タグ10000系を含む動画:59件 1ページ目を表示
2024年5月30日 06時22分に生成された05時00分のデータです
2012-09-09 22:31:20
フライングメトロ!直通運転開始前にフライングで東横線運用に就いた東京メトロ10000系
但しココにはやってこない あと半年もすれば見慣れた光景になるだろうな 渋谷の地上ホーム...
- 397
- 41.0
- 00.0
- 30.8
2016-04-18 17:33:00
【富山地鉄】10030形 宇奈月温泉~電鉄富山【走行音】富山地方鉄道に譲渡された京阪3000系です 足回りはオリジナルではありませんが……
収録中所々で雑音があるのと上市駅での折り返しでは収録向きを変えています。
収録日:16年1月10日
路線:富山地方鉄道本線
列車:UN10 特急うなづき10号 電鉄富山行き
車両:10034号車
備考:雑音あり
マイリスト:mylist/19796412- 331
- 00.0
- 00.0
- 30.9
2011-06-13 02:29:17
【前面展望】地下鉄有楽町線B線新富町~銀座一丁目【一区間】有楽町線の中でもなかなか特徴的な2層構造の駅を含む区間を収録。
麹町もこんなかんじ 6 5 4 3 ほーこんなんなってんのか 1
- 320
- 72.2
- 00.0
- 10.3
2013-07-24 12:47:21
【鉄道】オワタ列車解説グループ~東武50000系列~【埼玉管区】初投稿です。何か「ここが分かりにくい」や「こうしたほうがいい」というご指摘やゆっくりの誤読やミス等に気づいていただけたらコメントいただけたら幸いです。mylist/38098748 次→ sm21434611
そして画像少なすぎww。なんで? bgmうるさいかな字が小さくて読めない画像奇麗で良い頑張れ ...
- 291
- 41.4
- 00.0
- 10.3
2015-07-29 23:43:00
【南海】本線向け回送まとめ 高野線金剛にて千代田工場から出場する南海本線の車両を撮影したものをまとめてみました。もう見れないものや回送ならではの編成も・・・生憎うp主は8000系や12000系などの新型車両には興味ないようなので、過度な期待はしないでくださいw
現在では南海本線に譲渡 8(これは本線ではなく、泉北高速鉄道の車両ステンレス車両) 7(ワン...
- 258
- 114.3
- 00.0
- 10.4
2009-07-13 09:01:55
京阪10000系「七夕伝説」京阪10000系10006F「ひらかた☆かたの 七夕伝説」副標付です。
6 5 4 3 10000系2次車 2
- 215
- 62.8
- 00.0
- 00.0
2013-02-22 18:44:51
ながーい10000系渋谷駅はどうなってるんだろう 撮影地:東横線代官山~渋谷
16?両目? 車両数を数えてみましたが、間違えていたらすいません。 15両目(目安:JR湘南新宿ラ...
