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2024年5月27日 06時22分に生成された05時00分のデータです
2017-08-16 07:35:02
63リッターV12ディーゼルエンジン ズヴェズダM50ズヴェズダってロシア語で星を意味するそうですね
関係ないけど世界征服〜謀略のズヴィズダー〜ってアニメが以前ありましたね
つべよりhttps://www.youtube.com/watch?v=dza5Rn3271Q
ツイッターやってますhttps://twitter.com/M_masa_01
軍事・銃器マイリストmylist/47019791
自分で撮影したやつmylist/55610531
その他マイリストmylist/47106027せめて排気管の処理してからテストランした方が・・・ 63000ccだとデカいし迫力有るな 63lと聞いて、もっと大きいかと思った くさそう 40~50年くらい前のトラクター(農作業機)も始動はこんなもん ディーゼルは燃焼一回あたりの排気量がガソリンよ...
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2017-12-04 13:23:04
[いにしえの発動機たち] 1965年頃? ヤンマーディーゼルSK形 6馬力心地よいリズムの排気と振動を伴いながら展示される、おそらく昭和40年代に製造されたと思われる小型船舶用水冷単気筒ディーゼルエンジンです。比較的小規模な漁船用と思われますが、大きなフライホイールに武骨な外観など、見るからに堅牢そうなのがとても魅力的です。見るからに重そうですが、我が家にも一台置いておきたくなるような発動機でした。
ヤンマーディーゼル SK形
出力 : 6馬力/1,700rpm
製造年代 : 1965年頃? (昭和40年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市茶屋町
2016年常総ふるさとまつり発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
スペック・製造年代には推定を含みます。踊りたくなるような音だの 音で癒やされる いいねぇ・・・ 歌ってしまいそう・・・・ いい音だねえ。
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2017-11-29 13:07:07
[いにしえの発動機たち] 1958年頃 クボタオートディーゼル VC型 13馬力 その2クボタの耕耘機(耕運機)と組み合わされて展示される、水冷2サイクルディーゼル単気筒の農業用発動機です。昭和30年代、クボタは積極的に2サイクルディーゼルを耕耘機の動力として展開していた時期があったようです。実車を目の前にすると、発動機の重量感と耕耘機の存在感に圧倒された展示でした。
クボタオートディーゼル VC型
出力 : 10~13馬力/1,700rpm
製造年代 : 1958年頃(昭和33年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
クボタ耕うん機 KME
1963年頃(昭和38年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
2016年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。お、いい。 2ストディーゼルなんてあるのか なにこれ? 今年は水晶来なかったね
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2017-05-23 18:10:17
[いにしえの発動機たち] 1970年頃? 三菱かつらディーゼルエンジンNM5H 5馬力鮮やかな赤色が青空に映える、1970年以降の製造ではないかと思われる、三菱の農業用ディーゼルエンジンです。この世代となもなると、未だ現役の個体も多いことでしょう。時代が巡って各部の構造がかなり近代的になってきましたが、それでも水冷ホッパ式の冷却システム、外輪式のフライホイールとベルトプーリーなど、大正時代に確立されたシステムが連綿と続いているのを見て、しばし感慨にふけった発動機でした。
三菱かつらディーゼルエンジンNM5H型
出力 : 4馬力/2,200rpm (最大5馬力)
製造年代 : 1970年頃?(昭和45年頃?)
