キーワードDMF15 を含む動画： 70件 ページ目を表示

米子運転所でウォーミングアップを開始したリバイバルまつかぜ編成。いつもとは反対方向への風向きで、ホーム中がケムリに巻かれてしまいました・・・デジカメ撮影の上、ビデオ撮影になれていない頃で非常に見づらい影像となってしまいましたことお詫び申し上げます。2003.12.7 米子駅にて撮影

カッコイイ・・・ 青字確かに カラカラカラカラカラカラカラカラカラ 吼えてるね ゲホゲホ動画 くさそう 臭いが伝わってくるな ←そんな息遣いが大好きな平成生まれ かっけえ やばい煙 げーろげーろ や、ばい煙 このガスにまかれるの最高やん JRの特急と...

気動車 機関始動 排気音シリーズ キハ181系 V12 DML30HSC DML30HSE DMF15HS-G やばい煙 発電用機関始動 鉄道mellowホイホイ

残り少なくなったキハ40の原型エンジン、DMF15HSAの音を入れてみました。音源は烏山線で収録したsm18632944です。

ｱｯｶﾘｰﾝ (○○ζ 五能線 烏山線 城端線 重そう うなれうなれｗｗ ジェット機かな 実際このくらいなんだよなぁ 城端せんDAYO （エンジン音で）何言ってるか聞こえない 烏山線だ！ ｗｗｗ 高岡といえば、氷見線？城端線？ 安定のあかり 速度と音...

アニメ ゆるゆり ゆるゆり♪♪ リアル鉄道音挿入アニメシリーズ キハ40系 DMF15 城端線

■JR東日本キハE130系加速時の速度計の動画です。■搭載機関：DMF15HZ（450PS）×1、変速機：DW22■デジカメ手持ちで撮影したため画面のブレが酷いですがご了承ください。途中下り坂の惰性で加速している部分がありますが、全てのギヤを使いきっちり95km/hまで加速しています。■変速段（トルコン）：～28km/h　直結１段：28～38km/h　直結２段：38～56km/h　直結３段：56～82km/h　直結４段：82km/h～、という具合に加速していきます。■関連動画→sm13060156■追記：駅出発後はずっと15‰の下り勾配が続いており、加速度がかなり高めに見えます。途中ノッチオフ後に惰性だけでかなり速度を伸ばします。　mylist/28086531

すげー 多段クロスミッション 他のディーゼルと比べて凄いローギヤード 電車に負けず劣らず 痺れる めっきり見なくなったアナログタイプの速度計 !?!?!?!?www 両運転台が15両連結(撤去せず) 湘南新宿ラインに転属したら ここ玉川におりるカーブ...

その他 鉄道 走行音 JR東日本 キハE130系 気動車 ※気動車です 水郡線 ※1エンジンです

名鉄7000形とキハ40の音を入れました拙い作品ですが、( ^ω^)_凵　どうぞ　コメントお願いしマース

岐阜が総合駅になってたらこんな感じだったかも 各鉄の種別変更www初っ端から飛ばすなぁ 車は少し減速しろよｗｗｗ 進入速度速すぎだろｗｗｗ 井口裕香の声すら聞こえなくなるとは さすが鉄道動画 速くね？ 夢のコラボ ？！ 実際も結構うるさいもんなwww...

アニメ 僕は友達が少ない リアル鉄道音挿入アニメシリーズ 犬山橋 犬山線 はがない 名鉄 JR東海 名鉄７０００系 キハ40系 DMF15

321D 宝積寺～仁井田
キハ40 1009 1982年(昭和57年) 新潟鉄工所製 (1995年 キハ40 2139改造)
322D 仁井田～宇都宮
キハ40 1005 1979年(昭和54年) 富士重工製 (1986年 キハ40 2015改造)

いつの間にか少数派になってしまった、キハ40系の原型エンジンDMF15HSAを搭載するキハ40で運行されている、烏山線の走行音です。国鉄末期に改造されているキハ40 1000番台ですが、比較的穏やかな運転条件が合っているのか、今もDMF15HSAの音を車内にガリガリと響かせています。

