キーワード高速度試験を含む動画:20件 ページ目を表示
2024年7月18日 07時11分に生成された05時00分のデータです
2011-11-10 07:19:20
【160km/h】こだま高速度試験ようつべより。新幹線の前身、こだま号の高速度試験。高速鉄道の時代を目指して疾走した151系(モハ20形)の記録(1958年)
他の方がアップロードされたこだま高速度試験の動画もどうぞ(この動画の続き):sm1131215この時の時刻表には運休のお知らせ書いてあったりしたんかな 普段より50キロ速いって体感速度もすごく違う 防暑服 また元に戻すのが大変そうや シトロンは軍にも納入されてたから歴史は長い 狭軌だったからその分研究を重ねて今の技術力があるんだろ これは大事...
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2016-09-20 21:43:45
名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第9話「小田急3000形電車」今回は小田急3000形電車の話です。SE車とも言われたこの車両は後の新幹線のプロトタイプと言われました。新幹線車両を開発するうえで使われた技術には、3000形で実用化されたものが多々あります。今回は小田急が戦後東急から分離してから3000形が営業開始するまでの経緯を描きました。高速度試験については時系列の関係から後に回そうと思います。今更こう言うのもアレですが3000形と0系ってわりと似てると思いませんか?【追記】宣伝ありがとうございます! sm29656066←前 次→sm29761877 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 第1話→sm29174961 Youtube→https://youtu.be/HVSNoEFeeOg
技術屋が営業に来て仲良くなって帰っちゃったパターンやね 乙です 「格下げを考慮しない特急専用車両」の始まり 500系新幹線みたいな感じやな さっきの写真だけでも十分インパクトだよ 600m条項という縛り さっきの風貌木型がほぼ同じ形だったしな ライフ...
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2016-10-19 16:42:11
名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第11話「3000形高速度試験」第11話です。小田急3000形(通称SE車)の高速度試験は技術的にも政治的にも社会的にも大きな影響を及ぼしました。それは国鉄の、ある車両の開発にもつながっていったのです。sm29761877←前 次→sm30207120 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 第1話→sm29174961 Youtube→https://youtu.be/Tq4DvjWyk7A 【追記】エコノミーで画質が悪くなっている方で高画質ver.が見たい方はYoutubeでご覧ください(ニコニコの容量の都合上エコノミー回避は勘弁してください・・・)。ご了承お願いします。【追記2】宣伝ありがとうございます。
バケモノ高加減速車だ そうなるわな ん? でも日帰り出張はしんどいです おおおお うまいなあ たいしたもんだ ってか、その3000形の名を継承することになった通勤形3000形のプレッシャーよ。 ってか、その3000形の まぁ、気持ちは分からんでもない...
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2020-02-27 05:50:03
こだま高速度試験(完全版)1959年製作。こちらも今更感はありますが、先にあがっていたものが細切れだったので完全版を。 mylist/67750046
遅延がなければの話 新幹線の前だな 興津~清水間 ? すぐ売り切れて急に予定ができても乗れなかったという 貴重 電通のステマ あらん限りの電流を使って!パワーはチカラで! ? メーデー民大好きピトー管 メーデー民はこんな所にも来るのか テントの支柱が...
