調査局（BEA）は調査への支援を行うと発表、事故現場の状況確認を行った。事故機がCFM56エンジンを搭載していたため、国家運輸安全委員会 (NTSB) も調査を支援すると発表した。FDRとCVRは現場から回収された。パキスタン民間航空局（CAA）の関係者によれば、機体が着陸降下を開始したとき、着陸装置に問題が発生した。8303便が最初に着陸を試みたとき、着陸装置は格納されたままだった。滑走路に残されたマークから、機体が滑走路に接触したこと判明した。マークによれば、滑走路端から4,500フィート 地点で左エンジンが、5,500フィート地点で右エンジンが滑走路に接触していた。このことから、接触によりエンジンが破損し、2度目の着陸進入中にエンジンが停止したと推定された。CAAは予備調査の報告を行った。パイロットが最初に着陸を試みたとき、エンジンが3度滑走路に接触しており、燃料タンクまたは燃料パイプに損傷を与えた可能性があると述べた。航空大臣が公表した中間調査では、機長と副操縦士がコロナ禍に関する私語で集中力を欠いており、管制官も着陸時の車輪の不備に気付かずエンジン損傷をパイロットに伝えなかった等、人的ミスが重なったことが原因だと指摘した。2020年6月24日、CAAは事故の予備報告書を公表した。報告書ではパイロットと管制官の両方に問題があったと述べられた。また、機長は「自信過剰」だったと報告された。着陸進入で8303便は、通常よりも高い位置を飛行していた。パイロットは機体を通常の経路に戻すため自動操縦を解除し、手動で降下率を調整した。機体は一時的に毎分7,000フィート以上という高い降下率で降下していた。また、7,200フィートで着陸装置が下ろされたが、進入中に格納された。そのため、8303便は滑走路に胴体着陸した。CVRやFDRの記録によれば、最初の着陸進入時にはGPWSの速度超過や着陸装置などの複数の警報が作動したが、パイロットはすべて無視した。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/パキスタン国際航空8303便墜落事故このまま逆噴射してたら助かってたって報告されてる LAPA超えた BEA(フランス)も協力してたはず は？ 何がしたいんや... え？ いくら何でも高すぎる 翻訳ニキマジでありがとう マジでクスリでもやってたんじゃねぇの よりにもよって… 何がしたい...
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2014-06-28 15:16:04
アシアナ航空214便着陸失敗事故
10位2013年7月6日に発生した航空事故。ボーイング777初の死亡事故となったが、アメリカの国家運輸安全委員会（NTSB）は事故原因として、パイロットの自動操縦に対する過度な依存とシステムに関する理解不足を指摘している。
エンジンは二つともほぼアイドル状態、フラップは5度か。 オートスロットルが作動していると思っていたんだろうね 777の失速って何ノット? コパイ有能 どこで操縦を学んだのですか? 150ノットを割ったあたりで出力を上げるべきだった あの白丸はPAPI...
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2016-07-27 06:51:09
映画『ハドソン川の奇跡』日本版90秒予告
11位155人の命を救い、容疑者になった男。
2009年1月15日、極寒のニューヨーク。160万人が住むマンハッタン上空850メートルで突如起こった航空機事故。全エンジン完全停止。制御不能。機長は高速で墜落する70トンの機体を必死に制御し、目の前のハドソン川に着水させ乗員乗客155名全員無事に生還させる。着水後も浸水する機内から乗客の避難を指揮した機長は国民的英雄として称賛される。だがその裏側では彼の判断をめぐり国家運輸安全委員会の厳しい追及が行われてた…。
http://wwws.warnerbros.co.jp/hudson-kiseki/ここ嘘字幕 感動過ぎるーーーーーーーーーーーー フィクションじゃないのかよ！騙された！ 実話です 本当におもしろかった、見るべき フィクションなんでしょ？ おもしろかった フィクションだろ メーデー見よう フィクションでしょ フィクションかよ！騙され...
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2013-07-15 18:55:28
韓国に都合悪い情報を勝手に発表したのでNTSBを告訴？Σ(ﾟдﾟlll)えっw
12位米国の空港を丸3日間マヒをさせ、事後の処理にも莫大な保障金の支払いが予想される今回の事故の責任を逃れたい韓国側、嘘を見抜かれとうとう火病を・・・w NTSBを訴えるって？ 米国の空港で起こった事故を、NTSB(国家運輸安全委員会)が調査しメディアに発表する事の何が問題？フライトレコーダーやボイスレコーダーの内容を公表する事の何が問題？ 大嘘妄想発言がバレてパイロットの操縦ミスだったという事が判明した事が、都合の悪い事なので隠蔽しなさいって事ですか？ 負け確定の訴訟を検討する前に被害に遭った乗客の事を一番に考えた方が・・・なんせ宗主国の方々ですからねw ※7月8日のKBSの報道がHDDに残っていたので一緒にうpしますw
まあ金持ちの子だろ 韓国操縦士のせいというのがメディアから不満？ 事故の45分前に着陸は...
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2018-11-02 08:18:02
お元気そうで何より
13位日本語でおｋ
まあ出番がないに越したことはないんでしょうが、たまには活躍を見てみたいものです
インドネシアのLCC大手ライオン・エア（LNI/JT）のジャカルタ発パンカルピナン行きJT610便（ボーイング737 MAX 8、登録番号PK-LQP）が現地時間10月29日に墜落したことを受け、FAA（米国連邦航空局）は同11月7日、737 MAX 8と9に対して機体の安全性を確保するための整備や改修を指示する「耐空性改善命令（AD）」を発行した。
ボーイングによると、事故機が機体の姿勢制御時に、翼と対向する空気の流れの角度「迎角」を検出する「AOAセンサー（Angle of Attack sensor）」から入力される値に誤りがあったという。
ボーイングでは、AOAセンサーから誤った値が入力された場合に対処するため、パイロットの飛行手順を改訂する「OMB（オペレーション・マニュアル・ブリテン）」を6日に発行した。
FAAによると、AOAセンサーから情報が誤入力された場合、パイロットが操縦不能になり、過度に機首が下がることによる高度の損失などが生じるという。ADの対象は737 MAX 8と9で、特定条件下で制御が効かなくなるエレベーター（昇降舵）トリムの操作手順に関する対応策を講じるため、AFM（エアプレーン・フライトマニュアル）と操作手順を、AD発行から30日以内に改訂する必要があるとしている。
737 MAXは737の発展型で、CFMインターナショナルの新型エンジン「LEAP-1B」を採用。翼端には新型ウイングレット「アドバンスト・テクノロジー・ウイングレット」を備える。ライオン・エアを擁するライオングループは737 MAX 8のほか、長胴型の737 MAX 9や胴体長が最長となる737 MAX 10を多数発注している。
737 MAXの墜落事故は、今回が初めて。日本で同型機を発注した航空会社はまだない。インドネシア当局やFAA、NTSB（米国家運輸安全委員会）などでは、詳しい事故原因を調べている。お元気そう(ネクタイ) 元気そうwwwwww そりゃネクタイが本体ですから 少し前が凄いやつれてたけど、元気そうで何より ネクタイ派手に加えてガン黒化 日焼けしている? ネクタイ! グレッグさん運動でもしてるのかい?年を召した以下変わってないな 相変...
