タグ和田岬線を含む動画:81件 1ページ目を表示
2024年6月10日 06時22分に生成された05時00分のデータです
2010-03-04 16:31:12
都会のミステリー 和田岬線(後)【迷列車列伝#16】sm9802861の続き。和田岬線には、挙げてゆけばもっとネタがありますが、キリよく「七不思議」ということで。ファミマ入店音はnm8188348からお借りしました。【迷列車列伝 mylist/15950163】
そっちのkawasakiじゃないwwww しうんてん!? TAKAという人とかが再現してた 2023年3月18日 めでたく207系X1(バツイチ)に置き換え 103系が引退した世界線から 対に引退するそうです。 2023年3月18日に 207系X編成...
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2010-02-22 20:31:31
都会のミステリー 和田岬線(前)【迷列車列伝#15】知らない人には、まず存在自体がミステリー。期待の新人君が取材に出かけ(させられ)ました。時々声が裏返るのが初々しいですね。後編→sm9908654【迷列車列伝 mylist/15950163】
人使い….いやゆっくり使いが荒い霊夢さん……… 造船工「海岸線で通勤手当申請したいんですが」三菱「ダメです」 無料で確かに乗れるが降りられないゾ 知っての 専用の207系導入記念に 近くに何も無いのに景観に配慮する必要無くね? ↑実際和田岬から20分...
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2010-07-26 20:55:07
さらば神戸の扇風機電車【迷列車一分列伝#03】猛暑の中で思いついた話題を。本編で語るほどのネタでもないので一分列伝にまとめましたが、それはそれで語り足りないような。#補足の解説:神戸電鉄の5両編成は、新開地~粟生線志染(しじみ)間で運転されていましたが、近年この粟生線の利用者が激減しており、2009年の改正で5両編成が全廃されました。【迷列車列伝 mylist/15950163】#うp主自身が#0:46の状態になっていました。しばらく音信途絶でご心配をおかけしました。リハビリ 兼 習作→sm12094619
和田岬線の103系って冷房+扇風機だよね 晩年の5両編成は日暮れ時に乗ったからか窓を開けた状態で走るから案外涼しくて学校帰りながら旅情を感じてたw 冷房×扇風機は最高 京急800とか 冷房+扇風機が最強だろうが 呪いのおふだ くぬぎ山のタヌキがまだ扇...
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2009-01-11 08:24:18
和田岬線の旧型客車 (平成2年)1990年に引退した旧型客車。後を引き継いだ気動車も2001年に電化に伴い引退。
出荷〜 1列車しか稼働してないなら列車そのものがタブレットでは 鶴見線は鶴見小野までは沿線利用客おるからな・・・ 駆け込み下車はご遠慮くださいwwww 鶴見線ポジか。 🚪開けて涼しいよ 止まる前に降りられなく まえにもどせ 怖い 止まってから降りろ ...
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2010-10-10 23:41:55
【迷列車で行こう/東日本編】なにかと中途半端な気動車Chapter 29
本当はChapter28より先につくりかけていたネタ。
今回は、調べていて自分も勉強になりましたヨ。
そういえば、「龍」の字を使う駅って、会津鬼怒川線の「龍王峡」と、嵐電の「龍安寺」くらいしか思いつかないなぁ…
しかも2007年まで嵐電の駅は「竜安寺道」だったし…。
補足:動画中に出てくる、常総線のキハ300形は現役ですが、バチスタ…、もとい、エンジン交換などが施されているため、キハ20形由来の部分は消滅しています。
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
最近やってるシリーズのリスト…mylist/18005878太良町と多良駅みたいなもんか 一応エンジンは交換していますが 新潟鉄工所製が頑丈で残り、大栄車両製が早期廃車だろ キハ0形キハ310形はエンジン交換台車DT22系で現役で先にキハ30、35系が廃車全廃だろ たつがさき線かよw 中共の簡体字だと原型すら...