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2023-03-13 19:00:00
昔の携帯電話機を見てみよう!機械の仕組みというより使い方や周りの環境の話に…
でもおもろいんよ、時代背景とか調べるの…
マイリスト作りました→mylist/74870309
☆参考文献☆
・前田武四郎 著『電気工芸要覧』,日本電気,明36.4. https://dl.ndl.go.jp/pid/846647
・『大正大震火災誌』,警視庁,1925. https://dl.ndl.go.jp/pid/1748933
・『電話交換教科書』第2編 (市内交換),名古屋中央電話局,昭和3. https://dl.ndl.go.jp/pid/1029261
・藤野至人 著『火防消防講話』,消防新聞社,大正11. https://dl.ndl.go.jp/pid/968581
・逓信省 編『逓信事業史』第四卷,逓信協会,昭和15. https://dl.ndl.go.jp/pid/1869694
・日本電気株式会社 [編]『日本電気月報』(13),日本電気,1903-05. https://dl.ndl.go.jp/pid/1491124
→ログイン必要
・沖電気株式会社 編『商品目録』昭和14年,沖電気,昭和14. https://dl.ndl.go.jp/pid/1023928
・『鉄道』(11月號)(113),鉄道共攻会,1915-11. https://dl.ndl.go.jp/pid/1547642
→ログイン必要
・電機学校 編『新編電話学 : 電力技術者用』,電機学校,昭和19. https://dl.ndl.go.jp/pid/1053956
→これめっちゃ参考になります
<すべて国会図書館デジタルコレクションより参照(参照 2023-03-13)>
☆紹介した動画☆
【国鉄の沿線電話】携帯電話機(M形)を601M磁石式電話機と繋ぐ / 桜川秀則氏
sm41388489
携帯電話機をイジりたくなった理由の一つ
鉄道保線区 昭和16年制作 / tyokutoku氏
https://youtu.be/9L52t0FbQXI
17:30付近、携帯電話機を使って工事終了を知らせる工夫さん
こだま高速度試験 昭和34年制作 / tyokutoku氏
https://youtu.be/4SwX7_zDSzI
12:46付近、電柱の印やコードの感じがちょっと見える
天北峠に挑む9600 昭和47年制作 / tyokutoku氏
https://youtu.be/W6BXgptPU00
15:56付近、電線を巻いてあるやつが見られる電圧が高けりゃ電流も増えるんだよ あと実際のダメージは時間も大きな要素 ななめの金具はアース棒 通信兵やん! 実際クランク式電話は拷問にも使えるぞ! おつです マンガン電池ってなんかいいよね。入れっぱにしても液漏れしない。 局を呼び出して、通話ができ...
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2011-12-03 13:19:17
車両革命の旗手たち(伸びゆく鉄道)_2/2鉄道技術革新の主役を務めた車両たちの記録101系、151系、401系、70系、153系、157系EF58牽引20系さくら、EH10牽引たから、ED71、キハ81、キハ55準急色、キハ22旧塗装DD13旧塗装、ワム80000
フォークリフトもワムもピッカピカ 鉄道100年の年に生まれました テントの人も早送りで動いてるのが見える 昔の人って「じつに」が多いな 撮影の構図がいちいち決まってるな そーいや東武8000系も0系新幹線と同じくミンデンドイツ式空気バネ台車だったな。...
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2011-09-09 02:06:20
【音鉄・実録】こだま(151系)高速度試験車内【実況編】昔のEPアナログレコード盤のA面に収録されている音源です。 映像は某記録映画より抜粋&編集しました(※レコード盤との直接の関係はありません)
今の電車、車内に騒音少ないんだな 223の加速性能はダメダメでしょ 約90秒で120キロ223系より加速は上… 223系より加速良くない? 15... 8km/h! 15... 7km/h! 速くて快適な新幹線をご利用下さい いよいよ、最後の、160...
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2011-09-08 16:26:10
【音鉄・実録】こだま(151系)高速度試験車内【走行音】再生後、B面にジャンプします。 昔のEPアナログレコード盤のA面に収録されている音源です。 映像は某記録映画より適宜抜粋&編集しました。
タイムスリップが出来たらこれに乗ってみたい モーターが唸ってるなwwwww ギヤ比換算すると101系で100キロ出してる状態 この人たち客? 揺れてる 速いな! フラットが無ければもう少し速く走れたかも 島田発射 88888 揺れてんなぁ 音と映像が...
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2008-03-02 04:00:30
151系(モハ20系)の高速度試験にメロスピ入れてみたsm1131215を見てて、ふと疾走感のある音楽を入れてみたくなってこんな動画を作ってみました。曲はメタルバンド、ドラゴンフォースの“Black Winter Night”。ニコニコ初投稿です。したがって技術もないのでやっつけ仕事ですが生暖かい目で見守ってあげてください。
レールも架線も新幹線並みの高規格なものに換えての試験だから、どこでもやれるものでは...