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2022-11-29 05:55:00
フライト４時間前に４回目のワクチン接種したパイロットのヘリが墜落・焼死
14位2022年11月22日、さらに1人のヴァクシード・パイロットが墜落・焼死
CNN系列のWBTVの最近ブースト接種したパイロットが、火曜日の午後、彼が操縦していたヘリコプターが、ノースカロライナ州シャーロットの州間道路77号線近くの野原で制御不能になり、墜落して死亡しました。
同乗していた気象予報士のジェイソン・マイヤーズも死亡した。
国家運輸安全委員会は、まだ事故の予備報告を発表していないが、W B TVの2人の情報筋は、パイロットのチップ・テイヤグが、運命のフライトの4時間前に4回目のCovid-19ワクチン接種を受けていた。
彼らは匿名を条件にコメントし、W B TVが全社員に、事故について話すときはワクチンについて触れないように、あるいは放送中であろうとなかろうと、全く触れないようにとの指示を出したという。
WBTVのシャーロットスタジオの多くの従業員は、テイヤグがワクチン接種をしたばかりであることを知っていました。
彼は公然と自分のワクチンの状態を自慢し、同僚に最新のワクチン計画を維持するよう懇願していたからです。
死亡したテイヤグさんはスカイ３のパイロットとして２０１７年にＷＢＴＶに入社。パイロットとして２０年以上の経験があった。
FWC https://x.gd/d5Enw
RRN https://x.gd/Mjjli
CNN https://x.gd/5okw1アホ アホすぎた ３回目までは全く平気だったんでしょうね なんでフライト前にワクチン打ったりしたの？ ４時間で、、、。 白ミミズ血栓だろ。 夢のワンチャン…夢のワンチャン… が 頻発しちゃう！ 海外の保険屋では「治験中だから自殺扱い」あったんだろ。米...
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2019-01-18 16:53:01
【MAD】ナショジオ版「けものフレンズ2」OP
15位「けものフレンズ2」でナショジオが登場したということは、前作けものフレンズ11話で墜落していた航空機の残骸を「事故機がアメリカ製であるため、NTSB（国家運輸安全委員会）のトム・ハウターが調査に加わります。」、ということもあるのでは？（メーデー民的期待）
カナダガンのフレンズ「遺憾である」 サーバル＝DC１０説 なんてことだ、もう助からないぞ♡ FND! OID フフ…騙された… FNDって言え。 カルガモを海水につけたあと真水につけろ 「そんな嘘でしょ？ナゼなんです！」 けもフレ2(フィクションなん...
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2023-01-30 21:55:00
【2010年兵庫】頭を列車に挟まれ20mも引きずられた女性・・・なぜ彼女は狭いホームと列車の間に挟まれたのか？『JR舞子駅転落事故』【ゆっくり解説】
16位#00:00 冒頭挨拶
#00:29 視聴上の注意
#1:00 舞子駅
#1:41 発車後の異変
#2:26 線路に転落していた女性
#3:31 当時の状況
#5:03 Aさんは酩酊状態だった
#5:22 連結部の隙間に転落
#7:16 なぜ車掌はすぐに気が付かなかったのか？
#7:38 ブザーの位置とタイムラグ
#9:13 Bさんと新聞を振っていた男性
#9:41 明暗の差が激しかった
#11:31 停車時を想定されていなかったブザー
#13:24 その後の対策の数々
今回紹介するのは、以前から多くのリクエストがありました、「舞子駅転落事故」です。
兵庫県神戸市内にある、JR舞子駅でこの日、恐ろしい事故が発生しました。
それは、女性がホームと列車の間に転落し、その状態で列車が発車してしまい、頭部を挟んだまま、約20メートルも引きずられ、亡くなったという事故でした。
（文字数制限のため省略）
引用・出展・参考文献
舞子駅｜駅情報 - JRおでかけネット
https://ishort.ink/VDhH
Wikipedia 転落防止幌
https://ishort.ink/c2DV
J-stege 人間工学
プラットホームからの転落や列車接触に至る酔客の行動特性
https://ishort.ink/QtGg
e-GOV 法令検索
移動等円滑化のために必要な旅客施設又は車両等の構造及び設備並びに旅客施設及び車両等を使用した役務の提供の方法に関する基準を定める省令
https://ishort.ink/o3ba
国土交通省 鉄道に関する技術上の基準を定める省令の解釈基準
https://ishort.ink/iGvZ
JREEA 日本鉄道電気技術協会
運輸安全委員会事故調査報告書【Ｈ２４年１月２７日公表】
https://ishort.ink/n7xd
その他視聴者提供資料など安全マニュアルは血で書かれている だな 正常に立てないぐらい酔ってたなら電車じゃなくても事故ってただろ 車掌がかわいそう 何で落ちたんだよ 降伏か？ 人ップさぁ・・・ あ～～～～～・・・なるほど 関係ないけどこのシルエットは新2000系か？ まぁ安く...
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2018-08-06 19:07:08
原因をしらべています17位（ＣＮＮ） 米カリフォルニア州南部で５日、駐車場に小型機が墜落し、同州オレンジ郡の消防当局によると５人が死亡した。
墜落現場はオレンジ郡のサンタアナ。消防の発表によれば機体は双発のセスナ機で、同郡のジョン・ウェイン空港に向かう途中だったという。
墜落地点の１区画先には大型のショッピングモールがあった。地上にいた人に負傷者は出なかった。墜落時、機体は駐車中の車１台と衝突したが、持ち主はちょうど店舗の中におり、車内は無人だった。
消防には現地時間の午後０時半ごろ通報が入った。
通称NTSB（米国家運輸安全委員会）ことネクタイが墜落原因の調査に当たる。レバノン料理を食いに行ったのか わかった。原因はレバノン料理だな。 FND! サンタANA? ネクタイが本体の人はまだ引退できな～い♪？ フラップ？ FlightRader24にあったレポートの機体かな 伝える猶予はあったか 不時着かな？ アブラカサ...
