タグマクドネル・ダグラスを含む動画:30件 1ページ目を表示
2024年6月8日 06時21分に生成された05時00分のデータです
2015-07-05 16:15:58
旅客機警報音集「警報音はどのメーカーでも同じものしか使ってない思っていませんか?それが違うんですよ」
ボーイング・エアバス・ダグラスの主要三社の旅客機に搭載されているGPWS及びTCASの警報音集です
例の番組でよく聞くあの便器援護警報音声を聞いてみよう
音源はYoutubeより無断転載、画像はWikipediaからという手抜き仕様!!日航123便 便器援護〜♪ (≧∇≦)ずんだもんの警報音声想像したくねぇ (。•ˇ‸ˇ•。)ロリコンスピードはマジでそう聞こえるから困る \(^o^)/3番エンジンも燃えた(オワタ) ( >д<)2番エンジンも燃えたらしい(もう助からないぞ) ( ゚...
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2011-05-31 02:11:27
【迷?飛行機列伝】名門最後の輝き~B717の場合~恐らく、ボーイングの旅客機の中では一番存在感が薄いであろうこの飛行機。調べれば調べるほど、波乱万丈な生涯を送っています…でも、それでも名門ダグラスの血を引く最後の旅客機なんですよ。 前作→nm13729799 DC-9→717への系譜はこちらを(こちらの作者様と一部ネタが被っております)→nm10769249 迷飛行機列伝マイリスmylist/24098760 本業の迷列車はこちら→mylist/19084652 17/3/23追記:この作品のリメイク版をYoutubeにアップしています。加筆修正した部分もありますのでこちらも是非ご覧下さい→https://www.youtube.com/watch?v=xjMyUvfemCU&t=25s
( ˘꒳˘)しみじみ (;一_一)元祖LCCのバリュージェットね 責任のないところで死にかける おつ みんな大好き朝倉軌道 あーさーくーらー 901の方かよw うぽつ 名器 グレッグ、だな 最新作見てからだと意地とかもうそういう状況では… DC-10...
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2007-11-17 17:57:56
[航空機事故:Black Boxシリーズ] 第1回 事故調査官(2/2)劣化による音割れが全編に有りますがご容赦ください。
→その1 sm1552303
【収録事故紹介】
・バリュージェットDC-9墜落事故(貨物室からの火災で墜落)
・コメット墜落事故(空中分解事故と事故調査方法の発展)
・トルコ航空DC-10墜落事故(飛行中に貨物室ドア開放→急減圧で床陥没→油圧系統切断で操縦不能)
・英国航空B737火災事故(地上で火災。大惨事に)他の整備士呼んでこい だろうな そうだな だわな でしょうね そりゃあな でしょうね そうだな かもな かもな でしょうね だろうな かもな でしょうね そうだな 神聖か? まだまだあるだろうな 違いないな だわな 違いないな だわな だわな でしょ...
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2009-06-28 11:07:38
(自作PC) 轟音7500rpmまで回してみたこれ以上だとエラーでファンコンが止まった
ファンがオーバーヒートwww ワイのHDDが負けた これベルヌーイの定理で流風の温度も下がってそう 離陸しそう エ ア バ ス A 3 8 0 エアバスA380 隣にもう1つあるからこれはDC-10か? 今日も、新幹線をご利用くださいまして ありがと...
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2022-01-09 21:00:00
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第2章 DC-9(後編)※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
今更ですが明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
DC-9の好調を横目に、ボーイングも短距離ジェット市場に参入するべく、ボーイング737の開発に取り掛かります。現在でこそ世界で最も売れたジェット機として君臨する737ですが、投入当初はトラブルやパイロット組合の抵抗で販売は低迷し、お荷物扱いされてしまいました。
一方のダグラスはDC-9やDC-8-60シリーズの好セールスで絶好調なように見えましたが、その増えすぎた受注がダグラスを破滅に追い込みます。詳しくは本編で。親の3発機より見た機体だ! コックピットの窓は奥の機体がDC-9っぽいよ あ 急成長はフラグ トラブルの対処を考えるとワンマンは駄目だ... 典型的な二代目ボンボン あぶねえ 雑魚しか買ってねえ… 大馬鹿だ 好景気倒産? 220すき 絵に描いたような...
