キーワード電流計を含む動画：277件 ページ目を表示
2024年11月23日 07時00分に生成された05時00分のデータです
2012-01-02 08:16:08
モーターで音源作ってみた。（試作その5.2）【リーインカーネーション】
2位○前回sm14077035の続き。前回と比較するとあまり変化がないかも…m(_ _)m○今回はマイコンのプログラムを改良。モジュレーションに対応してみました。○本当は本体も改良して一気にその6まで進みたかったのですがなかなか進まない…○元midiはZUNサイトから。色々ゴメンナサイm(_ _)m○1/4追記 再生・コメント・マイリス ありがとうございます！！○後から聞くと音がうまく出てない所が…うーん。色々足りないm(_ _)m○その6.0できました。→sm17554749
聖歌隊っぽいw ←公式のMIDI引っ張ってきてるから蓬莱人形のアレンジ元の東方幻想的音楽版やぞ 幻想的音楽版だな これ、塩ビ管じゃなくて金属管で演奏したらどうなるのだろうか… よく見ると加減速でピクピクしとるｗｗ 低音高めやな 実は最新のよりこっちの...
- 28,749
- 3671.3
- 40.0
- 4681.6
2012-04-03 19:06:43
迷列車で行こう 電流計編 第04回 京急800形 【エコ回避】
3位前半：800形ができるまでの物理学的な背景の説明
後半：800形の電流計動画
□前動画：sm17422376
□次動画：sm17479772
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□次回はコメント返しの予定です。
□【追記】加速部分の字幕が消失しておりました。すみません。投稿者コメントで補足しておきました。京成3000「低加速、高減速と聞いて」 音wwwwwww ご注文は変態加速ですか？ ｷｬｰﾀﾞﾙﾏｻｰﾝ 転がるww そう、京急ならね 東急8000｢……｣ 最近の京急はガソリンも使うのか...(困惑) 加速がヤバイのと赤いのと回生エネルギー使うのは...
- 26,260
- 7202.7
- 60.0
- 1290.5
2015-11-07 02:24:20
迷列車で行こう 電流計（?）編 スペシャル キハ283系【お祭り気分】4位前半：キハ283とは
中盤：振り子ってすごいの？
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm27384670
□次動画：sm28514390
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。その全部盛りな50000形VSEも廃止されてしまった後の2024年 この表の中のキハ183，どのキハ183なんだろｗ (ミス)120km/hなんで本則85km/hなら+35km/hのはず(同様に383系も+40km/h) 普通の振子特急は半径600m...
- 25,503
- 7903.1
- 130.1
- 1160.5
2013-11-13 19:36:25
迷列車で行こう 電流計（？）編 第18回 キハ75系【お祭り気分】5位前半：名車の足回り解説
後半：キハ75系の加速動画＆比較検討
おまけ：キハ201系の考察
□前動画：sm22222233
□次動画：sm22981647
□マイリスト：mylist/31258699
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□来たれ、脚（周り）フェチ @Ammeter_master109km/hで再加速:中立モード➞直結2段目モード(再起動) 110km/hノッチオフ:直結2段一時停止➞中立モード(惰行運転) 96km/h加速通過:直結2段目モード 72〜96km/h加速:直結2段目モード 72km/h加速通過:直結1段目モー...
- 22,645
- 7803.4
- 70.0
- 680.3
2014-11-09 07:25:09
迷列車で行こう 電流計（？）編 迷エンジンで行こう【お祭り気分】6位前半：多種多様なエンジンを搭載するキハ183系
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm24864630
□次動画：sm25682646
□マイリスト：mylist/31258699
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□来たれ、脚（周り）フェチ @Ammeter_master起動加速は2.5くらいかな？ キハE130 キハ47 ただ駅間距離考えると キハ183にとっては誤差なんだろうなぁ（） 2500番台は……… 北海道だけでなく九州の1000番台もいたなぁ あのバグった自動放送を思い出す… オホーツク 未だにオホーツク...
- 22,020
- 9434.3
- 110.0
- 870.4
2012-05-26 11:40:28
迷列車で行こう 電流計編 第08回 2100形 【エコ回避】7位前半：2100形の足回りの予習
中盤：2100形の電流計
後半：深読みして他の車両と比較
□前動画：sm17657153
□次動画：sm18045631
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□「公式」って何？という方は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□・・・5月に入ったら動画が作れない仮病、略して5月病で、投稿がお久しぶりになりました。
またyoutubeへの無断転載が発覚しました。
憤りを感じると同時に、抗議します。あっ ！？ そこから始めるんかい！w そこじゃねえよwwwwwww ！？ ←小田急20000形もサハにパンタ積んでるぞ(松田連絡線の関係上 しかも要塞化後の蒲田w 関…東……？ 違う違うwwwwwwwwww ドレミファだーーー ！？ 加減速多い普通電...