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2020-04-26 19:41:02
【ゆっくり事故解説】ヘリコプター同士の異常接近インシデント
18位初めまして、らだーぺだると申します。
以前から、niconicoやYouTubeで事故解説動画を見ていました。
在宅勤務が続き暇になったので(仕事しろ)、動画を作ってみることにしました。
動画制作、動画投稿ともに初めてで、全くの初心者です。
至らぬ点があるかと思いますが、温かい目で見て頂ければ幸いです。
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初回は、2017年に発生したヘリコプター同士の異常接近インシデントについてです。
安全運航のための様々な対策がされているなか、なぜこのインシデントは起こったのでしょうか？
原因と対策を解説していきます。
運輸安全委員会によるこの重大インシデントの調査報告書は、以下からご覧頂けます。
ご興味のある方は是非ご覧下さい。
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-inci/AI2019-1-1-JA274J_JA831H.pdf
繰り返しになりますが、本動画はインシデントの責任を追及するためのものではありません。
その点、ご留意をお願いします。
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動画投稿に際し、niconicoやYouTubeで既に上がっている動画を参考にさせて頂きました。
また、動画の内容などに関し、ご指摘、ご意見、ご感想があれば是非お知らせ下さい。
今後の参考にさせて頂きます(特にniconicoでの動画投稿ルールのご指摘をお待ちしています)。
また、Twitterも開設していますので、フォローして頂ければ幸いです。
https://twitter.com/ja338j (ご意見などはコメントorTwitterにお願いします)
前回→なし / 次回→在宅勤務に疲れた時車だとピラーで隠れて衝突するけどヘリの死角ってどんな感じなの？ 兵庫..大丈夫か... F☆N☆D☆ミ 緊急事態宣言は無線上で緊急事態を宣言すればいい。(緊急搬送で緊急事態宣言出すかどうかは知らんけれど) レーダーだな GJ すごくいいどうがでした ...
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2021-04-14 18:35:02
【ゆっくり解説】運輸安全委員会航空事故調査報告 第1回【ヘリコプター】
19位（このアカウントでは）初投稿です。
2019/7/29 茨城県筑西市で発生したヘリコプターが墜落した事故について、JTSBの調査報告書をもとに報告します。
JTSB報告書：https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/detail.php?id=2248
つべ版：https://youtu.be/ddAGhf1qdLM
【2021/4/16追記】
0:44 エアロスパシアルではなくアエロスパシアルです
「航空事故」タグでの1位ありがとうございます事故で短期記憶が飛ぶのよく聞くね 電線つええ❗️ 遅延はフラグやね ふむ？ ひえ・・・よく生き延びたな・・・ いかん！ 範囲広いんだね それがメーデー民のSAGAならば・・・ コメ！ あの旗ってそういう意味の旗だったのか SAGA 地域がショボいな ...
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2021-01-07 00:31:02
【3分犯罪解説】航空事故【犯罪心理学】
20位結月ゆかりによる、3分（過ぎ）でわかる解説です。
今回は「航空事故」です。
YouTubeで観る→ https://youtu.be/win4k-RIcEE
「これは実話であり、ｳﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ」
ハイジャック→ sm38087034
鉄道事故→ sm38081480機械的故障のケースは操縦士が不憫なことが多い・・・ 1000BEA 勤続疲労 あのバカ来やがった！(空中) ボナン「知らんな」 ブーピー ｳｨﾝﾄﾞｼｱｰ ｳｨﾝﾄﾞｼｱｰ 第四エンジンに愛着はないな？ あのバカきやがった メーデーと聞いて あぁ、良...
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2020-06-14 15:33:02
ノースウエスト航空255便墜落事故 再現CG
21位Alarming Silence | Northwest Airlines Flight 255
https://youtu.be/4Ogl0QDLZwM
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日付 : 1987年8月16日
概要 : フラップの出し忘れ及び警報装置の停止
現場 : アメリカ デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港
乗客数 : 149
乗員数 : 6
生存者数（負傷者数） : 1
死者数 : 156（地上2）
機種 : マクドネル・ダグラスMD-82
事故原因 : 国家運輸安全委員会は、事故の推定原因は、乗務員がタキシーチェックリストを使用して、フラップとスラットを正しく拡張されていることを確認できなかったことであると判断した。要因としては、機体が適切に離陸時の設定になっていないことが離陸警報システムの電力不足により警告されなかったことだった。電力不足の原因は特定できなかった。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/ノースウエスト航空255便墜落事故メーデーの「あっちこっち」の事故か… 黄色い袋は全部死体袋か… あっ あっ(察し) フラグ 地獄への1歩 フラグ立てすぎやろ... オワタな ベテランはフラグだろ 翻訳ありがたい V1！ 遅延はフラグ 滑走路が短いのは、うまくないよな 離陸時の急な滑...
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2023-03-02 19:17:02
黒塗り世界行き遅延列車
22位この楽曲は運輸安全委員会に提出済であり、委員会の指導に基づき一部音声に修正を加えています。
後続列車→sm41958015遅延しても急いじゃだめだぞ ここらへんすき ユキちゃん 失 捨て 気持ちいい 後続列車w すいはんからきた ここからすき 隠した言葉を知らないなら おっと？ ラグトレインの定期テスト
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2015-04-17 08:28:23
管制官の誘導が悪い?2日連続でアシアナ操縦士は聴取に真摯な対応をした?
23位報道を見ていて管制官が悪いに掏り替えられそうで・・・気になった報ステの印象操作です・・・。
これは記者も最悪だから調査官キレていいよ 機長はいつでもNOと言えます 絶対謝らない 逃げただろ ??? ポンコツだから 最終的な権限は機長ですよ もう嘘つくのいい加減にしようよ・・・ ??? は? テレパシーかな? ハイハイ 何故管制官? うそやん...
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2022-03-23 11:19:02
中国東方航空のボーイング737の墜落事故
24位先日発生した、中国東方航空のボーイング737の墜落事故の瞬間の動画です。
中国東方航空のボーイング737─800旅客機が21日、中国南部の山岳地帯に墜落した。乗客・乗客132人が搭乗しており国内メディアは、生存者はいないもようと伝えている。習近平国家主席は早急な墜落原因の解明を指示した。
事故機は、雲南省昆明市から広東省広州市に向かう国内便。中国民用航空局（CAAC）によると、広西チワン族自治区梧州市の上空で消息を絶った。オンライン気象情報によると、事故時の梧州市は一部で雲があるが視界は良好だった。
中国東方航空は墜落を確認し、搭乗客の関係者向けの対応窓口を設置した。
各種メディアが救難関係者の話として伝えたところによると、墜落機は機体がバラバラになり、周辺の竹林が炎上した。人民日報によると、地元消防当局者は、生存者はいないもようだと述べた。
ボーイングの広報担当者は、「報道を認識しており情報収集に努めている」と述べた。
フライトレーダー24によると、事故機は現地時間午後1時11分（日本時間午後2時11分）に昆明を離陸、午後2時22分に高度3225フィートを376ノットで飛行データが途絶えた。
中国中央テレビによると、習近平国家主席は早急な墜落原因の解明と、空の絶対的な安全確保を指示した。
米ボーイングは中国東方航空を支援する用意があると表明。声明で「米国家運輸安全委員会（NTSB）と連絡を取っている」とし、「ボーイングの技術専門家はCAACが主導する調査に協力する用意がある」とした。
NTSBは、事故調査の米国公認の代表に上級航空安全調査官を任命したと発表。ボーイング、ゼネラル・エレクトリック（GE）、および米連邦航空局（FAA）の代表が技術顧問を務める。
中国の航空会社はここ10年、世界的に安全性が高いと評価されている。直近の死亡事故は2010年で、河南航空機が着陸に失敗し、乗客乗員96人のうち44人が死亡した。垂直落下 撃墜 あの角度は自殺くさいな これはジャーマンウィングス9525便案件ですね、間違いない 機長が心臓発作で死亡。機は片肺の出力が勝手に下がる持病を持ってたんだな（タロム航空 墜落現場から約12キロの果樹園で機体の破片が見つかった 油圧系統の...