烏山線内は最高速度の設定上、直結段には入りません。東北本線を上る322Dは、変速段で70km/hまで一杯に加速した後、鬼怒川橋梁への連続下り勾配で惰行のまま80km/hまで加速し、鬼怒川橋梁上で直結段へ投入され最高速度付近まで加速します。

只見線キハ40 sm18633082

カモレ お お、錦川鉄道譲渡車じゃん 静止画だと思ってた んお 動画だった.... 栃木県に住んでるけど烏山線なんて小学生の時以来乗ってない・・・ 走っている速度がわかるわ。聞き慣れたジョイント音で安心。 レチがいる編成もあるのね。ワンマン運転ばっか...

その他 鉄道 烏山線 気動車 走行音 キハ40系 DMF15 作業用BGM 長時間保線作業用走行音

423D 会津若松-->会津本郷 新鶴-->会津宮下
キハ40 2140 1982年(昭和57年) 富士重工製

いつの間にか少数派になってしまった、キハ40系の原型エンジンDMF15HSAを搭載するキハ40で運行されている、只見線の走行音です。少ない運転本数と余裕のあるダイヤ構成の為か、今もDMF15HSAの音を車内にガリガリと響かせています。尚、画質は意図的に落としてあります。

会津若松を出発してしばらくの間走る会津盆地は至極平坦であり、キハ40も直結段へ進段して走ります。会津板下からは、塔寺への25パーミル勾配を喘ぎながら登り、以後只見川に沿って隘路を進む道程が始まります。

七日町 #3:15 西若松 #6:50 本郷 #12:50 新鶴 #13:15 若宮 #16:40 板下 #21:40 塔寺 #30:00 坂本 #37:05 柳津 #43:00 郷戸 #49:45 滝谷 #55:10 桧原 #59:20 西方 #64:00

烏山線でもそうだが、ホームが短い駅では、後ろの車両のドアは開かないんだった。 良いエ...

その他 鉄道 只見線 気動車 走行音 キハ40系 DMF15 作業用BGM ヘッドホン推奨 長時間保線作業用走行音

ツンドラの大地を凍えながら進むNRBシベリア保線区、6回目は延伸しながら懐かしいあれやこれを。　BGMはTMGEの神曲「Candy House」。最後の動画は強引に非電化つながり…　◆sm1786403←第5回｜第6回｜第7回→sm1870411　◆マイリスト→mylist/3826954　◆ニコニコ鉄道Wiki -> http://nicotetsu.wikiwiki.jp/

えええええええええええええええええええええええええええええ 十分多いって わけがわかん...

ゲーム ニコニコ鉄道株式会社 A7 A列車で行こう ニコニコ鉄道グループ モービル1 フランスの首都は喜多方 ミッシェルガンエレファント DMF15HSA キハ40系

ｶﾗｽﾔﾏ線と読みます　2008.12.24 339D キハ40-1009にて収録　宇都宮→烏山間
写真は復路に撮ったもので駅名標以外はほとんど順番があってないですｽﾏｿ
音量を小さめにしてあるため各自ＰＣのボリュームを上げて聞いてやってください・・・

ああああキハたん～～～～ この1009は水郡線からの転属 1003 1007 1009の3両が原型機関 直列?原形? アス非wwww ↑EV-E301出るまで待っとけ 次は岡本 Utsunomiya 地元すぎるw 10番線から日光線wwwww 岡本 ...

走行音 睡眠用BGM 鉄道 気動車 烏山線 キハ40系 JR東日本 キハ40形1000番台 長時間保線作業用走行音 DMF15

先頭からキハ183-104+キハ182-22+キロハ182-6+キハ182-21+キハ183-211

キロハとキロキューは生き残ったのに… 確か、2017.3月付けで廃車になったはず 確か、2016.12.4の代走を見たのが自分のラストラン 現役近くの某病院を目安にするとおおよそ、ホーム駅舎等の場所がわかります。 ↑現在この辺りは道北バス7番ホーム、...

