キーワード電磁直通弁式電磁直通ブレーキを含む動画：6件 ページ目を表示
2024年6月8日 06時21分に生成された05時00分のデータです
2013-11-27 23:32:04
相鉄の日立式電磁直通ブレーキが分かる動画【ゆっくり解説】
2位相模鉄道の特徴で、直角カルダンの他にブレーキもかなり珍しい部類のものが採用されています。それは、日立式電磁直通ブレーキです。8000系以降は電気指令式になりましたが、それまで(新7000系)はそれが採用されてました。このブレーキは初代5000系から採用されてましたが、他社には広まらなかったようです。
関係ないけど車掌声シブい あー、路面電車と同じでブレーキの強さ選択じゃなく、あくまで空気の入れと抜きを操作してるのか。 ^ セルフラップでないのはWABCOの特許回避のためだったはず おい待て!相鉄と言えばディスクブレーキだろ! 直角カルダンの唸る音...
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2022-07-16 08:27:03
3g3n - Sagamino -
3位電磁直通弁式電磁直通ブレーキの音が忘れられません。
大変な途中下車シリーズ15周年おめでとうございます。映像好き過ぎ テクニックがアクセントになっていい 映像美 DINの使い方うめえ 幕9000だ・・・ ここ3RII かっこいい上に見やすくてすき むいちニキバカ巧くなったよなぁ
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2011-03-21 17:12:04
相模鉄道新7000系(50番台) 電磁直通弁式電磁直通ブレーキの操作
4位sm13847029の続編 7000系の後期グループ、新7000系のうち、10連4本は日立製のVVVF制御が採用され回生ブレーキも採用されています。
一方で、ブレーキ方式は電磁直通弁式電磁直通ブレーキのままとなっており、独特の操作方法はそのままに、回生ブレーキとの協調がなされています。
駆動方式も直角カルダンが継承されているので、クハまでしっかり聞こえてくる減速音と圧力計針の動きをお楽しみください。この操作自動っブレーキの操作そのものじゃん! !? 電空非連動でした>旧5000 なんじゃこりゃw ...
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2011-07-22 23:35:55
伊予鉄道 坊っちゃん列車 第1編成 古町-->南堀端
5位2001年(平成13年)新潟鐵工所製。
明治開業時の列車を再現した傑作です。機関車こそ蒸気機関車を模したディーゼル機関車になりましたが、スイッチャーの如きすばしっこい動きは飽きません。
電気指令式直通ブレーキを採用していますが、相模鉄道の電磁直通弁式電磁直通ブレーキに近いものでしょうか。西堀端付近は、都合により加工してあります。
坊っちゃん列車
古町-->南堀端 この動画 南堀端-->道後温泉 sm15097494 道後温泉入換 sm15100676
モハ50形51 環状線2系統
松山市駅前-->上一万 sm15061594 上一万-->古町 sm15070399 古町-->松山市駅前 sm15078703
モハ50形76 本町線6系統
道後温泉-->市役所前 sm15107242 市役所前-->本町六丁目 sm15112405
本町6丁目-->県庁前 sm15126736 県庁前-->道後温泉 sm15135133街の中を石炭炊いて走るのはきついか 蒸気でないのは残念だけど実用重点でいいかも 手を振...
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2020-03-04 14:51:02
【快速】相鉄 新7000系走行音【横浜】
6位相鉄新7000系の走行音です。抵抗制御の車両は引退してしまいましたが、VVVFの方はまだ残ってます。日立式電磁直通ブレーキの独特な緩解音と直角カルダンの唸りが最高です。
大和で乗務員交代があり、車掌のアナウンスが「～でございます」という少し前の言い回しに懐かしさを感じます。
種別：快速
列車番号：42ｩ 2050ﾚ
区間：海老名→横浜(全区間)
録音車両：7754F モハ7362
備考：二俣川までは少々ガサつきます。
音量は各自で調節をお願いいたします。
他の列車走行音はこちら→mylist/35082098懐かしい音 7754Fって7000系の中で一番最後まで走ってた車両じゃん
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1970-01-01 09:00:00
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