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2021-12-28 19:00:00
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第一章 DC-8今回から久しぶりに長期シリーズをやります。
今回のテーマはレシプロ機時代の絶対的王者であり、ジェット時代初期はボーイングと並ぶ世界の二大航空機メーカーだった「マクドネル・ダグラス」が、なぜボーイングやエアバスとの競争に敗れ、消えていったのかを解説していきます。
第一章で取り上げるのはダグラス初のジェット旅客機・DC-8。DC-8自体はボーイング707と互角の争いを演じた名機ですが、その裏ではよく言えば保守的、悪く言えば優柔不断でリスクを恐れるダグラスの体質や資金難と言った、ダグラス消滅の兆候が見え隠れしていました。詳しくは本編で。
第二章前編→sm39836583特攻専用機と同じ流れで草生える 白目剥いて吠えまくり B-747SPという隠れ名機はパンナム特製 ※DC-3:要約すると「整備簡単、採算取れる、操縦性抜群」の三拍子そろった怪物飛行機 FND! なおDC-9は作れば作るほど赤字 胴体を変態的に長くでき...
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2022-01-24 20:00:00
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第3章 DC-10(前編)※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
新興の軍用機メーカー・マクドネル社に救済合併され、辛うじて命脈をつないだダグラス民間機部門。次なる競争の舞台は更なる航空需要の増大を狙って開発された大型機。ボーイングは350席級の4発巨人機を、マクドネル・ダグラスはそれよりも一回り小さい3発機の開発を開始します。しかし、全く同じコンセプトの旅客機を別のメーカーが開発していたことでダグラスの新型大型機は激しい消耗戦に陥ることになるのです。詳しくは本編で。
第三章中編→sm39969920フェデックスの時はDC-10じゃなかったら墜ちて皆死んでただろうな JALの747はトラウマが… プライドだけは高いなぁダグラス 曲芸飛行に耐えられる頑丈さも魔改造(空中給油機化)に耐えられる余裕もあったから… 筋肉操縦 それが経営者の仕事 旅客機に...
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2022-02-12 21:00:00
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第3章 DC-10(後編)※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
1974年のトルコ航空981便の事故はマクドネル・ダグラスの運命を大きく変える転換点となってしまいました。DC-10の貨物ドアの欠陥を知りながら放置し、事故が起きても裏工作と小手先の改修で誤魔化したツケは346人の命を奪う結果となり、製造元のマクドネル・ダグラスは大きな非難を受けて取り返しのつかない大ダメージを受けることになります。
一方のロッキードもピーナッツのせいで信用を失い、最終的には旅客機ビジネスからの撤退を余儀なくされる羽目に。結局、ダグラスもロッキードも大型機開発競争の敗者となりました。
第三章中編→sm39969920 第4章前編→sm40066434客さえ乗せなければいい飛行機(旅客型) 某池袋拠点のバス会社社長「記憶にありません(棒)」 安定の半沢ネタ せめてカ◯フールにしてもらえませんか… うp主の推しのデルタ航空じゃん DC-10が自滅するのをしばらく待てばよかったのに… DC(Damed...
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2022-02-20 22:00:00
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第4章 MD-80(前編)※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
へ へ
やあ (´・ω・`)
ようこそ、エアバス本社へ。
このメロンはサービスだから、まず食べて落ち着いて欲しい。
うん、マクドネル・ダグラスの話のはずなのに「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、サムネに写るA300を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
貨物ドアやピーナッツやリストラで殺伐とした航空機業界で、そういう気持ちを忘れないで欲しい。そう思って、このA300を開発したんだ。
じゃあ、A300の発注書にサインして貰おうか。
・・・ごめんなさい調子に乗りました。
今回もマクドネル・ダグラスのシリーズなのにほぼエアバスとA300の解説です。でもMDにとどめを
刺すのはエアバスだからね仕方ないね(メロン食べながら)
後編では今度こそMD-80シリーズの解説をしますのでよろしくお願いします。
第三章後編→sm40023178 第四章後編→sm40113394良い機体なのになぁ… ボーイングの自滅で今や世界一となったエアバス やっぱり賄賂がないとダメか エールアンテールか。FNDで見たな えっ BAc-146あるもん! BAc-146 TDA(東亜国内航空)まだー? おお、この猫「フランスの至宝」ことシャ...