鉄道 排気音シリーズ キハ183系 汽笛 オホーツク(列車) JR北海道 北海道 旭川駅 DML30HSI DMF15HSA

磐越西線を走るキハ40系の走行音です。
225D、会津若松→喜多方間（全区間完全版）。キハ40 549にて、2009年1月1日収録。エンジンはDMF15HSA（220PS/1600rpm）

磐越西線のキハ40系といえば新潟色車がポピュラーですが、この列車は郡山総合車両センター所属の東北色車が使用されています。
乗客が少ないからか、車掌さんがマイクを通さずに案内する場面があります。会津の雪景色とともにお楽しみください。　　　（ICレコーダー：OLYMPUS Voice-Treck V-41使用）

当初エンジンをカミンズ製DMF14HZと書いていましたが、誤りでした。お詫びして訂正いたします。

4人掛け、2人掛け、ロングと揃って良いじゃないか… 直結段入った もと利府支線ワンマン車かな この発メロ好き♪ ビーーーー このエンジン音好き!ローカル線の旅がフラッシュバックされる これはまだいい方。2ドアオールロングシートもあるぞ。 小牛田だかど...

鉄道 走行音 JR東日本 気動車 鉄道in東北 磐越西線 DMF15 排気音シリーズ キハ40系 長時間保線作業用走行音

DMF13シリーズの源流にして、国内唯一の縦型直噴ディーゼルエンジンDMF13Sを搭載する鹿島臨海鉄道6000形です。旧来の液体変速器と組み合わされるDMF13Sは、以降の改良されたモデルと比べれば出力控えめであり、その加速はどこかDMH17やDMF15HS搭載の1エンジン車と似ている感もありますが、点検蓋から盛大に走行音を奏でながらの疾走は、良好な線形もあり素晴らしい走りでした。動画はおまけです。

鹿島臨海鉄道6018 1993年(平成5年) 日本車両製造製
DMF13S(6L13AS) 130mmX160mm 直列6気筒 12,700cc 230ps

東水戸 #0:00 常澄 #04:50 大洗 #08:50 涸沼 #16:05 鹿島旭 #23:15 徳宿 #28:15 新鉾田 #38:20 北浦湖畔 #43:10 大洋 #54:30 鹿島灘 #59:35 鹿島大野 #69:20 長者ヶ浜潮騒はまなす公園前 #72:45 荒野台 #75:40 鹿島サッカースタジアム #79:40 鹿島神宮 #83:28

東水戸～鹿島神宮 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線

その他 鉄道 走行音 DMF13 鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線 長時間保線作業用走行音 鹿島臨海鉄道6000形 気動車

最近流行りらしいので適当に作ってうｐします。かな～り手抜きなのはお許し下さい…

戸⬆︎⬇︎機直中変B いきなり警笛鳴らすなwwww 一般的な国鉄ディーゼル車と同程度の音量w 三味線w いきなり? www どんな重機が近づいてくるのかと思ってしまう・・・ うるせえwww 秋ヒロかw 700番台? wwwwwwwwwwwwwwwww...

その他 車両接近通報装置シリーズ プリウス キハ40系 DMF15 鉄道 プリウス鉄道シリーズ 鉄道MAD

いままでいくつかうpしてきましたが　いろんな意見を参考にさせていただきました。今回は　ゆるゆりでヤッちゃいました。まだまだいたらぬ点あると思いますが　( ^ω^)_凵　どうぞコメント　大歓迎　　お願いします引用音源　file:///G:/MAD/%E7%B4%A0%E6%9D%90/%E4%BD%9C%E6%A5%AD%E7%94%A8DMH17%E3%82%B5%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89(%E7%9D%A1%E7%9C%A0%E5%B0%8E%E5%85%A5%E7%94%A8).mp3

高岡色キハ58 この辺非電化だからなww ディーゼル？ 高岡色wwwwそして、田舎のローカル線だったら、あれくらいは待ってくる。 ゆるゆりって富山なのか～ これ少し前の城端線？と富山出身のオワが聞いてみる 音ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 声まで影が薄...