- 21,894
- 7783.6
- 20.0
- 1060.5
2015-10-16 22:03:13
迷列車で行こう 電流計編 第40回 阪神5700系 【エコ回避】8位前半：阪神5700系とは
中盤：PMSMってすごいの？
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm26900393
□次動画：sm27534659
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。ほんとぉ？ 電動機効率が全然違う… これだけの回生電力を消費できる路線設計がすごいわ ←西武の優等はけっこう加減速多い ｗｗｗｗｗｓｓｓｓｓ ｗｗｗｗ やったね 新鋭 下コメはご遠慮ください。 ジェットシルバー… /ZZZZZZZZZZZZZZZZZ...
- 20,484
- 6953.4
- 70.0
- 550.3
2012-08-04 10:28:19
迷列車で行こう 電流計編 第11回 313系5000番台 【エコ回避】9位前半：313系が出来るまでの歴史
後半：313系の電流計動画と迷要素
□前動画：sm18467642
□次動画：sm18754231
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画後半の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。次は 岐 阜 NextGifu 新快速 大 垣行きNewRapidOgaki 編成番号:クモハ313-5008+クモハ313-316 車両番号:313系-5000番台+313系-300番台 5731F列車新快速大垣行き(尾張一宮➔岐阜) 313系50...
- 19,961
- 5652.8
- 30.0
- 660.3
2012-04-27 07:50:30
迷列車で行こう 電流計編 第07回 223系 【エコ回避】10位前半：223系が出来るまでの歴史と、迷っている223系の足回り
中盤：難しい三相交流のお話
後半：223系の電流計動画
□前動画：sm17527319
□次動画：sm17923915
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□「公式」って何？という方は第1回sm17409337をご覧ください。名鉄「1M2T…うっ頭が…」 300系の投入を見こしてたのか 11ってどういうことｗｗｗｗｗ あってたまるかwwwwwww 定速スイッチ･P4ノッチ戻す 電流半減キープ １２０kｍ/hで98A程度 １１０kｍ/hで105A １００kｍ/hで115A ...
- 19,455
- 6583.4
- 20.0
- 670.3
2012-03-31 04:30:42
迷列車でいこう 電流計編 第01回 【エコ回避】11位迷列車シリーズ初投稿となります。
内容が小難しいですが、迷列車シリーズの派生形だと思って楽しんでください。
□次動画：sm17409399
□マイリスト：mylist/31258699
youtubeに無断転載が発覚しました。
抗議の結果、転載作品は削除されました。
お騒がせして申し訳ありません。
youtubeにアップするなら自分で綺麗にエンコードしてアップします。
転載はご遠慮ください。e217「おれやな」 ？？？？？？？？？？ おつー なるほど、わからん bgmw 4444 尺ww 電流計じゃなくて景色見ろよ こういうのよう撮ろうとしたな... ジェレミーwwwwwww 独自研究ｗｗｗ ボード線図みたい あぁ、÷12.96はそうい...
- 19,388
- 4352.2
- 60.0
- 2121.1
2014-03-13 18:45:43
迷列車で行こう 電流計編 第21回 阪神5500系【エコ回避】12位前半：阪神5500系の電流計動画
後半：ジェットカ―の実力と弱点
□前動画：sm23032228
□次動画：sm23152043
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
本当はコメント返しを後半に詰め込む予定でしたが
阪神5500系だけで18分を超えてきたので
コメ返しは先送りとさせていただきます。でも設計最高は110だし出そうと思えば出せるのでは？ ひたすら加速と減速の繰り返しで正にPMSMがうってつけの車両…って思ってたら5700で採用されたわ くうてんしないのがすごい 変電所壊れる〜 皆が皆各々の線区に特化した車輌として設計されてることが...
- 19,302
- 8184.2
- 100.1
- 780.4
2013-06-27 09:07:24
迷列車で行こう 電流計編 第14回 E217系 【エコ回避】13位前半：E217系が出来るまでの歴史
中盤：E217系の電流計動画と迷要素
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm18825734
□次動画：sm21347495
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
前回製作後にノートパソコンがコーヒーの海に水没、デスクトップPCのHDDがスピンアップ不能になり製作が遅れました。
400GBのバックアップはめんどくさいな、と思っていたのが敗因です。
皆様もお気を付け下さい。全部椅子がベンチより硬い 元々設計の段階で4M7Tで113系+120km/h運転可な性能で十分だと判断されていたんだよね・・・ 設備も国鉄からのおさがりだと考えると、高出力の電車の運用は出来なさそう。 発進で満員電車でも階段でもトイレでも転ばずに済ん...