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2013-07-12 19:18:27
飛行機事故の苦しい言い訳
25位アシアナ航空機の着陸失敗事故で、アメリカ運輸安全委員会は１１日、機長が「作動しなかった」と証言していた自動速度維持装置について異常は確認されなかったと発表しました。 「フライトレコーダーのこれまでの解析では、自動操舵装置、姿勢指示装置、自動速度維持装置に異常な動きは見られません」（ＮＴＳＢ ハースマン委員長）
は? 副機長ってなんだよ... ハゲ頭の光 バルス! ※不可解な操作を連続して行ってます ロシアの新兵器です まばたきが以上に多いななんか違和感 CFIT? 目がくらんだなら機長にユーハブすればよくね? バルスwww よくもまあ嘘ばかりつけるよなぁw...
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2019-06-05 00:28:02
事故調査報告書３分解説【VOICEROID解説】
26位初投稿です。
立ち絵はblueberryさまの紲星あかりです。 im7720502
当事故の報告書ページ
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail.php?id=1849
3分解説御本家さま mylist/62908500かわいいよあかりちゃん ←鹿も死傷者を出さないなんてすげw 木原線時代に一度行ったきりだ ←ゆっくりすぎてハネた鹿が無傷で去っていくぞ 今は観光客用に超ゆっくり走ってるしな 残念でもないし当然 当時の社長が今も偉そうに交通を語るのが許せない 千葉住だ...
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2023-01-21 23:10:00
【世界2位】東方妖々夢RTA Luna 29:14 sakuyaA Part1/?【biim兄貴リスペクト】
27位(今年は妖々夢20周年でLunaは初クリアなので)初投稿です。
今回はジンジャー様主催の「ソフトウェアトーク達の東方原作祭」に
参加させていただいております。
きりたんのみのヒトリノ解説、構成変更を
してみましたので是非、意見をください！
speedrun.com基準でsakuyaA部門1位、世界総合2位です。
解説等を確認したい場合は一時停止をお願いいたします。
神主zun様、妖々夢20周年、おめでとうございます！
素晴らしい作品、誠にありがとうございます！
twitter(動画の完成報告がメイン)：
https://twitter.com/yyosiomk3
攻略の参考サイト：「東方Project攻略Wiki」
https://wikiwiki.jp/thk/
使わせていただいた立ち絵
きりたんぽぽ 立ち絵
らーどら様
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im11010113
東北きりたん立ち絵素材４
このりEX様
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10348276
【アニメ素材】倍速きりたん360
アニメ素材 きりたん4 (このりEX先生) 高評価いいね用素材
デムサト様
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10604443
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im11040756
証拠用 無編集動画 youtube
https://www.youtube.com/watch?v=UpfnOxw8qRE
【追記】
なるあじ様、国家運輸安全委員会様、JKジェーケー様、麦チョコレート様、すじん＠組長 様、yunfao様、Yarrow様、桜井あきら様、Åkky様、CV様、sm13869948様、広告いただき、誠にありがとうございました！
前回動画：sm41186633 / 次回動画：まだおつ うぽつ 妖々夢の咲夜さん瀟洒すぎて他見劣りしちゃうやばいやばい 東北カカポたん 妖々夢咲夜はボムも多いからRTA的にも割とサクっとパなすんかな？ どの東方シューティングでもまりさしかつかったことない 基本倍速ならそんなpart細切れにされると面...
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2019-01-17 03:06:01
【航空事故】見えない死神
28位寒いですね、皆さんも世話になってる奴から出る怖い話。お空の上じゃもっと怖い。
気を付けないとあの世行きですよ。（うｐ主も死にかけた経験あり）中古で買った直後の機体だと排気系統が悪くてキャビンに入ってくることがあるねぇ 我が国と違って『自家用飛行機』当たり前だからねぇ、米国は特に 死にかけた本人か、これ？ 車でも、一昔前まで一酸化炭素中毒死が多かったからねぇ… まさかの本人出演？ ↓＋高度...
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2013-07-09 02:15:53
アシアナ航空機事故「思ったより出力が出なかった」
29位サンフランシスコ国際空港で、着陸に失敗し炎上した韓国のアシアナ航空機について、事故機を操縦していたのは、ボーイング777型機の習熟訓練中の副機長だったことが明らかになっている。
韓国MBCテレビによると、韓国の事故原因調査団に対し、この副機長や機長たちは「着陸の際に高度が低かったため、出力レバーを上げたが、思ったより出力が出なかった」と証言しているという。
一方、NTSB(アメリカ運輸安全委員会)は、フライトレコーダーを解析した結果、機体が滑走路に進入する際の速度が、想定よりも極端に遅かったと明らかにした。
事故の7秒前、異常を訴える会話が記録されていたほか、4秒前には警報装置が作動、1.5秒前には再着陸を試みる声が上がっていたという。思ったより、って言葉がパイロットじゃねーよ LSIに乗るのに、なんでこうなるんだ NTSBも、映像だけで予想付いただろうってレベル 遅すぎる スティックシェイカーが動作したのが最終進入時、既にゴーアラするには『手遅れ』 ※最終進入時で失速警報が出た状...
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2021-01-07 22:52:02
【3分犯罪解説】ハイジャック【犯罪心理学】30位結月ゆかりによる、3分（過ぎ）でわかる解説です。
今回は「ハイジャック」です。
YouTubeで観る→ https://youtu.be/NKae8erAGsY
「これは実話であり、ｳﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ」
テロリズム→ sm38093847
航空事故→ sm38083375なんてことを・・・ あそこほど赤に染まってる国なんかないだろ… MP5が一躍有名になった事件か 出た そらな 少ないけど成功したやつもいるんか。。。 TWA358便（’71年）、ブリティッシュ・エアウェイズ 2069便（2000年）、アリタリア航空（...
