キーワード鉄道登山学を含む動画:43件 ページ目を表示
2024年7月27日 07時09分に生成された05時00分のデータです
2016-04-03 13:11:55
鉄道登山学 その10 新幹線と勾配 -「北陸新幹線」の「碓氷」越え-「北陸新幹線」を3部作のうち2部目です。今回は、新幹線史上最大の山越えである「碓氷峠」を紹介していきます。「碓氷峠」をどのように超えていくのか?いくつも出された案と、現在のルートに決まるまでの過程を解説します。在来線の「碓氷峠」越えについては、いつか別にうpしたいと思っています。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その9→nm27882098、その11→nm28776743、お借りしたBGM→http://classical-sound.seesaa.net/article/177283598.html177283598.html、sm4666850
祝!最繁忙期260km/h運転 禿げるほど峠だから碓氷峠 みんなこの峠越えると禿げてたのが名前の由来 長い間噴火してない火山も地下のマグマはなかなか冷めないから火山の下下手に掘るとブッ放す可能性がある どうあがいても地獄 軽井沢の知名度ならこれでも客...
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2016-05-04 23:01:49
鉄道登山学 その11 新幹線と勾配 -「北陸新幹線」の「飯山」越え-「北陸新幹線」を3部作のうち最終部です。今回は、もう一つの30‰勾配集中区間である「飯山トンネル」の区間に触れます。ただし、メインは「北陸新幹線」の「立山連峰」ぶち抜き構想と、史上最悪のトンネル地質と言われている「ほくほく線」の「鍋立山トンネル」です。なお、作中に出ている「立山トンネル」のルートや断面はうp主の推定で書いています。実際は、もうちょい「長野」市街地を避けるルートが現実的でしょう。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その10→nm28561102、その12→nm31118176 お借りしたBGM→sm12598134、sm4236179、http://classical-sound.seesaa.net/tag/%83T%83%89%83o%83%93%83h 参考文献:『「動く大地」の鉄道トンネル』(峯崎 淳)
まあ土被りだよね 薬漬けやん つべの「もへじ」氏の動画もオススメ シャンパンのたとえ、わかりやすい 日本の消費量で掘削すると1年もたたずに全部消えちゃうだろうなぁw なるほど なるほど おお ソ連「水爆使えw」日本「やだよw」 山が生きてるみたいw ...
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2015-12-27 12:41:01
鉄道登山学 その9 新幹線と勾配 -「北陸新幹線」の30‰-鉄道登山学の新幹線編では大本命である、「北陸新幹線」を3部に渡って紹介していきます。まず、新幹線史上初めて採用された30‰勾配がどれほど脅威なものか?を解説していきます。次回以降は30‰勾配が採用されている「碓氷峠」と「飯山トンネル」に焦点をあてます。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その8→nm27237958、その10→nm28561102、お借りしたBGM→sm6823162、クラシック名曲サウンドライブラリーの189919876.html、174185705.html
もう速度普通の標準軌鉄道でよくない?w そらそうやろなw ドリルが壊れまくるw 今のブレーキって砂とか鉄粉レールに撒いてたっけ? パー「セント」かよおw おお あら、重さも勾配と同じ比率か 其れスキーちゃうスノーボードや 新幹線車両で災害救援できんか...
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2015-02-14 17:45:12
鉄道登山学 その2 -勾配規程と蒸気機関車-今回は、鉄道の勾配規定と、坂に弱い蒸気機関車のお話をします。この勾配規定は、「日本」が基準のもので、海外とは微妙に違っています。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その1→nm25420069、その3→nm25788944、お借りしたBGM→sm18465136、sm15165788 訂正:「京津線」の読み ×きょうつせん→○けいしんせん ご指摘ありがとうございます。
英仏蒸気なんて机上性能が良くても乗員の技量任せの設計不良の塊だしな OH・・・ おお 現実は非情である 軽量化してもあかんのか にん なそ そうなん あ、ここはまだ地上か ←え?地下鉄になったから傾斜ゆるんだんじゃないの? なるほど それでサンフラン...
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2015-03-14 22:39:38
鉄道登山学 その3 -「東海道本線」と「箱根」-今回は、鉄道の山越え事例第1弾として、最大の幹線鉄道である「東海道本線」の「箱根」越えを紹介します。前回までのような、勾配を力学的に解説したものではなく、そこの歴史物語を取り上げています。うp主の趣味で、「丹那トンネル」や地質ネタが多めです。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その2→nm25574505、お借りしたBGM→sm7349758、sm15739001
戦争で鉄が必要になったから単線になった、鍋をも溶かしたと言われているしな 権太坂の比じゃないな 愛鷹山や箱根の全盛期は富士山みたいな山だったとも へー おいコラ軍部w おお あらら おお 共振こわい 比較的、ってw しかたないね ぎゃあああ にん な...