- 18,759
- 9134.9
- 60.0
- 590.3
2012-04-12 16:47:15
迷列車で行こう 電流計編 第06回 名鉄1030系 【エコ回避】14位前半：1030系が出来るまでの歴史と、迷っている1030系の足回り
後半：1030系の電流計動画
おまけ：7500系が変電所のブレーカーを飛ばした理由の考察
□前動画：sm17479772
□次動画：sm17657153
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。相鉄5000「マスコンしか残らなかったな」 下回りの機器が違うね 同じ系式でも個体差があるのか このシリーズが酒のつまみに最強すぎてよくない この車両見てると矢作橋駅からこれに乗って通学した高校時代を思い出すわ ←おおっとここで本職さんの御意見w 西...
- 18,600
- 5412.9
- 50.0
- 600.3
2013-09-01 02:17:14
迷列車で行こう 電流計編 第16回 TX2000系 【エコ回避】15位前半：TX2000系
中盤：TX1000系
後半：ほかの車両との比較
□前動画：sm21347495
□次動画：sm22222233
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
迷列車四周年記念祭こそは参加したいなぁ（前回参加し損ねた人）
念願かなって投稿しましたsm22222233微動な回生電流 4M2Tで通勤型ならすごいと思う は！？ 銀千のほうが電流少ないんだね TX1000は京成3000とかと同じくらいの性能なのかな？ 定格の倍近くはヤバい TXは線路のカントを強くしてあるとかじゃないの？ 知らんけど ＴＸだ 東武１００...
- 18,522
- 6423.5
- 20.0
- 720.4
2020-07-03 18:24:03
迷列車で行こう 北海道編15 ～ようこそ、キハ183系沼へ～
16位これでも一応入門編のつもり。だいぶ省略したはずですが、思ったより長くなりました。
エンジンについて（電流計編さんの動画）→sm24874200
■今まで投稿した動画⇒mylist/20282036
▲ブログ⇒https://meihokkaido.hatenablog.com/
【ニコニ広告ありがとうございます！】
腐っても豆腐様、ＲＡＬ様、突放ワム太郎様、山猫 椛様、ガトーレーズン様、ばる様、もえこ様、Rainy Travel様、松電様、手久井問次様、ゆぅトピアP様、こくどうロドスタ様、はいる～ふ様、にーちゃん様、テツヲタニコフ様、やまねこ様、みゅー様、えびせんべい様、羽浦様、さとうささら様、けいきゅー様、さんさ様、akamomo様、tokai200x様、ヲニヨメ様、崇秀 -Takayoshi-様、itsuki様、ヘイル様、青い人様、PAL-BLAC[k]様、レコ様、おーにゃ様、暇人鉄楽@楽天鎮守府提督様、さいぞう様、はいぱーあんくる様、CT751様、Icicle様、ねこたーぼ様、いがもん様、zaw様、takenosa様、シナクラゲ様、むたか様、オスガ71様、もとしょうはじめ様、sunagimo様、koe様、kohigasi様、M T様、yusa様、瀬和璃羽（あーるわぃおー）様、雪楓様多すぎ そんな万年派遣社員ディーゼル特急が唯一の現役キハ183系になってしまった 大好き カッケえ――― 理解できてないｗ 万年派遣社員ディーゼル特急 実際はさらに複雑である！？ エグ 先頭車化改造車 もう引退した気が・・・（２０２４年） OK かっ...
- 18,019
- 5032.8
- 750.4
- 540.3
2016-11-11 20:44:26
迷列車で行こう 電流計（?）編スペシャル 800系新幹線【エコ回避】17位前半：800系新幹線とは
中盤：新幹線ってすごいの？
後半：ギヤ比を変えて比較検討
□前動画：sm28514390
□次動画：coming soon
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□800系新幹線の性能が公開されているpdfはこちら
□http://www.jsme.or.jp/dmc/Newsletter/No34/shinkansen.pdfきっちり抑え込む様はスアレスやマクガフの如し 「ざぁこ♡ざぁこ♡直流1500V♡息切れ♡早漏♡ステンレス♡」 化け物にも程がある 223が逆に苦しすぎる そりゃ在来線の速度域でグラフが歪まないんだもの 815系だったら2.6で同等なんだがな まぁあっ...
- 17,879
- 4642.6
- 130.1
- 570.3
2016-03-27 23:42:49
迷列車で行こう 電流計編 第42回 京成AE II形 【エコ回避】18位前半：AE IIの電流計
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm27534659
□次動画：sm30023847
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□動画引用元はこちらhttps://www.youtube.com/watch?v=Z78dPXqEdZo一時期言われてたKQ1800は電気喰いすぎてSA線出禁って話がガセだとわかる 「通勤型」より1割ほど… 乙 10両化で中間車挟むからこうなってるん? おいまてキハ混ざってるんだが 青砥要塞 印旛日医大～西白井まで160km/hに上げても数分しか変わら...