- 167
- 1911.4
- 00.0
- 10.6
2009-08-21 19:08:57
東京メトロ10000系エンコードテストも兼ねて 朝霞駅にて
朝霞駅 東武東上線 1
- 163
- 31.8
- 00.0
- 10.6
2014-10-26 13:18:56
【京阪電気鉄道】10000系10001F 普通私市行き@枚方市 機関車パーシー号京阪交野線枚方市駅にて。10000系10001F 普通私市行きの発車を撮影しました。機関車パーシー号です。
枚方市駅 京阪交野線 10000系 私市行き 枚方市駅 京阪交野線
- 148
- 64.1
- 00.0
- 00.0
2014-03-24 12:38:08
【京阪電気鉄道】10000系10003F 普通私市行き@宮之阪京阪交野線宮之阪駅にて。10000系10003Fの普通私市行きの発車を撮影しました。 ひこぼしくん・おりひめちゃんHM
宮之阪駅 京阪交野線 10000系 私市行き 宮之阪駅 京阪交野線
- 134
- 64.5
- 00.0
- 10.7
2020-03-22 18:45:02
特急レッドアローラストランさようなら初期のニューレッドアロー? ラビュー さようならニューレッドアロー
- 122
- 32.5
- 00.0
- 10.8
2014-03-09 00:15:35
【京阪電気鉄道】10000系10006F 普通私市行き@宮之阪京阪交野線で運行中の10000系10006F きかんしゃトーマス号 普通私市行きの発車を撮影しました。
宮之阪駅 京阪交野線 10000系 私市行き 宮之阪駅 京阪交野線
- 101
- 65.9
- 00.0
- 00.0
2020-10-13 01:55:02
西武線 甲種輸送 所沢駅にて 2020年10月11日レッドアローは富山に行ったそうです
おつでした。
- 91
- 1011.0
- 11.1
- 00.0
2013-03-24 16:48:08
【京阪電気鉄道】交野線10000系10005F 普通枚方市行き@宮之阪運用の殆どが交野線、たまに宇治線に入る10000系、10005Fの普通枚方市行き、宮之阪駅到着を撮影しました。
10000系 枚方市行き 宮之阪駅 京阪交野線
- 74
- 45.4
- 00.0
- 00.0
2011-09-29 09:32:51
【ムービー】各駅停車 小竹向原ゆき(3号車)★【地下鉄有楽町線】各駅停車小竹向原ゆき。
1Get
- 73
- 11.4
- 00.0
- 00.0
2020-11-22 23:33:02
相鉄10000系10701F(リニューアル車) 二俣川駅2番線入線リニューアルし「YOKOHAMA NAVYBLUE」を纏った10000系です。
JR東日本の長野総合車両センターで機器更新が行われ、YOKOHAMA NAVYBLUE化、内装リニューアルやライト移設が施工されました。- 71
- 00.0
- 00.0
- 11.4
2014-02-11 13:57:25
【京阪電気鉄道】10000系10004F 普通私市行き@宮之阪京阪電鉄10000系10004F 普通私市行きの宮之阪駅到着を撮影しました。
10000系 私市行き 宮之阪駅 京阪交野線
- 67
- 46.0
- 00.0
- 11.5
2020-11-22 23:21:02
相鉄10000系10701F(リニューアル車) 二俣川駅3番線発車リニューアルし「YOKOHAMA NAVYBLUE」を纏った10000系です。
JR東日本の長野総合車両センターで機器更新が行われ、YOKOHAMA NAVYBLUE化、内装リニューアルやライト移設が施工されました。いや4番線じゃん
- 66
- 11.5
- 00.0
- 00.0
2021-08-31 22:33:02
【10000系8両編成】東京メトロ10000系10105F(8両) 池袋駅5番線発車17000系8両編成(80番台)がデビューしてない中での7000系8両編成の廃車に伴う車両不足を補うために10000系10105Fが2021年8月22日より2両脱車して8両編成で運行されています。
10000系の中で8両化に対応しているのは10101F~10105Fで、10101Fから10104Fまでが1次車、10105Fのみが2次車です。
10105Fは10000系2次車の中で唯一8両化に対応しています。
1次車と2次車以降の違いは前頭部に金色の帯の有無で判断でき、2次車以降には金色の帯がありません。
したがって、10105Fは前頭部に金色の帯のない10000系の中で唯一8両化に対応しているのです。
また、10000系は基本10両編成で運行され、8両編成での運行は数年に一度しかありません。
そのため金色帯の無い8両編成は非常に珍しいのです。五番線 池袋駅 東京メトロ副都心線 池袋駅 東京メトロ副都心線
- 60
- 58.3
- 00.0
- 00.0
2020-11-21 23:49:02
【前面展望】相鉄10000系10708F(非リニューアル) 急行横浜行き 海老名→かしわ台最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました
相鉄の急行は、特急でさえも止まる西谷をも通過し、横浜と二俣川をノンストップで結びます。
しかしながら二俣川から先は各駅停車となり、後続の特急に抜かれることもあります。←厚木線(貨物線) 相鉄線は厚木線の相模国分信号所から厚木操車場までを結ぶ貨物線の一つである ←相鉄かしわ台車両センター 相鉄線は貨物線が厚木線であり 分岐するのが相鉄いずみ野線である ←小田急線 新宿方面 地下区間を走るのが相鉄いずみ野線 相鉄線は...