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2017-02-19 19:47:48
ゆかれいむでプチ支線駅めぐり~西日本編~本線から分岐する支線。
中には1,2駅しかないものも。
そんなプチ支線をめぐります。
動画内の写真は撮影日が古いため現状と違ったり、
ブレブレになったりしています。ご容赦下さい。
ゆかれいむで鉄道旅マイリス→mylist/37713099
twitterはじめました。駅めぐりで没になった写真を投下していこう
…とおもいます。http://twitter.com/@kamikosawa普通に存続してて面白い、市だけが騒いでもどうしようもないわなそりゃ(2024) 近代化アレンジされとるw ぼうちょう線と言いますよ 神戸市はJRを敵に回しているんだな 軍艦島みたいなもんか ウテシ 一度行ってみたい へー 大好物です 千歳支線 結局大...
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2007-12-19 17:34:05
駅巡り (39) JR山陽本線 和田岬駅07年12月訪問。兵庫駅から1駅分だけ伸びている山陽本線の支線です。工場地帯への通勤需要を担う路線と言うことで鶴見線によく似た雰囲気です。通勤需要しかないために平日の朝と夜以外は殆ど運転がありません。平日の早朝に訪れました。行きは満員でしたが帰りはガラガラです。[駅巡りシリーズ]mylist/6847234
(38)保津峡駅:sm1814493←|(39)|→(40)宇都井駅:sm1814655田所浩二 山陽本線(和田岬線) 利用状況に極限まで最適化してっからな・・・ 駅舎は解体されはした。 ええ看板 兵庫駅には快速停まるから西側の人は使いやすいんだよな 6両編成を満員にするからすごいよな 家があるったって、所詮は徒歩で神戸駅に行く方が手っ...
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2010-10-19 17:19:44
川崎重工兵庫工場よりJR西日本225系5000番代甲種輸送!!今日2010年10月19日10時過ぎより、川崎重工の兵庫工場より新型のJR225系5000番台が甲種輸送されるところです~
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューします~
ちなみに0番台はJR東海道線新快速が中心になります~
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません~
デビュー時には奈良電車区221系と日根野電車区205系または103系を置き換える予定です~
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです~
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです~
ちなみに0番台は時速130キロです~
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます~
ヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
撮影映像はWVGA60ですw
鉄道甲種輸送 mylist/22341467てかてか 格好いいな 下がれや 言われとるぞ 接近しすぎやろなあ危ない カス 面白いwwwwwwwwwwwwwwww キレイwwwwwwwwwwwwwwww ATC?? モザイクwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 今、225見えた おっさんw...
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2008-03-13 23:09:14
JR和田岬線 和田岬→兵庫間 207系朝夕ラッシュ時のみ運転のJR和田岬線・夕方の上り列車です。手持ちで撮影したので画にユレがありますがご容赦を。
和田岬~兵庫 和田岬線 川重 103系代走 VVVF 乙 wwwwwwwwwwwwwwwwww 音質が 川重からの甲種回送で機関車使うからな タグ理解ww 集札業務もないし、車掌いらんとちゃう? wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 信...
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2013-03-26 16:49:31
【アーバンの秘境】和田岬線が207系なので乗ってきた【代走大会】山陽本線・兵庫~和田岬(通称和田岬線)が2013年3月23日土曜日にふだん103系運用のところ207系だったので夕方運行に乗ってきました。改札開店と前面展望/車窓を詰め込んだので長いですが…【3/27 00:40】※でご指摘あったんですが4+3を3+3にしたようではなかったですね(確かに両方3連のSだったorz)すいませーんorz
忙しい方のために 吹 っ 切 れ た のもご用意しました→sm20451278【2013/3/29 2:49】なんとびっくり本編吹っ切れ両方セカチャク行きに(別日です)。ありがとうございます。おお おおー え… サボりおったぞ カッコいいねー 阪急8000Fとモーターの音が似てる気がする…気のせいかな… ATS鳴っとる この時間の下りに乗る人もいるんだ 前に見えてる三菱重工の通勤用やからな 東芝GTOええなあ …………………… 本線みたい...
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2023-01-01 00:44:02
和田岬線合作2023ఈ రైలు సురుమి హగోరోమోకు వెళ్లాలి.
主催が一人でふざけてスベるだけの合作になりましたなんでやねん
三番煎じの合作です。和田岬に行きましょう。はくとやないかい ここ永楽型放送 接近チャイム 中央線 207系X1編成(通称バツイチ) ここすき これ103系のスピーカーの音質の悪さを表してるらしい エピソードなら103系の方が強いだろ ここすき ここすき ここすき ここすき ここすき ここすき...
