タグディーゼルを含む動画:36件 1ページ目を表示
2024年6月7日 06時21分に生成された05時00分のデータです
2016-10-29 01:06:06
にゃんポジ争い~好位置をキープする姉にちょっかいを出す妹ニャンエンジン全開で向かってくる猫に
モテ期が来たと勘違いしそうになる飼い主
蘭 (らん・♀・赤)
刹那(せつな・♀・青)
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マイリスト mylist/56254924
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次 sm29956133ニャン かーいーよー にゃん天 可愛すぎ~!! ฅ•ω•ฅニャー ww す、すげえ 足閉じてやれよ めっちゃゴロゴロ言うとるw ゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロ ニャーーーーーーー!!!!!!!!! おっさん飼いたい 排気音タグwww 癒される ...
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2016-06-21 13:32:08
[いにしえの発動機たち] 1965年頃? スチールディーゼルエンジン135型 10馬力1960年代前半頃に製造されたと思われる、強制空冷単気筒の2サイクルディーゼルエンジンです。ジェットエンジンのような冷却風導入口のシュラウドを見ると、否応にも高出力そうな期待が高まるワクワクするデザインです。ドイツのチェーンソーメーカーであるSTIHL社のエンジンを、日本でライセンス生産した物のようです。日本ではトラクターのエンジンとして活躍しました。
スチールディーゼルエンジン 135型
出力 : 10馬力/2,000rpm 496cc
製造年代 : 1965年頃?(昭和40年頃?)
製造会社 : ビクターオート
所在地 : 神奈川県川崎市?
2015年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。おお「デザイン」が入ってるな のどかなエンジンだな なんのエンジンだろ エンジンを冷却した空気はどこから出るの? おお2サイクルディーゼル 変わったエンジンだ これは、その頃のものかなー?? で、1960年くらいにヰセキ耕耘機に搭載され売られた。 確...
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2016-06-16 23:39:38
【マツダ】デミオでいこう!その8【デミオ】雨のドライブも嫌いじゃない。
ご無沙汰しています。じょぶでございます。
さくっと撮ったつもりが20分近く撮ってました笑
その9投稿しました sm33045119
ブログ始めました http://hayashi8shinji.hatenablog.com/
デミオで行こう!mylist/53478197内掛けハンドルあぶねーよ ステアさばきが気になる ただの浪費家のようにしか聞こえんな 今デミオMC行われてハンドルの形がすっごく好みになって心揺れてる。 アクセラのために貯金 しゃぶぴいいいいいいいいいいいいいい 車 うぽつ おひさ 運転雑じゃないで...
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2016-11-30 14:27:03
Nゲージトーマス ディーゼルのテーマ我が家のソドー島で久しぶりにキャラクターが増えました。ディーゼルは英国鉄道模型メーカーのグラハム・ファリッシュのclass08にミニミニトーマスのディーゼルの顔を付けたものになります。mylist/33341751
リアルだな がんばれタッグスの貨車 顔の付け方が無理矢理感ぱないww 顔が飛び出てるのが気になる、、 うp主すごいのー ロッドは模型が白かグレーだったな ぜんぶ黒くしたら? がんばれタッグスの貨車まで・・・ おいおいマジかよ・・・すげぇ・・・ !? 1
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2016-02-22 13:08:13
[いにしえの発動機たち] 1962年頃 クボタトラクター L12&ハッツE90L型 10馬力流麗なデザインが時代を感じる、クボタトラクターの中でも初期のモデルです。搭載されるエンジンは、以前紹介させていただいたsm27804671の空冷ディーゼル単気筒ハッツE90型です。復刻版が再販されないかな…と溜息をついてしまった一台でした。
クボタトラクター L12
クボタ空冷ディーゼル ハッツE90L型
出力 : 10馬力/2,500rpm 最大12馬力 667cc
製造年代 : 1962年頃(昭和37年頃)
エンジン製造会社 : Motorenfabrik HATZ GmbH&Co.
所在地 : ルーシュトルフ・アン・デア・ロット バイエルン州 ドイツ連邦共和国
販売会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2015年朝霞発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。なんてマニアックな世界なんだ 副変速機付き? 美しい TPOってこの頃のは無いんだねぇ 画像が...