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2015-07-19 06:08:36
鉄道登山学 その6 新幹線と勾配 -「東北・北海道新幹線」-新幹線と勾配シリーズ第2回目、今回は「東北新幹線」と、今年度末に開業する、「北海道新幹線」を取り上げます。この動画では「北海道新幹線」の、「新函館北斗」までの区間を開設しています(以北は、また今度)。「青函トンネル」の割合が非常に多いです。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その5→nm26318927、その7→nm27135924、お借りしたBGM→sm195451、sm18007599、sm15985317
↑ED79時代の貨物は重連だったのでこれは不正確 1機で行けるのはEH500/EH800のパワーのおかげ 乙です 空気鉄砲と似た原理 JR西日本の気動車特急がこれをやらかした(コストカットで平面顔にした結果・・・ 北海道からJR貨物が撤退するという選...
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2015-09-26 16:03:15
鉄道登山学 その8 新幹線と勾配 -「上越新幹線」【後編】-新幹線と勾配シリーズ第3回目、今回は「上越新幹線」の後編です。前回は、「上越新幹線」の勾配と「中山トンネル」のお話をしましたが、今回はこの勾配を利用した高速運転に迫ります。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その7→nm27135924、その9→nm27882098、お借りしたBGM→sm19637002、sm17375308
おお おのれ山脈 ここでか 陸上競技じゃないしなw ぐぬぬ ←フランスもかよw おいおいw なるほど、わからんw セフィロスのHP並にややこしいわw わかるw 安全のためとは言え面倒くさいなあ なるほど学生時代思いだすわ うーんこの うわあ・・・ 無...
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2015-09-12 01:10:39
鉄道登山学 その7 新幹線と勾配 -「上越新幹線」【前編】-新幹線と勾配シリーズ第3回目、今回は、ガチの山岳新幹線である、「上越新幹線」のお話をします。最初は、1話完結にする予定でしたが、ネタを増やして長くなったため、前・後編の2部作にします。【前編】では、勾配の概要のほかに、「上越新幹線」を語る上で、どうしても外せない、「中山トンネル」の壮絶な建設工事のお話をごく一部ですが、紹介します。【後編】では、勾配を利用した、スピード運転を開設します。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その6→nm26738296、その8→nm27237958、お借りしたBGM→、sm22099720、sm9812670
おおしみずは大清水(だいしみず)トンネルからの水とおいしいみずを掛けたミネラルウォーターの名前 トンネルはだいしみず まあ在来線より早ければいい位だからね 静岡の知事が文句言うのもわかるわ うわあ・・・ しかしこの後も補修大変やろね もうやだこの山w...
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2015-04-19 01:46:37
鉄道登山学 その4 ‐「山陽本線」の「瀬野八」‐今回は、「日本」の鉄道3大難所(「碓氷峠」、「板谷峠」、「瀬野八」)のうち、「瀬野八」を紹介します。「碓氷峠」や「板谷峠」については、また後日やるかもです。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その3→nm25788944、お借りしたBGM→sm21051338、nm3425925、sm16311441、 オススメ「瀬野八」動画:替え歌「【鉄道替え歌】どんなほきも」(制作:じょん、元歌:どんなときも)→sm15458314、補機の走行中切り離し→sm14927386
←片勾配なのよ ↑瀬野の八本松側(一貫田バス停付近)に瀬野変電所、八本松より瀬野側(番堂原第4踏切、志和インター線交差部)に八本松変電所がある 乙です というか沿線に「住宅地」しか無いのよ 結局活かせずに異端のまま引退してしまったのが今の貨物の立ち位...
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2015-05-23 12:05:04
鉄道登山学 その5 新幹線と勾配 -「東海道・山陽新幹線」-今回からしばらく、各新幹線の勾配話をしていきます。鉄道の中で、最も勾配に弱い新幹線には、どんな勾配があるのか?1路線ずつ紹介していきます。まずは、新幹線の元祖となった「東海道・山陽新幹線」からです。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その4→nm26059153、その6→nm26738143、お借りしたBGM→sm7146379
乙です やはりここか このルートだと近鉄の名阪特急が無くなってそう あと上越新幹線清水越えのデータも使ってそうだな 性能強化すごいな 空気の逃げ場が無い長大トンネルとかこういう感じになりやすい 在来線でも登ってる感じがするからなここは まずこんな場所...
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2017-04-29 21:21:14
鉄道登山学 その12 新幹線と勾配 -「九州新幹線」の35‰-1年ぶりに登山学シリーズ動画をうpしました。今回は、現役の新幹線で最も急な35‰勾配を採用している、「九州新幹線」を語ります。「九州新幹線」の急勾配は、間近で観察しやすいため、取材記録も挙げておきます。※長ったらしいので、加速度のよみは「キロメートル」に端折っておきました。 マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その11→nm28776743、その13→nm32485655、お借りしたBGM→sm4027353、sm15985317、nm15311483、sm3343936
丹那は水源枯れたしな まぁ人が入って来てからすぐ南の鬼界がブッ放してそこにいた縄文人が全滅してるんだが 当時は人いなかったから大丈夫?だったんだろうが今なると日本終了かな 乙です 新幹線トンネル工事で「殉職」を出さないようにするのも目的の1つでもある...