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2022-03-14 20:00:00
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第5章 MD-11※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
大型機市場で完全に後れを取ってしまったマクドネル・ダグラスは起死回生の一手として超長距離市場に目を付け、DC-10を長距離用機材に仕立て直したMD-11を投入します。しかし、MD自身の見通しの甘さと、DC-10との共通性に固執したために色々無理をしたことで当初のスペックを満たせない上に操縦性に難のある飛行機になってしまい、商業的にはボロボロとなってしまいました。
そして、MD-11の失敗でマクドネル・ダグラスは大型機開発競争から事実上脱落し、終焉へのカウントダウンが始まってしまうのです。
第4章前編→sm40066434重量過多とそれに伴うスペック不足は787もやらかしてた… (実際のMD-11が超人気機種になれたとは言ってない) 737MAXかな? またかい 泥縄 プギャザーに空耳してちょっと笑った これはこれでエンジンが微妙なんだが… 3人機なんて誰も買わんやろ...
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2022-01-30 22:00:00
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第3章 DC-10(中編)※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
初めに謝りますが、今回はマクドネル・ダグラスの歴史と言っておきながらほぼボーイングとロッキードの経営危機の話になります。
・・・だってこの頃のボーイングとロッキードのやらかしヤバすぎるんだもん。
アメリカの航空機メーカー3社が送り出した大型機は、メーカーに大きなダメージを与えました。トライスターはエンジン選定が裏目に出て潰れかけて信用を無くし、ボーイングも大体747の売れ行き不振のせいでい倒産寸前に追い込まれ、空前絶後の大リストラが行われます。そして、両社の敵失で漁夫の利を得るかに思われたマクドネル・ダグラスにも破滅の足音が・・・詳しくは本編で。
第三章前編→sm39941312 後編→sm40023178ゲイツ「マイクロソフト創業しなきゃ…(使命感)」 対岸の火事(物理的に) 航空業界を変えるには間違いなく必要だった。でも、1企業で賄うには大きすぎた 勝ったな。ちょっとレバノン料理食べてくる 真田譲 企業城下町の弊害だな 多角化はフラグ やべえよや...
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2020-05-05 23:41:02
迷旅客機列伝「時代に振り回された元名門の忘れ形見」ボーイング717この動画は昔作ったボーイング717の動画を再編集してYouTubeにアップしたものです。新型コロナウイルスで飛行機に乗るどころか見ることも外出する事すらままならない状況ですが、動画で少しでも皆様の気が紛れればという思いからニコニコでも公開する事にしました。あと2本YouTubeだけで公開している動画があるので、そちらも準備ができ次第公開する予定です。
俺、コロナが収束したら717に乗りにアメリカ行くんだ・・・
ジェット化以後の民間航空機をリードしてきたボーイングの歴史の中でも「異端」な存在のボーイング717。そのルーツはボーイングに吸収されて消滅したマクドネル・ダグラスが開発を進めていた「MD-95」でした。今回はそんなボーイングの皮をかぶったダグラス機、ボーイング717の波乱の半生をご紹介しましょう。9年経っても使い回しの朝倉・・・強いw 同時再生で分かるけど雰囲気大違いなのに9年前と原稿そっくりw いい山だ A氏なんか卒倒レベルだろ ここはアカン アメリカのJR西日本・・・・ こいつら騙されすぎやろ バ社「空ボンベくらい良いじゃんか」 ← 空じ...
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2021-12-31 22:35:02
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第2章 DC-9(前編)※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
ダグラスとボーイングが次に狙ったのは欧州の航空機メーカーが先行していた中短距離の小型ジェット機市場。ボーイングは主要都市間用の727を、ダグラスは中小航空会社向けのDC-9を開発します。
727は大ヒット機となってボーイングの経営改善に貢献し、DC-9も当初は迷走したものの、シンプルな設計と効率の良さでこちらも大きなヒット作となります。しかし、この成功が後にダグラスを窮地に追い込む事になるとは、ダグラス自身も気づきませんでした。詳しくは本編で。
そしてこれが年内最後の投稿です。皆様どうぞ良いお年を。
後編できました→sm39873800DC-8,9,10は、胴体を伸ばせるよう作ってあるのがポイント そういえばDC-10も、貨物室ドア作ってたのはダグラスじゃなくてコンベアだったような ヤードポンド法www まあ今も全日空がDHC-8 Q400を使ってるし短距離用のターボプロップは有用...
