タグ走行音を含む動画:222件 1ページ目を表示
2024年5月24日 06時20分に生成された05時00分のデータです
2021-01-17 17:05:02
作業用日立IGBTサウンド 南海8000系8005 区間急行 和歌山市~難波モハ8005 区間急行 難波行
和歌山市#0:00 紀ノ川#4:00 和歌山大学前駅#8:05 孝子#10:25 みさき公園#15:00 淡輪#17:15 箱作#21:05 鳥取ノ荘#23:40 尾崎#25:45 樽井#28:40 岡田浦#31:00 吉見ノ里#32:55 羽倉崎#34:50 泉佐野#37:55 貝塚#43:00 岸和田#50:25 春木#53:35 泉大津#56:50 羽衣61:00 堺#66:10 天下茶屋#72:40 新今宮#74:55 難波#78:15うぽつです! 乙
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2021-09-05 18:07:02
作業用中空軸平行カルダンサウンド 京阪5000系 準急 出町柳~淀屋橋昭和も遠くなりにけり
5556F 5256 準急 淀屋橋行
出町柳#0:00 神宮丸太町#2:30 三条#12:15 祇園四条#14:25 清水五条#16:10 七条#17:55 東福寺#19:50 鳥羽街道#21:40 伏見稲荷#23:35 深草#25:15 藤森#26:55 墨染#28:55 丹波橋#34:00 伏見桃山#36:40 中書島#38:35 淀#43:25 八幡市#47:05 橋本#49:50 樟葉#57:10 牧野#60:30 御殿山#63:05 枚方市#66:00 枚方公園#68:30 光善寺#70:55 香里園#75:35 寝屋川市#79:05 萱島#81:50 守口市#86:20 京橋#91:10 天満橋#94:20 北浜#96:20 淀屋橋#98:05- 1,473
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2021-05-03 16:24:02
作業用SA6D140HE-2サウンド JR四国1500形 予讃線・土讃線9221D高松~琴平 高徳線354D神前~高松2017年サンライズ瀬戸の琴平延長運転に伴う、1221Mの代走。我々にとってはご褒美です。
JR四国1500形1558 2011年(平成23年)新潟トランシス製造
予讃線・土讃線9221D 普通 琴平行
高松#0:00 香西#5:00 鬼無#8:05 端岡#12:15 国分#15:35 讃岐府中#18:55 鴨川#22:15 八十場#25:20 坂出#29:20 宇多津#34:50 丸亀#38:15 讃岐塩屋#40:50 多度津#44:50 金蔵寺#52:45 善通寺#55:40 琴平#60:50
JR四国1500形1555 2010年(平成22年)新潟トランシス製造
高徳線354D 普通 高松行
神前#61:50 造田#65:25 オレンジタウン#68:45 志度#72:35 讃岐牟礼#76:30 八栗口#79:00 古高松南#81:45 屋島#84:50 木太町#88:25 栗林#93:30 栗林公園北口#96:00 昭和町#99:35 高松#102:35- 1,448
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2021-09-24 06:17:02
【惜別 最後のドレミファインバーター】京浜急行電鉄新1000形(1033F) 八千代台→志津間走行音【歌う電車】収録日:2020年10月10日
最後のドレミファインバーター車であった京浜急行新1000形(1033F デハ1040、土休日1679H列車、西馬込始発、快速 佐倉行き)の京成本線 八千代台~志津間の走行音です。
京急新1000形は、同社の特急専用車両である2100形をベースとした一般用車両で、2002年より仕様変更を重ねつつ現在まで増備が続いていますが、このうち2005年度までに製造されたグループはアルミ製車体で、ドイツ・シーメンス社製のVVVF制御装置を搭載しており、更に初期のグループでは同社の2100形やJR東日本E501系と並んで音階を刻むような起動音が特徴であり、『ドレミファインバーター』と呼ばれて親しまれてきました(2100形やE501系は機器更新済み)。また、2007年度以降に製造されたグループはSUS車体となり、当初は窓の上下や前頭部がスカーレットだったものの、同じく銀色のSUS車を導入した名鉄の二番煎じの感は否めず、一部では流し台と呼ばれる等不評を買う結果となってしまい、2015年度以降に製造された1800番台を皮切りとした全面ラッピングを経て2017年度以降製造車では全面塗装を施し、全面ラッピング車や全面塗装車ではスカーレットの車体が復活しています(同様の事例だと、同社の1500形や乗り入れ先の地下鉄浅草線の初代車両だった東京都5000系も当初は鋼製車体だったが、1500形の大半はアルミ製車体に、5000系最終増備車はSUS製車体となった)。更に、近年導入された1890番台では同社初のトイレ付き・L/Cシート仕様となったのですが、新型コロナ渦でおいそれと出撃できないこと、Wing号の運行日は仕事がある上に地元からだと泊り掛けでないと乗れないのでうp主は未乗です(新1000形の編成記号は4V・6V・8Vとのことだが、1890番台は4Lとのことらしい)。
この編成も2021年7月下旬に入場し、遂に歌い納めとなってしまったのですが、このとき土休第39行路(79H運用、当時)に入っていたため、大混乱となってしまう前に収録しておいたものとなります。また、京成本線ではタブレット端末による自動放送が導入されており、この時も自動放送が流れました。また、収録時は雨天だったこともあり、途中の大和田駅停車時には空転を起こしてしまったり、勝田台駅停車直前には雨天時限定放送も流れたりしました(成田スカイアクセスでの京急車運用では引き続き肉声放送だったと思う)。まじめな中に遊び心がある、いい時代だったな... 2 1
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- 10.1
2021-08-08 20:35:02
【走行音】山形新幹線つばさ 東京→新庄【E3系2000番台】≪博多sm36507369 sm39176706秋田≫
≪米原(高松)sm38047883 sm39181206酒田≫
≪小田原sm26940193
・つばさ131号
こちらは現在もE3系で運転されているつばさ号の走行音です。
現在残っているE3系の大部分は後から製造された2000番台ですが、一風変わったVVVF音を立てるのが特徴です。
今回は大宮を出ると福島までノンストップとなる最速達列車での録音です。
東北・上越系統の新幹線には各系統ごとに一日1本このような列車が運転されています。
途中駅から乗る人を困惑(?)させる存在ですがなかなか良い走りをしています。
在来線区間も130km/h運転で、
せわしないジョイント音とあまり回転数の上がらないモーター音が独特の雰囲気を醸し出していますね。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
東京山手線mylist/36375636
大宮mylist/35632314