アニメ 鉄道 リアル鉄道音挿入アニメシリーズ ゆるゆり DMH17 DMF15

八戸線～青い森鉄道（IGR）直通の通勤通学列車です。下り592Dでの録音です。たまたま走行中に線路内人立ち入りで急ブレーキをかけています。音量、音質に何か問題等ありましたらご指摘あれば嬉しいです。

http://www.youtube.com/watch?v=LDB8tDKp42E&feature=my_liked_videos&list=LLR 剣吉で結構高校生が降りるよなぁ 柵...

その他 ニコニコムービーメーカー 鉄道 気動車 青い森鉄道 走行音 静止画 DMF15 キハ40系

郡山総合車両センターの近くです。
キハE130形3連が、郡山貨物ターミナルへ行く上り本線の高架をエンジンを唸らせ駆け上がっています。
性能を生かす区間は、郡山と安積永盛間です。
マイリストmylist/33021238　　　　719系 MH1103-C1000Dコンプレッサー駆動音⇒sm19192039

僕のはーとは水郡線 ローカル線の旅って風情ねえな 水郡線の車両じゃねえか! かっけえ 速いwwww

鉄道 JR東日本 キハE130系 気動車 鉄道in東北 東北本線 水郡線 DMF15HZ 踏切

函館本線、茶志内～滝川到着前までのキハ40系走行音です
原型で直噴化してない非常にうるさいエンジンですが個人的には好きだったり
普段良く見る所為か写真がほとんど無いため画像は固定です
気動車といえばこの音と思う方、旅情を感じたい人はぜひお聴きください！

本当に音だけ

鉄道 JR北海道 キハ40系 気動車 走行音 DMF15

烏山線のキハ40系の運転シーンです。操作方法も電車とは異なります。旧国鉄のエンジン,台車の音をご堪能ください。

なぜ前を映さない 烏山線のキハ40も、まもなく引退か え、まだこのジョイント音・・・ 40ト...

その他 キハ40 気動車 国鉄型 烏山線 鉄道 キハ40系

函館駅で停車しているキハ40機関未更新車のアイドリング音をただ聞くだけの動画？とバイノーラル録音をした発車シーンの動画です。
徐々に数を減らしつつある機関未更新車のDMF15HSAの音をお楽しみください。

バイノーラル録音をしているのでヘッドフォンで聴いてみて下さい。
音量が小さめなので気をつけながら上げて聴いてみて下さい。

録音機材リニアPCMレコーダー：TASCAM DR-07MKⅡ
バイノーラルマイク：Roland CS-10EM

鉄道動画⇒mylist/7458253

素材として使いたいなと思ったんですがいいでしょうか?

鉄道 キハ40 JR北海道 バイノーラル録音 ヘッドフォン推奨 ディーゼルエンジン 排気音シリーズ DMF15HSA-DI

ガラガラの車内、原形内装、原形エンジン、美しい車窓。
822D あつみ温泉～小岩川 12/3/5

再加速してるノ 現在原形車は羽越本線に来ません。

その他 キハ47 羽越本線 DMF15 鉄道 キハ40系 気動車 鶴岡市 日本海縦貫線 直結 国鉄型

筑豊本線折尾駅でキハ47-1052のエンジン音を録音しました。
画像は同線、筑前垣生駅で過去に撮影したキハ47-1084です。　走行音はこちら→（sm13388711）

走行音mylist/24688646　音鉄・車外編mylist/24688697　映像/ｽﾗｲﾄﾞｼｮｰmylist/24688795　車内放送mylist/24689294