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2010-10-20 13:27:55
フリーゲージトレイン(FGT)甲種輸送!!☆西明石→JR和田岬線兵庫駅→川重まず昨日2010年10月19日21時過ぎに西明石駅を通過する映像から始まります~
牽引機関車が赤いDD51と違う点は注目です~
予定では、駅ホームで停車するはずでしたが、新快速が10分遅れで到着が遅れたためと思われます~
次に今日2010年10月20日10時前に兵庫駅に到着時と出発時の映像です~和田岬線ホーム東端に人があふれすぎて、右側少しかぶってしまってますが、ご了承ください~
最後に川崎重工兵庫工場に到着直後のフリーゲージトレインです~
到着直後はDD51が戻っていく所でしたw
門扉を閉める直前だったので、少ししか撮影できませんでしたw
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
フルHD対応です~
撮影動画画素数は848×480のWVGA60です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467すげー!! 駒井君からここですか? とんだ ズームが引けないのww はやくひけよwwwww 右wwwwwww 鷹取で一日いたかww www フリーゲージトレインってマジでフリーなんだよねwww ブレ過ぎ、だが嫌いじゃないw ブレ過ぎ 近すぎる とんだ...
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2008-03-09 15:41:11
JR和田岬線 前面展望 (207系) 和田岬→兵庫JR山陽本線和田岬支線 526M普通和田岬発兵庫行き撮影日2001年08月06日クモハ207-1027 和田岬7:49→兵庫7:53
兵庫駅 終点 和田岬駅 始点 和田岬線 兵庫と兵庫県アクセント違うだけで訛りじゃなくない? 兵庫駅 終点 和田岬駅 始点 和田岬線 お!東海373系と同じモーターのやつかw 乗客ってどれくらいいるの? いい音だ 東芝GTO 機回し線は健在なんだな 2...
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2014-11-16 22:05:09
【鉄道】忙しい人のための前面展望5 JR西日本和田岬線編こんばんわ、高安の人です。今回の超短距離路線の旅は、続いておりました南海電車から少し離れまして、今回は阪神工場地帯を支える工場への専用路線「山陽本線和田岬支線」を取り上げていきたいと思います。コメント書きました(22日)■第1回(1分)「sm20250409」→第2回(5分)「sm24692374」→第3回(5分)「sm24828916」→第4回(5分)「sm24828916」→第5回(4分)「今回」→第6回「sm24975865」●ひまつぶし鉄道小ネタシリーズ「mylist/33616398」高安の人のマイリスト「mylist/29606121」
2023年3月18日和田岬線103系R1編成引退 く…黒字( □ ) ° ° ほう…文字が黄色だな…でも強制に文字色変える… 和田岬線終着駅やね かち! 和田岬駅だ! ゆるやかだね~ へぇーーーーー 103系だーーーーーーーーーーーーーーーーーーー...
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2013-03-27 23:13:23
【都会の秘境】和田岬線が207系で 吹 っ 切 れ た【休日出勤】今ごろになって小1日で作った。素材は sm20439370 の元ネタを俺HDDからカツアゲしてきた。音はもちろん偉大なる全ての元凶 sm10673673 をお借りした。よく見たら肝心なところが sm10819700 とか sm17965213 と同案だったがキニシナイ!
うp主、初鉄道MADです。というか「忙しい人のための和田岬線207系代走記録」みたいになっております。
1フレーム未満誤差累積がどうにもならなくてかなりorzな仕上がりですが笑ってスルーでおながいします。
【2013/3/29 2:38】本編 sm20439370 に続きセカチャク採用!ありがとうございます!!和多三咲 ワダミサキ ww wwwwww 片町線は絶対違うだろww ガタン!ガタン! 乗客「入りずれぇ…」 乗客「!?」 乗客「早く出発して!」 車「えぇ…」 ビー!ビー!ビー! いいね え・・・・・ ↓右の線路は片町線です 面白い ローカル線...
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2012-05-20 14:08:26
【A列車で行こうDS】神戸再現マップ開発事業部①「最初だから」間違えたもの投稿していたので再投稿。すみません。①|次②>sm17919495
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ...