福島・山形mylist/61086690
JR全国mylist/33378501- 493
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2021-03-10 07:36:02
[おうちディズニー]ディズニーリゾートライン(リゾラ) Type-C 100形・車窓(4K/高画質)収録列車:Type-C 100形
収録区間:全区間を2周(1周目左側・2周目右側)
収録機材:iPhone11 pro
収録日:2021年2月上旬
舞浜にあるディズニーリゾートライン(通称リゾラ)の車窓動画です。
2020年7月にデビューした新型のType-C 100形にて収録しています。
1周目はパーク側である左側の車窓を、2周目は京葉線・海側となる右側の車窓をご覧いただけます。動画の前後には列車の入線・出発シーンも入れました。
おうちディズニーを楽しむ際の余興として、ぜひご利用いただけばと思います。
1周目ではTDL・TDSでの建設中の新エリア・新アトラクション・新ホテルなどの建設風景を眺めていただくことができます。
2周目では舞浜駅の様子、ディズニーランドホテルや、東京湾の様子を眺められます。
車内の空調(換気)の音や、車内で流れるディズニーのBGMの音もあり、あまりモノレール自体の走行音を聞くことはできませんが、乗っている雰囲気だけでも楽しみいただければと思います。
iPhoneケースの「WAYLLY」を窓ガラスにくっつけて撮影しています。
車内の乗客の雑音などが入っております。あらかじめご了承ください。人が居なさすぎて哀しい このアナウンスめちゃくちゃいいよね ディズニーって感じ♪ 1コメ
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2021-06-10 21:32:02
【走行音】富士急静岡バス W1291(U-RJ3HJAA)富士宮駅→上条【作業用BGM】■富士急静岡バス W1291 / 富士山240あ1291
■1992年式 U-RJ3HJAA(日野・レインボーRJ)
■収録区間:[宮78] 富士宮駅 → 青木平 → 上条
■収録日:2021年1月25日
富士急グループのバスでは最古参となった1992年式の車です。丸いヘッドライト、幕式の行先表示、さらに車内は板張りと、レトロな雰囲気たっぷりな一台です。
来年で30歳を迎えますが調子は良さそうで、全体的に上り坂が多いこの路線でも力強い走りを見せて(聴かせて)くれます。
作業のお供のBGMにどうぞ!おつ うぽつ
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2021-12-27 03:30:00
【鉄道走行音】中央快速線201系 東京―高尾【今宵の睡眠妨害】昔の音鉄活動時代の音源です。
TOMIXから201系中央線のNゲージが発売されて触発されたのでデータを取り込んでみました。
(写真は終着後の撮影でスライドショーはありません)
特徴的なチョッパ音(プー音)は隣のモハ201なのでちょっと音が遠いです。
MT60主電動機の音を堪能するのには向いてます()
中央快速線 911H 快速高尾行 東京―高尾
豊田電車区(八トタ)201系H16編成
モハ200-253
録音機:SHARP MD-DR7
マイク:audio-technica AT9470
収録日:2005年8月28日
※携帯電話ノイズのため一部カット東京~高尾 中央線
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2021-06-05 20:53:02
【走行音】中央西線72系 名古屋→鶴舞収録日:1975年(昭和50年)1月
収録車両:モハ72532 名シン
収録区間:名古屋→鶴舞
現在は211系や313系が活躍している中央西線名古屋口ですが、1975年当時はまだ103系も導入されていなく、神領区は70系や72系、80系などの旧形国電の天下でした。
当時は神領電車区に大量の旧型国電が配属されていましたが1977年頃から103系への置き換えが始まってしまいました。その103系も20年も前に引退してしまったのは時代の流れを感じます。パーーーン
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2021-06-10 22:34:02
【走行音】富士急静岡バス W4961(PKG-LV234N2)吉原中央駅→大月線→富士宮駅【作業用BGM】■富士急静岡バス W4961/ 富士山240あ4961
■2009年式 PKG-LV234N2(いすゞ・エルガ)
■収録区間:[宮72] 吉原中央駅 → 大月線 → 富士宮駅
■収録日:2021年6月8日
富士急静岡バスに所属する、2009年式のいすゞ・エルガの走行音です。
高い収容力を持つ大柄なワンステップ車で、車内は二人掛けの座席が並んだ着席定員重視の内装。さらに座席ごとにシートベルトも装備し、高速道路を走行することだってできちゃいます。
この系統は富士宮と吉原の市街地を国道139号線経由で結び、日中でも30分に1本が確保されている(これでも)重要路線の一つです。 幹線道路経由なだけあって道路も車内も混むときは混みますが、時間が遅かったこともありこの時はどちらもだいぶ空いていました。
作業のお供のBGMにどうぞ!- 233
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2021-08-07 23:06:03
【走行音】東北新幹線やまびこ 東京→盛岡【E3系】≪博多sm36507369 sm32972976八戸≫
≪米原(高松)sm38047883
≪小田原sm26940193
・やまびこ45号
・E3系日立IGBT-VVVF車
細々と走り続けていたE3系秋田新幹線向け車両の増結運用の走行音です。
走行音自体はE2系1000番台と同じですが、
E2系の盛岡乗り入れが無くなった後でも走り続けていました。
通過運転区間も各駅停車区間も共に良い走りをしてくれています。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
東京山手線mylist/36375636
宇都宮・大宮mylist/35632314
仙台・福島mylist/61086690
盛岡mylist/61086698
JR全国mylist/33378501- 232
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2021-06-10 21:53:02
【走行音】富士急静岡バス W2165(KL-HU2PMEA)西富士宮駅→曽比奈【作業用BGM】■富士急静岡バス W2165 / 富士山240あ2165
■2001年式 KL-HU2PMEA(日野・ブルーリボンシティ)
■収録区間:[宮26] 西富士宮駅 → 脳研病院 → 曽比奈
■収録日:2021年6月8日
富士急静岡バスでは一台モノ、2001年式のブルーリボンシティです。
この系統は富士宮の市街地を東へ横断し、途中139号バイパスを経由しつつ富士山の裾野を上っていく路線になります。
バイパスに出る手前でやや流れが滞りますが、それ以降は気持ちよく飛ばしてくれます。独特なシフトチェンジの音もばっちり!