- 59
- 1118.6
- 00.0
- 00.0
2021-04-18 19:12:02
【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」 回送 新所沢駅2番線発車初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。新所沢駅 西武新宿線
- 58
- 23.4
- 00.0
- 00.0
2020-10-03 21:54:02
東京メトロ10105F 小竹向原駅1番線発車発車メロディーが好き
一番線 小竹向原駅 東京メトロ有楽町線 東京メトロ副都心線 西武有楽町線
- 57
- 35.3
- 00.0
- 00.0
2020-11-22 00:22:02
【前面展望】相鉄10000系10708F(非リニューアル) 急行横浜行き 二俣川→横浜最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました
相鉄の急行は、特急でさえも止まる西谷をも通過し、横浜と二俣川をノンストップで結びます。
しかしながら二俣川から先は各駅停車となり、後続の特急に抜かれることもあります。- 56
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2020-07-24 23:00:03
【前面展望】有楽町線10000系 辰巳→豊洲先頭の丸みが美しい
アレクサンダー・ノイマイスター氏の傑作。豊洲駅
- 51
- 12.0
- 00.0
- 00.0
2021-05-16 22:30:03
【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」 飯能駅5番線発車初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。
この動画は、2021年5月16日に、西武秩父から池袋までレッドアロークラシックによる臨時特急が運行されていた時の動画です。飯能駅 西武池袋線
- 46
- 24.3
- 00.0
- 12.2
2021-05-02 21:26:02
【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」臨時95号 西武球場前行き 西所沢駅1番線発車初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。
この動画は、2021年5月2日に、西所沢から西武球場前までレッドアロークラシックによる臨時特急が運行されていた時の動画です。西所沢駅 西武池袋線 西武狭山線
- 45
- 24.4
- 00.0
- 00.0
2021-06-13 20:50:02
東武10000系11005F 下赤塚駅1番線発車東上線には未更新の10000系がいます。
一番線 下赤塚駅 東武東上線
- 42
- 37.1
- 00.0
- 00.0
2020-11-22 06:57:02
相鉄10000系10708F(非リニューアル) 海老名駅2番線入線最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました- 42
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2020-12-13 19:09:02
相鉄10000系10708F 二俣川駅1番線入線最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました- 37
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2020-11-22 22:50:02
相鉄10000系10706F 試運転 二俣川駅3番線発車8両編成の10000系です。近々リニューアルされるでしょう
何らかの理由で試運転をしていました- 36
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2021-06-16 23:32:02
東武10000系11601F 東向島駅2番線発車日中の浅草~北千住間の各駅停車の主力車両です。
二番線 東向島駅 東武スカイツリーライン
- 35
- 38.6
- 00.0
- 00.0
2020-11-23 18:28:02
相鉄10000系10708F(非リニューアル) 二俣川駅前踏切通過最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました- 35
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2020-11-23 06:29:04
相鉄10000系10708F(非リニューアル) 二俣川駅4番線発車最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました- 35
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2021-06-13 20:34:03
東武10000系11801F 東向島駅1番線発車朝晩のみ現れる8両固定の10000系です。
ちなみにこれは東上線からの転属車です。一番線 東向島駅 東武スカイツリーライン
- 33
- 39.1
- 00.0
- 00.0
2021-05-02 21:21:03
【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」回送 西所沢駅1番線入線初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。
この動画は、2021年5月2日に、西所沢から西武球場前までレッドアロークラシックによる臨時特急が運行されていた時の動画です。西所沢駅 西武池袋線 ブーーーーーーーーーーーーーン!