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2011-08-20 14:07:22
和田岬線・某日の営業時間のうち5割に密着!!(前面展望付き)春のある日に、和田岬線の半日を追ってみました。もちろん全区間の往復前面展望付です。密着は困難を極めましたが、何とかその日の営業時間の5割を映像に収めることに成功しました。根気と粘りで収録した、和田岬線の日曜日の2往復のうち、改札を開けて1往復して改札閉鎖するまで(全部で1時間もないですけどw)をご覧下さい。
乗換:山陽本線→sm9603298&sm13897428 近畿JR&私鉄→☆mylist/10104645&mylist/10622224 マイリス1・2・3・4・5・6→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&☆mylist/10814163&mylist/10006385 一覧→user/5903512(放屁) 三菱神戸出勤者の為の電車だからなあ ぶぃー↑ ブザーwww 息切れしてるwwww 最終w 青い103系w ブザーwwww キャナルタウン→ ↓兵庫運河 ↑国道2号線と阪神高速神戸線 神戸鉄工センター共同組合→ ←川崎重工業兵庫工場 ↓兵庫運...
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2008-03-27 14:48:14
JR和田岬線(兵庫→和田岬)途中川重見ようとしてカメラがブレたorz
兵庫~和田岬 和田岬線 ええええええええええええええええええええええええええええええええ!? 右の線路はどこに繋がってるの?? 乗客がいる不思議 おお川重か おお、画質いいいww 103系の振動ですね、わかります。 ATS-SW もう着いた ヴィッセ...
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2017-04-30 19:30:06
【再うp】和田岬線レーシング作者≠うp主
sm13253034の再うpです
確認できる中で和田岬線の単作として唯一の作品
10周年に向けて歴史的資料として残しておきたかった+前にあげた作業用BGMにて大笑いさんの作品希望とあったので再うpいたしました。
7月の10周年までいくつか大笑いさんとおあととさんの作品を再うpするかもしれません
※大笑いさん本人より過去作投稿してもよい旨承諾をいただきましたので再うpしておりますここすき 和田岬駅のファミマが無い時代か 懐かしい 1こめ!
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2011-03-22 18:47:59
フリーゲージトレイン(FGT)甲種輸送☆JR和田岬線兵庫駅【標準軌と狭軌】2011年3月8日に軌間可変電車とも呼ばれるフリーゲージトレイン(FGT)第二次試作車3両1本をJR神戸線鷹取駅隣接の神戸貨物ターミナルまで甲種輸送するために、吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757が連結させるところを撮影しました。
2011年2月24日のJR西日本683系4000番台サンダーバードの甲種輸送の時と同じDD51形757でした。
国からの委託によりフリーゲージトレイン技術研究組合が開発した第二次試験車両でJR四国の香川の多度津工場で走行試験が過去に行われてます。
東京の国分寺から小倉工場へ輸送されて、小倉工場から熊本操車場まで回送され、新八代駅で軌間変換試験を行なったり、九州新幹線路線新水俣と川内間で走行試験も行なってました。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467四国新幹線は無理です 長崎新幹線は地元合意なき整備新幹線方式でなく山形方式を! しかし...
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2014-12-31 20:45:33
デデーン!!で和田岬線の駅名を歌いました。ガキ使でお馴染みのあの音で和田岬線を歌いました。というか、歌ってはないです(笑)言ってるだけですw写真はWikipediaからです。それでは皆さん良いお年を!
和田岬~兵庫 和田岬線 ひょうご Hyogo Wadamisaki わだみさき 103ボロw この背景の電車古っ!!!! up主~OUT、 and listner(it's me)out 和田岬君、OUT~!
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2012-05-25 22:15:16
【A列車で行こうDS】神戸再現マップ開発事業部②「神戸のあそこ」前①>sm17873653|②|次>sm18057452①から何かと色々開発しまくった。
うぼつ あそこ♂ 配線が… 末期色ちゅうんか 末期はいwww まるっきりおかしい x東京タワー○神戸タワー」 生産間に合ってない総統閣下 豆腐wwww カキ氷はじめました うへww らしいww うえ 狂った歯車懐かしいwwww 狂った歯車!? 狂った...