作業のお供のBGMにどうぞ!- 229
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2021-03-11 22:59:02
【走行音】中央本線普通 小淵沢→高尾【211系1000番台】≪塩尻sm38382144(甲府) sm22581944東京≫
(小淵沢)sm38464932新宿≫
・211系1000番台内扇モーター車
中央線ローカル列車の最後は再び内扇型モーターの211系となります。
再び勾配の激しい区間になり、延々と加速を続けたり、逆に抑速ブレーキをかけっぱなしのまま走ったりと、
山岳区間らしい走行音が目立ちます。
加速音の唸りが良い味を出していますね。
山を抜け切るとすぐに中央線快速電車の始発駅の高尾に到着です。
その他の走行音は↓をご参照ください
甲信mylist/38998095
多摩mylist/40100815
JR全国mylist/33378501- 225
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2021-02-13 11:22:02
【走行音】JR神戸・京都線・琵琶湖線快速 網干→米原【221系・MT64】≪播州赤穂sm38202424 sm26548612名古屋(浜松)≫
≪岡山sm26140340 sm26220717名古屋(豊橋)≫
・221系1M車
・明石~高槻間快速
221系のうち1M仕様でMT64を積んだ車両の走行音です。
213系と同系統の起動音を発しながら加速していきます。
ただし高速になるにつれユニット車と同じ音になっていきますね。
郊外区間では時折飛ばしていますが、大阪近郊ではのんびりと走っていきます。
その他の走行音は↓をご参照ください
神戸・姫路mylist/49864038
大阪mylist/50020940
京都・滋賀mylist/50020953
JR全国mylist/33378501- 197
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2021-02-27 23:14:02
【走行音】東海道本線新快速 掛川→米原【313系5000番台】≪静岡sm36622097(岐阜) (東京)sm35548267・sm36773459(名古屋)博多≫
≪静岡sm22803523 sm26237375大阪≫
sm36657478網干≫
・新快速(浜松~米原)
かつてあった東海エリアの最長新快速の走行音です。
掛川に新快速と聞いてピンと来ない方もいらっしゃるかと思います。
この列車は実は掛川を普通浜松行として発車して浜松に着いた後、豊橋方面の2本目の新快速として米原まで走るという、変わった運行形態をとっていました。
車内放送でも独特な案内が分かりますね。
違うエリアで同一型式の車両を用いるJR東海ならではの珍列車で、18きっぱーの乗り得列車の一つでした。
走りの方は快速区間で信号に詰まる等して遅れる半面、その分の挽回も兼ねて飛ばしている区間も目立ちますね。
(※)今回のアップにより同区間の古い普通列車、新快速の走行音の公開を終了します
その他の走行音は↓をご参照ください
静岡mylist/67650646
東海mylist/50020971
滋賀mylist/50020953
JR全国mylist/33378501- 192
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2021-09-12 00:35:02
【走行音】羽越本線普通 酒田→新津【GV-E400系】≪秋田sm33621191(新潟) (新潟)sm28621140直江津(金沢)≫
(新潟)sm35281587柏崎≫
(新潟)sm24034453長岡(新宿)≫
(新潟)sm35238025新井≫
(新潟) sm35290135長岡≫
羽越線の普通列車の走行音です。
現行の電気式ディーゼルカーでの録音となります。
加速音はE235系のVVVF音違い…といった感じですが、
あくまで動力に電車の駆動装置を使ったディーゼルカーという位置づけの為、
回生ブレーキが搭載されていないようです。
この為減速時にはまるで電制のない抵抗制御の車両のごとく、静かに音がフェードアウトして止まっていくのが特徴です。
走りの方は序盤は流している区間もありますが、所々電車由来の高性能ぶりを生かして100km/h近くまで出しているようです。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
庄内mylist/61796725
新潟mylist/56763792
JR全国mylist/33378501- 184
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2021-02-20 22:38:02
【走行音】JR神戸・京都線・琵琶湖線新快速 姫路→米原【225系】≪播州赤穂sm38202424 sm26548612名古屋(浜松)≫
≪岡山sm26140340 sm26220717名古屋(豊橋)≫
・225系東洋VVVF車
223系に続き225系も通しでアップです。
225系も再増備が始まっていますが東洋VVVFの車両はもう造られていないようですね。
綺麗なVVVF音を奏でる車両なので少々残念です。
走りの方は姫路を出ると加古川まで多くの部分を惰性でのんびりと走り、かなり速度が低下していきます。
しかし加古川を出ると一転大爆走に…恐らく余裕時分の振り方の問題かと思うのですが、
随分と極端な走り方をしますね。大阪前後でも似たような状況がみられます。
なお、走行音の入り方は以前公開した大阪までの走行音(sm26155910)の方が良いです。
その他の走行音は↓をご参照ください
神戸・姫路mylist/49864038
大阪mylist/50020940
京都・滋賀mylist/50020953
JR全国mylist/33378501- 181
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2021-11-13 08:58:02
【走行音】新潟交通 G1420-I(U-LV324N)新潟駅→入船営業所【作業用BGM】■新潟交通 G1420-I / 新潟22か1420
■1995年式 U-LV324N(いすゞ・キュービック)
■収録区間:[C60] 新潟駅 → 西堀通 → 入船営業所
■収録日:2016年11月2日
新潟交通に所属する(していた?)、1995年式のいすゞ・キュービックの走行音です。
新潟交通の車両は軸距短いのと長いのが混在していますがこちらは長い方。ドアが車体の前後の端にあり、幅の狭い銀サッシの窓が側面にずらりと並ぶレトロな姿の1台です。
新潟を訪れてからはや5年、だいぶ車両の世代交代が進んでいるようで、この車もおそらく既に引退してしまっていることでしょう。
作業のお供のBGMにどうぞ!うぽつ うぽつ!