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2016-04-23 22:09:08
【マツダ】デミオでいこう!その7【デミオ】ご無沙汰してます!じょぶでございます。
時間的にも気持ち的にも余裕が出てきたので動画撮りました!これからしばらく質より量で行きますw
6/16その8うpしました!sm29063619
番外編サーキット動画sm28960091
twitter作りました!https://twitter.com/JobDemio
デミオで行こう!mylist/53478197まさかの痛車w おめ うん キツイよね そうだったんだ ほう MTいいね うぽつ レギュラー「解せぬ」 同い年や おー、それは楽しみ まっとたでぇー デミオもでもMTあるというのにスバルときたら おそいぞ こんだけで302ってわかるのすげぇな FIT...
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2016-02-09 10:11:23
【マツダ】デミオでいこう!その6【デミオ】遅ればせながら、明けましておめでとうございます!(笑)
2016年一発目の今回は高速道路を走ってみました。
一時間の動画を20分にしたので安定のツギハギ動画です(^^;)
皆さんのご意見お待ちしています!
サーキット動画できましたsm28960091
待たせたな!その7だ!sm28696294
twitter作りました!https://twitter.com/JobDemio
デミオで行こう!mylist/53478197写真かな 編集技術が上がってるな 自転車かな キャンプ www でかいな そうなんだ おお ただ走ってみるてきな? ww デミオいいな うわあ 深夜ドライブ良いねぇ うぽつ 軽く駐車w くっそwwwww なら大丈夫だなwwwwww ワロタwwwww ...
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2016-06-02 13:08:11
[いにしえの発動機たち] 1980年頃? ヤンマーディーゼル NS180C-G 18馬力従来の水冷ホッパ部にラジエーターが内蔵された、近代的な外観の水冷ディーゼル単気筒発動機です。主な用途としては、林業における集材機の動力でしょうか。集材機とは、林業の伐採現場から積込み拠点などの間にワイヤーロープ(架線)を渡し、エンジン等の動力を使ってワイヤーを巻き上げ、架線で空中に吊り下げた木材を伐出する、林業においてはとても重要な機械です。
ヤンマーディーゼル NS180C-G
出力 : 15~18馬力/2,400rpm
製造年代 : 1980年頃?(昭和55年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。サバニや耕運機でよく見たエンジンだ~ はあ…癒される… ヘッドホンで聴くとわくわくする ステレオで撮れるんだないいカメラはすごいな いいカメラですね^- オールISOネジってことかな?便利だったJIS細目…
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2016-08-26 13:10:15
[いにしえの発動機たち] 1952年頃 ヤンマーディーゼルK2型 3馬力 その2三菱製の循環型精米機を平ベルトで駆動する、ヤンマーディーゼルのK2型です。循環型精米機とは、玄米を白米に精米する際に米粒同士をホッパー内で循環させながら摺り合わせ、徐々に米糠を取り除く方式です。時間は掛かりますが、米粒が割れにくく高温にならない為食味が損なわれず、現代でも愛用されいてる方がいます。農業用石油発動機の代表的な使用例であり、当時の様子がよくわかる展示でした。
ヤンマーディーゼル K2型
出力 : 2~3馬力/1,000~1,300rpm
製造年代 : 1952年頃(昭和27年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
スペック・製造年代には推定を含みます。ぶんめいのちからじゃのう そこから出るのか おお おお玄米が白米に変わっていく! ドドドドッド
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2016-10-26 13:05:11
[いにしえの発動機たち] 1960年頃? 三菱ダイヤディーゼル DHD-3形 15馬力人間の心臓のようにゆっくりと鼓動を刻む、水冷単気筒のディーゼル発動機です。過日の発動機たちと比べると全体のデザインがパッケージング化され、個人的にはより機能美が増していると感じます。発動機運転会の会場入口で一人佇み、ゆっくりとフライホイールを回しながら来場者を迎える様は、庭園の鹿威し(ししおどし)のような趣を感じました。改めて、農業用石油発動機の世界は「詫び寂び」が重要であると再認識した次第です。
三菱ダイヤディーゼル DHD-3形
出力 : 10~15馬力/1,400rpm 1,425cc
製造年代 : 1960年頃?(昭和35年頃?)