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2023-11-01 07:00:00
レヱル・ロマンス 第5話「こだまものがたり~151系の軌跡~」(前編)今から65年前の今日、日本の鉄道に一つの革命が起きました。
公開時刻はまさに、その列車の一番列車が発車した時刻です。
今回は、「レヱル・ロマンス Last Run!!企画」の一環として、私が「まいてつ」を通じてより一層知りたいと思った151/161/181系の65年にわたる歴史を4部作にしてお届けできればと思います。
前編→当駅
中編→sm43176816
後編→sm43182149
エピローグ→sm43349533
<お乗り換えのご案内>
新幹線開業前夜シリーズ第7話「鉄道技術研究所」 →sm29627678
同シリーズ11話「3000形高速度試験」→sm29864876
※名列車(改軌)の人様作成の動画です。一部参考にさせて頂きました。この場を借りて感謝申し上げます。国鉄最後の黄金期よね これらの国鉄特急型デザインは傑作過ぎる 偉い人に度胸があった時代よな 今ではATSの方式や路線や機材習熟、安全確認手順の問題で不可能な話よね 今のJR東の通勤近郊型みたいな事を SGの必要性がいかにも旧客の時代 両端とも展望車に...
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2013-09-14 20:54:11
こだまがノッチオフして人類滅亡・・・・・・・・・・・・・・・(; ̄ェ ̄)
1コメ? イクゾー ニコニコ本社↓ おっw しらす でたぞ(。∀°) 皆の命が…! ややべぞ だいすき (よし!)OFF! OFF!! wwwwwwwwwwwwwwww だっだだだっだからだっだだだだ (°д°) …
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2023-04-01 00:00:00
【ひろがるA列車×電車でD】東海本線高速度試験録【ウマ娘】ルイケルドさん、申し訳ございませんでした。
《偉大なる元ネタ様》 sm40461201
上記の元ネタ様の動画が面白かったうえ、私の動画のコメントでも「競技」を望む声があったのでつい...
酔った勢いのまま作ったのはいいけど、喋らせようと見返したら酷い出来だし恥ずかしくなったのでお蔵入りしてた動画です。(なので喋りません)
【Twitter】https://twitter.com/macaron0312i逆片輪ドリフト? コ☆ロ☆ス 黙れ 静粛にしろ茜野郎 ここ好き 接戦だぁ どうした急に うぽつ うぽつ
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2023-12-27 01:51:00
レヱル・ロマンス 第5話「こだまものがたり~151系の軌跡~」(中編)2022年12月27日は、151系のとある妹が完全引退した日でした。
今日はそんな記念日にちなんで、151系の全盛期のお話です。
前編→sm42911775
中編→当駅
後編→sm43182149
エピローグ→sm43349533
<お乗り換えのご案内>
こだま高速度試験(記録映画)→sm36426603
サヤ420形のお話→sm12454773うーん、エグゼクティブ ←それはバーサーカー ユゥース!! 現在でもバリバリ現役だけど終焉が見えて来た 山陽本線最強在来線時代の始まり 今でも交差点直行側が青になるまで赤でも平気で突っ込む輩多いし キハ81ボンネットもユニークさと格好良さを兼ね備えた...
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2011-08-18 02:18:30
こだま号高速度試験発掘品です これかなりレア ^皿^ この後こだま号高速度試験を投稿します
うp主俺の場合ユーチューブから引き上げた つべにあるの輸入したとかならまだしも、まっ...
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2023-12-24 13:00:00
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道東終支社 高速度試験記録皆様お久しぶりです、アノードです。
今回はさがあら(https://www.nicovideo.jp/user/99168770 )氏主催の「銀河列車投稿祭」に参加させていただきました。
多分2023年最後の動画かな...