- 17,130
- 2981.7
- 80.0
- 450.3
2012-09-08 05:49:22
迷列車で行こう 電流計編 第13回 225系（簡易）＆他 【エコ回避】19位前半：JRW225系は変電所キラーなのか？簡易考証ハイパワー電車
後半：長ったらしいコメント返し
□前動画：sm18754231
□次動画：sm21214615
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。全車0.5Mなのになぜか223の電動車並みに重い V67は6000番台になってしまいました 140km/h計画ってのもあったんだよな 全車40t(223は電動車で40t弱)なのですごくデブリました 京急と似た思想で踏切事故時等に脱線しにくいようにと床...
- 16,313
- 5333.3
- 30.0
- 450.3
2012-03-31 04:48:53
迷列車で行こう 電流計編 第02回 名鉄1200系 【エコ回避】20位前半：1200系が出来るまでの歴史と、伝統を打ち破った1200系が出来た瞬間
後半：1200系の電流計動画
□前動画：sm17409337
□次動画：sm17422376
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。そのため拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。!?!? やっべぇw 界磁添加励磁制御すごいな ほうほう でた通勤型のクロスシート車 そうですね 名鉄特有の赤ぽっちメーター 2200系→M-T-M-T-T-M 「μスカイ」3M1Tですが何か? Take.3www 面白かったよ 西武2000系の2両...
- 16,112
- 3632.3
- 30.0
- 590.4
2012-08-30 17:46:57
迷列車で行こう 電流計編 第12回 東急5050系 【エコ回避】21位前半：東急5000系列が出来るまでの歴史
中盤：5050系とY500系の電流計動画と迷要素
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm18525026
□次動画：sm18825734
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□5:43付近で動画のフリーズが見られますが、あまり内容に影響はないので再うｐの予定はありません。皮肉にも旧3000系の繰り返しかもしれない 東武6000と(その車体更新も含む)6050は高速重視で加速遅い 皮肉にも20m車入線可能なのは東で東武、小田急もそうだが63のおかげ 東武は昭和後期使い回し多かった 東横線も副都心線も駅間だいたい1～3分...
- 15,395
- 5133.3
- 20.0
- 610.4
2012-04-01 09:59:27
迷列車で行こう 電流計編 第03回 221系 【エコ回避】22位前半：221系が出来るまでの歴史と、足回りが多様な221系が出来た瞬間
後半：221系の電流計動画
□前動画：sm17409399
□次動画：sm17446654
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。221形:MM' 220形:1M 変に加速強くされても乗り心地悪化する これほぼQの783と同じ考えだな 丁寧に作られてて面白いよ セカンダリータービン止まってんじゃねえのか? 普通ですら駅間が私鉄の優等より長い田舎にはうってつけだな 使用環境を考え...
- 15,142
- 4703.1
- 10.0
- 490.3
2015-08-10 18:24:20
迷列車で行こう 電流計編 第39回 283系 【エコ回避】23位前半：283系とは
中盤：お決まりの比較検討
後半：振り子の実力、思い知れ！
□前動画：sm26828452
□次動画：sm27384670
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
TURFY1986さん、宣伝ありがとうございます！減速せずに済みましたか…？(小声) 尚使用停止 特急専用車ということか 揺れると思ったら振り子なのか ←やくもに283を新製投入する構想はあったはず（なお史実） 四国「空気足りないんで振り子継続ね」 283系は失敗作なんだよ 四国が振り子の2700系...
- 14,078
- 3682.6
- 60.0
- 290.2
2014-05-30 16:59:33
迷列車で行こう 電流計編 第24回 京急2000形【エコ回避】24位前半：京急2000形の電流計動画
後半：もしT車を抜いたなら
□前動画：sm23513044
□次動画：sm23780337
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
本当はコメント返しを後半に詰め込む予定でしたが
京急2000形だけで15分を超えてきたので
コメ返しは先送りとさせていただきます。
次こそコメント返し回になる予定です。811系と813系・817系の連結でも起きるやつ(九州民) えぇ… 西鉄6000形3連「？？」 朝は保有車両がほぼフル稼働してるから電圧低いよね。(動く変電所もいるしw もしかしてコレD特？ でもどうだろう。VVVF車よりノッチの反応は速いから対して...