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2020-06-09 14:13:02
名列車で行こう 第1回 さよならスーパー北斗 前編
31位ご視聴ありがとうございます。
スーパー北斗は2020年3月14日のダイヤ改正をもって廃止となります。自分自身スーパー北斗には愛着があったので今回名列車シリーズという形で動画を作成しました。スーパー北斗の関連動画のリンクを以下に記載していますので、ご視聴よろしくお願いします。
【訂正】
・1:40 1956年→1965年
【迷列車シリーズ#2】名列車で行こう さよならスーパ…
https://youtu.be/fNmXEAcjfPA
北海道の特急 キハ281系「スーパー北斗」…
https://youtu.be/GUQAAprvWQY
キハ261系「スーパー北斗」東室蘭駅
https://youtu.be/qdhfIwnGkh4
Twitter↓
https://mobile.twitter.com/_kanekokenji_
《参考文献・使用写真・使用資料・使用楽曲》
・kenji/旅行•交通
・Wikipedia
・北海鉄旅いいじゃないか
・運輸安全委員会 平成25年5月 事故調査報告書説明資料
・運輸安全委員会 平成27年1月 鉄道事故調査報告書 説明資料
・photoAC
・tck.『BROWN』
・beco(騒音のない世界)
・SHINICHIRAW KSG『ハイケンスのセレナーデ』
・DOVA-SYNDROMEもう少し早口でもいいと思う（1.5倍速とか） カムイ ライラック スズラン 宗谷 北斗 これで実家の北海道に帰れなくなったという嫌な思い出 JRグループの恥 良い動画だった、ありがとうございます オホーツクの悪口言わないで、生活に欠かせない特急なの...
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2021-04-20 21:03:03
【ゆっくり解説】運輸安全委員会航空事故調査報告 第2回【航空事故】32位2019/8/27 福島県福島市で小型機が墜落した事故について、JTSBの調査報告書をもとに報告します。
JTSB報告書：https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/AA2018-4-2-JA2406.pdf
つべ版：https://youtu.be/O6ZqdbniUck
福島モーターグライダークラブの現在については、HPがなくなっており不明です。おつ、 うぽつ ヨッシーかな? 回転! 曲芸かな 登山の起点はもう少しドライブウェーを登った浄土平 不動橋は秋なら紅葉の名所だけど、8月か… 高度低すぎやん FND! youtubeなら10000再生くらい行けたんじゃね?っていう程度に中身が無い動画...
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2021-03-19 23:11:02
デトロイト空港衝突事故 ATC（ニュース映像から）
33位Northwest 1482
https://youtu.be/KILV7sI8qTg
日付 : 1990年12月3日
概要 : 視界不良時の地上衝突
現場 : アメリカ合衆国 ミシガン州デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港
ノースウエスト航空1482便
乗客数 : 40
乗員数 : 4
負傷者数 : 10
死者数 : 8
生存者数 : 36
機種 : マクドネル・ダグラス DC-9-14
ノースウエスト航空299便
乗客数 : 146
乗員数 : 8
負傷者数 : 0
死者数 : 0
生存者数 : 154 (全員)
機種 : ボーイング 727-251-Adv
事故原因 : アメリカ国家運輸安全委員会の事故調査により、事故原因として次の点が報告された。
操縦士の問題：不確実な経路に進入した際に停止して地上管制に報告しなかったことと、操縦士間の役割の仮想的逆転（機長が副操縦士に心理的に従属する状態になっていた）による適切な協調の欠如
空港の問題：指示と異なる経路に進入した際の地上管制と飛行場管制との連絡手段の欠如（1482便から滑走路03Cにいるという連絡を受けた際、迅速に飛行場管制に連絡を取り、飛行場管制から299便の離陸を中止させていれば、衝突を回避できる可能性があった）、視認性の低い状態での指示経験の欠如による不適切な指示とそのバックアップ体制の不備、路面上のマーキングや看板の表記の不備
機体の問題：後部テールコーン解放機構の動作不良（これにより、1482便の機体後部で2名が窒息死している）
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/デトロイト空港衝突事故ポンコツ副機長だと思ったら地上管制官以外全員チョンボやってたヤツ リナーテ空港はこの事故からきちんと学んでおくべきだった お互いノースウエストだった、同士討ち回 ナレーターさんまでミス(727を747と言ってしまう)をした回 複合要因すぎたよなこの事...
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2013-07-11 14:55:15
副機長「光で一瞬目がくらんだ」アシアナ航空機事故
34位韓国のアシアナ航空機が着陸に失敗して2人が死亡した事故で、操縦していたパイロットが、着陸直前に光で一瞬、目が見えなくなったと証言していることが分かりました。NTSB・ハースマン委員長：「パイロットが見た光源が何だったのか、特定しないといけない」 事故機を操縦していた副機長は、NTSB＝米国家運輸安全委員会の事情聴取に対して「着陸直前の高度約150メートルのところで、光で目が一瞬くらんだ」と話しています。(07/11 11:51)
嘘付けボイスレコーダーにそんな形跡微塵も無かったぞ 旭日旗が見えたニダ NTSBにウソが通じるとでも思ってるのかね? シャブでもキメてたのか 150m=500ft ならまだ高度には余裕がある 英語力の無いパイロットってあり得ない え ぜってー嘘だww...
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2021-05-09 20:28:02
【ゆっくり解説】運輸安全委員会航空事故調査報告 第3回【ヘリコプター】35位2018/8/10 群馬県で発生したヘリコプターが墜落した事故について、JTSBの調査報告書をもとに報告します。
JTSB報告書：https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/AA2020-1-2-JA200G.pdf
つべ版：https://youtu.be/BjOrwWj70tE少し離れた地域だけど、前橋だとか藤岡の救急車が駆けつけてきたのにすれ違って何事かと思ったこれ ヘリが入道雲を前に立ち往生してるの見たことある レコーダー映像残ってたのか 迷子? ←大幅な航路の逸れでもないし、事故の直接的な原因は雲の中を飛行して空間認...
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2021-01-06 17:54:02
【3分犯罪解説】鉄道事故【犯罪心理学】36位結月ゆかりによる、3分（過ぎ）でわかる解説です。
今回は「鉄道事故」です。
YouTubeで観る→ https://youtu.be/xAgozQj5wZ4
「じこはおこるさ」
航空事故→ sm38083375通常速度でちょうどいい 福知山線脱線事故の日勤教育のやつか… おつ！！！ うぽつ あれこの動画以前になかった？ 1.5倍で丁度いい うぽつ おーつおつ うぽーつん
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2023-08-05 00:00:00
【2023初投稿動画祭】ちょこっとラスティッドモス
37位おはようございます
国家運輸安全委員会（わぁ）です
初投稿です（本当に）
今回初めて動画を作ってみました
このゲームの次回は多分ないです
〇使用ボイス
VOICEROID2紲星あかり
紲星あかり exVOICE vol.1
〇立ち絵素材元様
紲星あかり立ち絵:ゆきた 様
〇編集ソフト
ゆっくりMovieMaker4:饅頭遣い 様
〇投稿者Twitter
https://twitter.com/NTSB_waxaおつー 二人ともかわいいが 家の中でカメムシ飛んでるのかと勘違いした 屈伸ｗｗ 曲いいなこれ 8888888 うぽつです うぽつです 虫みたいな女神さま ジュエリーボックスみたいな？ 予見者なのか 進みませう 知らんゲームだ おつおつー どこからの脱...