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2023-06-05 22:59:02
Blue Wadamulusさようなら、青い103系。
西武40000系じゃん!! 京葉線民だから本当に懐かしい 昔まで阪和線で走ってたのになあ〜 きれい かっけぇ… ここすき
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2010-01-24 23:15:28
休日関西で最も本数の少ない路線この日の乗車率0.005%ってぐらい人が乗って無かったです(6両?)平日は人が多いのかな?なぞのっ路線です
揺れすぎwww 先頭しか乗ってないwww ポッピング理解wwwwwwwwwww 川崎重工→ 傾きすぎ 振り子&ホッ...
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2010-12-23 03:08:41
川崎重工兵庫工場よりJR西日本521系甲種輸送!!【北陸本線】2010年12月17日に和田岬線兵庫駅より到着したディーゼル機関車DE10形が川崎重工兵庫工場よりJR521系2両×3本を甲種輸送するところを、
その後、JR山陽線鷹取駅東端ホームより神戸貨物ターミナルへ到着した車両のドア開閉テストを撮影しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です~
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です~
動画解像度は最大1920x1080です~
CMOS型です~
本体は288グラムと軽いです~
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます~
USB2.0やAV出力、HDMI対応です~
最高撮影時間は130分です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467湖西線ユーザーだが419系からこれに変わった時は衝撃を受けた 逆光は勝利 223系5500番台似て...
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2024-05-06 23:00:00
自分が旅行先で撮影した駅動画に自分でコメントしまくってみる以前投稿した「自分で撮影した駅動画に自分でコメントしまくってみる」という動画のおかげで、無事100万コメントを達成することが出来ました。ありがとうございます。
しかし、一度達成すると欲が出てくるのが人間、自分が持っている他のアカウントからも100万コメント達成動画が欲しくなってしまいました。
ということで、再び某動画よろしく自分が旅行先で撮影した駅動画に自分でコメントしまくってみることにしました。
そんな動画なので、視聴者の皆様もお好きな用途でご自由にご利用ください。
ちなみに、動画の内容は2024年3月10日にJR山陽本線の支線・和田岬線「和田岬駅」のホームで撮影したものとなります。
【追記】
・10万コメント達成。ご視聴ありがとうございます。
素材系動画一覧:mylist/70149495
自作動画一覧:mylist/24774221
動画投稿13.5周年記念祭:mylist/75907973和田岬線のバツイチか・・・ しえん 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81 80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 70 69 68 67 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55...
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2010-10-20 01:48:08
川崎重工兵庫工場より小田急3000形甲種輸送!!2010年10月17日10時過ぎより、川崎重工の兵庫工場から小田急3000系が甲種輸送されるところです~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です~
動画解像度は最大1920x1080です~
CMOS型です~
本体は288グラムと軽いです~
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます~
USB2.0やAV出力、HDMI対応です~
最高撮影時間は130分です~
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467オレ機関車には興味ないんだw 奥にベンツの軌陸車がいるぞ 長い・・・・・・ 嫁入り 近す...
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2023-07-14 00:21:03
和田岬線合作200023し
寝台特急の割には早朝すぎるだろ 和田岬線の素材少ないんだよ 和田岬線を130km/hで通過する103系 神崎川は汚いだろ セルフ2番煎じで草 ほぼ同じ人で草 どこ通過すんだよ 勝手に引退すなwww 作りません 何両だよww まるで神崎川が汚いみたいじ...
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2018-08-26 00:37:03
mermaid wadamisaki例の合作の単品です
ここすき ええぞー 1コメ
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2011-04-04 00:59:37
JR北海道789系甲種輸送!!☆JR和田岬線兵庫駅にて【スーパー白鳥】2011年3月18日に川崎重工兵庫工場より出場された新青森と函館の間で特急スーパー白鳥として運用されるJR北海道789系6両×1本が岡山機関区のディーゼル機関車DE10形1191とJR和田岬線兵庫駅で連結されるところを撮影しました。
新青森駅で東北新幹線はやてに、函館駅で特急北斗やスーパー北斗に接続されるようになってます。
特急白鳥はJR東日本485系3000番台に対して、スーパー白鳥はJR北海道789系0番台(基本番台)と785系3000番台で違いがあります。
789系0番台の車両の塗装の黄緑色があるのに対し、789系1000番台ではありません。
789系1000番台は札幌と旭川の間で運用される特急スーパーカムイや札幌と新千歳空港の間で運用される快速エアポートで使用されてます。
五稜郭まで甲種輸送です。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467川崎重工が国内シェアトップなのが謎 ×798系→○789系 ピッカピカだぁー これ、下塗りだけ?