- 13,967
- 5153.7
- 00.0
- 270.2
2009-02-08 20:53:59
阪神5001型 ジェットカー 速度計と前面展望
25位sm2506125を製作された方の動画を参考と比較として5001型の速度計と前面展望を撮影しました。速度計は90K/h、前面展望は80K/hまで出します。
瓢箪山に行くんだ 垂水から来ました 魚崎に行くんだ 尼崎センタープール前に行くんだ 神戸三宮に行くんだ きさらぎに行くんだ そもそも青胴は最高速度をそんなに要求されんし ストップアンドゴーに特化したセッティングなんやね ⁉️ ！？ また速度計すごいね...
- 12,828
- 8606.7
- 10.0
- 190.1
2014-03-22 20:44:28
迷列車で行こう 電流計編 第22回 名鉄3500系【エコ回避】26位前半：名鉄のインバーター車両とは
後半：名鉄3500系の電流計動画
□前動画：sm23084100
□次動画：sm23513044
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
本当はコメント返しを後半に詰め込む予定でしたが
名鉄3500系だけで20分を超えてきたので
コメ返しは先送りとさせていただきます。90年代中ごろじゃまだ純電気はないね なんで1200より起動加速低いんだw 130キロ運転したいね はえぇww 同じ起動加速度&最高速度の一般車が意外にもE501系くらいしか居なかったりする 西鉄6050,7000系列 「鋼製でVVVFです」 最近運...
- 12,286
- 4453.6
- 40.0
- 340.3
2015-07-18 20:45:21
迷列車で行こう 電流計編 第36回 京急銀1000形6M2T 【エコ回避】27位前半：京急銀1000形とは
中盤：ピークブースト制御
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm26734898
□次動画：sm26784828
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。界磁チョッパは抵抗制御に色つけたもんだからな 草 成田スカイアクセス線? うぽつ 乙 うぽつでした ETR-600の親戚か( E217系も全域じゃない? ↑701系の運転台画像見てきた。側壁についてる計器のことなら電圧計じゃないかな 界磁チョッパだっ...
- 12,036
- 2231.9
- 30.0
- 280.2
2014-11-08 00:01:23
迷列車で行こう 電流計編 名電動機で行こう最終回【お祭り気分】28位前半：MT55電動機とは
中盤：103系に載せてみたら
後半：動画コーナー
おまけ：？？？
□前動画：sm24806455
□次動画：sm24874200
□マイリスト：mylist/31258699
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。碓氷峠を下らせたら…… 最近うp主の動画のせいでグラフ見るだけで電流計の動きが想像出来るように…… ※ATC対応車は1050Vまで耐えれるので理論上385kWに 運転がなおさら難しくなりそう 20年くらいだと、まだ廃車にするには早すぎると思う 223...
- 11,889
- 4974.2
- 20.0
- 330.3
2013-11-10 00:03:26
迷列車で行こう 電流計編 第17回 名鉄7000系 【エコ回避】29位前半：迷っている7000系の足回り
後半：7700系の電流計動画
おまけ：7500系の考察
□前動画：sm21725898
□次動画：sm22247419
□マイリスト：mylist/31258699
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□冷やし中華始めました @Ammeter_master7000は従来車の2倍、の「従来車」は吊り掛け車のことでは？後の車両がなら3500あたりに「パノラマカーの半分の電力量」という宣伝が出るはず 今じゃもう20年前だよ… 223とそんなに変わらん… 頑張って160かそこらか 2もいかないじゃんw 揺れる...
- 11,716
- 3923.3
- 50.0
- 450.4
2017-03-10 17:23:28
自分もテスラコイルに「ようこそジャパリパークへ」を歌わせてみた
30位二番煎じになってしまいましたがやってみました。
電流計がレベルメーターと化します。
他製作物など：mylist/58845017
ツイッター：@aa6_pi2
※音楽はすべて放電から鳴っています。君はニコラ・テスラのフレンズなんだね！ 金属音のところが気持ちいい オーディオ変調のほうか ！？ てか放電で波ができるんだな うせやろ…すげえ ８８８８８８８８８８８８８８８８８８ どういうシステムなの…… ほざくかテスラアアアアアアア!!! え、B...
- 11,707
- 1121.0
- 20.0
- 460.4
2014-05-09 15:24:10
迷列車で行こう 電流計編 第23回 223系221系性能車 【エコ回避】31位前半：223系6000番台
中盤：223系7000番台
後半：223系5500番台
□前動画：sm23152043
□次動画：sm23667790
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
本当はコメント返しを後半に詰め込む予定でしたが
223系6000番台だけで15分を超えてきたので
コメ返しは先送りとさせていただきます。ふぐぅ ホンマに加速してる？？ ひっどwww 鋼鉄車体で錆びやすい221の足回りを早く損耗させて、その代わりに223を大事にするつもりなのかな？ 名鉄の6000と比べたらどうなんだろう(6000つながり) 「100km/hから300mで止まれる」の間...