この音だよ 4両編成でワンマン? キハ47の原型エンジンの音はじめて聞いた 懐かしい音だ

鉄道 気動車 キハ47 キハ40系 エンジン音 アイドリング 筑豊本線 若松線 JR九州 DMF15

水郡線キハE130による走行音です。コマツ製のディーゼルエンジンDMF15HZを装備し，変速段がかなり短くなっています。投稿動画：mylist/53778482

山方宿～水戸 水郡線 常磐線を上野～仙台間を全面開通しろ 常磐線を水戸～仙台間を全面開通しろ 水郡線を水戸～郡山間を全面開通しろ 常磐線を全面開通させろ 水郡線を全面開通させろ

その他 長時間保線作業用走行音 水郡線 キハE130 コマツ 気動車

郡山総合車両センター出場の烏山線用キハ40単行、回9126Dです。
通過する第2稲村踏切が第3種踏切なので、手前の汽笛吹鳴標識にてタイフォンを鳴らしました。
タイフォン #0:01
宇都宮運転所所属で、国鉄一般色のキハ40 1007がエンジンを唸らせ力行で上って行きます。
悲しいけど、烏山線内は変速段しか使えない……　東北本線と宇都宮線に出ないと直結段が使えるスピードが出ません。
マイリストmylist/33021238　　　　E653系1000番台 試9128M・警笛付き 東北本線・阿武隈川橋梁⇒sm22631360

単行w キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!! ゜+。゜(・∀・)゜。+゜イイ!!

その他 鉄道 JR東日本 気動車 DMF15HSA AW-5 タイフォン 東北本線 鉄道in東北 キハ40系 烏山線

キハ47-1052の走行音。区間は筑豊本線折尾～本城です。 編成：若松←[キハ47-73+キハ47-1052]→折尾
吹かれノイズがあったり中途半端な区間の収録であったりしますが、発車時に折尾駅ホームや鹿児島線との立体交差部に響くエンジン音をお楽しみいただきたいと思います。　同車のアイドリング音はこちらです→（sm13379767）

直方→鞍手(sm13841686)＜＜キハ47-122の走行音＞＞折尾→若松(sm13520583)
走行音mylist/24688646　音鉄・車外編mylist/24688697　映像/ｽﾗｲﾄﾞｼｮｰmylist/24688795　車内放送mylist/24689294

原形やん キハ47は広島にもいるけど、エンジン交換されてる 良い音だな～

鉄道 気動車 走行音 キハ47 キハ40系 エンジン音 若松線 JR九州 筑豊本線 DMF15

筑豊本線 折尾～若松間 キハ47-122の走行音です。編成は、折尾←[キハ47-122＋キハ47-8135]→若松 です。
風対策を厳重に施したつもりではいますが、少なからず風に吹かれてしまっています。私の機材では限界か・・・？ｗ
音量を上げてゆくとボロが出ますが、エンジン音やジョイント音をお楽しみいただければ幸いです。

キハ47-122走行音 直方→鞍手(sm13841686)＞＞鞍手→折尾(sm13841815)
走行音mylist/24688646　音鉄・車外編mylist/24688697　映像/ｽﾗｲﾄﾞｼｮｰmylist/24688795　車内放送mylist/24689294

香月線が現役だった時代、折尾から香月まで行く便もありましたね。 ジョイント音がいいね ...

鉄道 走行音 気動車 キハ47 キハ40系 エンジン音 筑豊本線 DMF15

マイクロエース社の、『キハ183』(HOゲージ)に、本物のキハ183の音声をつけてみました。映像はしばらく真っ暗ですが、45秒あたりに見えてきます（笑）音声は、キハ183の国鉄色編成4連の物です。UP主マイリスト　mylist/16463040（まだまだ少ないです）

2get 1get

エンターテイメント 鉄道模型 JR北海道 国鉄 国鉄色 キハ183系 汽笛 DML30H DMF15 荒らし音源_何☆音☆色☆

減便ダイヤで消えた長万部9:08発の普通列車。
sm37667084→黒松内→熱郛→目名→sm37698450
収録区間：長万部～(小樽)
収録車両：キハ150（車番不明）
機関：DMF15HZ
収録日：2012年1月15日