製造会社 : 三菱重工業
2015年森将軍塚発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。音聞いてるだけで幸せ 回転数少ないのか大人しい印象w カッコン、カッコン・・・ わびさびと言われて確かにそういった趣を感じますね
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2016-08-18 13:04:19
[いにしえの発動機たち] 1958年頃 クボタオートディーゼル VC型 13馬力 その12サイクルならではの独特の取り回しで構成されたエギゾーストパイプが特徴的な、水冷2サイクルディーゼル単気筒の発動機です。当時、クボタより耕運機(耕耘機)や林業用のエンジンとして開発された、農業用発動機としては珍しい2ストディーゼルのエンジンでした。大容量のマフラーから繰り出される、ドスの効いた排気音が大変魅力的です。
クボタオートディーゼル VC型
出力 : 10~13馬力/1,700rpm
製造年代 : 1958年頃(昭和33年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2015年会津坂下発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。↑昔はこれが定番だったから仕方ないだろ 生産性は皆無、あるのは純然たるロマンのみ。それ故にハマると抜け出せなくなるのだろう。 この音たまんねえええ 眠くなるん いいねぇ おおー^ キハのエンジンみたい 良い音だ 135000k720p すごい つか発...
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2016-09-15 13:04:18
[いにしえの発動機たち] 1956年頃 ヤンマーディーゼル N16型 16馬力 その3圧倒的なトルクを内に秘めながら、静かな、しかし芯のある排気を繰り出して展示される、ヤンマーディーゼルの水冷ディーゼル単気筒発動機です。排気量約3,000ccのトルクを受け止める巨大な両輪のフライホイールは、まるで蒸気機関車の動輪のようです。特に、ボックスタイプ動輪の貨物用機関車D51・D52を連想させます。通常はカバードされた動弁周りが露出され、より生命感が豊かに感じられた発動機でした。
ヤンマーディーゼル N16型
出力 : 16馬力/900rpm
製造年代 : 1956年頃(昭和31年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。900回転じやアイドリングでしょwww 16馬力で900回転? なんだこれ? うおおおほしい 後姿かっこええ!
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2016-05-20 13:15:36
[いにしえの発動機たち] 1960年頃 フルパーランドディーゼル FC型 4.5馬力ゆったりと排気を刻みながら展示される、横型水冷単気筒の農業用ディーゼルエンジンです。「フルパーランド」とは、フルパワーとランド(陸用)を掛け合わせて生まれた商標です。戦前の名門航空機メーカーであった中島飛行機をルーツとし、1961年にプリンス自動車工業となる富士精密工業により製造されました。
フルパーランドディーゼルエンジン FC型
出力 : 3~4.5馬力/1,500~1,800rpm 346cc
製造年代 : 1960年頃?(昭和35年頃?)
製造会社 : 富士精密工業
所在地 : 東京都杉並区桃井3丁目
2015年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。毎回結構楽しみにしているのだ 形がまとまってる
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2016-08-09 14:12:05
[いにしえの発動機たち] 1960年頃 ヤンマーディーゼル A4-E形 6馬力約45度程前傾したシリンダーが特徴的な、ヤンマーディーゼルの空冷単気筒ディーゼルエンジンです。前傾45度といえば、個人的にはYAMAHAのGENESISを思い浮かべました。もっとも、ヤマハの場合は吸排気ポートのストレート化追及の一環としてであり、こちらは恐らく搭載される農機のスペース上の都合ではないかと思われますが、発動機運転会ではエキセントリックな魅力を放っていました。
ヤンマーディーゼル A4-E形
出力 : 4~6馬力/1,800~2,200rpm 375cc
製造年代 : 1960年頃(昭和30年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年会津坂下発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。独特だな ヤン坊!マー坊!天気予報! こうなるとだいぶ現代 ねむくなってきた
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2016-05-10 13:06:55
[いにしえの発動機たち] 1965年頃? 三菱ダイヤディーゼル1E-2b型 3.5馬力軽快な排気音と共に傍らの冷却水を呑む、小型船舶用の水冷ディーゼル単気筒発動機です。一般的に縦型で設計される船舶用エンジンは、農業用石油発動機とはまた違った視点でプッシュロッドやロッカーアーム、大きなフライホイールが観察でき、発動機運転会においては興味深い存在です。出力軸にはクラッチと逆転機が付いています。
三菱ダイヤディーゼル 1M-2b型
出力 : 3.5馬力/1,800rpm
製造年代 : 1965年頃?(昭和40年頃?)