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- 42.2
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2021-06-10 22:11:02
【走行音】富士急静岡バス W8270(KL-UA452PAN)富士宮駅→万野・粟倉団地→富士宮駅【作業用BGM】■富士急静岡バス W8270/ 富士山240あ8270
■2002年式 KL-UA452PAN(日産ディーゼル・UA)
■収録区間:[宮37] 富士宮駅 → 万野団地 → 粟倉団地 → 富士宮駅
■収録日:2021年6月7日
長くて大きい車体が存在感ばっちり、富士重工製のボディ(通称:新7E)を架装した2002年式の車です。
同型車としてW8269・W8270の2台がいましたが、W8269は不調があったようで先日引退してしまいました。富士重・日デともにバス製造から手を引いて久しく、こうして減っていくばかりなのはさびしいものです……
この系統は富士山の裾野に広がる2つの団地を回って一周する路線で、アップダウンや右左折の連続が乗って楽しい路線です。大柄な車体を巧みに操る運転士さんの技が光る!
作業のお供のBGMにどうぞ!うぽつです
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2021-02-23 21:13:02
【走行音】中央本線快速 名古屋→中津川【211系5000番台】≪米原sm26220717・sm26548612 (名古屋)sm36707370長野≫
≪金沢sm35381868 sm38346909松本≫
少し飛んで中央西線の211系快速列車です。
賑やかな名古屋市街を抜け、東濃エリア丘陵地の勾配路線を力強く登っていきます。
内扇型モーター車両ですので加速時の音が良い感じに唸ってくれますね。
その他の走行音は↓をご参照ください
東海mylist/50020971
JR全国mylist/33378501- 173
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2021-01-31 21:07:02
【走行音】山陽本線普通 姫路→岡山【115系1000番台】≪米原sm36657478 sm26102172福山≫
≪大阪sm20743090 sm26068311三原≫
sm36145296広島(下関)≫
sm36783815松山≫
sm36825999高知≫
(新大阪)sm33548146博多≫
(東京)sm35548267博多≫
山陽線の姫路~岡山間のローカル列車です。
フランジ音やMT54を唸らせながら115系が船坂峠に挑みます。
なお録音した車両は40N体質改善車ですので、ドア開閉音等若干雰囲気が従来の115系とは異なります。
床材等にも手を加えているのか全体的に籠った音になっていますね。
幹線向けのの115系の40N体質改善車も広島に多かったためか廃車が進み、
現在では岡山地区の一部の車両を残すのみとなってしまいました。
(※)この動画の公開により、以前アップした115系3500番台の同区間の走行音は公開を終了します
その他の走行音はこちら
姫路mylist/49864038
岡山mylist/49720010
JR全国mylist/33378501- 164
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2021-10-29 19:37:02
札幌市電M100形M101号 内回り循環 西4丁目1周走行音実はすっかり忘れていたのですが、札幌市電のM101号が2021年10月を以て引退するという事で、
ちょうど時勢も多少良くなりかつ乗る時間もあったのでぐるっと乗ってきました。
今回は車内での走行音の記録という事で、音だけの動画になります。
札幌市電の旧車群の中でもパワフルな40kWモータを積んだM101号の吊り掛けサウンドをお楽しみ下さい。
電車事業所前から中央図書館前までの急加速(#25:45~)が個人的見どころ(動画的には聴き所)ですね。- 158
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2021-08-30 00:55:37
埼京線・りんかい線 新木場~大宮⑥【武蔵浦和→大宮】終点の大宮は地下ホームに到着します。
sm39221304→武蔵浦和→中浦和→南与野→与野本町→北与野→大宮
収録区間:新木場→大宮
収録列車:埼京線 普通 大宮
収録日時:2016年3月5日
収録車両:モハ205-287折り返しは各駅停車新宿行きです 2016年10月27日にラストラン 新宿行き発車 205系は2016年10月28日に引退 折り返し新宿行き ここが大宮駅 終点 大宮 到着 大宮 地下区間 まもなく終点 大宮 次は終点 大宮 ただいま北与野 北与野 ま...