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2021-01-31 00:48:02
迷列車で行こう 歴史編 シリーズ中山トンネル 第1話「建設開始まで」新シリーズです。テーマは上越新幹線の「中山トンネル」です。普段なら新幹線に乗って何気なく通り過ぎることの多いこのトンネルですが、実は世紀の難工事の末に出来上がった伝説のトンネルなのです・・・。
今回から数回にわたり、中山トンネルの工事の顛末についてお送りいたします。
次→sm38200250 シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 Youtube→https://www.youtube.com/watch?v=JC45KqhaHhA&list=RDCMUCU1PRTePSp79SH2Asr2IxPA&index=2キーングボンビー 成田・・・ よっしゃよっしゃ 新作キテたから復習してます。 逆に高速交通が発達した結果、一極集中になったんじゃないの 青崩峠トンネル開通記念にまた見に来た 地上の星じゃないのかよ!騙された!! さすがに活動してたの数百万~何十万年も...
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2018-05-06 19:55:11
鉄道登山学 その15 急勾配な粘着式鉄道 -50‰路線-今回からは、50‰台の路線を解説していきます。個人的な趣味で黒部成分多めです。動画内にある横断面図は、地理院の電子地形図のツールでホイホイ造ることが可能です。あとどうも、50‰路線は軍艦由来の地と被る気がします。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その14→nm32901593、その16→nm33897859、お借りしたBGM→sm7530331、クラシック名曲サウンドライブラリー、sm22099720
Dead or alive ↑12話(原作正丸峠)として神鉄有馬三田線登場するで この写真だけで傾斜の酷さがわかる まだあるのか! オイオイオイ死ぬわそいつ 残当 ぎゃあああ ドローンに期待しよう やっぱり危なくて調査に行けないのか 怪我どころかお陀...
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2017-12-27 02:01:51
鉄道登山学 その13 今後の新幹線と海外の高速鉄道鉄道登山学シリーズ新幹線編の集大成です。今回は、題名の路線紹介に加え、過去紹介した山岳新幹線との比較もしてみました。次回から在来線を取り扱っていきます。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その12→nm31118176、その14→nm32901593 お借りしたBGM→sm14009717、sm12729266、http://www.youtube.com/watch?v=mATyi3jcYwl、sm17276272、sm21597778
うわでた 雪対策のシェルターつくるならトンネル連続させても建設費さほど変わらないということで変更 高速道路並みだな できんのかw あ、こないだ事故ったやつだ 欧米人の方が背が高いぶん大型かと思ってたのに まてや斜線w きがるにいってくれるなあw 磁力...
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2018-11-17 13:42:01
鉄道登山学 その17 急勾配な粘着式鉄道 -70‰以上の路線-今回は70‰を超える路線を解説していきます。「箱根登山鉄道」と「立山砂防軌道」はまた別の機会に詳しく取り上げる予定です。この動画を作る途中で、「リスボン」の路面電車の急さに圧倒され続けました。。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その16→sm33897859、その18→nm34463544、お借りしたBGM→nc76202、sm18092692、sm16239810、sm6881908 リスボン市電の前面風景動画がありました。とにかくカオスです。→sm4729552
令和6の能登半島地震で影響なくてよかった 諦めたら?って言いたくなるレベルの設備があるな。何のためにここまでしたの? ( ゚д゚)ポカーン こんなの鉄道じゃないわ!ジェットコースターよ! ヤメロオ(泣) またかよ! オイオイオイ死ぬわアイツら 何で...
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2018-09-22 13:01:01
鉄道登山学 その16 急勾配な粘着式鉄道 -60‰路線-今回は60‰台の路線を解説していきます。後半は「碓氷峠」ネタを入れていますが、語るべきことがまだ多いため、また別の機会に「碓氷峠」用の動画を考えています。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その15→nm33169103、その17→ お借りしたBGM→sm8280603、クラシック名曲サウンドライブラリー
あったんかい! 宇都宮ライトレールのアップダウンはすごいね なにそれこわいw こわいこわい ええ・・・従来式の方がよかったんかいw 早い ぐるぐるじゃんw 何にぶつかったのだ!? うわあ・・・ 目が、目が痛いw色使いがひどいw ぎゃあああ リアルトー...
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2018-03-17 23:39:30
鉄道登山学 その14 急勾配な粘着式鉄道 -40‰路線-鉄道登山学シリーズで久しぶりに新幹線以外の路線を取り扱います。今回からは、35‰を超える粘着式鉄道を紹介していきます。まずは40‰台の路線を解説していきますが、ついでにほかの路線もかなり語っています。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その13→nm32485655、その15→nm33169103 お借りしたBGM→sm9778821、sm9779682、sm4184232
日本一高い県道があってさらに日本一が増えると なんか前市民集めて勉強会みたいなのしてたけど大丈夫かコレw それ富士山とちゃうソフトクリームや 敗戦後なのに何をやっとるんだ 景観壊れそうなんですがそれはw 知ってる!エロ落語家の故郷だw にん なそ リ...