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鉄道 走行音 音鉄 take(タケ)(生放送主) JR北海道 函館本線 側面展望 キハ150形

今回は、JR四国のキハ40/キハ47の走行音です。
JR四国のキハ40/キハ47は、機関や変速機が換装されておらず
原型に近い車が在籍しています。
2014.04現在、JR四国では新型気動車の1500形が台頭してきており
キハ40/キハ47は在籍車数・運用数共に減少しつつあります。

その他 ニコニコムービーメーカー 鉄道 走行音 JR四国 DMF15HSA 気動車 キハ40系

331D列車　津軽線　蟹田→三厩　キハ48-559の走行音です。
エンジン直下で録音したため、エンジン非換装のDMF15HSAをお楽しみください。
エンジン振動が内装にビリビリ響いておりますが、ご了承ください。


※キハ48-559の経歴※
1982/8/27　富士重工落成、長野運転所配置
1992/1/25　弘前運転区　転属
1992/3/31　八戸運転所　転属、現在に至る

便所設備は更新未対応のため締切。内装と塗装以外は新製時と同じ。

◎鉄道関係のマイリスト：mylist/36399657

画面が動かんぜよwww

旅行 鉄道 走行音 DMF15HSA 気動車 キハ40

八戸線で運行されるキハ40系の走行音です。
久慈寄りの末端区間には、侍浜をサミットとする最大25‰の区間があります。久慈側から上り勾配に挑む様子を録音しました。区間は、陸中夏井→侍浜です。

※録音状態がよくありません。イヤホン等でお聞きになりますと不快な感じがするかもしれませんのでご注意ください。また音量はトンネル内基準になっています。スピーカーの音量を調整の上お聞きください。

いいー

鉄道 キハ40系 エンジン音 八戸線 走行音 気動車 DMF15

2両目が首都圏色のｷﾊ47でした。国鉄時代のDMF15HSAをそのまま使っているのは、もはやここぐらいのようです。

その他 鉄道 ｷﾊ47 徳島駅 JR四国 四国 高徳線 徳島県 徳島市 気動車

はまなすのドリームカーで爆睡し起きた時には電池切れで音鉄が失敗。急遽予定を変更し録った快速アイリスの走行音。
sm34083940→長万部→中ノ沢→国縫→sm35038430
収録区間：長万部→函館
収録車両：キハ40-802
走行機関：DMF15HSA(直噴化改造車)
収録日：2016年3月7日

止まりません! 1

旅行 鉄道 走行音 take(タケ)(生放送主) 音鉄 側面展望 JR北海道 快速アイリス キハ40系 2016年 函館本線

2010年のOVAから約6年、「たまゆら」も最後の時を迎えることになりました。2016年4月2日、うｐぬしは直方から九州で唯一上映される福岡中洲の映画館に行ってきました。今回は博多駅から映画館に到着し、家に帰るための汽車に乗り込むまでの動画です。前回の動画←sm28571174/次の動画→sm28598375　うｐぬしが映画館に行ったまいりすとmylist/53298635　

旅行 たまゆら 福岡市 JR九州 ポプラ 福岡市営地下鉄 博多駅 DMF15HS 鉄道

大沼で降りて渡島砂原周りの列車に乗り換えるところからです。函館から大沼についてはこの時に録ってますが、録りなおしをしたいと思っているので(時期未定)今のところはアップロードするのは保留ということで。
sm38215267→大沼→池田園→流山温泉→銚子口→鹿部→sm37583170
収録区間：大沼～森
収録車両：キハ40‐835
機関：DMF15HSA(直噴化改造)
収録日：2012年1月12日
　

始発? 、 うぽつ 1

鉄道 走行音 音鉄 take(タケ)(生放送主) JR北海道 函館本線 キハ40系 側面展望 函館 2012年

富山駅で客を降ろした後車庫に向かって発車する北陸広域鉄道部高岡運転派出のキハ40と47

キハ40 キハ47 JR西日本 あいの風とやま鉄道 鉄道 國鐵金澤 末期色(まっきいろ) ウエスト戦隊ロクレンジャー 終色(しゅいろ)