- 11,701
- 6125.2
- 00.0
- 410.4
2015-07-16 22:23:14
迷列車で行こう 電流計編 第34回 名鉄2200系【エコ回避】32位前半：名鉄2200系とは
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm25912178
□次動画：sm26734898
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。国府宮を出ますと､次は一宮にとまります｡ まもなく､国府宮に到着します｡ 名鉄特急車内チャイム(国府宮到着前放送) まもなく 国府宮 Konomiya(NH47). 今回の電流計編は足回りに着目をしてみました ※詳細は名鉄ホームページから運行情報を...
- 11,699
- 3332.8
- 80.1
- 380.3
2013-07-14 00:55:11
迷列車で行こう 電流計編 第15回 223系2M2T 【エコ回避】33位前半：223系の編成間の違い
中盤：223系2M2T緑窓V編成の電流計動画
後半：3M3Tにした上でリミッター解除の編成をを考察
□前動画：sm21214615
□次動画：sm21725898
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
追伸：ハードディスクはHGSTの4TBを購入しました。広大だー！EF200本気モード? えぇ… さっきの動画が上り勾配だからか B7まで入れてたぞ一瞬 発車電流:123Aスタート 車両番号:223系2000番台+225系2500番台 最高速度:130km/h JR西日本223系1000番台·2000番台(新快速仕...
- 11,682
- 5314.5
- 10.0
- 290.2
2012-07-28 20:17:38
迷列車で行こう 電流計編 第10回 名鉄5300系 【エコ回避】34位前半：5300系が出来るまでの歴史と、迷っている5300系
後半：5300系の電流計動画
□前動画：sm18045631
□次動画：sm18525026
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画後半の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。本日は座席は全席自由席で乗車券のほか、交通系ICカード乗車券またはICカード定期乗車券が必要 太田川・知多半田方面特急河和行き全車一般車 S2→N→制限解除でP3入れて加速 B3→N→S2入れ発車 B3入れ中 制限50km/hノッチオフ 38km/h...
- 11,321
- 2932.6
- 10.0
- 430.4
2014-03-06 18:03:28
迷列車で行こう 電流計編 第20回 メトロ8000系【エコ回避】35位前半：帝都高速度交通営団8000系の電流計動画
後半：高価であっても回生ブレーキにこだわった理由とは
□前動画：sm22981647
□次動画：sm23084100
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□11分38秒からのランカーブが最高速度110km/hでの図になっていますが
□正しくは最高速度100km/hの図でないといけません。
□コメントで指摘していただいた方、ありがとうございます。
□11分54秒から先の所要時間の差については、100km/hでの図となっています。ここって結構上り勾配じゃなかった？ むしろ5000より5050のほうが少し車体が大きい いや、固有名詞は正確性が重要ではないだろうか うぽつ 乙 うぽつでした 東武だと優等に放り込まれてるけど・・・ 国電の鉄板焼き電車…ドライヤーじゃ済まないよw そ...
- 11,053
- 3052.8
- 10.0
- 280.3
2015-03-13 20:50:27
迷列車で行こう 電流計編 第31回 阪神5131形【エコ回避】36位前半：阪神5131形とは
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm25727921
□次動画：sm25845758
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください85キロあたりからの加速が223と同じになるのか グラフ見た感じ、3.4だね というか普通車なんだよな... うぽつ 乙 33-4 シカゴLとかニューヨーク地下鉄 旧ソ連地下鉄と比較したらやはり やはり欧米に比較したら先端技術弱いな アイス食おう！...
- 10,939
- 3663.3
- 10.0
- 280.3
2014-02-27 21:11:24
迷列車で行こう 電流計編 第19回 四国5000系【エコ回避】37位前半：223系の編成間の違い
中盤：JR四国5000系の電流計動画
後半：応荷重制御装置を考察
□前動画：sm22247419
□次動画：sm23032228
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。ダブルデッカーはグリーン車だししゃーない うぷぬし頭良い説 うぽつ 乙 うぽつでした ヲwwタwwクww Power-weight ratio:重量出力比。自動車等の加速能力に関わる指標として用いられる。(wiki) 言われれば確かにそうだね 東芝I...
- 10,896
- 4113.8
- 10.0
- 310.3
2015-03-06 22:14:34
迷列車で行こう 電流計編 第30回 名鉄1800・1850系【エコ回避】38位前半：名鉄1800系とは
中盤：名鉄1850系とは
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm25682646
□次動画：sm25779619
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□すみません、投稿ミスにより再投稿しております。なるほど、1800系も温泉なのか 次は 名鉄名古屋 Next MeitetsuNagoya(NH36) 一般車は後ろ6両(3号車~8号車)で乗車券のみでご利用いただけます｡ 特別車には､乗車券の他､ミューチケットが必要です｡ 前２両(1号車·2号車)...