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2019-03-03 16:49:01
鉄道登山学 その19 「東京」地下鉄のアップダウン【浅】 「銀座線」「丸ノ内線」「京成本線」「日比谷線」「浅草線」今回から「東京」の地下鉄のアップダウンについて挙げていきます。まずは比較的浅い路線の「銀座線」、「京成本線」、「丸ノ内線」、「日比谷線」、「浅草線」。これらの路線は、地形による影響でアップ団をします。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その18→nm34463544、その19→nm35144485、お借りしたBGM→クラシック・名曲サウンドライブラリー、sm17375308
「東京」地下鉄のアップダウンシリーズ
「東西線」、「三田線」、「千代田線」、「有楽町線」→nm35144485
「新宿線」、「田園都市線」、「半蔵門線」→nm35366014
「総武快速線」、「横須賀線」、「東北新幹線」→nm35619994
「京葉線」、「りんかい線」→/nm35933278
「南北線」、「埼玉高速鉄道線」、「つくばエクスプレス」、「副都心線」→nm36311566おお やっぱ戦争で中断したのかね? 神羅カンパニーの魔晄炉かな?w これはひどい もうちょっと改修でけんのか?w なるほど、重要な地区ではあるだろうけど安全には代えられんか 空襲で役に立ったのかね? こりゃあ美味い地下鉄だぜえ(笑) 誤字のせいで聞き...
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2019-01-12 19:42:01
鉄道登山学 その18 地下鉄と勾配今回から地下鉄と勾配シリーズを挙げていきます。まずは地下鉄のアップダウンの仕組みと代表的な急勾配区間について。今後は「東京」地下鉄のアップダウンについて取り挙げていきます。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その17→nm34185357、その19→nm34721105、お借りしたBGM→https://www.youtube.com/watch?v=JhTqZApeYmc、https://www.youtube.com/watch?v=lrvwLebOPK4
回生には当然ロスがあるじゃろう・・・ そもそもダイヤありきで好き嫌いの加速で運転しないのでは? あぶねえw もうケーブルカーでよくね? すまん、道と地下鉄とどっちが傾いてるんだ? 懐かしいもんを もう許してやれよw ←狭いトンネルだから反響しやすいん...
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2019-05-19 10:40:02
鉄道登山学 その20 「東京」地下鉄のアップダウン【中】 「東西線」「三田線」「千代田線」「有楽町線」今回は主に1960~80年代前半に造られた、深くなり始めた路線を紹介します。路線は「東西線」、「三田線」、「千代田線」、「有楽町線」です。これらの路線は、既設路線や水路下を通ったり、凸地形下でも平坦に進みつつあります。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その19→nm34721105、その21→ お借りしたBGM→sm18092692 「三田線」のカオスな歴史については→sm10574445、「有楽町線 小竹向原駅」のカオス事情については→sm17383347、sm17383483の視聴がおすすめです。
「東京」地下鉄のアップダウンシリーズ
「銀座線」、「丸ノ内線」、「日比谷線」、「京成本線」、「浅草線」→nm34721105
「新宿線」、「田園都市線」、「半蔵門線」→nm35366014
「総武快速線」、「横須賀線」、「東北新幹線」→nm35619994
「京葉線」、「りんかい線」→/nm35933278
「南北線」、「埼玉高速鉄道線」、「つくばエクスプレス」、「副都心線」→nm36311566まだまだ深くなるのか・・・ きれいにアップダウン繰り返しとる なんか勿体ないなあ。資料館か駅地下で残せなかったのかな ←たまげたなあ 川くぐりならもう仕方ないね そんなに強いの? 知らんがなw↓ 総武快速と半蔵門じゃまw あんな国の中枢機関が並ぶ地域...
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2019-11-10 04:36:02
鉄道登山学 その23 「東京」地下鉄のアップダウン【深】(後編)「京葉線」「りんかい線」迷列車で行こう10周年おめでとうございます!! 今回紹介するのは、観光客利用が多く全国的にも有名な、「京葉線」と「りんかい線」です。両線とも一部で地下30m超に潜る深い路線で、国鉄時代は貨物列車として計画・建設されました。アップダウンやトンネルの形にも貨物列車計画と新たに造られた旅客用の特徴と魔改造や魔現象がみられます。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その22→nm35619994、その24→nm36311566
お借りしたBGM→クラシック名曲サウンドライブラリー(http://classical-sound.seesaa.net/) 参考おすすめサイト「未来へのレポート」(http://mirai-report.com/)
「東京」地下鉄のアップダウンシリーズ
「銀座線」、「丸ノ内線」、「日比谷線」、「京成本線」、「浅草線」→nm34721105
「東西線」、「三田線」、「千代田線」、「有楽町線」→nm35144485
「新宿線」、「田園都市線」、「半蔵門線」→nm35366014
「総武快速線」、「横須賀線」、「東北新幹線」→nm35619994
「南北線」、「埼玉高速鉄道線」、「つくばエクスプレス」、「副都心線」→nm36311566バラストなのかw 当時騒音問題が東北上越新幹線であったから…… ビックサイトができた頃のコミケは新木場発東京テレポート止まりの列車だったなぁ うぽっ 東京のこういうちぐはぐ感嫌いじゃない 一番最初使った時に驚いたなここ この動画で初めて知った! ??...