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2024-03-08 23:07:02
【脱洗脳】森永卓郎先生著、書いてはいけない、日本経済墜落の真相 マスコミがひた隠すジャニーズの闇、ザイム真理教、日航123便墜落事故という3つのタブー
38位書いてはいけない 森永卓郎先生
https://www.nicovideo.jp/watch/sm42497224
ザイム真理教 森永卓郎先生
https://www.amazon.co.jp/dp/4866809310/
森永さん バラ色ダンディ出演動画
https://www.youtube.com/watch?v=h7matz8jz-E&t=120s
日本航空123便墜落事故の闇。123便は撃墜されたのか。 真田の動画
森永卓郎先生のブログ内容を紹介。日航機のレコーダー開示訴訟、２審も遺族側の請求を棄却
https://www.youtube.com/watch?v=_MGdjp41LLE
甲斐正康さんのフェイスブックにある孫崎享さんの記事
元外交官でもあった孫崎（まごさきうける）氏も事故解明の要はボイスレコーダーとフライトレコーダーの解明であると日刊ゲンダイで23年3月2日に指摘
https://www.facebook.com/photo/?fbid=2276715009189909&set=a.251926891668741
23年6月2日上毛新聞の記事 乗客乗員520人が犠牲になった1985年の日航ジャンボ機墜落事故を巡り、遺族が日本航空（東京都）に対し、墜落機のボイスレコーダー（音声記録装置）とフライトレコーダー（飛行記録装置）の生データ開示を求めた訴訟の控訴審判決が23年6月1日、東京高裁であった。土田明彦裁判長は一審東京地裁判決を支持し、控訴を棄却した。遺族側は上告する方針
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/293161
日航123便訴訟 原告「慰謝料の部分だけ和解」 争点は新証拠の扱い 4/1１ 高橋清隆さんの記事 控訴審での最大の武器は、13年に運輸安全委員会ホームページで提示された同事故調査報告書の付録。そこには、垂直尾翼に11トンもの外力が作用したとする「異常外力の着力点」の記述があった。 当時、防衛庁は国産ミサイルを開発中で、相模湾で護衛艦が試運転していた。テスト用の爆薬なしの模擬ミサイルが誤って発射された可能性が指摘されている
http://blog.livedoor.jp/donnjinngannbohnn/search?q=%B0%D6%BC%D5%CE%C1%A4%CE%C9%F4%CA%AC%A4%C0%A4%B1%CF%C2%B2%F2予算編成が権力 東京新聞ましな態度ですね 本当に真田さんのおっしゃるとおり！と思います！きっぱりとお話ありがとうございます! 医療真理教 ジャニー喜多川は、外交官扱いの身分だったから不逮捕特権があった ありがとうございました。 歴史は繰り返す😇 小泉...
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2023-08-18 19:44:58
日本航空123便墜落事故の闇。123便は撃墜されたのか。森永卓郎先生のブログ内容を紹介。日航機のレコーダー開示訴訟、２審も遺族側の請求を棄却
39位森永卓郎の戦争と平和講座 第76回：日航123便はなぜ墜落したのか 2017年8月30日
https://maga9.jp/morinaga170830/?fbclid=IwAR0Q-FWgU462HmvC43sCzeJfLoQaFwf9q382EVYtpgY1aHjUaSj3F_dQMrI
上毛新聞 23年6月2日の記事
乗客乗員520人が犠牲になった1985年の日航ジャンボ機墜落事故を巡り、遺族が日本航空（東京都）に対し、墜落機のボイスレコーダー（音声記録装置）とフライトレコーダー（飛行記録装置）の生データ開示を求めた訴訟の控訴審判決が23年6月1日、東京高裁であった。土田明彦裁判長は一審東京地裁判決を支持し、控訴を棄却した。遺族側は上告する方針。
判決理由で「夫や控訴人の個人情報を含むものではなく、航空事故調査委員会による報告書に内容が公開されていることも踏まえれば、データ開示を求める権利はない」などとした。また、遺族とボーイング社、日航との間で過去になされた和解は、事故に係る一切の請求権を消滅させるものであったことから、「運送契約に伴う信義則上の義務としてのデータの開示請求権も認められない
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/293161
日航123便訴訟 原告「慰謝料の部分だけ和解」 争点は新証拠の扱い 4/13 高橋清隆さんの記事
控訴審での最大の武器は、13年に運輸安全委員会ホームページで提示された同事故調査報告書の付録。そこには、垂直尾翼に11トンもの外力が作用したとする「異常外力の着力点」の記述があった。
当時、防衛庁は国産ミサイルを開発中で、相模湾で護衛艦が試運転していた。テスト用の爆薬なしの模擬ミサイルが誤って発射された可能性が指摘されている。
三宅弁護士は、「被告は和解が成立しているから無効だと主張するが、吉備さんは『お金のところだけ和解した』と言っている。この問題は審理されていない」とくぎを刺した。
遺族との和解の経緯についても、「被告はロッキード社だったところに、
最後にJALが出てきて和解しているから、信義則に反する」と指摘。
新証言・証拠を挙げて「真実の一端が示せているのだから、従前の
和解の範囲外」と主張し、開示を命じるのが当然であるとの見解を示した。
https://www.data-max.co.jp/article/63290
元外交官でもあった孫崎（まごさきうける）氏も事故解明の要はボイスレコーダーとフライトレコーダーの解明であると日刊ゲンダイで23年3月2日に指摘。
https://www.facebook.com/photo/?fbid=2276715009189909&set=a.251926891668741- 1,056
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2018-06-20 16:18:06
千葉市の貨物列車脱線事故 国が調査官を派遣
40位6月16日、千葉市にある京葉臨海鉄道蘇我駅の構内で、機関車に牽引された貨物列車の4両目が脱線しました。けが人はいませんでしたが、国の運輸安全委員会は17日朝から調査官2人を現地に派遣し、脱線の原因を詳しく調べています。運輸安全委員会によりますと、東京から千葉に向かう貨物列車が発車した際に、運転士が後ろに引っ張られるような異常を感じて列車を止めたということです。この事故による運転再開の見込みは立っていませんが、脱線が起きた線路は貨物専用のため、並行して走るJR内房線の運行に影響はありません。
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2023-02-18 19:27:03
毒ガス列車大爆発も「トランプのせい」？【フェイクニュース野放し状態】YouTube審査不合格動画
41位ムチャクチャ過ぎる「トランプが規制しなかったから事故が起きた」説
核や化学物質の広域汚染はどんなものでも人の手にはおえません。
どうすることも出来ないことが現実にはあるということを認識するべきだと思います。
国家運輸安全委員会委員長のTweet
https://twitter.com/JenniferHomendy/status/1626379361027858432
音楽はMusMusさんのフリー音源です
Use It If You Can車輪ベアリングの劣化が原因だった筈。会社が点検整備を怠ったのが原因でしょう。連結する貨車が多すぎるのも問題 日本の食品汚染がどれだけ酷いかって
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2023-05-27 19:24:02