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2022-04-30 21:00:00
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」最終章・名門の落日(後編)※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
かつての名門だったマクドネル・ダグラスはボーイングとの合併で生き残りを図ろうとします。民間機部門だけを見ればボーイングによる救済と思われがちですが、ボーイングがMDの戦闘機開発のノウハウとサポート体制を欲しがった、と言う側面もありました。
が、海の向こうの国々がこの合併を快く思うわけがなく、大西洋を挟んだ貿易戦争に発展しかけます。そして、全てが終わった後のマクドネル・ダグラスと、彼らが生み出した飛行機のその後とは・・・?
本編は今回で終了ですが、そのうちダグラス凋落の概要と理由をまとめたダイジェスト版を作るつもりです。また、ラストのアレについてはいつか詳細な資料本が出て色々分かってきたら作ろうと思います。
・・・まあ、何のことか分からない方はこちらをご参照くださいw↓
朝日新聞連載「強欲の代償 ボーイング危機を追う」
https://www.asahi.com/rensai/list.htm...
Netflix「地に落ちた信頼:ボーイング737MAX墜落事故」
https://www.netflix.com/jp/title/8127...
最終章前編→sm40303208ソーセージには紅茶よりワインよりビールよやっぱ 相変わらずすごい形だなあ dc-10の精神的続編のmaxくん… 悪いところまで引き継がれたのがねぇ むしろ最古参たるDC-3が割と稼働可能機が多いとか聞く なお2028年までに退役させる方針の模様 政府...
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2022-03-01 19:00:00
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第4章 MD-80(後編)※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
エアバスがA300の成功で航空機業界に足場を築いた頃、DC-10の事故で大ダメージを負ったマクドネル・ダグラスもDC-9の改良型投入で巻き返しを図ります。一時は737と同じ理由で販売不振になったものの、世界的な2名乗務化の流れがMD-80シリーズを救い、マクドネル・ダグラス久々の好調をもたらします。
・・・まあ、この好調もマクドネル・ダグラス最後の栄光になるんですけどね。詳しくは本編で。
第4章前編→sm40066434袋小路な選択だしなぁ… あーまたかー まじか... デルタの魂!デルタの魂じゃないか! 勝ったなレバノン料理食ってくる なっが なぜ高翼機(笑 二番手が一発逆転を狙うと大体コケる 私には猫に見えるかな ぽっちゃりしてる 三菱と三菱ふそうは別会社だけど...
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2022-04-11 19:00:00
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」最終章・名門の落日(前編)※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
出した新型機が総崩れで万策尽きかけた90年代のマクドネル・ダグラス民間機部門。しかしそれでも70年代後半から80年代はまだその技術力と顧客網を当てにしてヨーロッパのメーカーとの提携話が持ちかけられていました。
・・・が、その提携交渉もことごとく失敗に終わり、更に新型機のセールス失敗で窮地に陥ったマクドネル・ダグラスは絵に描いた餅な「ぼくのかんがえたさいきょうのりょかくき」計画で何とか顧客の関心を繋ぎ止めようとしますが逆効果に終わりました。
そして長年マクドネル・ダグラスを支えてきた軍用機部門も総崩れとなった事で、名門航空機メーカーの経営は行き詰まりを見せるのです。
第6章→sm40218971
最終章後編→sm40398887少しダイエットしてもらって… 太くない? こいついっつも金で揉めてんな 御しやすいダルルォ!?(音声主義) 段ボールで作ったら寄贈する羽目になりその年の公文書にも写真付きで載ったという 実にイギリスらしい考え方 サンダース・ローの三段腹飛行艇「10発...
