タグ東武伊勢崎線を含む動画:21件 1ページ目を表示
2024年5月27日 06時22分に生成された05時00分のデータです
2021-09-26 19:30:02
【迷列車で行こう/迷路線列伝】第4回改 東武伊勢崎線 後編 〜堰を切っての大混雑〜ターミナルの立地という不都合を、日比谷線との直通によって回避した伊勢崎線。しかしその前に、混雑という新たな試練が立ちはだかります。特に制約となったのは、浅草駅と北千住駅。東武と営団はいかにして、熾烈な混雑状況から脱却したのでしょうか?
※この動画は、sm33883800のリメイクとなります。ゲートウェーイ 15年で約4倍… 平沢進の音楽、嫌いだったから使わないの助かる wwww ここまではわかるのだが… まじかよ 真横の映像なのにカーブがはっきりわかる E電 南海電鉄『おいらも高野線にりんかんサンラインと命名したのにいまだに浸透していな...
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2021-09-18 15:42:02
【迷列車で行こう/迷路線列伝】第4回改 東武伊勢崎線 前編 〜ターミナル駅が決まらない!?〜郊外型の鉄道路線において、都心側のターミナル駅の立地は非常に重要です。では、それが決まらないとどうなるのか?伊勢崎線の歴史を、現「スカイツリーライン」区間を中心に見てゆきます。
※この動画は、sm33883800のリメイクとなります。パンダww かえして 伊勢崎線を ボロ買一郎と言われたとか 勝ったな風呂入ってくる マッコウクジラ でかいパンタグラフだなあ 橋はバカ高いからな 松原団地「どーもーマンモス団地でーす」 ひぃ… 大正期で複線電化の電鉄スタイル築いてたのか 今ではいくら...
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2021-12-31 20:23:04
車窓からこんにちは 東武スカイツリーライン 東向島~曳舟間【別側面祭】レシピルート10の影響で車載動画デビューしてみたくなりましたが、別に車載って車じゃなくても良いのでは?という思い付きです。
電車の旅って大好きなんですよね、詳しくはないですけど
いつかゆっくり旅に行きたいものです都内は冬晴れが車窓に良い なんか字幕出た!? おつ うぽつ 駅蕎麦はないのかね 通学で使っていたから景色が懐かしすぎる やる おつー うぽつー おつ 東向島だ ぅぽっ おねちゃんかわいいやったー 車窓の外を忍者のように走るONEちゃん うぽつでっす ...
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2021-04-28 13:47:02
NEW TAKENOTSUKA ZONE謝謝
うぽつ 鉄道罵声大会シリーズタグ付いてて草 鉄道罵声大会シリーズ・・・? creator:閃光
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2021-08-19 12:15:02
初音ミクが「ユメヲカケル!」の曲で東武伊勢崎線の駅名を歌います。初音ミクがウマ娘 プリティーダービー2期OP「ユメヲカケル!」で浅草から伊勢崎まで(一部案内上東武スカイツリーライン)の駅名を歌います。
画像はhttp://uraken.net/
その他はWikipediaからお借りしました。
訂正:堺町→境町いせさき しんいせさき ごうし さかいまち せらだ きざき ほそや おおた にらかわ やしゅうやまべ あしかがし とうぶいずみ ふくい あがた たたら たてばやし もりんじまえ かわまた はにゅう みなみはにゅう かぞ はなさき わしのみや くき わ...