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2021-06-12 21:26:03
【走行音】快速リゾートしらかみ 青森→秋田【HB-E300系】≪函館(札幌)sm33064199 sm33621191新潟≫
≪八戸sm32935727・sm32881604
今日は変わり種(?)をアップしてみましょう。
五能線の観光列車、リゾートしらかみ号です。
観光列車なだけあって沿線案内や地元の方言による放送なども結構入っています。
走行音はハイブリッド車両のHB-E300系ですが、
要はエンジンを回して発電して走る「電車」です。E231系近郊型の機器更新車と似た系統の音です。
ただの電気式ディーゼルカーだと減速時の音はしないようですが、
ハイブリッド車両のこの列車では電車同様の電気ブレーキが作動していますので尚の事電車の雰囲気がしますね。
今までエンジン駆動の車両ばかりだった所に突然このモーター音が聞こえて来るようになりましたので不思議な感じではあります。
その他の走行音は↓をご参照ください
青森mylist/61086709
秋田mylist/61796725
JR全国mylist/33378501- 157
- 00.0
- 00.0
- 10.6
2021-03-19 21:02:02
【走行音】特急踊り子 池袋→伊豆急下田【185系】≪新潟sm24035140(新宿)
≪宇都宮sm32755549(新宿)
≪松本sm36701384
≪(松本)甲府sm32490276
≪高尾sm22581944
185系踊り子号引退記念に。
最後1年間だけスーパービュー踊り子の代打に抜擢されるというトンデモ運用が発生していました。
横浜から熱海まで怒涛のノンストップでの走行です。
音的には近郊型MT54の音ですが、特急という事で最高速度110km/hで音を張り上げながら走ります。
よく2020年代までこんな特急が残っていたなと思いますね…。
また、車内の電子チャイムの音のバリエーションが豊富なのも隠れた魅力です。
車掌さんが色々な音を鳴らしてくれていますね。
(※)今回のアップにより185系東海道線普通列車の走行音の公開を終了します
その他の走行音は↓をご参照ください
東京mylist/36375636
横浜mylist/67650805
静岡mylist/67650646
JR全国mylist/33378501- 154
- 00.0
- 10.6
- 63.9
2021-09-05 17:33:02
【走行音】快速べにばな 米沢→新潟【キハ110系200番台】≪山形sm39153892(福島) sm35290135長岡≫
sm35281587柏崎≫
sm24034453長岡(新宿)≫
sm35238025新井≫
sm28621140直江津(金沢)≫
sm40324189東京≫
米坂線から新潟へ直通するべにばな号の走行音です。
米坂線内は未改良のローカル線のためのんびりと走っていきます。
延々と2時間程かけて走った後羽越線に入ると架線下を快走していくところが面白いですね。
一応新潟で最終の新幹線と接続しているものの、山形県内の区間が多い為あまり新潟へ向かう乗客は多くないようです。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
山形mylist/61086690
新潟mylist/56763792
JR全国mylist/33378501- 153
- 00.0
- 10.7
- 21.3
2021-05-13 22:55:03
【走行音】特急ソニック 大分→博多【883系】≪延岡sm38691739 sm31740857鹿児島中央≫
≪臼杵sm38697060(博多) (門司港)sm36240519大牟田≫
(門司港)sm36682055南福岡≫
sm38744579荒尾≫
・特急ソニック46号
日豊線の締めくくりは看板列車のソニック号です。
賑やかなVVVF音と振り子の俊足性を生かした走りで駆け抜けていきます。
今回は運行本数の減った別府~中津と折尾~博多でノンストップとなる速達便の走行音です。
883系の足周りはは681・683系と似た特急車らしい高速向けの設定です。
中速向けで通勤車風の音を立てる383系や8000系ともまた違った趣ですね。
なお走行音ですが、残念ながら結構な音量で空調が入ってしまっています。
真冬の録音でこの状態ですのでなかなか難しいですね。
その他の走行音は↓をご参照ください
大分mylist/67348188
北九州mylist/33884436
博多mylist/67389366
JR全国mylist/33378501- 149
- 00.0
- 00.0
- 21.3
2021-03-13 14:46:03
名古屋市営バス 日産ディーゼルスペースランナー(NN-13)走行音録音日:令和2年(2020年)8月30日
形式:KL-UA272KAM改
事業者:名古屋市交通局
車両:NN-13[緑営業所]
路線:原12系統
区間:地下鉄原→みどりヶ丘公園
録音機材:iPad第4世代ボイスメモアプリ名古屋市営交通局限定お絵かきラッピングバス 収録日:2020年8月30日(土) スタートエリア:
- 149
- 1510.1
- 00.0
- 00.0
2021-03-09 23:54:02
[作業用BGMなどにおすすめ]東北新幹線・はやぶさ103号 大宮→仙台・左側車窓(高画質)収録列車:はやぶさ103号 盛岡行/17号車指定席(E6系・Z3編成)
収録区間:大宮→仙台
収録機材:iPhone11 pro
収録日:2020年11月上旬
東北新幹線の大宮→仙台の車窓動画です。
収録時は自分以外は車両内にお客さんがいなかったため、
かなり良い環境で音収録ができています。
(多少自分が出している雑音があるのはすいません)
はやぶさ号のため、途中駅での停車もなく、発車後と到着前以外は、
特に車内の自動放送もないので、作業用BGMにはおすすめです。
約1時間の作業用BGMにいかがでしょうか。
iPhoneケースの「WAYLLY」を窓ガラスにくっつけて撮影しています。
多少の水平の誤差や雑音などはお許しください。- 140
- 00.0
- 00.0
- 10.7
2021-02-20 02:39:02
【走行音】JR神戸・京都線・琵琶湖線新快速 網干→米原【223系2000番台】≪播州赤穂sm38202424 sm26548612名古屋(浜松)≫
≪岡山sm26140340 sm26220717名古屋(豊橋)≫
・223系2000番台三菱VVVF車
新快速も通しで再UPです。
WN継手の轟音を唸らせ京阪神を快走していきます。
退避時間をカットした快速と比べても1時間程度所要時間が縮まっており、改めてその速さに驚かされますね。
その他の走行音は↓をご参照ください
神戸・姫路mylist/49864038
大阪mylist/50020940
京都・滋賀mylist/50020953
JR全国mylist/33378501- 138
- 00.0
- 00.0
- 32.2
2021-09-23 23:05:02
長野電鉄8500系(8505F・T5編成) 桐原→長野間走行音収録日:2021年9月19日