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2019-08-31 22:50:02
鉄道登山学 その22 「東京」地下鉄のアップダウン【深】(中編)「総武快速・横須賀線」「東北新幹線」今回紹介するのは、「総武快速・横須賀線」と「東北新幹線」です。両線とも国鉄・JRが造った地下路線で、20~30m台の深部を大規模で比較的緩やかな線形で通しています。そして、地下水との闘いを繰り広げました。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その21→nm35366014、その23→nm35933278 お借りしたBGM→クラシック名曲サウンドライブラリー(http://classical-sound.seesaa.net/)
地下水ネタを入れているので「わが祖国(モルダウ)」を使用しました。「聖ヨハネの急流」の部分が図らずも合いました。
「東京」地下鉄のアップダウンシリーズ
「銀座線」、「丸ノ内線」、「日比谷線」、「京成本線」、「浅草線」→nm34721105
「東西線」、「三田線」、「千代田線」、「有楽町線」→nm35144485
「新宿線」、「田園都市線」、「半蔵門線」→nm35366014
「京葉線」、「りんかい線」→/nm35933278
「南北線」、「埼玉高速鉄道線」、「つくばエクスプレス」、「副都心線」→nm363115663.7万トンの鉄錐は物理こそパワーって感じだな。 アンカーまではわかる。 ダイヤ乱れのときは直通切ることも多いし、その時に折り返しをすることを考えればこれが無難なんじゃないかな グロ 逮捕しちゃうぞセカンドシーズン11話12話で地下水が原因で地下鉄車...
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2019-07-07 07:40:02
鉄道登山学 その21 「東京」地下鉄のアップダウン【深】(前編)「新宿線」「田園都市線」「半蔵門線」今回紹介するのは、「新宿線」と「半蔵門線」です。この路線の特徴は、高低差が激しいことと首都高速道路との絡みが大きい点です。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その20→nm35144485、その22→nm35619994 お借りしたBGM→クラシック名曲サウンドライブラリー(http://classical-sound.seesaa.net/)
「東京」地下鉄のアップダウンシリーズ
「銀座線」、「丸ノ内線」、「日比谷線」、「京成本線」、「浅草線」→nm34721105
「東西線」、「三田線」、「千代田線」、「有楽町線」→nm35144485
「総武快速線」、「横須賀線」、「東北新幹線」→nm35619994
「京葉線」、「りんかい線」→/nm35933278
「南北線」、「埼玉高速鉄道線」、「つくばエクスプレス」、「副都心線」→nm36311566ゾウの化石発掘されすぎw 一体構造、機関ごとの調整とか大変そうだよなぁ... またかw 元玉電大橋電車区であり、元東急バス大橋営業所でもあった ちなみに道路の坂の1パーセントは鉄道の10パーミルとほぼ同じ どれだけみんな新宿行きたいねん・・・ カオス...
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2020-02-02 21:53:02
鉄道登山学 その24 「東京」地下鉄のアップダウン【大深】(前編) 「南北線」、「埼玉高速鉄道線」、「つくばエクスプレス」、「副都心線」今回紹介するのは、10~30年前に開通した「南北線」、「埼玉高速鉄道線」、「つくばエクスプレス」、「副都心線」です。これらの路線は「荒川」や「東京ドーム」などをくぐる際、地下・海面下40m以深に達します。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その23→nm35933278、その25→nm36776697
お借りしたBGM→クラシック名曲サウンドライブラリー(http://classical-sound.seesaa.net/)
「東京」地下鉄のアップダウンシリーズ
「銀座線」、「丸ノ内線」、「日比谷線」、「京成本線」、「浅草線」→nm34721105
「東西線」、「三田線」、「千代田線」、「有楽町線」→nm35144485
「新宿線」、「田園都市線」、「半蔵門線」→nm35366014
「総武快速線」、「横須賀線」、「東北新幹線」→nm35619994
「京葉線」、「りんかい線」→nm35933278景色(とは?) 埼玉高額鉄道 正直、大宮<=>東京の線路容量考えたらとっととやってほしい 6両→8両への輸送力強化に動いてるから延伸は先の話だな 90mってwwwwwww 急行通過待ちをしない各停はそのまま直進するように変更されたな 回送の様子がyo...
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2020-09-27 01:20:02
鉄道登山学 その27 山岳地下鉄のアップダウン今回紹介するのは、山岳地帯も走る「仙台」と「神戸」の地下鉄です。地下鉄路線で路線高低差が100mを超えました。せっかくなので「名古屋・京都・大阪」の地下鉄もわかる範囲で紹介します。
マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その26→nm37135800、その28→ お借りしたBGM→クラシック名曲サウンドライブラリー(http://classical-sound.seesaa.net/)
先の動画で広告をしてくださった方々、ありがとうございます!本当に「谷」なんだね 草 押部谷行ってもらいてぇ…www 計画性が高い(直通運転ほとんどなし) 阪神淡路大震災の時、谷上~新神戸間に上下各1本ずつ列車が走行しており、新神戸方面行は停電しているにも関わらず坂を徐行で降りたそうな なにわ筋線きて欲しい ...