- 33
- 39.1
- 00.0
- 00.0
2021-04-18 19:06:03
【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」 回送 新所沢駅2番線入線初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。西武新宿線 今日(4/19)グモの当該になっちゃいましたねorz
- 33
- 26.1
- 00.0
- 13.0
2020-12-13 06:21:02
【前面展望】相鉄10000系10705F 快速横浜行き 鶴ヶ峰→西谷8両なのでホームの前のスペースが空いてますね
- 31
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2020-12-13 06:03:02
相鉄10000系10708F 二俣川駅4番線発車最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました- 31
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2020-11-22 19:19:02
相鉄10000系10708F(非リニューアル) 横浜駅3番線発車最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました- 30
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2012-09-22 22:45:37
あれ? タイミング間違えちゃった気がする。。ごめんなさい!!!!
- 30
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2020-11-22 06:45:02
相鉄10000系10708F(非リニューアル) ライト切り替え 横浜駅最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
リニューアルされるとこのライトが埋められ消滅します
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました- 28
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2020-11-22 07:07:02
相鉄10000系10707F 二俣川駅1番線入線8両編成の10000系です。近々リニューアルされるでしょう
- 27
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2021-04-29 20:25:03
西武10000系10111F 所沢駅2番線発車10000系ニューレッドアローです。
所沢駅 西武新宿線
- 26
- 27.7
- 00.0
- 00.0
2024-05-01 12:09:02
【鉄道】東武10000系の方向幕を回してみた【幕回し】東武のイベントで10000系の側面方向幕を入手できたので、
100Vで動作できるようにしました。
伊勢崎線や日光線方面でも運用されていたので、幕数も豊富です。- 25
- 14.0
- 14.0
- 00.0
2021-05-02 21:31:03
【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」回送 西所沢駅1番線発車初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。
この動画は、2021年5月2日に、西所沢から西武球場前までレッドアロークラシックによる臨時特急が運行されていた時の動画です。西所沢駅 西武池袋線 さようならさようなら
- 25
- 312.0
- 00.0
- 00.0
2021-08-31 22:14:02
【10000系8両編成】東京メトロ10000系10105F(8両) 保谷駅2番線発車17000系8両編成(80番台)がデビューしてない中での7000系8両編成の廃車に伴う車両不足を補うために10000系10105Fが2021年8月22日より2両脱車して8両編成で運行されています。
10000系の中で8両化に対応しているのは10101F~10105Fで、10101Fから10104Fまでが1次車、10105Fのみが2次車です。
10105Fは10000系2次車の中で唯一8両化に対応しています。
1次車と2次車以降の違いは前頭部に金色の帯の有無で判断でき、2次車以降には金色の帯がありません。
したがって、10105Fは前頭部に金色の帯のない10000系の中で唯一8両化に対応しているのです。
また、10000系は基本10両編成で運行され、8両編成での運行は数年に一度しかありません。
そのため金色帯の無い8両編成は非常に珍しいのです。二番線 保谷駅 西武池袋線
- 24
- 312.5
- 00.0
- 00.0
2020-11-22 07:14:02
相鉄10000系10703F 二俣川駅2番線入線8両編成の10000系です。近々リニューアルされるでしょう
- 24
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2020-11-22 06:49:02
相鉄10000系10708F(非リニューアル) 二俣川駅1番線発車最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました- 24
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2020-12-13 00:18:02
相鉄10000系10703F 二俣川駅1番線発車二俣川駅1番線の、ホームドアが設置されていない頃の映像です。
- 22
- 00.0
- 00.0
- 00.0
2020-11-08 18:08:02
相鉄10000系10705F 二俣川駅1番線発車8両編成の10000系です。
近々リニューアルされるでしょう- 20
- 00.0
- 00.0
- 00.0