東急電鉄から長野電鉄へ譲渡された8500系チョッパ車(8505F・T5編成、デハ8515{元東急C#8624})の桐原~長野間の走行音です(桐原~本郷間では前面展望撮影を兼ねていますが、途中で撮影を断念し、トラップドア付近にカメラを向けました)。なお、長野電鉄では中間M車をモハ、先頭M車をデハ(JR等でいうところのクモハ相当)と区別しているようです。
本家では長らく田園都市・新玉川線及び営団半蔵門線(現在の田園都市線・東京メトロ半蔵門線)の主力として君臨し、一時期は東横線や大井町線で、2003年以降は東武伊勢崎・日光線でも運用され、チョッパ車の他VVVF車(C#8799・C#0802・C#0718・C#0818の4両が該当)もあったのですが、VVVF車を組み込んだ8642Fは○Kこと東武線乗り入れ禁止指定にされた挙句、譲渡されず廃車されてしまったようです(東武線直通対応車は全てチョッパ車らしい)。また、東急では車両管理を古くから機械化しているのですが、8700・8800形の中間M車が100両以上製造されたとはいえ、システム上5桁以上には対応していないため、東武のようなインフレ番号(8000系では百位を2桁とした車両もある)は付けられず、更に9000系も登場したため9000番台も付けられないことから、苦肉の策で千位を0とした車両も存在します(C#8799の次はC#0700というふうに)。近年は老朽化やCBTC・ホームドア導入等に伴い、東京メトロ8000系共々消えゆく運命にあるのですが、長電では信州中野以北乗り入れ禁止という制限があるとはいえ、同社の主力となっています。
短い駅間・急勾配区間での加減速に徹しギア比を高く取り、高速運転には不向きな性能のため騒音が激しく、一部では『爆音汚物』と呼ばれたりもしているのですが、うp主的には外れとはいえないと考えています。また、長電譲渡に際してはブレーキシューがレジンシューから鋳鉄シューに交換されたため、ブレーキ音が東急時代と異なっています。
なお、収録当時はエアコン稼働・側窓一部開放(うp主は乗車時、常時マスク着用の上、側窓が閉まってたら可能な限り5~10cm程度スキマを開けておくことを心掛けている)でしたが、扇風機は非稼働でした。ところで長野電鉄の社紋、『ストライクウィッチーズ』の第501統合戦闘航空団の紋章に似てなくね?
※うp主の編集ミスにより市役所前駅停車中の字幕の表示タイミングがずれていたり、長野駅到着時に尻切れ録音となっています。ごめんなさいチョイスw
- 135
- 10.7
- 10.7
- 10.7
2021-05-06 22:15:03
【回復運転】特急にちりんシーガイア 臼杵→博多【783系】≪延岡sm38691739(大分) sm31740857鹿児島中央≫
≪宮崎空港~延岡 前の区間はsm38691181 (門司港)sm36240519大牟田≫
(門司港)sm36682055南福岡≫
sm38744579荒尾≫
・特急にちりんシーガイア20号
・783系内扇型モーター車
気を取り直してにちりんシーガイア号の臼杵から先の区間です。
いつの間にか少し遅れており、ソニックのように振り子を使えないまでも精一杯速度を出して東九州を走り抜けていきます。
見納めになってしまったハイパーサルーンの本気をどうぞ!
その他の走行音は↓をご参照ください
大分mylist/67348188
北九州mylist/33884436
博多mylist/67389366
JR全国mylist/33378501作業用として聞いてます。783系にちりん懐かしい
- 134
- 10.7
- 00.0
- 32.2
2021-02-02 01:29:02
【走行音】西日本鉄道5000形 モ5338 普通 西鉄二日市→太宰府【主制御器上録音】戸閉は #2:10 頃です
西鉄5000形は旧型車置き換えのため1975年から1991年にかけて136両が製造された車両型式で、現在でも天神大牟田線で最多の数を誇っています。9000形の登場に伴い特に初期車から廃車が進んでいますが、昨年には投稿時点での最古参である5104Fが検査出場するなど、なかなか置き換えが進まない状況にあります。
本動画では、太宰府線のピストン輸送に就く5138Fの走行音を主制御器の音をメインに収録しています。主制御器の真上に座ってよく耳を澄ませてみると、カム軸が動く時の音が聞こえてきて楽しいのです。
収録日: 2021-01
収録列車: 平日6185列車 (普通 西鉄二日市18:30→太宰府18:35)
収録機材: DR-07MKⅡ
つべ版: https://youtu.be/PdfpNf8JT-E- 133
- 00.0
- 10.8
- 00.0
2021-07-01 21:51:08
東海道本線を旅してみた 静岡~熱海④【沼津→熱海】ロングシートで静岡をこえる区間。丹那トンネルの区間です。
sm38954198→沼津→三島→函南→熱海→sm39037437
収録区間:静岡→熱海
収録列車:普通 熱海行き
収録車両:クモハ211-5044
制御方式:界磁添加励磁制御1
- 125
- 10.8
- 00.0
- 10.8
2021-08-14 20:35:02
【走行音】陸羽西線普通 新庄→酒田【キハ110系200番台】≪東京sm39149117
陸羽西線の走行音です。
新幹線や特急と連絡するためローカル線ながら改良がなされているようで、
それなりにスピードを上げて走ります。
軽快なキハ110系のエンジン音が存分に楽しめる区間です。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
山形mylist/61086690
庄内mylist/61796725
JR全国mylist/33378501- 124
- 00.0
- 00.0
- 10.8
2021-05-16 13:40:02
【走行音】鹿児島本線区間快速 博多→荒尾【817系3000番台】≪門司港sm36240519(大牟田)
≪門司港sm36682055(南福岡)
≪臼杵sm38697060
≪大分sm38731637
≪新大阪sm33548146
≪東京sm36773459・sm35548267
・区間快速(鳥栖まで快速)
以前アップした817系3000番台走行音の再収録です。(ただし区間、方向が異なります)
深夜帯に運転の荒尾までの直通列車で、813系1100番台と連結しての運転です。
817系3000番台の走行音は東日本のE231系近郊型更新車と似ていますが少し変調音が長いのが特徴です。
走行音自体も少し透き通ったような雰囲気がして個人的には結構好みですね。
列車は夜間という事もあり昼間の列車よりかはスッと走っているようです。
二日市~原田間で120km/h運転もしています。
その他の走行音は↓をご参照ください
博多・筑後mylist/67389366
JR全国mylist/33378501- 122
- 00.0
- 00.0
- 21.6
2021-03-06 10:00:22
特急南風12号 宿毛~岡山①【宿毛→中村】2019年3月のダイヤ改正まで走ってた宿毛発の南風。
次sm382825671
- 120
- 10.8
- 00.0
- 00.0
2021-03-28 14:37:02
【走行音】特急きりしま 鹿児島中央→宮崎【783系】≪博多sm31740857 (宮崎空港)sm38691181延岡≫