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2011-11-27 10:08:28
【A列車で行こう9】新風鉄道 飛鳥支社:第1+回【共同開発project】今回紹介するのは、飛鳥岬と飛鳥工業団地を結ぶ非電化の貨物線、「飛鳥臨海鉄道」です。
普段は貨物輸送のみですが、平日朝夕のみ、工業団地への通勤輸送のため旅客営業を行っています。
飛鳥支社マイリスト mylist/15913111
新風線各線お乗換え mylist/23814034
◎ニコ鉄wiki http://nicotetsu.wikiwiki.jp/
◎新風鉄道ブログ http://shimpu.jugem.jp/マジ重いwwwww 重いwwwww ↑ごめ戻ってきてもた 乙^^ もろ和田岬(ry 乙~ うぽつ うぽつ うぽつ ...
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2011-08-04 02:36:47
和田岬線の103系 ガムテ付き2007年ぐらいに撮影私がYOUTUBEではじめて投稿した動画です。兵庫よりの先頭車のガラスが割れたのか、ガムテープとプラ版で補修されていました。
は? 大阪 津田沼 神戸 廣島の専売特許じゃないのかい!wwwwwwww wwwwww 実はJR東日本でもガムテやらかしている 廣島の専売特許じゃなかったんだ ぎゃああああああ 電車にガムテープ?? なんじゃっ! ??!! ありましたねぇ ガムテww
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2014-12-10 21:21:38
JR西日本 和田岬線接近メロディ@兵庫駅(103系入線シーン付)何と和田岬線でも使われるようになった!このメロディ、大好きだ!
奈良線の城陽駅と同じメロディーやん(嬉しい) おっしゃーーーーーーーーーーーーーー 1日に2本しか走らないあの和田岬線に接近メロディ!? あの和田岬線にww すご!!! wwwwwww マジですか? えこ、れ
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2011-02-01 22:20:45
【フルHD】川崎重工兵庫工場より新型JR西日本225系5000番代甲種4【1920×1080】2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです~
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました~
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります~
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません~
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです~
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです~
ちなみに0番台は時速130キロです~
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467223系2000番台の性能・構造をパワーアップした 重すぎて読み込みが追いつかないw 重すぎる なんとか見れる 画質w
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2009-10-11 03:45:49
【前面展望】JR和田岬線 和田岬→兵庫2009年8月14日 JR山陽本線(和田岬線) 542M 普通 兵庫行(和田岬 18:34 → 兵庫 18:38) 夏に18きっぷで旅に出たときに撮ってみました。乗っているのは103系です。この日は平日ですが、お盆だったためかガラガラでした。
兵庫駅 終点 和田岬駅 始点 和田岬線 兵庫駅 終点 和田岬駅 始点 和田岬線 横の工場移して 本線と行き来するには必ずスイッチバックしなきゃいけないんだね ひょうご 兵庫 ←神戸線 ←川崎重工業 兵庫運河 わだみさき 和田岬 1
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2010-12-22 15:59:55
JR西日本521系甲種輸送!!☆JR和田岬線兵庫駅→神戸貨物ターミナルまず最初に2010年12月17日にJR和田岬線兵庫駅ホームより停車中のJR521系2両×3本を、
次にJR山陽線鷹取駅東端ホームより神戸貨物ターミナルへ到着し、ディーゼル機関車DE10形がJR521系を切り離して西へ向かいターミナルをぐるっと一周して北側を走るところが小さく映ってます。
最後にJR521系車体下の目視確認や回送→臨時→試運転の幕回し、ドア開閉確認などです。
回送から臨時へ幕回しされるところは撮影できなかったのが残念です。
こちらではDD51形が牽引車になることが最近多かったので、DE10形が見られて良かったです。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です。
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467DE10 おおっ、JR鷹取駅や 521系は良い電車だなぁ…前任者が419系だったからですけども(湖西線マキノ駅から) 521系好きだZEwww このオッサンも、まさかピンでこんなに撮られてるとは思っていないだr-なあ・・・ 貨物が・・・ 川重の甲種で...