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2020-05-01 12:47:02
鉄道登山学 その25 「東京」地下鉄のアップダウン【大深】(後編)今回紹介するのは、「日本」最強のイライラ棒地下鉄である「大江戸線」です。「大江戸線」は新しく、長く、駅が多いことから既設構造物の回避が多数行われ、リニアを採用したことからより急勾配急曲線な線形、小断面トンネルと「東京」の地下鉄ではここしかない要素満載です。せっかくなので「首都高中央環状線 山手トンネル」もとりあげてみました。
先の動画で広告をしてくださった方々、いつもありがとうございます!
マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その24→nm36311566、その26→nm37135800
お借りしたBGM→クラシック名曲サウンドライブラリー(http://classical-sound.seesaa.net/)東京の地下空間はどうなっているんだ これ通した人頭おかしい(称賛の辞) 10階建て建築物1個分てすごすぎる 線内を歩いてみたい…… よくネットで西武の中井駅を地下化して乗り換えしやすくしろって意見出るけど、これ見たら無理ってわかるな。やったら今度は西...
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2020-07-04 14:10:02
鉄道登山学 その26 「横浜」地下鉄のアップダウン今回紹介するのは、「横浜」の地下鉄です。「横浜」は「東京」よりも地形の起伏が激しいため、地形を主原因としたアップダウンと急勾配が多発しています。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その25→nm36776697、その27→sm37583341
お借りしたBGM→クラシック名曲サウンドライブラリー(http://classical-sound.seesaa.net/)先の動画で広告をしてくださった方々、ありがとうございます!札幌、仙台、名古屋、大阪、神戸、京都、福岡の地下鉄番登山学は 下らざるを得ないとしたら鶴見川か東海道新幹線か既存の温泉辺りかな 2021年4月から明らかに直通線の利用者増えたと感じる(夕ラッシュ) 相鉄は大正だからこそその時通せる所を通した結果やろ星...
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2023-11-11 15:18:03
「京都」地下鉄のアップダウン その1 「烏丸線・京阪線」「京都盆地」は南北方向に地形が大きく変わり、そこを南北に通る「烏丸線・京阪線」は地形に沿ったアップダウンをしています。特に「烏丸線」は全線の高低差が72mもあります。「烏丸線」の「竹田~北大路」の地上高低差は現存する「日本」で最大の五重塔である「東寺五重塔」とほぼ同じです。
まじかよ 東西線が平坦?(東山~御陵) 公団p線区間 毎度これ好き 乙 京阪と琵琶湖疏水、同時並行で地下化だったから難工事だったと聞くが 神戸や仙台程では無いかも知れんが京都も中々やな マジかぁ 有難い地下鉄だこって 高過ぎるw もうガメラorイリス...
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2022-12-11 22:27:02
「横浜」地下鉄のアップダウン その1「ブルーライン」今回から「横浜」の地下鉄について、主に勾配の面から紹介していきます。
「横浜」は中心街で標高1桁の低地と、周囲の標高50m前後の台地や合間の谷地形から構成され、そこを通る地下鉄は特に地形によるアップダウンが激しくなっています。
今回は「ブルーライン」を紹介します。この路線は低地と台地を両方とも通るため、地下構造物を避ける小刻みなアップダウンと、地形に合わせた大規模なアップダウンが全線にわたって続きます。
うp動画→mylist/27273152
お借りした曲→クラシック名曲サウンドライブラリー様需要あるんかね はえー 立場や中田は地下深すぎてGPSが全然使えん 図にするとエグいな 実際横断するように移動すると坂が多くて疲れる うぽつ うぽつー 14回って,もはや山岳鉄道みたい 考えるな、感じろ的なアレかな(最近某通勤路線で座りつつ寝ないレベ...
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2023-01-22 12:37:02
「横浜」地下鉄のアップダウン その4「相鉄・JR直通線」今回は「相鉄・JR直通線」として旅客列車が定期運行するようになった、「東海道貨物線」のトンネル区間を紹介します。この区間は1979年に貨物線して開通し、2019年に「相鉄新横浜線」と接続が始まりました(動画では1984年と誤表記していました)。
そして貨物列車用の路線のため、勾配が緩やかとなり、その影響を受けた構造が見られます。
うp動画→mylist/27273152
その1→sm41494889
その2→sm41494969
その3→sm41557193
お借りした曲→クラシック名曲サウンドライブラリー様全区間地下だと思ってた、地上区間もあるけど蓋してて見えなかったのね 上越新幹線のトンネルの間もこんな感じ おぉおつ おつ すげえ 外にいるなんて全く分からんな面白い すごい おもしろかった うぽつです 札幌市営地下鉄みたいだな 埼京線車両と横浜線車両...