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2022-03-24 20:00:00
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第6章 MD-90・95※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
まだMD-11が開発途中だった頃、マクドネル・ダグラスが社運をかけて採用に全力を挙げていたのが新世代の低燃費エンジン・プロップファンでした。ライバル会社が開発費の高さに尻込みする中、マクドネル・ダグラスは毎度おなじみ既存機種の再利用で開発費と販売価格を抑え、一気に主導権を得る戦略を描いていましたが、肝心のプロップファンは実用化できず、あえなく採用を断念。
そして、宙に浮いた次期単通路機はエンジン換装とコクピットのデジタル化でお茶を濁すことになりますが、時代は既にハイテク化と経済性、汎用性を重視しており、1950年代の技術で設計されたDC-9系統ではもはや太刀打ちできなくなっていました。名門マクドネル・ダグラス最後の時はすぐそこまで迫っていました。
第5章→sm40171527右のジェットエンジンでも吸い込まれて死ぬわ 参入するなら、とこの時代に必要なものを徹底的に積み込んできた 文字通りのゲームチェンジャー これが上手くいってたら割と本当にそうなってたのかもねぇ・・・(遠い目) ああ、〇-〇1〇っすね どうやらエンブラエ...
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2015-01-18 18:31:35
12cm 6,500回転ファンx3をフル回転させてみたAAVID HyperJet 12cm PWMファン(2,100~6,500rpm) 製品名:PEAD1A238BH
最大騒音値:68.5dbというファンを3つMAX回転させてみました。
(※このマシンはスタッフN君の自宅マシンです。)離陸するわ 好きだなあこういう音 なに? これはやばいw こんな煩いんだw うるせぇ! 離陸しちゃう 飛びそうwwww 投稿者ツクモw ('仄')パイパイ え、これだけ? 掃除機 penD積みたい 飛行機かよ うるさw もう少し高音がほしい 掃除...
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2008-01-01 17:30:31
世界の飛行機分かるかな?2ラスト
最後まで紹介されなかったデルタやユナイテッド ルフトハンザ・ドイツ航空 A340-500 イベリアB747-300 フィンランド航空MD-11 スカンジナビア航空 B767-300 エジプト航空A340-500 アリタリア・イタリアB747-300R...
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2021-12-19 13:37:02
【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 -第3章 簡潔なボーイングの歴史及び737MAXの背景-(前編)本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第3章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
ウィリアム・ボーイングはディテールの価値を信じ、彼のマネージャーに「多数の誤った決定は、細部の見落とし若しくは間違った解釈から生じるものだ。」と述べました。
ー委員会報告書 第3章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
≪作成ツール≫
ゆっくりMovieMaker4β
https://manjubox.net/ymm4/
≪お借りした素材≫
東方系ゆっくり(れいむ、まりさ)
http://www.nicotalk.com/charasozai_kt.html
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
その他は、動画中に記載。この言葉嫌いだけど「殿様商売」か やり方は古い(実際昔)だけど現場を重視する経営者は素晴らしい まだあるんかい! ビジネスはそりゃあ大事だけど、切り捨てちゃいけないものがあるだろうに なんで吸収した相手に脳ミソ乗っ取られてるんですかね・・・ なんでい...
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2008-01-01 16:59:10
世界の飛行機分かるかな?何機分かるでしょうか?2 →sm1922585
誰が呼んだかナッツ航空 マレーシア航空消息事件 ブラジルの人聞こえますかー! 芸人じゃないよ(俺ちゃうぞ) ブーーーーーン ブーーーン! キャセイパシフィック航空 JASやん!! ユナイテッド航空 B747-400 マレーシア航空 A340-600 ...
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2012-06-21 19:25:21
【NASA】F-15を推力だけでコントロールして着陸させる油圧ロストで舵面がまったく動かなくなったことを想定して、コンピュータによるエンジン推力を用いた機体制御の支援のもと着陸させる実験の映像です。映像を見て分かるようにフラップは下りてますが、エルロン、エレベーター、ラダー等の操縦翼面は動いてないのが分かると思います。旅客機においても、全油圧系統ロストという困難にぶつかりながら、日航機墜落事故の教訓から、事前に練習していたこの方法を手動で実行し、結果は不時着(sm13307690)となったものの滑走路上まで帰ってきた例もあります。軍用機では被弾などで操縦翼面などが壊れる可能性も十分に考えられるため、故障を自己診断し、無事な部分で損傷部を代替するように制御する技術が、日本を含め各国で広く研究されています。
mylist/32334692ちなみにJAL123便の状況を再現したシミュレーション訓練は全世界で行われている これほんとにJAL123便を教訓にした実験じゃなかったっけ? 123便の事故が無ければ主コメの不時着も無く技術研究も無かった… こんな芸当がJAL123便で出来たら・・...