製造会社 : 三菱重工業
2016年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。かわいいな 農家やってる本家こんなのあったなぁ・・・ 発動機運転会・・・そんなのあるんだ カタカタカタカタカタカタカタカタカタカタ おおまた貴方か
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2017-02-06 13:11:14
[いにしえの発動機たち] バーチカルポンプ今も昔も、農業用石油発動機の代表的な仕事に灌漑ポンプの駆動がありますが、その一種であるバーチカルポンプとヤンマーディーゼルのエンジンです。バーチカルポンプは、理髪店のくるくる回るサインポールのようなスクリューが筒の中に入っており、それが回転する事によって筒の底から上部まで水をくみ上げます。このポンプは展示用に全長を短縮する為、分解した後切断して溶接しなおした苦心の作だそうです。
ヤンマーディーゼル L40ASS型
出力 : 3.8~4.2馬力/1,800rpm
製造年代 : 1990年頃?(平成2年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。しっかり水溜まってますねぇ〜
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2017-05-19 13:07:12
[いにしえの発動機たち] 1965年頃? ヤンマーディーゼル N15形 16馬力+集材機とても迫力のある大きな架線集材機とセットで展示される、ヤンマーディーゼルの水冷単気筒ディーゼル発動機です。架線集材機とは、林業の現場で切り出した木材の運搬に使われる機械で、山から山へとワイヤーを張り巡らせ、ロープウェイのように原木を吊り下げながらの運搬に利用されます。
ヤンマーディーゼル N15型
出力 : 13~16馬力/1,200~1,300rpm
製造年代 : 1965年頃?(昭和40年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
高速集材機
製造会社 : ツナヤ林業機械工業
所在地 : 高知県高知市菜園場町
2016年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。この手のエンジン、冬はデコンプして回すのも大変そう。高校生の頃、F6載った耕耘機、冬はホッパーにお湯入れて始動させてました。 奥の方でフライホイールを回してる人、そんなで始動できたら、ある意味凄い 水補給はオラの役目だったっけ 始動するときクランクが...
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2017-10-20 13:10:17
[いにしえの発動機たち] 1985年頃? クボタディーゼルEA8-N型 7馬力恐らく1980年代に製造されたのではないかと思われる、クボタの農業用水冷ディーゼル単気筒エンジンです。ここまで時代が進むと、今も現役の個体もかなり多いと思われますが、注目したいのは水平シリンダーとクランク等のレイアウトが、石油発動機が日本に普及し始めたおおよそ一世紀前と変わっていない事です。こうして最近の機種が展示される事で、石油発動機がどの様に進化したのかがより一層実感できます。
クボタディーゼル EA8-N型
出力 : 7馬力/2,600rpm (最大8馬力)
製造年代 : 1985年頃?(昭和60年頃?)
製造会社 : 久保田鉄工 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2016年八ヶ岳まるごと収穫祭で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。電装系が何もない あー確かにこれはほぼほぼ大きめ耕運機のエンジンですわ… ここここ いい音 やはりというか耕運機のエンジン部分だけに見える 超最新鋭の機種じゃないかっ!(錯乱)
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2017-02-09 13:06:17
[いにしえの発動機たち] 1955年頃 ヤンマーディーゼル NK4型 5馬力 耕耘機SET古風なスクリュー刃の耕耘機(耕運機)に搭載された、ヤンマーディーゼルNK4型です。戦後、耕耘機が爆発的に普及した頃の製品であり、様々なメーカーが販売合戦を繰り広げていました。当時は耕耘機とエンジンのメーカーが別々のケースが多く、この耕耘機もヤンマーよりエンジンを買入れて搭載したものと思われます。
ヤンマーディーゼル NK4型
出力 : 4~5馬力/1,300rpm
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
古川式スクリュートラクター S-D18型
製造会社 : 古川農機具工業
所在地 : 石川県金沢市広岡
2015年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
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・スペック・製造年代には推定を含みます。わくわくする 素敵だなぁ 見て分かると思いますが、元々別のエンジンを搭載してました 昔の働く機械はいいなぁ
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2017-07-25 13:21:07
[いにしえの発動機たち] 1975年頃? クボタディーゼル GA150-N型 12馬力歯切れの良いビートの排気を刻みながら展示される、水冷2気筒のディーゼルエンジンです。ラジエーターを装備した2気筒エンジンでありながら、コンパクトに仕上がっています。個人的に自然吸気のディーゼルエンジンは、味わいのある響きのアイドリングを奏でる物が多い印象がありますが、本機も例に漏れず素晴らしいサウンドを暫しの間堪能させていただきました。
クボタディーゼル GA150-N型
出力 : 12馬力/2,500rpm (最大15馬力)
製造年代 : 1975年頃?(昭和55年頃?)