製造会社 : 三菱重工業
2015年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。バーチカルシリンダーだ 画質すごい これも燃費ごまかしていますねwww いい音
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2016-02-03 13:01:25
[いにしえの発動機たち] 1950年頃? ヤンマーディーゼル H20形 20馬力 その2傍らに佇む人々と、その横に並んでいる小型農業用石油発動機と比べれば、この発動機の巨大さが少しでも伝わるでしょうか。昭和20年代に製造されたと思われる、ヤンマーの大型単気筒ディーゼル発動機です。灌漑用ポンプの動力として、または工場機械の動力として使われました。こんなに大きなエンジンですが、燃料タンクは頭上にある小さな物で間に合ってしまうようです。
ヤンマーディーゼル H20形
出力 : 20馬力/500rpm
製造年代 : 1950年頃?(昭和25年頃?)
製造会社 : 山岡内燃機
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年群馬温泉やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
スペック・製造年代には推定を含みます。燃料噴射ポンプかな? 20馬力だとかなりの大型だよね おー o- いい音だなぁ
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2016-01-18 13:14:22
[いにしえの発動機たち] 1959年頃 ヤンマーディーゼル NT110形 13馬力 その2どすこ~い、どすこい。力士が四股を踏むかのように、ゆっくりと燃焼のリズムを刻むディーゼル単気筒発動機です。「ガソリンコップにガソリンをさし、ハンドルで始動(クランキング)してください」とありますが、この場合のガソリンは冷間始動時の始動補助剤としての役割であり、以前はジエチルエーテル等も使われていたようです。
ヤンマーディーゼル NT110形
出力 : 10~13馬力/1,100~1,200rpm 最大15馬力/1,200rpm
排気量 : 約1,521cc
製造年代 : 1959年頃(昭和34年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2014年中日本自動車短期大学自短祭で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
スペック・製造年代には推定を含みます。ちゃんと動いてる うぽつ
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2016-11-01 13:09:13
[いにしえの発動機たち] 1967年頃 クボタオートディーゼル ER50-N1型 6.5馬力思わず傍らで聴き惚れてしまう排気音と共に展示される、昭和40年代頃に製造された水冷ディーゼル単気筒農業用発動機です。この昭和を感じさせる鮮やかな発色の赤と黄色といったらどうでしょうか。個人的には素晴らしいの一言でした。時代と共にラジエーターが装着され、より近代的な外観になってきています。
クボタオートディーゼル ER50-N1型
5~6.5馬力/2,200rpm 396cc
製造年代 : 1967年頃(昭和42年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2015年森将軍塚発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。古いの見続けると50年近く前のでも新しく感じるw このカラーリングは新しく感じられますね
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2016-01-14 13:26:21
[いにしえの発動機たち] 1965年頃? ヤンマーディーゼル 2H95形 23馬力逞しく天に向かってそびえる2本のエキゾーストが、2気筒の秘めたるパワーを果敢にアピールしているような、ヤンマーのディーゼル発動機です。発動機は大きな平ベルトで隣の交流発電機を駆動し、これまたレトロな芝浦製作所の三相誘導電動機を動かしています。更にモーターから平ベルトで変速機?を経て接続された緑の模型が刺さった物は、干ぴょうを剥く機械だそうです。
ヤンマーディーゼル 2H95形
出力 : 18~23馬力/1,800rpm?
排気量 : 1632cc
製造年代 : 1965年頃?(昭和40年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年朝霞発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。すげぇ、増減速できる機構じゃがん。初めて見た。 この年代のモーターずうたいでかいな。ちなみに、日立の昭和14年製造の1馬力持ってます。 名盤の右上に芝浦のマークがある(我が家の扇風機に付いてた) ですよね、配電ボックスの計器がおかしい 電圧計の指針が...