- 10,839
- 4854.5
- 40.0
- 290.3
2014-10-31 06:17:08
迷列車で行こう 電流計編 第26回 名鉄6000系【エコ回避】39位前半：名鉄の通勤車両とは
中盤：名鉄6000系の電流計動画
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm23780337
□次動画：sm24864630
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
☆次は5周年記念祭です現在:名鉄6000系6001F~6005F+6015F+三河線LED更新車) 名鉄6000系(6006〜6008F+6020F〜6028F)半数引退廃車 2024年1月の調べ 今ですら急行やたまに特急でも使われてる 藤原拓海のハチロク改みたいなもんか...
- 10,712
- 3783.5
- 20.0
- 290.3
2015-03-30 21:08:09
迷列車で行こう 電流計編 第33回 その、3周年の記念は・・【お祭り】40位三周年記念動画となります。
皆様のご支援に感謝、感謝。
一日フライングだわ
グラフ無しだわ
動画無しだわ
gdgdだが面白みのある動画にはなったと思っています。
□前動画：sm25845758
□次動画：sm26720186
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください
□2000ポイントもの宣伝を頂きました。
□KQ2100＠USTさん、EFC新居浜さん、カネコンさん、スーパーひたちさん、ありがとうございます。
□いやっほうううぅぅぅ新規参入きたこれ→sm26022570WIN5か 6000は本気出せよwｗ 山陽か？ うぽつ 乙 そして2019年に5131形は全廃（なお抵抗制御の5001形は全車健在の模様） 性能は優秀だけど これが乗り入れてくる東武、西武も同じだけ強化せんとあかんよな... 313って結構優秀だね ...
- 10,620
- 5715.4
- 10.0
- 250.2
2015-07-25 18:15:17
迷列車で行こう 電流計編 第37回 南海6000系【エコ回避】41位前半：バーニア制御とは
中盤：6000系の実力
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm26734921
□次動画：sm26828452
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。1000「もういい、休め」 おばちゃんの喋りが気になってしゃーない 8300系「今までお疲れ様でした」 うぽつ 乙 2019年10月ついに6035F4両が廃車されました 221と同じやんけwwww おいwww 鈍足チームw 221なんでやww 引退が...
- 10,336
- 3743.6
- 20.0
- 270.3
2015-07-18 20:42:17
迷列車で行こう 電流計編 第35回 京成3050形【エコ回避】42位前半：京成3050形とは
中盤：ピークカット制御
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm26720186
□次動画：sm26734921
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
3000形はこちらをご覧ください→sm26481545130だと近鉄特急の一部とか 音楽館のTrainSimulatorでも減速度最強は京成の3000形だった 京成らしい実用本位のメーター配置 3050を始めとした3000ファミリーの120km/h対応車は限流値が多少増えてるって噂 うぽつ 乙 博多以南...
- 10,081
- 3153.1
- 20.0
- 200.2
2015-03-22 11:43:14
迷列車で行こう 電流計編 第32回 223系3000番台【動画多め】43位前半：3000番台とは
中盤：お決まりの比較検討
後半：乗車率が高い時の挙動
□前動画：sm25779619
□次動画：sm25912178
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧くださいある程度正確な走行抵抗が予想できそう？ さっきより空気圧の上がりが少なくて、回生電流が大きいね 130キロ対応車だからね 場所が悪いと思うなぁ...加古川姫時間とかならガッツリ加速するけど そうしたほうが空転対策とかで良いのかもしれん 阪急も似たよう...
- 9,687
- 3964.1
- 30.0
- 230.2
2015-07-31 21:27:09
迷列車で行こう 電流計編 第38回 阪神5550系 【エコ回避】44位前半：阪神5550系とは
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm26784828
□次動画：sm26900393
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。当時のパソコンが手のひらに乗ってるレベルだかんね うぽつ 乙 昔は西宮と今津の間に西宮東口という駅がありましたな 5500の時代は決め打ち処理になってる可能性も高い 広い意味で組み込みという同分野だからね それ以外は全く違うが 回生能力も十分あるみた...
- 9,237
- 2542.7
- 50.1
- 330.4
2015-02-28 21:28:56
迷列車で行こう 電流計編 第29回 相鉄9000系【エコ回避】45位前半：相鉄9000系とは
中盤：妄想上での比較検討
後半：大暴走での比較検討
□前動画：sm24874200
□次動画：sm25727921
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。新車導入になりましたね 大和⇒瀬谷で90km/hオーバーまでひっぱるよ（遅延の時にぬわわ㌔超えてるのも見たことある 「宝の持ち腐れ」とも言うんだけどな...。相鉄で100km/h出したの見たことないし 更新工事したんだからあと10年は使うでしょ。80...