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2021-03-14 04:46:02
【走行音】100系 東武伊勢崎線・日光線 特急スペーシアけごん21号 浅草~東武日光収録車両:モハ104-3 4号車 南栗橋車両管区春日部支所 104F編成
唯一のサニーコーラルオレンジ編成車です。
停車駅
とうきょうスカイツリー(業平橋) 3:33
北千住 11:49
春日部 33:26
栃木 71:23
新鹿沼 86:36
下今市 103:05
東武日光 111:35- 198
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2021-08-09 23:19:02
【廃車回送・警笛】東京メトロ8000系8107F 館林駅5番線発車2021年8月7日の18000系デビューによって8000系の置き換えもスタートしました。
18000系がデビューして2日後となる8月9日に、さっそく8107Fが渡瀬北留置線(北館林解体所)まで廃車のため回送されました。
信号開通音「メリーさんのひつじ」の音楽とともに、東京メトロ8000系8107Fは、最期の警笛を吹かして、館林駅を渡瀬方面に向け発車しました。もうこの地には二度と戻ることはありません。
これによって8000系に廃車編成が現れたことにより、0x系列以前の形式はすべて廃車車両が出たことになり、東京メトロで全編成現役な最古の形式は9000系となりました。(9000系は05系とほぼ同時期にデビュー)回送 五番線 館林駅 東武伊勢崎線 とうきゅう 視サークルK☆-○ 警笛にビックリするレンズくん 警笛にビックリするレンズくん
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2021-03-14 18:51:02
【走行音】250系 東武伊勢崎線・桐生線 特急りょうもう5号 浅草~赤城収録車両:モハ251-2 5号車 南栗橋車両管区館林出張所 251F編成
東武特急としては唯一VVVF-IGBT日立3レベルでモハ251-3と共に1ユニット所有の車両です。
停車駅
とうきょうスカイツリー(業平橋) 3:21
北千住 12:25
東武動物公園 36:46
久喜 44:30
館林 65:35
足利市 79:57
太田 88:44
藪塚 99:35
新桐生 105:45
相老 110:35
赤城 115:15- 141
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2021-11-14 23:32:02
[少し変わった音] 東武伊勢崎線349号踏切東武和泉駅から福居駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色は通常タイプですが、片方がファの単音です。
2021年11月撮影- 102
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2021-08-29 12:43:02
【走行音】100系 東武伊勢崎線・日光線・鬼怒川線 特急スペーシアきぬ115号 浅草~鬼怒川温泉収録車両:モハ103-5 2号車 南栗橋車両管区春日部支所 103F編成
停車駅
とうきょうスカイツリー(業平橋) 4:15
北千住 12:56
春日部 34:40
栃木 71:01
新鹿沼 86:24
下今市 102:26
小佐越(運転停車) 118:22
東武ワールドスクウェア 121:10
鬼怒川温泉 125:01- 102
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2021-03-15 08:10:02
【走行音】250系 東武桐生線・伊勢崎線 特急りょうもう22号 赤城~浅草収録車両:モハ251-2 5号車 南栗橋車両管区館林出張所 251F編成
東武特急としては唯一VVVF-IGBT日立3レベルでモハ251-3と共に1ユニット所有の車両です。
停車駅
相老 4:40
新桐生 8:37
藪塚 15:30
太田 25:10
足利市 35:20
館林 47:02
久喜 71:56
東武動物公園 78:08
北千住 103:40
とうきょうスカイツリー(業平橋) 111:05
浅草 114:00- 99
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2021-11-17 11:31:00
[少し変わった音] 東武伊勢崎線341号踏切福居駅から県駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色は通常タイプですが、片方がファの単音かつ、音ズレが激しいです。
2021年11月撮影- 98
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2021-03-14 06:16:02
【走行音】100系 東武日光線・伊勢崎線 特急スペーシアけごん36号 東武日光~浅草収録車両:モハ104-6 1号車 南栗橋車両管区春日部支所 104F編成
唯一のサニーコーラルオレンジ編成車です。
序盤からデッキにて収録しております。
停車駅
下今市 10:01
新鹿沼 26:58
栃木 41:48
板倉東洋大前 55:35
春日部 79:17
北千住 99:09
とうきょうスカイツリー(業平橋) 108:29
浅草 114:02- 83
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2021-08-09 23:01:02