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2023-05-02 21:59:02
「名古屋」地下鉄のアップダウン その2「名城線・名港線・鶴舞線」今回は「名古屋」の地下鉄の中で中間時代に造られた「名城線・名港線・鶴舞線」を紹介します。これらの路線も地形に合わせて高度を変え、全路線の高低差が40~50mほどあります。
ちなみに「名城線」は「名古屋テレビ塔」の真下を通っています。テレビ塔建設時には「名城線」の建設は計画されたため、塔の基礎の深さは6mしかありません。
その1→sm42156957
その3→リニア深いなぁ 自由が丘の次は、武蔵小杉に止まります 東京がおかしいというか この状態で免震工事やったのやばすぎでは リニアの駅は防空壕にも使えそう テレビ塔の基礎浅すぎwww 名城、東山の連絡通路は一部狭いとこあるね わーい! 待ってたよ〜〜〜〜〜...
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2023-03-18 00:00:00
「横浜」地下鉄のアップダウン その5「相鉄・東急新横浜線」令和5年(2023)3月18日に全線開通した、「相鉄・東急新横浜線」について縦断線形の面から紹介します。この路線は60mを超える高低差を一気に結んだり、海面下57mまで潜ったりと、非常にアップダウンの激しい路線です。これには「新横浜」周辺の地下構造物や地質が大きくかかわっています。
「あまりに深く潜りすぎたため」直球ですき うぽつ! ウポツ やば おつ なんだこれ 開業万歳 うぽちー おちゅ JRTTの公式発表を待ちたいね タイムリー 大倉山って本当に山なんだな 今日やんけ おつ みなとみらい線は全部海下だっけ うーん30+40...
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2023-12-09 10:12:03
「京都」地下鉄のアップダウン その2「阪急京都線・東西線」「京都盆地」を東西に横切る「阪急京都線・東西線」は、南北に通る「烏丸線・京阪線」と逆にアップダウンがとても少ないです。一方、「東西線」は山越え区間や「山科盆地」を南北に通る区間は、地形に合わせてアップダウンが激しくなります。「京都」の地下鉄は北高南低な地形に合わせたアップダウンがとても分かりやすいです。
そして「東西線・京阪京津線」の分岐合流地点である「御陵駅」は、非常にカオスな構造をしています。神戸・大阪をこっちにも上げてくれると嬉しいです よく掘ったな・・・ 四条大橋が混雑しているから鴨川をくぐる地下連絡通路は欲しい所 パソコンのケーブルみたいやなw おつ 神戸市営地下鉄西神山手北神線・仙台市地下鉄東西線『中々やな』 マァ昔はトンネル掘削...
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2023-03-27 00:00:00
「福岡」地下鉄のアップダウン令和5年(2023)3月27日に「七隈線」が「博多駅」まで延伸開通したことで話題の「福岡」の地下鉄について紹介します。
「福岡」の地下鉄はほとんどが低地を通り、恐らく「日本」の地下鉄で最も穏やかなアップダウンになっています。ちょっとその立地名古屋に貰えませんかね うぽつ うぽつ! 西鉄に対抗 103系だもんなぁ… ウポツ おつおつ よし、京阪京津線(例の直通路線)とも比較しよう! 国際線ターミナル離れすぎ問題 西鉄の存在感 目盛りが10m単位という驚異点 右の方に何か映...
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2023-04-30 22:05:03
「名古屋」地下鉄のアップダウン その1「東山線・東部丘陵線」今回から「名古屋」の地下鉄のアップダウンを紹介していきます。
まずは最もアップダウンの激しい「東山線」と、同駅に乗り入れ60‰勾配をもつ「東部丘陵線(リニモ)」です。
両路線は東側へ向かうほど上り続け、2路線を合わせた最高地点と最低地点の高低差は193mもあり、これは「名古屋テレビ塔」(180m)の高さを上回ります。
その2→sm42166277東山線はほんと浅いから急いでても安心できる 本山も意外と高いのか 元名古屋市民としては楽しみ、守山区民と言えども、 このシリーズ見てると神戸市営の高低差が気になるな。元々すぐ近くが山だし 全部高架だし元々丘の上を通るから、天気の良い日は遠くまで見渡せ...
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2023-02-26 14:14:04
「仙台」地下鉄のアップダウン「東西線」「仙台」を東西に通る地下鉄「東西線」は平野と山地を行き来する路線で、その高低差は152mもあります。特にすごいのは「川内~青葉山」間の57‰勾配で73mの高低差を一気に結ぶ区間です。
平野の中心街と山地の住宅地や大学を結ぶために、勾配に強いリニアの特徴を生かしたルートになっています。
投稿動画→https://www.nicovideo.jp/my/mylist/27273152?ref=pc_mypage_mylist地上だったら京津線 青葉山駅深すぎて毎日使いたくない 因みに駅周囲は東北大理学部キャンパスになっています 実際、後部運転台から構内を見ると引くほど登ってることがわかります かっての碓氷峠を連想させる 九州新幹線以上だな わーい! 待ってたよ〜〜〜〜〜...