(宮崎空港)sm38500473延岡≫
・特急きりしま8号
・783系外扇型モーター車
783系の日豊線引退記念に、日豊線を783系をはじめとする列車で行きます。
最初はきりしま号からです。
にちりんシーガイアで博多から宮崎まで送り込まれた783系は、きりしま号で鹿児島中央まで顔を出していました。
近年稀に見るような長距離運用でしたが、787系にとって代わられました。
走りとしては単線定尺レールの区間ですのでリズミカルなジョイント音が聞こえてきます。
設備としてはローカル線ですが姶良エリアではそこそこスピードが出ていますね。
今回外扇型モーターの車両での録音でしたので、ところどころ特徴的な冷却ファンの唸りも聞こえてきます。
その他の走行音は↓をご参照ください
南九州mylist/70780687
JR全国mylist/33378501- 117
- 00.0
- 00.0
- 10.9
2021-02-28 19:37:02
【走行音】中央本線普通 中津川→松本【211系3000番台】≪名古屋sm38321481・sm20926108 (名古屋)sm36707370長野≫
(高尾)sm36730419長野≫
(塩尻)sm38382144甲府≫
中央線の211系列車の続きです。
中津川から先はJR東日本の211系へバトンタッチします。
勾配やカーブがよりキツくなっていきますが、
しなの号も走る幹線であるためそれなりの速度を出しながら挑んでいきます。
車両は内扇型モーターの車両ですが、東日本のMT61内扇型は高速域の音が東海の車両と異なり、
221系と同様の音を出します。
また、限流値が低いためか繊細な加速音がする点でも異なります。
この他ドア開閉音や補助電源の音にも違いが出ていますね。
(※)反対側の列車が事故に遭ったため一部の音声や停車時間をカットしています。予めご了承願います。
(※)今回のアップにより同区間の313系の旧走行音の公開を終了します
その他の走行音は↓をご参照ください
東海mylist/50020971
甲信mylist/38998095
JR全国mylist/33378501- 117
- 00.0
- 00.0
- 21.7
2021-01-31 14:03:03
【走行音】赤穂線普通 播州赤穂→姫路【223系3000番台】≪岡山sm38202303 (高松)sm38045435東京≫
sm38305027米原≫
(網干)sm38300975・sm38266158米原≫
・223系3000番台(日立VVVF)
播州赤穂から先は223系にバトンタッチです。
とはいえ引き続き赤穂線内はのんびりと走っていきます。
録音を行ったのは2000番台の3個モーター車両である3000番台で、
T車に似た軽いジョイント音を奏でるのが特徴です。
赤穂線内の定尺レール区間では一際目立ちますね。
その他の走行音はこちら
岡山mylist/49720010
姫路mylist/49864038
JR全国mylist/333785011こめ
- 112
- 21.8
- 00.0
- 10.9
2021-08-14 00:45:02
【走行音】奥羽本線普通 新庄→秋田【701系】≪東京sm39149117
少し飛んで奥羽線の新庄より北側の区間です。
特急も無くなってしまった少々寂しい区間ですが、
普通列車が軽快に走っていきます。
序盤の山形県内は仙台支社エリアですが、改軌区間により路線が孤立しているため秋田仕様の701系初期型が登場です。
なお、湯沢から先の区間は環境、走りとも以前アップした走行音(sm33126376)の方がお勧めです。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
山形mylist/61086690
秋田mylist/61796725
JR全国mylist/33378501- 109
- 00.0
- 00.0
- 10.9
2021-03-10 01:37:02
[185系踊り子]熱海→伊豆急下田(踊り子3号)・海側車窓/4K高画質収録列車:踊り子3号 伊豆急下田行/8号車指定席(185系・A5編成)
収録区間:熱海→伊豆急下田
収録機材:iPhone11 pro
収録日:2021年2月上旬
2021年3月のダイヤ改正で、踊り子号の運用を離れる185系特急型電車。
国鉄時代から続く懐かしいモーター音と、伊東線・伊豆急線内のリズム感の良いジョイント音が車内に響きます。
熱海を出てしばらくは天候が晴れますが、徐々に終点に近づくに連れ曇っていきます。
片瀬白田→伊豆稲取では残念ながらいい景色は見れませんでしたが、雰囲気だけでも味わっていただければ幸いです。
iPhoneケースの「WAYLLY」を窓ガラスにくっつけて撮影しています。
窓ガラス自体の汚れがあり、多少画面ぼやけて見えるかもしれません。
一部窓を開けて撮影しておりますので、風切り音・窓が揺れる音などが途中入ります。
また熱海〜伊豆高原まで同じ車両に親子連れのグループが乗っており、少々声が気になるかもしれません。予めご了承ください。- 107
- 00.0
- 00.0
- 21.9
2021-05-29 22:41:02
【走行音】鹿児島本線快速 荒尾→小倉【813系1100番台】sm25971741(小倉)下関≫
813系1100番台走行音の再収録です。
鹿児島線では珍しい東芝IGBT-VVVFの音を立てながら朝の福北圏を快走していきます。
813系1100番台や817系東芝車の変調音ですが、
同期モードへの切り替え速度がかなり高速になるため勢い良く音が変わるのが特徴です。
かつては817系の日立車でも同様の傾向がありましたが、現在では制御ソフトが変更されたため東芝車のみの特徴となっています。
(※)博多到着前付近で機材の不調により雑音が若干多くなります(博多到着後に機材を交換し解消しています)
(※)今回のアップにより一部の古い九州エリアの走行音の公開を取りやめます
筑後・博多mylist/67389366
小倉mylist/33884436
JR全国mylist/33378501- 106
- 00.0
- 00.0
- 10.9
2021-06-05 21:06:03
【外扇モーター車】中央西線 211系 快速 恵那→中津川【車窓+走行音】中央西線211系5000番台K11編成の車窓付き走行音です。
区間は、恵那→美乃坂本→中津川 です。
JR東海の5000番台では珍しく外扇モーター車で、国鉄211系の外扇モーター車に近い音を出しています。- 103
- 00.0
- 11.0
- 00.0
2021-08-30 00:52:48
埼京線・りんかい線 新木場~大宮①【新木場→大崎】埼京線の205系の走行音。りんかい線で大崎まで。
新木場→東雲→国際展示場→東京テレポート→天王洲アイル→品川シーサイド→大井町→大崎→sm39220738
収録区間:新木場→大宮
収録列車:埼京線 普通 大宮
収録日時:2016年3月5日
収録車両:モハ205-287大崎 まもなく地上区間 次の大崎からはJR埼京線 次は大崎 ただいま大井町 大井町 次は大井町 ただいま品川シーサイド 品川シーサイド 次は品川シーサイド ただいま天王洲アイル 天王洲アイル 次は天王洲アイル ただいま東京テレポート 東京テレポート ...
