タグ日本の交通事情を含む動画:4件 1ページ目を表示
2024年6月9日 06時23分に生成された05時00分のデータです
2019-07-21 03:12:02
日本の車載映像集61-2/2継続するって難しいね。
20190315~0324 保存分
61-1/2=sm35428453 62-1/3=sm35935130
mylist/35076914
https://twitter.com/x1NAhlVRaz4quh0いやまぁ…ねw ご機嫌よう bgm良い プリウスが事故する前に仕留めてくれたんやろなぁ 下水まみれで また買ったらええ 上原亜衣 下手くそで草 対向のトラック草 右のプリウスが悪い 青ルーミー(?)も糞だけど、出口からR298まで行くのに4車線の左側...
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2019-05-28 22:16:04
紳士すぎる神運転手(2018年版)宮崎県
ドライブレコーダー
ドラレコ
車載カメラ
車載動画自分で自分を紳士や神とか言ってるあたりかなりのナルシストか承認欲求が高い人なんだろうな?ww 本来はこれが普通なんだけどな… 十字路だから追突は無いだろ コレで止まると追突されるぞ よく見えたな ←危ないと思ったら止まれ 轢いてからじゃ遅い 天才小学...
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2019-10-04 19:25:02
【函館市電】函館の路面電車の未来を考えよう【運営のお金が心配】(2019年函館市議会第3回定例会より)ようつべの函館市議会公式より
https://www.youtube.com/watch?v=rxI6JyFPoMw
酒蔵作ろうに続いてまた無所属系の小野沢さん提案です。
だって興味深い提案をするんだもの。
函館市電は実質上毎年2億5000万円の赤字で補助金(血税)を投入して黒字にしている。でもその手法は違法の疑いがあるよ、実際他の部門は「特殊な補助金(汗)」とか言ってお茶を濁していますね。あらゆる手段で自力で黒字にしないとマジでやばいよ...というお話みたいです。
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ちょっと調べてみました
https://www.e-gov.go.jp/
より
地方公営事業法第17条3
地方公共団体は災害の復旧その他特別の理由により必要がある場合には、一般会計又は他の特別会計から地方公営企業の特別会計に補助をすることができる。
総務省によるこの法律の取り扱いについての説明の13ページより
http://www.soumu.go.jp/main_content/000176051.pdf
特別の理由により必要がある場合とは、災害に準じるような一時的な 企業外の要因又は要請により企業会計において所要経費を賄うことが客観的に困難又 は不適当な場合をいうものであり、補助は経費負担の原則の例外をなすものであるの でその運用に当たっては真にやむを得ないものに限定されるべきであること。
小野沢さんの指摘の通り違法行為かもね。
例えば電力会社のミスで長期間の停電で運行できなかった(損害賠償請求したけどすべての損害を取り戻すほどのお金が得られなくて、運営できないほどの赤字出してしまった)とか、やむ負えないの場合にできる仕組みで、常に出る赤字の穴埋め目的に使ってはいけない感じですね。
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解決手段として遠回しに札幌のように上下分離して函館バス(つてに東急があり、併用軌道ではないものの世田谷線との法律上路面電車の運行実績あり)に上の部分が移管してはといっています、函館市はしませんと回答。- 256
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2019-10-13 13:53:02
【北海道新幹線並行在来線】道南いさりび鉄道(木古内・五稜郭間)の現状(2019年函館市議会第2回定例会より)ようつべ函館市議会公式より切り抜き編集
https://www.youtube.com/watch?v=Gj5Mf0I2p4E
整備新幹線(北海道新幹線)の第三セクター方式の株式会社運営の並行在来線道南いさりび鉄道の経営状況の確認です。
収入源の9割が線路使用料で、事実上JR貨物の路線といっていいようです。やはり赤字が出ており、北海道、函館市、北斗市、木古内町の沿線自治体が補助金として負担している。
道南いさりび鉄道
https://www.shr-isaribi.jp/- 146
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