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2024年6月10日 06時22分に生成された05時00分のデータです
2010-09-05 23:54:49
クモヤ143+マヤ50+クモヤ143 鶴見線検測【2010年9月】ご無沙汰してました、AlboFalconeです。前回の更新から約1年経ってしまいました。2010年9月2日に実施された、クモヤ143+マヤ50による鶴見線・南武支線検測列車を撮影しました。編成:←鶴見 クモヤ143-2+マヤ50 5001+クモヤ143-9でした。(クモヤは「東トウ」所属)2年に1度運転されているこの検測列車、クモヤ143が使用される数少ない列車であります。首都圏のクモヤも2008年に大量に廃車が出るなど、着実に数を減らしつつあります。2010年3月には松戸区の職員輸送が終了し、また1つ活躍の場が狭くなってしまいました。鎌倉(大船)・国府津の職員輸送はまだ残っているので、しっかり記録していきたいですね。(国府津のクモヤは湘南色ですし)
河口踏切 鶴見小野だけど当時4歳だからいたとしても気にしなかった。けれども10年生まれるのが早かったら見に行ったんだろうな なんだこの編成 クモヤだいすき 3人でなにをキョロキョロと !? ちょwwwww草wwwww ホーム間がやべえw 国鉄フォント...
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2014-09-20 11:13:13
E491系+マヤ50 試9140M~試9141M(検測列車)警笛付き 東北本線・黒磯駅E491系 East i-E(イーストアイ ダッシュ・イー)電気・軌道総合検測車に建築限界測定車マヤ50 5001が組み込まれ、東北本線の仙台―黒磯駅間で検測列車が運転されました。
黒磯駅の4番線到着後、パンタグラフを上げ直してからの折り返し発車を撮影します。
検測の列車種別は無いので試運転列車としています。
パンタグラフ降下時と、折り返し発車後に新幹線が通過します。
#0:00 試9140M到着
#0:37 パンタグラフ降下後、進行方向逆側パンタグラフ上げ直し
試9141M
#1:06 ミュージックホーン&AW-2+AW-5警笛後、折り返し発車
マイリストmylist/33021238 一目千本桜・東北本線上り貨物列車まとめ⇒sm24658237なんかおまけがついてるぞw 8 9 7 6 5 4 3 2 ピコー、ピコー、ピーピコー ピコーンピコーンピコー MH+警笛かぁ q 1
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2012-08-25 20:38:27
水戸線検測 E491系+マヤ50静止画の部分は音無しです。
2012年8月24日撮影
youtube版↓
http://www.youtube.com/watch?v=qZMJhzMVV-U&feature=youtu.beどこ駅??
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2013-03-03 16:26:37
E491系+マヤ50 回9140M 東北本線・長坂踏切電気・軌道総合試験車E491系East i-Eに建築限界測定車マヤ50 5001が組み込まれ、日中の東北本線で回送列車が運転されました。
白河駅での運転停車後、次の停車駅の黒磯を目指し発車です。
踏切待ちの車がいたので、踏切は映していません。
マイリストmylist/33021238 E491系+マヤ50 回9140M 東北本線⇒sm202344993両wwwwwwwwwwww やっとキター 踏み切り音だけw
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2013-03-03 16:34:52
E491系+マヤ50 回9140M 東北本線電気・軌道総合試験車E491系East i-Eに建築限界測定車マヤ50 5001が組み込まれ、日中の東北本線で回送列車が運転されました。
白河駅の運転停車前の撮影です。
これから長野と新潟の検測運転に向います。
マイリストmylist/33021238 EH500-53 3072レ 東北本線・長坂踏切⇒sm20234580宇都宮より北はこんな風景ばっか
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