- 8,999
- 4324.8
- 10.0
- 270.3
2012-04-07 06:48:14
迷列車で行こう 電流計編 第05回 コメント返し他 【エコ回避】46位前半：長ったらしいコメント返し
後半：221系高速試験車で遊ぶ、と表計算ソフト
□前動画：sm17446654
□次動画：sm17527319
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□件の表計算シート→http://ll.la/HWi4 passは案内人の形式電流計(が無い)編 リンク切れェ まぁ485系よりは改善 特急用ギアって11の倍数だけど良いのか? 485系よりは加速良いな‥‥ 別に分からないけど分かりやすいよ(一部は何言ってるかさっぱりわからないけど) あれか103系トタE38が広島に行ったら新...
- 7,511
- 2323.1
- 00.0
- 230.3
2013-11-09 14:32:12
USBバスパワーの見える化
47位■USBからタブレット・携帯電話などへの電流を見える化してみました。
流れる電流に応じて光の流れるスピードが変わります。
頑張って充電している様子がイルミネーションとなり癒されます。
■資料・ソース公開しました、「USBバスパワー・インジケータ」で検索。
■おまけのメイキング動画公開しました → sm22745415500円でください これ欲しいわ 可視化じゃなの? ケースの加工うまいなあ ←普通シチューだろwwwいい加減にしろww 基板ありがとう。作れました! このキンドル良かったよね おお これはいい おお フリスクのケースなのがもったいないぐらいに綺麗に出...
- 7,155
- 400.6
- 00.0
- 240.3
2008-08-24 08:01:02
京急 旧1000形 110キロ運転
48位この動画は、京急旧１０００形の１１０キロ運転をその中間にある運転台のスピードメーターで体験しようと言う動画です。横浜～京急川崎間を収録しました。うp主は、乗客の白い目に負けずに頑張ってビデオを回してきました（汗）
やっぱり一番の神は日野原さんだろ ↑遊園から先どうすんだよ特に百合ヶ丘付近のS字コーナー
- 7,028
- 1792.5
- 20.0
- 500.7
2014-06-15 00:05:14
迷列車で行こう 電流計編 第25回 コメ返し他【エコ回避】49位音声の総ファイル数が186にもなったのに、
低クオリティな動画になってしまったorz
前半：電気を喰うとは何ぞや
後半：コメ返し約15分
□前動画：sm23667790
□次動画：sm24806455
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□8月16日に関東地方でオフ会が企画されています。
□詳しくはこちら→ http://twipla.jp/events/9601420じかんwww うぽつ 乙 複本線じゃ制限かかってるからな 223より120Km/hまで速いのは意外だったな 京急にはパンタが無い車両のみ電動車というのもいるのに･･･ コマンド－ネタ まさかの京急700とかww 3箇所？まさかフリ！？ww ←だか...
- 6,976
- 2884.1
- 10.0
- 190.3
2018-03-19 21:19:11
名列車で行こう 弱電流計編 第13回 四国2000系
50位在来線速達化の礎となった功労車、2000系。速達化に必要な条件と加速度特性シミュレーションによって振り子機構の絶大な効果についてまとめました。大流行した制御付き振り子に未来はあるのか。
2000系の加速度特性のデータ、比較を入れ忘れました。申し訳ありません。→im7979694(補足画像)
投稿:mylist/50920608
1年以上間が空きましたが、取材制作は細々と続けています。
砂糖 大根 さん, テツヲタニコフ さん,明石入道 さん, itsuki さん, 64-1000 さん,ぽーく さん, 天々座未来 さん,Yuki さん,夏目漱石 さん,古見 さん,伊予国 さん,TSE さん, hyatt さん,カアハ さん,今村左京 さん
広告ありがとうございますJR四国2000系(TSE試験運転) JR四国N2000系(うずしお号) 車両番号:JR四国2000系(2011編成) JR四国L特急2000系(宇和海·南風·しまんと) 制御が重要 早い この顔残ってないんだよね かっこいい この条件は2000系の...
- 6,602
- 1312.0
- 50.1
- 240.4
2011-03-31 00:05:11
京急1500形三菱IGBT車の電流計を眺めてみた
51位定加速度領域で電流値が一定 これまでの京急VVVF車では見掛けなかった針の動きです
同じ主制御器の長時間録音：sm8202600ノッチオフで電流計が定位置に戻ります ６２km/h辺りで電流計が510Aまで加速しました P5ノッチ発車で430Aスタート 京急1500形デハ1548号車(VVVF改造後) 東洋はキー 三菱はシュー 俺が見た1500VVVFは入力だった気がするけどな...
- 6,139
- 641.0
- 10.0
- 340.6