製造会社 : 久保田鉄工 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2016年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。在天朝上个世纪随处可见
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2017-06-19 13:26:08
[いにしえの発動機たち] 1955年頃? ヤンマーディーゼル N18形 18馬力 その3昭和30年代以降の製造と思われる、ヤンマーディーゼルの3,079cc水冷ディーゼル単気筒発動機です。シリンダーとクランクケースに燃料タンクと水冷ホッパを載せたような姿は、シンプルながらとても堅牢な印象を受けます。巨大なフライホイールが目で追えるような速さでゆっくりと回り、排気が一定のリズムで吐き出される様が、古い大きな時計が時を刻んでいるような発動機でした。
ヤンマーディーゼル N18形
出力 : 16~18馬力/900~1,000rpm (最大:22馬力/1,000rpm) 3,079cc
製造年代 : 1955年頃?(昭和30年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2016年アクティ森発動機運転会で見学させていただきました。
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・スペック・製造年代には推定を含みます。なべのフタ これ音フェチ動画じゃないの? 音が好き ヤンマーはいいね こういう展示会って雨ふったらどうすんの?昔は濡れても使ったけど今はコレクションでしょ?
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2017-10-26 13:07:05
[いにしえの発動機たち] 1950年頃? フルパーランドディーゼル FH-CA型 7馬力恐らく昭和25年頃に製造されたのではないかと思われる、大型の水冷ディーゼル単気筒発動機です。英文表記の銘板がありますが、これは当時日本から輸入したインドのボンベイ(現在のムンバイ)にあった代理店の物と思われ、ヤンマーのsm27308672やsm27223802等と同様に、灌漑ポンプ用に使用されたのではないかと思われます。像のような風格が感じられた発動機でした。
フルパーランドディーゼルエンジン FH-CA型
出力 : 7馬力/700rpm
ボア&ストローク : 110mm x 170mm 約1,615cc
製造年代 : 1950年頃?(昭和25年頃?)
製造会社 : 富士精密工業
所在地 : 東京都杉並区桃井3丁目
2016年常総ふるさとまつり発動機運転会で見学させていただきました。
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・スペック・製造年代には推定を含みます。おー かっこいいし、音がいい。 心地良い音ですね
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2017-10-03 18:16:27
[いにしえの発動機たち] 1955年頃? ヤンマーディーゼル N10型 11馬力 その3青空の下、筐体をリズミカルに揺らしながらノリノリで展示される、ヤンマーの大型単気筒ディーゼル発動機です。銘板の横にある円いプレートは、当時所有していた建設会社による物でしょうか。いくつかの部品はオリジナルではありませんが、こうして再びオーナーさんの手で命を得て動いている事が、何より大切だと私は考えています。
ヤンマーディーゼル N10型
出力 : 10~11馬力/850~950rpm
製造年代 : 1955年頃?(昭和30年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2016年八ヶ岳まるごと収穫祭で見学させていただきました。
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・スペック・製造年代には推定を含みます。コレは・・・音楽だなぁー。 もみすり用エンジンとして使用してたなーw 振動が凄いw
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2017-02-07 13:05:10
[いにしえの発動機たち] 1950年頃? ヤンマーディーゼル H16形 16馬力恐らく戦後、昭和20年代前半~中頃の製造と思われる、ヤンマーの巨大な水冷ディーゼル単気筒発動機です。定格回転数ので回転を上げれば、相当な迫力でパワーを発揮するエンジンですが、展示されてるような回転数では、ただひたすらジェントルに排気音と吸気音、燃料ポンプやロッカーアームがリズムを取り続けています。絶妙な回転数の揺らぎに、有機的な感情のようなものが伝わってくるような発動機でした。
ヤンマーディーゼル H16形
出力 : 16馬力/550rpm
製造年代 : 1950年頃?(昭和25年頃?)
製造会社 : 山岡内燃機
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
スペック・製造年代には推定を含みます。ロッカーアームだーわー いっぱい動いてる でかい OHVなんだね
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2017-09-01 18:18:59
[いにしえの発動機たち] 1970年頃? ディーゼルロビンエンジン FDH-45形 7馬力分隊支援火器が射撃するようなリズムで排気を刻みながら展示される、富士重工業製の農業用水冷単気筒ディーゼルエンジンです。恐らく1965~1970年代頃の製造ではないかと思われます。今やロビンエンジンと言えば、汎用空冷ガソリンエンジンの代名詞とも言える存在ですが、このエンジンは当時の典型的な農業用発動機の様式を踏襲しています。飾り気の無い素朴さが、今となっては味わい深い印象の発動機でした。
ディーゼルロビンエンジン FDH-45形
出力 : 6~7馬力/1,800~2,000rpm (最大8馬力) 450cc
製造年代 : 1970年頃?(昭和45年頃?)
