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2024年9月23日 07時10分に生成された05時00分のデータです
2017-09-09 17:55:00
乗り物集まれ!こまつ育ちゃんが小松の乗り物を紹介してくれるようです。
アイマス製作物リスト:mylist/44982742いつ見てもこいつは可愛い奴なんよなぁ 489系 曲懐かしい ロリ者集まれ?(難聴) 車で来る方はこの広場の近くを含めコインパーキングが点在するのでそこをご利用ください(路上駐車は混雑や事故の原因となりますのでおやめください) え、重機とコラボ? 北陸...
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2017-11-30 21:40:46
【鉄道模型】KATO 489系 特急白山・あさま・はくたか 夜行急行能登かつて東北本線・高崎線・信越本線・北陸本線を経由し、上野と金沢を結んだ特急「白山」です。「あさま」の走らない時間帯に一日一往復が設定され、「あさま」より停車駅は少なく、上り列車はさらに停車駅は少なく運転されていたようです。西日本の金沢所属のため、編成自体は間合いのアルバイト運用として「あさま」「ホームライナー鴻巣」としても使用されました。車両にはコンビニエンスカーを連結し、他の485・489系と差別化がされています。
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2017-08-29 01:31:59
【鉄道模型】TOMIX 489系 特急あさま・そよかぜ&EF63形電気機関車かつて信越本線を経由して189系と共に碓氷峠を越えた489系の「あさま」と、「峠のシェルパ」ことEF63形電気機関車です。「あさま」は、19往復も運転されていましたが、489系の「あさま」としての運用は一往復のみでした。ボンネットタイプの先頭車とは違い、特急マークは付いていません。「あさま」は基本的に上野から長野まで、4往復は直江津まで、1往復は妙高高原まで足を伸ばし、「そよかぜ」は上野から上田・軽井沢を結びました。EF63は、それまでアプト式で運転されていた碓氷峠の所要時間短縮のために設計された機関車で、粘着運転を成功させた名誉ある車両です。普通列車から急行・特急列車まで、碓氷峠を通過する列車を横川軽井沢間を補助した名補機でした。
ち うぽつ
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