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2024年9月21日 07時09分に生成された05時00分のデータです
2017-07-07 12:53:49
まにあっく箱根登山~急カーブ通過時の連結面の動き箱根登山鉄道の車両は、急カーブ(最小半径30m)通過の為に車両の連結間隔を大きく拡げ、貫通路は貫通幌を省略し、渡り板・手摺りのみを備えた「非常用通路」としています。
その為、車両間の移動・通行は出来ないのですが、それが出来ない理由がこの動画を見てもらえばわかると思います…。
2017年5月にデビューしたばかりの3100形・アレグラ号(3000形の増備車・2両編成版)にて撮影。よく乗務員通れるな こりゃ幌は付けれないわな つけても破れる !? たしかにここを通ったら大怪我だなw Nゲージ感ある カーブの境目あたりが強烈
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