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2023-11-09 00:05:00
不思議列車で行こう第21回「和田岬線期待のニューフェイス207系バツイチの不思議」【迷列車で行こうシリーズ十四周年祭】迷列車で行こうシリーズ十四周年祭に向けて作った動画になります。
国鉄の名車103系からJR西日本の汎用車207系「バツイチ」になって少々面白みの掛けたと思われがちな和田岬線ですが
この207系X1「バツイチ」もなかなか癖のある車両です
今回はこちらの車両について解説いたします。
和田岬線自体の解説はこちらの迷列車本家の人から >>sm9802861 >>sm9908654
※頭の悪い人云々の発言はおしゃべりひろゆきメーカーのお約束みたいなものなのであんまり気にしないでください。超進化 まさかのひろゆきで草 インバーターのパーツは大量にストックがありそうだし、ずっとGTOのままだったりしてww お前より頭がいい定期 103系はあれだけ広範囲で運用できた。現実的な設計でよく考えられてる。 名鉄築港線かな? 東が209を延命した...
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2020-08-28 06:36:02
兵庫領域神社【JR兵庫駅】https://www.youtube.com/watch?v=L_iaoSF1x7c
兵庫県兵庫区 兵庫県 周 愛媛県 三ノ宮から 静岡駅をさいなら不思議 地図 西明石 本日 述べ 阻止 早 千春 遅刻 早く会いたい 神奈川 混ぜて 具和 雑誌 西明石 佐賀 京都 阻止和 ロレックス 筒 677日 じわりじわり 柄江 野渡 寝ぬ 千葉 福岡
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2011-01-26 18:03:47
小田急3000形甲種輸送☆JR和田岬線兵庫駅から神戸貨物ターミナル到着!!2011年1月23日に小田急3000形中間車4両がディーゼル機関車DE10形1165に牽引されて兵庫駅から神戸貨物ターミナルへ甲種輸送されました。
DE10形がいったん切り離し、電気機関車EF65形と切り替わる吹田信号場へ向かうために前へ連結しました。
牽引車に近い方から車両の番号は3192、3292、3242、3342になります。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。
動画解像度は最大1920x1080です。
CMOS型です。
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます。
USB2.0やAV出力、HDMI対応です。
最高撮影時間は130分です。
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467単機だと加速めっちゃ速いな MHwwwwwwwwwwww 3092F 神戸の人たち小田急線なんて知らねぇだろうよ ...
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2011-02-01 22:36:48
【フルHD】川崎重工兵庫工場より新型JR西日本225系5000番代甲種2【1920×1080】2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです~
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました~
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります~
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません~
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです~
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです~
ちなみに0番台は時速130キロです~
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467モザイクいらん ATS-SF ↑お前のPCがボロイだけだろうがwww俺はフツーに見れる いつも...
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2012-02-22 17:34:31
和田岬線前面展望【兵庫→和田岬】廃止がうわさされてる和田岬線に乗ってみました。朝ラッシュなので三脚はなしです。鶴見線みたいな工業地帯のど真ん中を突っ切る路線だと思ってたんですが以外にも住宅地を通るんですね。
和田岬線2024年、今日も元気に営業中 和田岬駅 終点 兵庫駅 始点 和田岬線 3:40 本編 あぁ~ATSの音ォ~!! まだかよ 和田岬駅 終点 兵庫駅 始点 和田岬線 逆に、いる ここまでのくだりいらんだろ ブザーwwwwwwww 要編集
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2011-04-03 21:52:54
【前面展望】和田岬線 和田岬→兵庫 103系平日朝の様子です。
デジカメ画質でご勘弁m(_ _)m
連絡ブザー音が不安ww兵庫駅 終点 和田岬駅 始点 和田岬線 兵庫駅 終点 和田岬駅 始点 和田岬線 通勤客以外に乗る人いるの? 点 連絡ブザー(ペ~~~~~) すんげー混んでるwwwww 7 6 兵庫 後ろはローソン さくらがきれい」 和田岬 気の抜けるブザーwww
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2010-10-22 22:08:17
小田急3000形甲種輸送!!☆JR和田岬線兵庫駅→神戸貨物ターミナル最初に2010年10月17日10時過ぎは、この時間帯の和田岬線へのりかえる兵庫駅の自動改札全て使えないため、手動改札を通って、ホームへ向かうところを撮影しました~
次に11時前に神戸貨物ターミナルへ到着し、DD51と小田急3000形を切り離すところを鷹取駅ホームより撮影しました~
最後に東へ向かうDD51と停車中の小田急3000形がすれ違うところを撮影しました~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です~
動画解像度は最大1920x1080です~
本体は288グラムと軽いです~
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます~
最高撮影時間は130分です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467おおいたっ 321系らしき音が・・ 勝手に入るってこと? 車外に梯子つけたのは4000形の影響か ...