【VOICEVOX解説】なぜゴーアラウンド指示は聞き逃されたのか？（事故調査報告書等解説01（前編））
42位参考にさせていただいたサイト／チャンネル様（敬称略）
運輸安全委員会 事故調査報告書 AI2023-3-1（2023.3.30）
素材などをお借りしているサイト様（敬称略）
饅頭遣いのおもちゃ箱（nc236011）
https://manjubox.net/
AviUtlのお部屋
http://spring-fragrance.mints.ne.jp/aviutl/
VOICEVOX（ずんだもん、四国めたん）
https://voicevox.hiroshiba.jp/
音狐（im10794509）
https://seiga.nicovideo.jp/user/illust/237120
PSDTool
https://oov.github.io/psdtool/
BEIZ images（ベイズ・イメージズ）
https://www.beiz.jp/
Hupple氏（おきなわん・ジングル）
https://dova-s.jp/bgm/play16416.html
＃VOICEBOX解説＃航空事故＃重大インシデント＃事故調査報告書＃熊本空港単なる誤字ゾ 最初のうちは1時間も飛ばないので分単位で積み上げていかないといつまで立っても飛行時間0時間になるのだ これB機が上昇する可能性は、、 管制はん！？ 国交省「機体側面に”藤原とうふ店 自家用”を明記すべき」 あぶねぇ 通信士の必要性 溺れ...
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2018-07-18 01:18:06
73歳男性死亡 水戸市の超軽量小型機墜落事故で運輸安全委員会が調査43位7月14日午前10時すぎ、水戸市元石川町の空き地にウルトラライトプレーンと呼ばれる超軽量の小型機が墜落しました。この機体は1人乗りで、操縦していた会社員の山口雅之さんが死亡しました。国土交通省は航空事故に認定し、15日朝から運輸安全委員会の調査官2人を現地に派遣しました。機体のプロペラや翼には破損があったほか、現場近くでは電線が切れた跡が確認されていて、当時の飛行ルートや状況を詳しく調べることにしています。
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2023-06-17 22:03:03
【めたん解説】妻沼滑空場 小型機異常接近（後編）（航空事故・重大インシデント解説02）44位どっちにもアップしてます。お好きな方でどうぞ。
Youtube ：https://www.youtube.com/channel/UCA3dLcepCZGIVkkvB7O-nIQ
ニコニコ動画：https://www.nicovideo.jp/user/126332202
素材などをお借りしている・参考とさせていただいたサイト様（敬称略）
饅頭遣いのおもちゃ箱（nc236011）
https://manjubox.net/
AviUtlのお部屋
http://spring-fragrance.mints.ne.jp/aviutl/
VOICEVOX（ずんだもん、四国めたん）(nc256993)
https://voicevox.hiroshiba.jp/
音狐（im10794509）
https://seiga.nicovideo.jp/user/illust/237120
PSDTool
https://oov.github.io/psdtool/
BEIZ images（ベイズ・イメージズ）
https://www.beiz.jp/
pixabay
https://pixabay.com/ja/videos/
効果音ラボ
https://soundeffect-lab.info/
Hupple氏（おきなわん・ジングル）
https://dova-s.jp/bgm/play16416.html
運輸安全委員会 事故調査報告書 AI2022-8（R4.12.1）
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/index.php
国土交通省 小型航空機等に係る安全推進委員会
https://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000006.html
＃めたん解説＃異常接近＃重大インシデント＃調査報告＃動画講座おつ 国交省仕事しろ案件か 総務省は闇 じっちゃんに縄かけて！ こ、この味は！ 助かる うぽつ 妻沼FSのVHFでやってもいいと思うけど、ウィンチ曳航、着陸他を考えると常にFS周波数で誰かが喋ってる状態に…むしろ外来機が割り込めないかも。 妻沼は朝空...
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2021-06-13 09:00:00
【ゆっくり解説】運輸安全委員会航空事故調査報告 番外編①【単位】45位課題だったりでまともに時間が取れないので、2時間くらいで作ったやっつけ動画を置いておきます。しばらくこの形です。
いくつもの飛行機を墜としてきた”単位”
今回は1回目として「フィート」です。
BGM：魔王魂 様
つべ版：https://youtu.be/6gZ_GpWSxXY体はいつでも誰でも道具なしで使えるさしだからね。便利なのは仕方が無い 華氏と摂氏もね。生活単位は普段の生活で使い易いように作られた歴史があるから根絶は難しいよ 真珠なんかには匁とか使うしなぁ いまだに坪や畳(広さ)、升や合(容積)などという単位を使っ...
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2023-05-30 21:41:02
【ずんだもん解説】ゴーアラウンド指示の聞き逃しは回避できたのか（事故調査報告書等解説01（後編））46位素材などをお借りしている・参考とさせていただいたサイト様（敬称略）
饅頭遣いのおもちゃ箱（nc236011）
https://manjubox.net/
AviUtlのお部屋
http://spring-fragrance.mints.ne.jp/aviutl/
VOICEVOX（ずんだもん、四国めたん）(nc256993)
https://voicevox.hiroshiba.jp/
音狐（im10794509）
https://seiga.nicovideo.jp/user/illust/237120
PSDTool
https://oov.github.io/psdtool/
BEIZ images（ベイズ・イメージズ）
https://www.beiz.jp/
効果音ラボ
https://soundeffect-lab.info/
Hupple氏（おきなわん・ジングル）
https://dova-s.jp/bgm/play16416.html
運輸安全委員会 事故調査報告書 AI2023-3-1（2023.3.30）
＃ずんだもん解説＃航空事故＃重大インシデント＃事故調査報告書＃動画講座書類に明記することが重要よな 「そっぽむいてる」わけだからね 余裕がある時にエンストするとは限らんやろ
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2024-01-30 00:04:02
【東方×コマンドー】『秘封活動って何だ？ 第1話 月ヘヨウコソ』（完成版）
47位萃香「元四天王の私に勝てるもんか」
リアルタイムで月面着陸したそうなので完成間近の所を急いで作りました。
今回も、東方ネタ・コマンドーネタ等多めに入れてます。
（カットしたシーンがまあまあ多いです。そのため、ややアップテンポです。）
お試し版は残しておきます。→sm43069559
国家運輸安全委員会さん、YTさん広告ありがとうございます！夢想夏 うぽつ 何やってんだプレデターｗｗｗ 斬月「俺をお探し？（堕天使サマエルごと月を一刀両断）」 アクエリオン「俺をお探し？（無限拳）」 ゴルベーザ「いいですとも！」 フースーヤ「わしをお探し？」 マッシュ・バーンデッド「僕をお探し？」 デスパラ...