製造会社 : 富士重工業
2016年安塚発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。親父の薪切りを思い出すわw 懐かしい音だな~♪ 謎のヘリ感
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2017-10-02 13:09:06
[いにしえの発動機たち] 1980年頃? ハッツディーゼル ES79型 7馬力骨太なデザインが印象的なドイツ製の強制空冷ディーゼル単気筒エンジンです。シリンダーヘッドには長ナットのような、冷間始動用カートリッジを使う為の部品があります。副燃焼室式のディーゼルエンジンでは、冷間時はグロープラグによる余熱が重要ですが、以前は電気的に加熱するのではなく、着火紙と呼ばれるカートリッジに点火し、シリンダーヘッドへ押し込む方法もよく用いられていたようです。
ハッツディーゼル ES79型
出力 : 7馬力/3,000rpm
製造年代 : 1980年頃?(昭和55年頃?)製造会社 : Motorenfabrik HATZ GmbH&Co.
所在地 : ルーシュトルフ バイエルン州 ドイツ
2016年群馬やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。sugee
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2017-04-12 13:05:06
[いにしえの発動機たち] 1941年頃 ヤンマーヂーゼル機関 H16形 16馬力ジェントルに、しかしパワーを秘めた吸気と排気の鼓動を刻み続け展示される、戦前に製造されたと言われるヤンマーの水冷単気筒ディーゼル発動機です。四国のとある温泉の小屋で発電機を駆動していたそうで、終始屋内にあった為か塗装の状態がかなり良好に見えます。もしかしたら、製造当時の塗料なのかもしれないと暫し感慨を伴って見つめた、背後に咲いた桜のような強い生命力を感じさせてくれた発動機でした。
ヤンマーディーゼル H16形
出力 : 16馬力
製造年代 : 1941年頃(昭和16年頃)
製造会社 : 山岡内燃機
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2016年群馬やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。
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スペック・製造年代には推定を含みます。マラソンランナーの息遣いのようだ。 10Kw位の発電機を繋いで非常電源にしたい。 まだまだ元気だな いい音
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2017-01-13 13:16:09
[いにしえの発動機たち] 1949年頃 ヤンマーヂーゼル機関 SS4型 4馬力大変シンプルな外観が時代を感じさせる、小型船舶用の水冷単気筒ディーゼル発動機です。たかが4馬力と侮る事無かれ、フライホイールの重量は100kg近いという記述をネットで見ました。傍らのプラ容器には、本来熱交換器に至る冷却水が循環されています。見るからに頑丈そうな印象を受けるその様から、海の上でこのエンジンに命を預けた当時の人々の姿が浮かんでくるような、素晴らしい発動機でした。
ヤンマーヂーゼル機関 SS4型
出力 : 4馬力
製造年代 : 1949年頃(昭和24年頃)
製造会社 : 山岡内燃機
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。半世紀以上たっても動くなんて凄すぎる 丈夫というのは凄いことですねぇ
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2017-02-16 18:09:12
[いにしえの発動機たち] 1965年頃? ヤンマーディーゼル EMG形 5馬力 その2傍らの水槽から冷却水を循環させながら展示される、ヤンマーディーゼルの小型船舶用水冷単気筒ディーゼル発動機です。sm29326545とは同型機ですが、銘板のデザインが異なっています。sm29326545はISOネジの表記があるのに対してこちらには表記が無いので、製造時期にはややこちらが先行しているのかもしれません。燃料タンクはコーシャ発動機の物のようです。こんな味のある発動機を積んだ船に乗ってみたいものです。
ヤンマーディーゼル EMG形
出力 : 5馬力/1,600rpm
製造年代 : 1965年頃?(昭和40年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2016年鴨方発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。自分の生まれた年だ おお 車とかのエンジンだけ飾っておきたい俺歓喜 不思議と心休まる音だな
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2017-06-23 13:05:12
[いにしえの発動機たち] 1960年頃? クボタオートディーゼル KND型 4馬力どこか昭和を実感させる青いペイントを身に纏った、農業用の水冷単気筒小型ディーゼル発動機です。動画では途中スロットルを調整され、小振りな可愛らしいマフラーから元気よく排気を繰り出しています。この発動機、使用済み天ぷら油を燃料として展示されており、ほのかに良い香りが漂っていました。人々が紫煙を手に取って香りを嗅ぐ姿は、お寺の常香炉で体を清める仕草を思い出しました。
クボタオートディーゼル KND40型
出力 : 4馬力/2,000rpm (最大5馬力)
製造年代 : 1960年頃?(昭和35年頃?)