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2009-06-02 17:03:31
さよならJ-Bird JAL MD-11 感動のラストフライトYoutubeより転載。
元日航のmd-11はupsに譲渡されて今も飛んでるよ fedexは30年以上使い倒してる 見た目は大好き 扱いが難しいって話はよく聞く オッサンばっかりwwwでも混じりたい やっぱ着陸速度は他の飛行機より早い気がする ノースウェストがw FedEx「...
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2020-12-19 18:57:02
【ゆっくり朗読】ゆっくりさんと日本事件簿 その266ダグラス・グラマン事件
リクエストがあれば、お気軽にコメしてもらえると幸いです。
大正・昭和・平成に日本で起きた事件をゆっくりさんに読んでもらいました。
Wikipediaコピペです
使用したBGM、SEはSenses Circuit→ttp://www.senses-circuit.com
sm37963949←前 次→sm38011645
日本事件簿マイリスト→mylist/59772553
MOTHER2マイリスト→mylist/67848052
ロックマンマイリスト→mylist/67848049
クトゥルフ神話マイリスト→mylist/67468035
世界事件簿マイリスト→mylist/67318770
SCPマイリスト→mylist/59576028
ゆっくり怪談マイリスト→mylist/59576030
不思議な病気マイリスト→mylist/63539460
PART1集→mylist/59576031
コミュ→co3663069死ぬは責任取るんじゃなくて責任から逃げる手段だろ 巨悪は眠らせないの作者か 自殺は責任取るんじゃなくて責任から逃げる手段だよ 政治家にこんな権限与えるから現代につながったんだ ポーズだとしても逮捕できるだけ現代の警察とは違うな 遺書の筆跡鑑定してなさ...
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2009-01-17 18:49:52
【星条旗の若き海鷲】アメリカ海軍ジェット練習機 T-45ゴスホークようつべより輸入。 テキサス州キングスヴィル海軍航空基地に居を構える第2訓練航空団・VT-22“ゴールデンイーグルス”の空撮動画。ヒーローただいま訓練中。 戦闘機や攻撃機でなく、練習機にスポットを当てた動画は珍しい。 (BGM:THE ATARIS “Takeoffs and Landings”)
単発ファントムに見えた オフィサー「ヒヨッ子供、しっかり飛べよ」 ゴスホークかわいい ...
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2020-01-18 22:25:02
McDonnell Douglas MD-90 Promo Film - 1994YouTubeより転載。URL: https://youtu.be/Vl4dKpCJfGQ
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2010-03-28 02:04:45
信州まつもと空港 MD-87の離陸(MP4エンコード)信州まつもと空港で撮影したMD-87の離陸の様子です。
2005/6頃の撮影です。撮影はCanon IXY Digital 200で行いました。元動画160×120なので画質が悪いです。。。
携帯動画変換君を利用して、MP4(QVGA)で出力しました。
2010年現在はFDAのエンブラエルが就航しています。
FDA212便着陸風景→sm11457728
FDA201便離陸風景→sm11457998エンジン点火の音が好き やっぱりMDがいいですね
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2011-09-26 01:11:19
エバーカーゴ MD-11Fの離陸その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795三発機最高!!
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2020-01-26 22:37:02
McDonnell Douglas MD-80 promotional video (1984)YouTubeより転載:https://youtu.be/Lre_O07S6fI
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2020-05-18 10:33:02
FedEx MD-11F 離陸 関西国際空港にて関西国際空港で撮影した
FedEx MD-11F の離陸シーンです。
遠くからの撮影であり
他の飛行機もかぶってますが
今や貴重な存在となってしまった
三発機の離陸シーンをご覧下さい。- 108
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