今年もありがとうございました。かつて上越新幹線で275km/h出していた200系みたいだ
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2023-06-30 16:41:02
タケオカアビー 高速度試験(リニューアル)タケオカ アビーで神奈川県内の国道246号線を使用して高速度試験を行ってきました。
この場所は直線が800mほどあり掘割みたいになっているので横道から他の車が来ないため快適に走ることができます。
タケオカアビーは平地ではどんな走りをするのか、普通自動車と同じようには走れません。今後買おうとしている人の参考になれば。
おまけで後半には帰るときの道を収録しています。こちらはアップダウンがあり実際の走行に近いかもしれません。
2023.6.30 ニコニコ動画用にタイトル用の部分を追加して再アップしました。
使用車の仕様
タケオカアビー
50㏄ 4サイクル水冷エンジン(AF79)
ノーマル(プーリー等の交換も無し)
VOICE : VOICEVOX
標識画像 : Wikipedia
BGM : Microsoft ビデオエディタ 美しき開花
#microcar
#TAKEOKA
#abbey- 32
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2023-08-28 17:22:05
タケオカ アビーで高速度試験を行ってみた (メーターも見れるよ) リニューアル前回タケオカ アビーで高速度試験を行ってみたという動画をアップしましたが、マイク入力を切っていたためBGMで流しましたが、今回はマイクを入れて走行音などを拾えるようにしました。
またスピードメーターを写すカメラも設置したので実測値がわかるようにしてみました。
走行場所は前回と同じ神奈川県内の国道246号線を使用して高速度試験を行ってきました。
この場所は直線が800mほどあり掘割みたいになっているので横道から他の車が来ないため快適に走ることができます。
タケオカアビーは平地ではどんな走りをするのか、普通自動車と同じようには走れません。今後買おうとしている人の参考になれば。
おまけで後半には帰るときの道を収録しています。こちらはアップダウンがあり実際の走行に近いかもしれません。
前回より距離を伸ばして収録しました。
使用車の仕様
タケオカアビー
50㏄ 4サイクル水冷エンジン(AF79)
ノーマル(プーリー等の交換も無し)
2023年8月28日 ニコニコ動画用にタイトル用の部分を追加して再アップしました。
VOICE : VOICEVOX
標識画像 : Wikipedia
#microcar
#takeoka
#abbey- 27
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2023-04-28 10:27:02
タケオカ アビーで高速度試験を行ってみた (メーターも見れるよ)前回タケオカ アビーで高速度試験を行ってみたという動画をアップしましたが、マイク入力を切っていたためBGMで流しましたが、今回はマイクを入れて走行音などを拾えるようにしました。
またスピードメーターを写すカメラも設置したので実測値がわかるようにしてみました。
走行場所は前回と同じ神奈川県内の国道246号線を使用して高速度試験を行ってきました。
この場所は直線が800mほどあり掘割みたいになっているので横道から他の車が来ないため快適に走ることができます。
タケオカアビーは平地ではどんな走りをするのか、普通自動車と同じようには走れません。今後買おうとしている人の参考になれば。
おまけで後半には帰るときの道を収録しています。こちらはアップダウンがあり実際の走行に近いかもしれません。
前回より距離を伸ばして収録しました。
使用車の仕様
タケオカアビー
50㏄ 4サイクル水冷エンジン(AF79)
ノーマル(プーリー等の交換も無し)
VOICE : VOICEVOX
標識画像 : Wikipedia
#microcar
#takeoka
#abbey- 8
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2023-04-28 10:34:02
タケオカアビー 高速度試験タケオカ アビーで神奈川県内の国道246号線を使用して高速度試験を行ってきました。
この場所は直線が800mほどあり掘割みたいになっているので横道から他の車が来ないため快適に走ることができます。
タケオカアビーは平地ではどんな走りをするのか、普通自動車と同じようには走れません。今後買おうとしている人の参考になれば。
おまけで後半には帰るときの道を収録しています。こちらはアップダウンがあり実際の走行に近いかもしれません。
使用車の仕様
タケオカアビー
50㏄ 4サイクル水冷エンジン(AF79)
ノーマル(プーリー等の交換も無し)
VOICE : VOICEVOX
標識画像 : Wikipedia
BGM : Microsoft ビデオエディタ 美しき開花
#microcar
#TAKEOKA
#abbey- 7
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1970-01-01 09:00:00
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