製造会社 : 久保田鉄工 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。小さいながら多段膨張のマフラー
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2017-05-17 13:08:10
[いにしえの発動機たち] 1951年頃? ヤンマー H8形 8馬力傍らにある汎用タイプのエンジンと比べると、その大きさと迫力がよくわかる、戦後に製造された水冷単気筒ディーゼルエンジンです。過去に同型のH8 sm27223802 が登場していますが、本機の銘板に記載された生産国表示が「MADE IN JAPAN」なのに対して、sm27223802は「MADE IN OCCUPIED JAPAN」(占領下日本製)となっているので、製造時期的にこちらの方が数年後なのではないかと思われます。
ヤンマー H8形
出力 : 8馬力/700rpm
製造年代 : 1951年頃?(昭和26年頃?)
製造会社 : 山岡内燃機
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2016年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。おお、 素晴らしい 迫力やばい おお
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2017-02-08 13:08:22
[いにしえの発動機たち] 1955年頃 三光ディーゼル SD-2型 3馬力農業用の小型ディーゼル発動機としては、当時はヤンマーディーゼルがなんと言っても代表格、そしてクボタやフルパーランドディーゼルが著名でしたが、現在も新潟県において盛業中の三條機械製作所も、この三光ディーゼルを製造していました。扁平な黄色い燃料タンクは一目でそれと分かる個性を主張していますが、発動機運転会では中々出会う機会の少ないレアな発動機の一つです。
三光ディーゼル SD-2型
出力 : 2~3馬力/1,000~1,300rpm
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 三條機械製作所
所在地 : 新潟県三条市
2015年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
スペック・製造年代には推定を含みます。1
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2017-06-24 18:16:13
[いにしえの発動機たち] 1956年頃 ヤンマーディーゼル NK6型 6馬力時折調速機によって回転数を穏やかに上げながら展示される、ヤンマーディーゼルの農業用ディーゼル発動機です。年月の経過による風合いが、苔むした石塔のような味わいを見せてくれます。全体的に当時の原型を良く保っており、現代では「オイルバス式」と一般に呼ばれるエアクリーナーの表記が「油槽式空気清浄器」となっていたのが、時代を感じさせる発動機でした。
ヤンマーディーゼル NK6型
出力 : 6馬力/1,000rpm (最大8馬力)
製造年代 : 1956年頃(昭和31年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。- 859
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2017-08-21 13:36:16
[いにしえの発動機たち] 1965年頃? ノダディーゼル D45H型 5馬力恐らく昭和30年代後半~昭和40年頃の製造ではないかと思われる、香川県生まれの農業用水冷ディーゼル単気筒発動機です。野田産業が製造したOEMモデルであると思われる、「トヨタディーゼル DC型68A」sm27301525と共通する箇所があるように見受けられます。こちらの冷却は水冷ホッパ式、トヨタディーゼルはラジエーター式の違いはありますが、要求された性能と販売戦略上の違いでしょうか。
ノダディーゼル D45H型
出力 : 4~5馬力/2,000~2,200rpm
製造年代 : 1965年頃?(昭和40年頃?)
製造会社 : 野田産業
所在地 : 香川県高松市西庄町
2016年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。と言った使い方をしない方が良い地域も多数あったわけです 今日は代掻き、明日は灌漑、週末は収穫物を農協に運ぶ トヨタは昔から販売&リースが軸だからではないべか?
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2017-06-12 21:45:39
純正19インチホイール マツダ 2代目CX-5(KF系)エンジン始動音&アイドリングCX-5(KF)マフラー https://amzn.to/2JdGo8d
CX-5(KF)ホイール https://amzn.to/2Jd9c0L- 685
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2017-07-20 03:32:19
【WWF】ショーン・マイケルズ&ディーゼルchvs1-2-3-キッド&レイザー・ラモン1994/10/30
4人が全盛期だからこそ生まれたタッグの名勝負
投稿したプロレス動画→mylist/59056026マイリス素晴らしすぎる いや~、面白かった。うpありがとう この時代に生で見たかったな
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