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2018-06-30 14:32:02
新幹線台車の亀裂 前日すでに“強度に悪影響”状態48位新幹線「のぞみ３４号」の台車枠に亀裂が見つかった問題で、台車枠に部品を溶接した際に生じたひびが亀裂の起点となった可能性があることが判明した。運輸安全委員会が６月２８日、公表した経過報告書で指摘した。
報告書によると、台車枠に「軸ばね座」と呼ばれる部品を溶接する際、製造元の川崎重工業が内規に反して、台車枠底部を大幅に削ったため、強度が低下。さらに、軸ばね座の寸法を補うために施した溶接の処理が不適切で、亀裂の進行に影響を与えた可能性があるという。 また、安全委は、台車に付属しバランスを取りながら車体を支える四つの「空気ばね」のデータを解析。その結果、亀裂が見つかる前日の２０１７年１２月１０日には、台車の強度に影響を及ぼすほど亀裂が拡大していた可能性があると指摘した。
毎日新聞2018年6月28日 22時45分(最終更新 6月29日 04時27分)
https://mainichi.jp/articles/20180629/k00/00m/040/145000c
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2011-08-04 04:59:50
変わるのか？日本の事故調査のあり方
49位8月3日(水)22時17分 国交省の運輸安全委員会は先月２９日、８５年に５２０人が犠牲となった日航ジャンボ機墜落事故の事故調査報告書を遺族にわかりやすく伝えるための解説書をまとめた。運輸安全委員会が遺族のために解説書をまとめたのは初めて。 「変わるのか？日本の事故調査のあり方」をテーマに、社会部・野中祐美記者が解説する。
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2023-06-15 12:48:02
【めたん解説】妻沼滑空場 小型機異常接近（前編）（航空事故・重大インシデント解説02）50位どっちにもアップしてます。お好きな方でどうぞ。
Youtube ：https://www.youtube.com/channel/UCA3dLcepCZGIVkkvB7O-nIQ
ニコニコ動画：https://www.nicovideo.jp/user/126332202
素材などをお借りしている・参考とさせていただいたサイト様（敬称略）
饅頭遣いのおもちゃ箱（nc236011）
https://manjubox.net/
AviUtlのお部屋
http://spring-fragrance.mints.ne.jp/aviutl/
VOICEVOX（ずんだもん、四国めたん）(nc256993)
https://voicevox.hiroshiba.jp/
音狐（im10794509）
https://seiga.nicovideo.jp/user/illust/237120
PSDTool
https://oov.github.io/psdtool/
BEIZ images（ベイズ・イメージズ）
https://www.beiz.jp/
pixabay
https://pixabay.com/ja/videos/
効果音ラボ
https://soundeffect-lab.info/
Hupple氏（おきなわん・ジングル）
https://dova-s.jp/bgm/play16416.html
運輸安全委員会 事故調査報告書 AI2022-8（R4.12.1）
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/index.php
＃VOICEBOX解説＃異常接近＃重大インシデント＃調査報告＃グライダーおつ ええんやで うぽつ まさか日大ではあるまいな？ 昔は機体ごとにVHFモニター積んで、フライトサービスをモニターしてたけど今は載せてないみたいですな。 ←分けてないです･･･（元妻沼民） ヒィ 本当にしたんですかね？ CRM もうやばい この前の...
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2024-03-08 22:56:19
森永卓郎先生著、書いてはいけない、日本経済墜落の真相 マスコミがひた隠すジャニーズの闇、ザイム真理教、日航123便墜落事故という3つのタブー51位書いてはいけない 森永卓郎
https://www.nicovideo.jp/watch/sm42497224
ザイム真理教
https://www.amazon.co.jp/dp/4866809310/
森永さん バラ色ダンディ出演動画
https://www.youtube.com/watch?v=h7matz8jz-E&t=120s
日本航空123便墜落事故の闇。123便は撃墜されたのか。
森永卓郎先生のブログ内容を紹介。日航機のレコーダー開示訴訟、２審も遺族側の請求を棄却
https://www.youtube.com/watch?v=_MGdjp41LLE
甲斐正康さんのフェイスブックにある孫崎享さんの記事
元外交官でもあった孫崎（まごさきうける）氏も事故解明の要はボイスレコーダーとフライトレコーダーの解明であると日刊ゲンダイで23年3月2日に指摘。
https://www.facebook.com/photo/?fbid=2276715009189909&set=a.251926891668741
23年6月2日上毛新聞の記事 乗客乗員520人が犠牲になった1985年の日航ジャンボ機墜落事故を巡り、遺族が日本航空（東京都）に対し、墜落機のボイスレコーダー（音声記録装置）とフライトレコーダー（飛行記録装置）の生データ開示を求めた訴訟の控訴審判決が23年6月1日、東京高裁であった。土田明彦裁判長は一審東京地裁判決を支持し、控訴を棄却した。遺族側は上告する方針。 判決理由で「夫や控訴人の個人情報を含むものではなく、航空事故調査委員会による報告書に内容が公開されていることも踏まえれば、データ開示を求める権利はない」などとした。また、遺族とボーイング社、日航との間で過去になされた和解は、事故に係る一切の請求権を消滅させるものであったことから、「運送契約に伴う信義則上の義務としてのデータの開示請求権も認められない
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/293161
日航123便訴訟 原告「慰謝料の部分だけ和解」 争点は新証拠の扱い 4/1１ 高橋清隆さんの記事 控訴審での最大の武器は、13年に運輸安全委員会ホームページで提示された同事故調査報告書の付録。そこには、垂直尾翼に11トンもの外力が作用したとする「異常外力の着力点」の記述があった。 当時、防衛庁は国産ミサイルを開発中で、相模湾で護衛艦が試運転していた。テスト用の爆薬なしの模擬ミサイルが誤って発射された可能性が指摘されている
http://blog.livedoor.jp/donnjinngannbohnn/search?q=%B0%D6%BC%D5%CE%C1%A4%CE%C9%F4%CA%AC%A4%C0%A4%B1%CF%C2%B2%F2- 575
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