【廃車回送】東京メトロ8000系8107F 館林駅5番線入線2021年8月7日の18000系デビューによって8000系の置き換えもスタートしました。
18000系がデビューして2日後となる8月9日に、さっそく8107Fが渡瀬北留置線(北館林解体所)まで廃車のため回送されました。
これによって8000系に廃車編成が現れたことにより、0x系列以前の形式はすべて廃車車両が出たことになり、東京メトロで全編成現役な最古の形式は9000系となりました。(9000系は05系とほぼ同時期にデビュー)
風が強すぎた()回送 五番線 館林駅 東武伊勢崎線 21001 nagatuda 視サークルK☆-○
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2021-07-03 09:17:00
【前面展望】太田→羽生【スカイツリートレイン2号】※太田-館林間は、sm21555501から映像の差し替えを行い、館林-羽生間は過去にアップした動画(sm23389758)を再編集してHDリマスターしました。
撮影日:2013年2月16日(太田-足利市)・2月2日(足利市-羽生)
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps 動画ビットレート:映像15,600kbps、音声128kbps- 63
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2021-07-03 09:52:00
【前面展望】羽生→東武動物公園【スカイツリートレイン2号】※過去にアップした動画(sm23389758・sm24915345)を再編集してHDリマスターしました。
撮影日:2013年月2月2日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps 動画ビットレート:映像17,500kbps、音声128kbps- 60
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2021-05-03 09:15:00
【船橋】あしかがフラワーパーク直行便2021 往路【足利市】2021年4月29日(木)・5月1日(土)に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画『貸切列車スカイツリートレインで行く!あしかがフラワーパーク&イチゴ狩り食べ放題』が催行されました。
往路:船橋(9:23発)→柏(9:49発)→足利市(11:23着)→太田(回送)→館林(回送)
撮影日:2021年4月29日(ツアー当日)・5月1日(太田駅・館林駅)
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,300kbps、音声320kbpsこの為、館林駅で東武佐野線に乗り換え、さらに佐野駅でJR両毛線に乗り換えが必要である。 なお、東武動物公園駅からの特急りょうもうが満席売り切れの場合は、久喜駅でJR宇都宮線の乗り換えとなる。(さらに小山駅でJR両毛線に乗り換え。) 臨時電車以外は久喜...
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2021-04-18 17:56:00
[再投稿] 東武伊勢崎線112号踏切 音ズレ修正前の警報音東武伊勢崎線の112号踏切(武里駅から一ノ割駅方面に向かって3つ目の踏切)の音ずれ修正前の警報音です。
2016年7月頃録音- 53
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2021-11-17 11:30:00
東武伊勢崎線347号踏切東武和泉駅から福居駅方面に向かって2つ目の踏切です。音色は東武音Aです。
2021年11月撮影- 46
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2021-08-29 13:32:02
【走行音】100系 東武鬼怒川線・日光線・伊勢崎線 特急スペーシアきぬ112号 新藤原~浅草収録車両:モハ103-4 3号車 南栗橋車両管区春日部支所 103F編成
停車駅
鬼怒川公園 4:54
鬼怒川温泉 10:03
東武ワールドスクウェア 13:30
下今市 29:40
新鹿沼 48:55
栃木 64:00
春日部 100:43
北千住 124:10
曳舟 133:38
とうきょうスカイツリー(業平橋) 136:26
浅草 140:38- 40
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2021-05-03 15:35:00
【佐野】あしかがフラワーパーク直行便2021 復路【船橋】2021年4月29日(木)・5月1日(土)に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画『貸切列車スカイツリートレインで行く!あしかがフラワーパーク&イチゴ狩り食べ放題』が催行されました。
復路:館林(回送)→佐野(16:34発)→春日部(17:32着、18:03発)→柏(18:53発)→船橋(19:20着)
春日部ではホームに降りられますが、途中下車はできません。
撮影日:2021年4月29日(ツアー当日)・5月1日(館林駅)
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像20,500kbps、音声320kbps- 39
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