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2016-06-20 13:06:05
[いにしえの発動機たち] 1953年頃 クボタディーゼル ND10型 10馬力よく消音されながらも、重低音が心地良い排気を刻みつつ展示される、昭和20年代後半頃の水冷ディーゼル単気筒発動機です。全体的に丸味を帯びた優しい印象のデザインが、平行に配置されたプッシュロッドや燃料噴射弁、筐体に沿わされた配管などのメカニカルな部分と調和している、時代を感じさせつつも現代には中々見られない斬新な印象を受けた発動機でした。
クボタ ND10型
出力 : 10馬力/700rpm
ボア&ストローク : 120mm x 200mm 約2,261cc製造年代 : 1953年頃(昭和28年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2015年鴨方発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。隣も気になる・・・
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2016-02-24 13:02:08
[いにしえの発動機たち] 1960年頃 ヤンマーディーゼル NT70K形 3.5馬力吸排気バルブなどがカバードされ、近代的な外観になってきたヤンマーのNT70K形です。外部から動きがわかる部品は、プーリー軸とフライホイール、反対側のクランクシャフト端部とオイルライトのみとなりました。オイルライトとは、オイルポンプが動作して正常にエンジンオイルを循環させている事を示すマーカーです。動画中では#1:30付近で登場しています。
ヤンマーディーゼル NT70K形
出力 : 3~3.5馬力/1,800~2,000rpm
排気量 : 約308cc
製造年代 : 1960年頃(昭和35年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年群馬やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。こういうエンジンは馴染みがある 耕運機に搭載されていたりしてたかな?音懐かしい これ、...
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2016-12-06 18:16:16
[いにしえの発動機たち] 1959年頃 ヤンマーディーゼル A3形 4.5馬力 その2小刻みに身体を震わせながら回る、ヤンマーディーゼルが製造した4サイクルOHVディーゼル強制空冷単気筒の農業用発動機です。登場当時は「世界初の超小形空冷ディーゼルエンジン」として発売されました。並んで展示されているのは、同じくAシリーズより定格出力2馬力のA2形です。じゃじゃ馬を抑え込む為なのか、大きな木台が印象的な発動機でした。
ヤンマーディーゼル A3形
出力 : 3~4.5馬力/1,200~1,500rpm
ボア&ストローク : 65mmX75mm 239cc
製造年代 : 1959年頃(昭和34年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年サンサンファーム発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。- 1,141
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2016-11-08 14:06:07
[いにしえの発動機たち] 1961年頃 クボタオートディーゼル VC2型 13馬力力強いビートの排気と共に展示される、2サイクル水冷単気筒ディーゼルエンジンです。排気量当たりの出力が4サイクルエンジンと比べて優れる事から、クボタでも一時期積極的に販売されていました。オーナーさんによると、オイルはオイルポンプによる圧送が行われ、通常のディーゼルエンジン用オイルが用いられるそうです。その個性的な存在感が、より大型の発動機に決して引けを取らない発動機でした。
クボタオートディーゼル VC2型
出力 : 10~13馬力/1,700rpm
製造年代 : 1961年頃(昭和36年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2015年森将軍塚発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。2stディーゼルは排ガスの質が凄そうw いい音
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2016-12-27 13:33:11
[いにしえの発動機たち] 1960年頃? 三菱ダイヤディーゼル CHD形? 10馬力交流発電機とがっちり接続されながら展示される、三菱重工業の単気筒水冷ディーゼルエンジンです。オーナーさんによれば、元々この組み合わせで使用されていたようで、現役時代を彷彿とさせる魅力に溢れていました。発動機の鼓動もさることながら、発電機の操作・計器盤のラバーマウントっぷりにも萌えた発動機でした。
三菱ダイヤディーゼル CHD形?
出力 : 10馬力/1,200rpm
製造年代 : 1960年頃?(昭和35年頃?)
製造会社 : 三菱重工業
2015年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。この周波数表示器はどういう仕掛けだろう 行ったらんかい! 発発か 定格で回してあげんといけんのか これサンサンファームと違う!水晶の湯や! スチームパンク感
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2016-03-30 13:14:07
[いにしえの発動機たち] 1956年頃 ヤンマーディーゼル N16型 16馬力 その2ドスの効いた排気音と、大地に響く地響き。そこに強大な力があるのを実感せずにはいられない、ヤンマーディーゼルのディーゼル単気筒発動機です。約3,000cc排気量を、重量感のある屈強な筐体で受け止めています。もしユニックの一台でも持っていれば…、と憧れてしまう発動機の中の一台です。
ヤンマーディーゼル N16型
出力 : 16馬力/900rpm
製造年代 : 1956年頃(昭和31年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2014年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。3リッター単気筒wwwww 1
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2016-06-01 00:01:43
【デミオで行こう!】番外編 へっぽこサーキット走行!お久しぶりです。じょぶでございます。
編集ソフトを変更したので、練習を兼ねて番外編!2月末に行われた桶川スポーツランドで行われたサーキット走行の動画を投稿いたします。
つたない運転、つたない編集ではございますがお付き合い頂けると幸いです!