- 102
- 3029.4
- 00.0
- 11.0
2021-03-21 13:58:02
【走行音】ホリデー快速ビューやまなし 小淵沢→新宿【215系】≪塩尻sm38382144(甲府) sm25826406小田原≫
sm25012167千葉≫
sm22920605お茶の水(千葉)≫
sm36743514安房鴨川≫
(池袋)sm38455691伊豆急下田≫
こちらも運転が終了したとみられるビューやまなし号です。
特急並に停車駅の少ない列車でしたが所要時間は普通列車と変わらず、2階建ての巨体を引きずるように走っていきます。始発の小淵沢からの区間や笹子峠を越えてからの区間は抑速ブレーキを延々と使用していますね。
逆に塩山から先の上り区間では走るのもやっと…。
また、停車駅ですらない甲斐大和で特急に抜かれるという珍現象もこの列車の特徴でした。
(※)以前アップしたビューやまなし号の走行音は公開を取りやめます
その他の走行音は↓をご参照ください
甲信mylist/38998095
多摩mylist/40100815
東京山手線周辺mylist/36375636
JR全国mylist/33378501- 102
- 00.0
- 00.0
- 22.0
2021-01-10 02:05:03
【キハ52 128】山陰本線各駅停車【271D】山陰本線に国鉄型気動車がたくさん走り回っていた頃の録音です。
編成はキハ52+キハ28・58。
季節はお盆休みの夕方。
要所要所の駅前には盆踊りのやぐらが立っていました。
注意:雑音があります。
1:02:00 以降、倉吉駅まで回復運転で本気出します。
1:12:27 出雲2号待ち合わせ
1:30:20 出雲4号待ち合わせ※出雲4号待ち合わせ ※出雲2号待ち合わせ ※途中、1:12:27ごろ出雲2号、1:30:20ごろ出雲4号と待ち合わせ致します。 ※あと4分ほどで発車致します。ご乗車になってお待ちください。 ※終点米子まで到達しません。 ※カセットテープの古い音源で...
- 98
- 88.2
- 00.0
- 00.0
2021-08-09 17:40:02
【走行音】山形線普通 山形→福島【719系5000番台】≪仙台sm39187596 sm32830972郡山(黒磯)≫
(仙台)sm32698422東京≫
山形線の福島方面の列車の走行音です。
こちらも719系で運転の列車ですが、下り列車に比べて車輪の削れた車両での録音であり、またきちっと110km/hまで出しているのか限界までモーター音が上がっています。
国鉄設計のモーターを搭載する車両が減ってきている中、貴重な存在ですね。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
福島・山形mylist/61086690
JR全国mylist/33378501- 95
- 00.0
- 00.0
- 11.1
2021-05-05 20:31:02
【走行音】特急にちりん 延岡→大分【787系】≪宮崎空港sm38691181 (臼杵)sm38697060博多≫
≪宮崎空港sm38500473 sm38731637博多≫
sm25610135中津≫
・787系内扇型モーター車
ハイパーサルーンにちりんシーガイア号の宗太郎越え区間ですが、
機材トラブルによって収録出来ませんでした。
大変残念!!ですがこの区間は代わりに他の機会に収録した787系にちりんの走行音をどうぞ。
宮崎県内の高速化区間が終わり大分手前までは再びのんびりと走っていきます。
佐伯から先は大分に近づくにつれて少しずつスピードアップしていきます。
(※)延岡発車直後からの収録となります(20秒頃から走行音がスタートします)
その他の走行音は↓をご参照ください
南九州mylist/70780687
大分mylist/67348188
JR全国mylist/33378501- 95
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2021-08-15 21:22:02
【走行音】仙山線快速 仙台→山形【E721系】≪東京sm39144896(盛岡) sm39153892福島(米沢経由)≫
≪福島(白石経由)sm32801598
・快速(愛子~羽前千歳)
仙山線の走行音です。
仙台近郊の市内電車としてスタートし、
途中の愛子から快速として速達運転、そして山間部を走り抜けてトンネルで山越えと何でもありの路線です。
山形側に抜けてからは標準軌の山形線・新幹線と並走しながら走ります。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
仙台・山形mylist/61086690
JR全国mylist/33378501- 94
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