はまなすの音鉄が失敗し、急遽予定を変更し録った快速アイリスの走行音。
北海道新幹線も開業間近。現在の新函館北斗から函館まで電化され、架線柱がたつ下を気動車で函館に向かいます。
sm35039812→七飯→大中山→桔梗→五稜郭→函館→(青森方面)sm30124838
収録区間：長万部→函館
収録車両：キハ40-802
走行機関：DMF15HSA(直噴化改造車)
収録日：2016年3月7日

旅行 鉄道 走行音 JR北海道 函館本線 快速アイリス キハ40系 七飯町 函館市

減便ダイヤで消えた長万部9:08発の普通列車。札幌からスーパー北斗2号(sm26376272)に乗ってきて長万部で降りたところから。
sm37658196→長万部→二股→蕨岱→黒松内→sm37697875
収録区間：長万部～(小樽)
収録車両：キハ150（車番不明）
機関：DMF15HZ
収録日：2012年1月15日

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鉄道 走行音 音鉄 take(タケ)(生放送主) JR北海道 函館本線 側面展望 キハ150形

はまなすの音鉄が失敗し、急遽予定を変更し録った快速アイリスの走行音。
この区間はよく走る聴きどころの区間です。
sm35038332→八雲→レ→レ→落部→sm35038636
収録区間：長万部→函館
収録車両：キハ40-802
走行機関：DMF15HSA(直噴化改造車)
収録日：2016年3月7日

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旅行 鉄道 走行音 take(タケ)(生放送主) 音鉄 側面展望 JR北海道 キハ40系 快速アイリス 八雲町 函館本線

はまなすの音鉄が失敗し、急遽予定を変更し録った快速アイリスの走行音。
大沼公園でお客さんが乗ります。
sm35039590→大沼公園→レ→レ→レ→七飯→sm35040260
収録区間：長万部→函館
収録車両：キハ40-802
走行機関：DMF15HSA(直噴化改造車)
収録日：2016年3月7日

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旅行 鉄道 走行音 音鉄 take(タケ)(生放送主) 側面展望 JR北海道 函館本線 キハ40系 快速アイリス 七飯町

はまなすの音鉄が失敗し、急遽予定を変更し録った快速アイリスの走行音。
sm35038332→国縫→レ→黒岩→山崎→レ→八雲→sm35038565
収録区間：長万部→函館
収録車両：キハ40-802
走行機関：DMF15HSA(直噴化改造車)
収録日：2016年3月7日

うぽつ 1

旅行 鉄道 走行音 take(タケ)(生放送主) 音鉄 側面展望 JR北海道 快速アイリス キハ40系 八雲町 函館本線

sm42346756をやったから今度はDMF15でやってやらぁ！！と脳内に。
※画像は1枚です、動きません。
JR四国名物ですが、いつまででしょうか。
追記
修正版です→sm43301518

2:00ちょっと不自然・以降30秒事に同じかな…(つなぎ目がんばれ！ up主さん、おそらく2つのファイルのボリュームレベル調整失敗してますぜ 01:00ボリュームダウン注意 0:30ボリュームアップ注意

鉄道 国鉄 キハ４０系

はまなすの音鉄が失敗し、急遽予定を変更し録った快速アイリスの走行音。
へアピンカーブの区間。大沼公園まで多くのお客さんが乗ります。
sm35038636→森→レ→レ→レ→レ→大沼公園→sm35039812
収録区間：長万部→函館
収録車両：キハ40-802
走行機関：DMF15HSA(直噴化改造車)
収録日：2016年3月7日

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旅行 鉄道 走行音 音鉄 take(タケ)(生放送主) 側面展望 JR北海道 函館本線 キハ40系 快速アイリス 森町(北海道)

渡島砂原で客が入れ替わります。
sm37583170→渡島砂原→掛澗→尾白内→東森→森→sm37586022
収録区間：大沼～森
収録車両：キハ40‐835
機関：DMF15HSA(直噴化改造)
収録日：2012年1月12日
　