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2011-02-05 01:19:55
川崎重工兵庫工場よりJR西日本521系甲種☆JR和田岬線【JR北陸線と湖西線】2011年2月3日にJR和田岬線兵庫駅より到着したディーゼル機関車DE10形1733が川崎重工兵庫工場よりJR521系2両×3本を甲種輸送するところを撮影しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です~
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です~
動画解像度は最大1920x1080です~
CMOS型です~
本体は288グラムと軽いです~
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます~
USB2.0やAV出力、HDMI対応です~
最高撮影時間は130分です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467↑ディーゼル機関車なら吹田かもね↑ ↑いや…吹田も違うぞ↑ 手動ポイント?? 列車番号の表示はわざとですかね? あ、吹田でした。すいません。 あ、これ敦賀機関区の? 左上の番号が521だw
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2010-10-22 16:31:02
東京メトロ16000系甲種輸送☆川崎重工兵庫工場→JR和田岬線兵庫駅2010年10月15日10時過ぎより、川崎重工の兵庫工場より東京メトロ千代田線で運用される16000系5両の甲種輸送されるところです~
次に兵庫駅到着時に和田岬線ホームより撮影したところです~
ちなみに6000系と入れ替えされます~
2010年11月下旬に営業運転開始されます~
シングルアーム式パンタグラフです~
住友金属製FS779台車でモノリンクボルスタ式とのことです~
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です~
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります~
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467後尾車は? いつもは右側の和田岬駅しか行かないから手動転轍機で十分か www こっちくんな ぶ...
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2011-02-01 22:11:09
【フルHD】川崎重工兵庫工場より新型JR西日本225系5000番代甲種3【1920×1080】2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです~
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました~
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります~
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません~
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです~
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです~
ちなみに0番台は時速130キロです~
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467それよりも103置き換えようの321入れたほうが・・・ それよりも10 阪和線デビューだからの関...
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2008-02-21 22:34:18
和田岬線の車窓からJR山陽本線(和田岬線)、兵庫~和田岬の車窓です。開始前後に撮った写真も何枚か入れてみました。 その他の動画→mylist/4373137
朝は4分くらい鳴り続けます キハ35系 ↑E233系1000番台 新幹線を思い出す長さだな
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2012-08-26 20:58:16
【鉄道走行音】JR和田岬線207系1000番台(兵庫⇒和田岬)■ブレーキ不緩解により故障した103系ホシR1編成の代わりに代走で和田岬線に入った207系の走行音です。
□夏季収録のため空調が入っています。ご了承願います。
~収録データ~
編成 ←兵庫 ホシS30編成+ホシS43編成 和田岬→
収録車両 ホシS43編成クモハ207-1062
収録列車(区間) 543M(兵庫⇒和田岬)
■今まで上げた鉄道動画⇒mylist/3286934LEDには対応表示無いのか・・・まあ、代走だししゃあないってのはあるかもねぇ ディーゼル...
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JR西日本683系4000番台甲種輸送!!☆JR和田岬線兵庫駅より2011年2月24日にJR和田岬線兵庫駅よりサンダーバードで運用されるJR西日本683系4000番台9両×1本をJR神戸線鷹取駅と隣接する神戸貨物ターミナルまで甲種輸送するために吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757が連結するところを撮影しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です~
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素~
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です~
動画解像度は最大1920x1080です~
CMOS型です~
本体は288グラムと軽いです~
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます~
USB2.0やAV出力、HDMI対応です~
最高撮影時間は130分です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467888888888888 おーすげー 1
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2013-01-08 18:53:12
和田岬駅 103系JR西日本 和田岬線 路線総延長2.7 km 兵庫駅から和田岬駅の一駅だけの路線
プワァァァン おぉぉー! やまりんYES 妻窓が残ってる! 広告が無いのも寂しいな・・・ a
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