デミオで行こう!mylist/53478197
twitter作りました!https://twitter.com/JobDemioごついのしかいねぇな 横G辛そう 編集で露出上げてんのな サーキット走行した後は何時もより早めにオイル交換しておいたほうが良いよー いいっすねぇ 桶スポって車走れるのかww やったぜ! デミオでサーキット。そういうのもあるのか 大丈夫かw www うぽつー
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2016-03-10 13:13:13
[いにしえの発動機たち] 1960年頃 ヤンマーディーゼル NT70K形 3.5馬力 その2発電機を駆動し、生き生きと展示されるヤンマーNT70K形です。発動機運転会における展示のスタイルは、低回転(低速)で回す方、元気よく回す方、負荷を駆動させる方と様々です。どれが正しいという事は無いと私は考えますが、ただ一つだけ思うのは「動いてなんぼ」だという事です。発動機に再び命を吹き込んで下さった方々に敬意を払って発動機を見つめています。
ヤンマーディーゼル NT70K形
出力 : 3~3.5馬力/1,800~2,000rpm
排気量 : 約308cc
製造年代 : 1960年頃(昭和35年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年群馬やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。このエンジンで精米機回してたな このころになると調整もいらなくなるんだな サイコー
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2016-02-29 13:10:13
[いにしえの発動機たち] 1980年頃? ヤンマーディーゼル 3T75UN-AC 20.5馬力恐らくコンバインやトラクターの動力として搭載されていたと思われる、水冷3気筒のヤンマーディーゼルエンジンです。まだ現役の筐体も日本国内外問わず有ると思われますが、スクラップとなってしまっている筐体も有る事でしょう。こうして何かの縁で発動機運転会で出会えた彼は、オーナーさんに愛されて幸せな余生を送っているかのようでした。
ヤンマーディーゼル 3T75UN-AC形
出力 : 20.5馬力/2,700rpm
製造年代 : 1980年頃?(昭和55年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年朝霞発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。普通のエンジンがむしろ新鮮
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2016-07-27 13:05:13
[いにしえの発動機たち] 1965年頃? ヤンマーディーゼル EMG形 5馬力 その1小型船舶用のエンジンだったと思われる、縦型水冷ディーゼル単気筒の発動機です。製造時期は昭和40年代以降でしょうか。停止~低速~常用~過負荷の表示と細かいノッチ刻みのあるスロットルレバーが、思わず操作してみたくなるような魅力を放っていた発動機でした。もちろん、展示してある発動機に触れる事は一切罷り成らぬのが当然ではありますが。
ヤンマーディーゼル EMG形
出力 : 5馬力/1,600rpm
製造年代 : 1965年頃?(昭和40年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年会津坂下発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。相変わらずの画質 この動画シリーズをBGMにするとなぜか仕事が捗る うぽつ
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2016-07-06 21:07:25
汽車のエンジン試験俺得動画www2014年の苗穂工場の公開にて。エンジンの形式とかは知りません!
間違えて重複返信してしまいました(´・ω・`) 高圧管がボンネットから生えているからコマツの125やね。点検時には、高圧管を外さないノズルもタペットも見にくいくせもの。と 高圧管がボンネットから出ているからコマツの125やね。 高圧管がボンネットから...