うぽつ 1

鉄道 走行音 音鉄 take(タケ)(生放送主) JR北海道 函館本線 キハ40系 側面展望 函館 2012年

この走行音を録音したのは平成24年です。
♪セーラー服を脱がさないで～
sm37582796→鹿部→渡島沼尻→渡島砂原→sm37584968
収録区間：大沼～森
収録車両：キハ40‐835
機関：DMF15HSA(直噴化改造)
収録日：2012年1月12日
　

うぽつ 1

鉄道 走行音 音鉄 take(タケ)(生放送主) JR北海道 函館本線 キハ40系 側面展望 函館 2012年

はまなすの音鉄が失敗し、急遽予定を変更し録った快速アイリスの走行音。
せっかくの聴き所ですが、落部でにぎやかなお客さんが乗ってきます。
sm35038332→落部→レ→レ→レ→レ→森→sm35039590
収録区間：長万部→函館
収録車両：キハ40-802
走行機関：DMF15HSA(直噴化改造車)
収録日：2016年3月7日

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旅行 鉄道 走行音 take(タケ)(生放送主) 音鉄 側面展望 JR北海道 キハ40系 快速アイリス 函館本線 森町(北海道)

倶知安からキハ40の走行音です。銀山で対向列車を待ちます。
sm37711885→小沢→銀山→然別→sm37712809
収録区間：(長万部)～小樽
収録車両：キハ40-819
機関：DMF15HSA（原型）
収録日：2013年12月27日

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鉄道 走行音 函館本線 音鉄 take(タケ)(生放送主) 側面展望 JR北海道 キハ40系

倶知安からはキハ40の走行音です。
sm37712809→余市→蘭島→塩谷→小樽→sm38812742
収録区間：(長万部)～小樽
収録車両：キハ40-819
機関：DMF15HSA（原型）
収録日：2013年12月27日

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鉄道 走行音 函館本線 音鉄 take(タケ)(生放送主) 側面展望 JR北海道 キハ40系

ニセコから学生が乗ってきます。
sm37698649→ニセコ→比羅夫→倶知安→sm37711885
収録区間：長万部～(小樽)
収録車両：キハ150（車番不明）
機関：DMF15HZ
収録日：2012年1月15日

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鉄道 走行音 音鉄 take(タケ)(生放送主) JR北海道 函館本線 キハ150形 側面展望

札幌から旭川まで架線下DC。キハ40の原型エンジン車で2時間50分ほどかけて旭川まで行きます。
車両は倶知安から小樽まで乗った車両と同じです。江別を出ると駅間が長くなってきます。
sm38884286→深川→納内→sm38886190
収録区間：札幌→旭川
収録列車:普通　旭川行き
収録車両：キハ40‐819
エンジン：DMF15HSA

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鉄道 走行音 音鉄 take(タケ)(生放送主) JR北海道 函館本線 キハ40系 側面展望

札幌から旭川まで架線下DC。キハ40の原型エンジン車で2時間50分ほどかけて旭川まで行きます。
車両は倶知安から小樽まで乗った車両と同じです。札幌駅を出たところで北斗2号と並走しますがあっさり抜かれます。
sm38813205→札幌→苗穂→白石→sm38882627
収録区間：札幌→旭川
収録列車:普通　旭川行き
収録車両：キハ40‐819
エンジン：DMF15HSA

モザイク おぉ 1

鉄道 走行音 音鉄 take(タケ)(生放送主) JR北海道 函館本線 側面展望 キハ40系

減便ダイヤで消えた長万部9:08発の普通列車。
sm37697875→目名→蘭越→sm37698649
収録区間：長万部～(小樽)
収録車両：キハ150（車番不明）
機関：DMF15HZ
収録日：2012年1月15日

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鉄道 走行音 音鉄 take(タケ)(生放送主) JR北海道 函館本線 側面展望 キハ150形