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2022-12-11 22:35:02
「横浜」地下鉄のアップダウン その2「みなとみらい線」今回は地下鉄の中でも最も平坦な部類に入る「みなとみらい線」を紹介します。この路線は前回紹介した「ブルーライン」とは対照的に平らです。
ほとんどが低地や埋め立て地といった平坦な所を海面下20~30mという深部で通り抜けています。
うp動画→mylist/27273152
その1→sm41494889
お借りした曲→クラシック名曲サウンドライブラリー様くっ 山手の住民たちが反対したんだっけ? 知らんかった うぽつ ドラえもんのC22蒸気機関車知ってたら検証動画作ってほしい へー 繋がるワケではないのね そもそもそんな長くないしな ぺたーん おつー 本牧のほうに伸びる可能背あるのかな 隙あらば留置線...
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2023-11-10 22:35:02
「札幌」地下鉄のアップダウン「札幌市」は扇状地の上にあり、北高南低な地形です。
そのため東西方向に通る「東西線」は全体的に平坦でありながら扇状地地形を通る河川の下を多く潜るため小刻みにアップダウンをします。
一方南北方向に通る「南北線・東豊線」は地形に沿って大きく標高を変えます。「南北線」の最高点~最低点の高低差は105mもあります。新小樽~札幌間ほぼ全線トンネルというのもすごいな おつ うぽつ 札幌新道の下を通るな 沼地避けて南に迂回したんだよな 道路の下掘ってる時は鉄板置いて車を通してたけど、バイクが転倒しやすかったって聞いた 地下鉄計画した人が珍しいもの好きで、ゴムタイヤに...
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2022-12-26 00:06:02
「横浜」地下鉄のアップダウン その3「グリーンライン」今回は「日本」の地下鉄で最も急な58‰勾配をはじめ、35‰超の急勾配が多発する「グリーンライン」を紹介します。この路線は平均勾配が「大江戸線」よりも激しく、沿線の地形に沿ったアップダウンが卓越しています。
うp動画→mylist/27273152
その1→sm41494889
その2→sm41494969
お借りした曲→クラシック名曲サウンドライブラリー様摩擦抵抗あるならブレーキにあまり問題なさそうだけど、どうなんだろ 動画だとよくわかるな いつになるやら 法律で制限とかあったんだ 急勾配だらけじゃな おつでち 着席仮眠の難易度が高そう (PULL UPという言葉が頭の中に出てきてしまったメーデー民)...
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2023-11-09 23:54:03
「名古屋」地下鉄のアップダウン その4「近鉄線・名鉄線・リニア中央新幹線」今回は「名古屋市営地下鉄」以外の地下路線を紹介します。
「名古屋市」では「名鉄・近鉄」が短く浅い地下トンネルを駆使して市街地に入っています。また、「リニア中央新幹線」が今までの地下路線よりもはるかに深い位置を通っています。用地買収ぅ・・・ですかねぇ・・・ 現実のほうがすごい形してるな これでも、名駅周辺の土地を爆買いしなきゃいけないんだよなぁ 大深度大深度! 地上通したら地上げだけでも100年はかかりそう わーい! 待ってたよ〜〜〜〜〜☆☆☆ \ミ^ω^彡/ 元々中央...
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2023-11-09 23:47:02
「名古屋」地下鉄のアップダウン その3「桜通線・上飯田線」今回は「桜通線」と「上飯田線」を紹介します。両路線は、「名古屋」の地下鉄でも後の方に造られたため、かなり深い位置を通っています。
アップダウンは他の路線と同じく地形によるものが大きいです。他の交差路線を避けるためのアップダウンは小さく、地下深い所を一括して通っています。中村区役所って太閤通に変わったのか わーい! 待ってたよ〜〜〜〜〜☆☆☆ \ミ^ω^彡/ しかし、名古屋市は「新路線の建設計画は凍結(というより諦め)」の姿勢だし… 知らなかった おつー ww よくあの下に作ったな うぽつー この連絡線ができたのでK...
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2023-11-10 22:19:02
「仙台」地下鉄のアップダウン その2 南北線・仙石線」今回は「南北線・仙石線」を紹介します。この2路線は低地~山岳を結ぶ「東西線」と比べて緩やかですが、「仙台」自体が台地や扇状地地形の上にあるため、地形に合わせたアップダウンがある程度見られます。
そして「仙台駅」の地下は様々な経緯で複雑になっています。
後半では公式な公共路線で「日本」初といわれている「仙石線」の旧仙台地下駅について紹介します。でも仙石線直通だと前の動画で扱っていた青葉山の57‰勾配を登れないしな この後も、大規模な区画整理が入って、榴ヶ岡の辺りまで、地上線の痕跡は無くなりました 転車台跡地は、ヨドバシ仙台など東口広場になってますな 一時期「仙石線と直通するかも」との噂があ...
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1970-01-01 09:00:00
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