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2016-10-06 13:18:09
[いにしえの発動機たち] 1960年頃 三菱 AD8型 10馬力軽快で歯切れの良い排気と共に展示される、三菱製の強制空冷ディーゼル単気筒エンジンです。装着された単眼のライトはオプションでしょうか。発動機本体のコンセントに差し込まれたブラグから電源を取っているようです。前傾したシリンダーと冷却風のファンシュラウド、そしてパッケージングされたデザインがとても魅力的な発動機でした。
三菱 AD8型
出力 : 8~10馬力/3,000~3,200rpm
製造年代 : 1960年頃 (昭和35年頃)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区
2015年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。かっこええ いい音
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2016-01-05 17:53:37
[いにしえの発動機たち] 1933年頃 ヤンマーディーゼルエンヂン DD型 12馬力主に灌漑用ポンプの動力として製造されたという、巨大な戦前製の縦型ディーゼル水冷単気筒エンジンです。目で回転数を数えられそうな位、恐ろしくゆっくりと回っている様子は、もっと大きな船舶用主機ディーゼルのプッシュロッドを眺めているかのような印象です。後ろに背負ったダイキンの缶は、冷却水循環用タンクのようです。
ヤンマーディーゼルエンヂン DD型
出力 : 10~12馬力/650~800rpm
ボア&ストローク : 130mm x 200mm 2,653cc
製造年代 : 1933年頃(昭和8年頃)
製造会社 : 山岡発動機工作所
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年朝霞発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。なので一般に農業用発動機略して農発と言われた このような小型は田んぼの揚水ポンプ廻したり脱穀機廻したり農家の万能動力だね 現在は河川の揚水場や排水場は電気動力ですが昭和中期までは据付エンジンが動力のところも多かった 朝鮮では作れない大したものだ日本人...
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2016-05-19 13:02:26
[いにしえの発動機たち] 1960年頃 三菱 AD8型 10馬力 (改)一瞬「ターボ???、純正?」と思ってしまった位、違和感無くターボチャージャーが装着された、三菱製の強制空冷ディーゼル単気筒エンジンです。当時は耕運機(耕耘機)などの動力として使用されていたようです。約45度位に前傾したシリンダーは、省スペース化を狙っての設計でしょうか。暫し見惚れてしまった発動機でした。
三菱 AD8型
出力 : 8~10馬力/3,000~3,200rpm
製造年代 : 1960年頃 (昭和35年頃)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区
2015年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。空冷=メイキではないかとも思います。(確証はありませんが・・・) カタログでこのエンジンは「かつら」の名前が無いので、京都で製造されたものではないかもしれません。 1967年~1970年代?のカタログにあるのでもう少し時代は下ると思います やっぱりカ...
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2016-06-06 13:07:42
[いにしえの発動機たち] 1952年頃 ヤンマーディーゼル 2LEL形 22馬力柔らかな陽の光を浴びて輝くロッカーアームが大変美しい、ヤンマーの水冷ディーゼル2気筒発動機です。始動の際には、隣の発動機sm29179718が平ベルトで駆動しているコンプレッサーが作った圧縮空気を、シリンダー内に吹き込んでクランキングします。動画では途中で停止した後、再起動する際にその様子がわかります。昭和27年~昭和30年頃の製品と思われます。
ヤンマーディーゼル 2LEL形
出力 : 20~22馬力/900~1,000rpm
製造年代 : 1952年頃(昭和27年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年鴨方発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。これは船舶用?
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2016-04-08 13:10:21
[いにしえの発動機たち] 1952年頃 ヤンマーヂーゼル機関 K4型 4馬力「ヤンマーヂーゼル機関」の銘板が筐体に残る、ヤンマーの農業用水冷ディーゼル単気筒発動機です。社名は「山岡内燃機」となっていますが、資料によれば、このK4型の発売が1952年2月、山岡内燃機からヤンマーディーゼルへの社名変更が1952年2月29日となっています。社名が山岡内燃機だった1952年の2月前後に製造された、比較的初期ロットの中の一台ではないかと思われます。
ヤンマーヂーゼル機関 K4型
出力 : 4馬力/900rpm
製造年代 : 1952年頃(昭和27年頃)
製造会社 : 山岡内燃機
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年出雲崎発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
スペック・製造年代には推定を含みます。この時代の物って機械的な知識があれば半永久的に動かし続けられそうですね ヤンマーで動...
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2016-02-20 18:06:21
[いにしえの発動機たち] 1953年頃 ヤンマーディーゼル K5型 6馬力燃焼を一回する毎にその体をリズミカルに揺らす、ヤンマーディーゼルのK5型です。マフラーとエアクリーナーを独自の物に換装されている他に、冷却ホッパもワンオフとされ、一部のオイル潤滑方式をオイラーによる滴下式とされているようです。メーカーにおける試作機を想わせるような、遊び心が楽しい発動機でした。
ヤンマーディーゼル K5型
出力 : 5~6馬力/950~1,100rpm
製造年代 : 1953年頃(昭和28年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2015年群馬やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。失火ではなく、させてるのか。 たまに失火してるのが可愛い きれいなカタチですねぇ
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