タグE217系を含む動画:72件 1ページ目を表示
2024年5月26日 06時22分に生成された05時00分のデータです
2021-01-17 22:48:05
【静止画】Scar in the Bay【横須賀線・総武快速線・内房線 × Scar in the Earth】
音MADどころかニコニコへの投稿は約10か月ぶりとなってしまいました。
東京湾を挟んで向かい合う久里浜駅と君津駅を、東京湾に沿うように走るE217系の雄姿を表現したかった作品です。圧倒的な素材と時間不足により完全動画化は諦めました。
← [ sm36524981 ] ステーション・オブ・チバ |潮騒桜 [ sm38309411 ] →
◆この動画のYouTube版 [ https://youtu.be/ZD1vGTwN9V0 ]
◆くららげの音MADリスト [ mylist/56841825 ]Scar in the chuoみたくE217系が残り一編成になった時に完全動画版を出せば、結構盛り上がりそうな気がしますね。 GJ
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2021-03-23 23:48:02
YOTSUKAI DONE←おさがり ボロ→ 209-2100 E217系 1番線 2番線 ドアが閉まります ご注意ください まもなく四街道、四街道です。 次は四街道 四街道 まもなく1番線各駅 千葉行きが 2番各駅 成東行きが
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2021-12-04 10:31:03
【隠れた沼】E217系コンプレッサー音比較初期ロットのCPはほんとに五月蝿いのですが、後期ロットは環境音にかき消されちゃうくらい静かですw
イイオと いいおと 前者がすき 聞こえない… 静かすぎw うぽつ
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2021-03-25 07:47:02
YOUKAI TAURA下位互換はこちらsm38041887
ASARIのか ドアカット 田浦 田浦 まもなく田浦 田浦 開きませんので他のドアご利用 まもなく...
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2021-01-05 23:27:02
【E217系廃車開始】EF64 1032+E217系クラY-44編成(NN廃車配給)東戸塚通過本日、E217系クラY-44編成が、鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。
残念ながら廃車のためのようです。
牽引機はEF64 1032でした。C○ C○ C○ 犬「4」 キノピオ「Y!」 キノピオ「Y!) 津田「まもなくいち番線お列車が通過いたします」 内田真礼「スケボー?」 内田真礼「大雨の中何やってるの?」 内田真礼「こんばんは内田真礼です」 C○ F○
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2021-01-09 13:15:02
E217系Y-1編成 グリーン車 トイレ 5号車(サロE217-1)Y-1編成のグリーン車は、トイレの向かいの洗面所が青いです。
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2021-01-01 01:12:02
【オーバーラン・車窓】E217系Y-1編成 成田空港→空港第2ビルE235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
地下走行なので量産先行車独特のクロスシートの手すりが見えますよ!- 123
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2021-02-14 00:20:02
【廃車回送】EF64 1032+E217系Y-48編成 八王子駅4番線入線E217系基本編成2本目の廃車です。
発車はこちら→sm38270643- 82
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2021-01-20 23:39:02
【廃車回送】EF64 1031+E217系Y-105編成、Y-107編成 新宿駅周辺通過E217系付属編成初の廃車となります。
新宿大ガードのライブカメラよりついに付属編成が……
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2021-01-09 21:11:02
E217系Y-1編成 グリーン車 車内散策E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
Y-1編成のグリーン車は、トイレの向かいの洗面所が青いです。青い洗面所は手首を切って自殺未遂した事件があった対策なんだってね?
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2021-01-01 02:01:02
【前面展望】E217系Y-1編成 成田→成田空港E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
Y-1編成の11号車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。成田空港駅 終点 成田~成田空港 成田線 やっぱE217はかっこいいけど前面展望撮るのには向いてないな 地下だからよく響く 当時は画期的な自動放送 自動放送が昔の方がすっきりしている 次は終点成田空港に止まります。 次は、空港第2ビルに止まります。
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2021-02-14 00:12:02
【廃車回送】EF64 1032+E217系Y-48編成 八王子駅4番線発車E217系基本編成2本目の廃車です。
入線はこちら→sm38270671- 54
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2021-01-02 00:37:02
【前面展望】E217系Y-1編成 船橋→津田沼(2番線・終点)E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
Y-1編成の11号車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。船橋~津田沼 総武線
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2021-08-10 22:53:02
横須賀・総武快速線 逗子~千葉⑥【錦糸町→津田沼】総武快速線の方が飛ばしてるイメージがありますが、今回の列車は横須賀線側が爆走だったので控えめに感じてしまいますね。
sm39160386→錦糸町→新小岩→市川→船橋→津田沼→sm39160883
収録区間:逗子→千葉
収録列車:横須賀・総武快速線 普通 千葉
収録日時:2021年1月3日
収録車両:モハE217-101 1
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2021-01-09 23:23:04
E217系Y-1編成 回送 西大井駅1番線通過E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります回送 通過 一番線 西大井駅 横須賀線
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2021-08-10 22:53:26
横須賀・総武快速線 逗子~千葉⑦【津田沼→千葉】千葉に到着。降りたら臨時のさざなみが千葉に到着。
sm39160670→津田沼→稲毛→千葉
収録区間:逗子→千葉
収録列車:横須賀・総武快速線 普通 千葉
収録日時:2021年1月3日
収録車両:モハE217-101
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2021-08-10 22:51:49
横須賀・総武快速線 逗子~千葉③【横浜→品川】横浜から東海道線と別ルートを走ります。
sm39158415→横浜→新川崎→武蔵小杉→西大井→品川→sm39159623
収録区間:逗子→千葉
収録列車:横須賀・総武快速線 普通 千葉
収録日時:2021年1月3日
収録車両:モハE217-101
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2021-01-02 07:50:02
【前面展望】E217系Y-101編成 東逗子→逗子(2番線・終点)逗子~久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。
Y-101編成の先頭車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。東逗子~逗子 横須賀線
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2021-01-09 23:49:02
E217系Y-101編成 逗子駅3番線入線&連結E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-101編成はE217系付属編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります逗子駅 横須賀線
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2021-08-10 22:52:39
横須賀・総武快速線 逗子~千葉⑤【東京→錦糸町】錦糸町まで地下を走ります。
sm39159623→東京→新日本橋→馬喰町→錦糸町→sm39160670
収録区間:逗子→千葉
収録列車:横須賀・総武快速線 普通 千葉
収録日時:2021年1月3日
収録車両:モハE217-101
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2021-08-10 22:52:17
横須賀・総武快速線 逗子~千葉④【品川→東京】横浜から東海道線と別ルートを走ります。品川から東京間は地下を走ります。
sm39158960→品川→新橋→東京→sm39160386
収録区間:逗子→千葉
収録列車:横須賀・総武快速線 普通 千葉
収録日時:2021年1月3日
収録車両:モハE217-101
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2021-01-09 12:45:02
E217系Y-1編成 回送 津田沼駅2番線発車~幕張車両センター入庫E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります- 36
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2021-01-01 10:14:02
E217系Y-1編成+Y-114編成 船橋駅4番線入線E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります総武線 1
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E217系Y-2編成+Y-101編成 上総一ノ宮駅2番線入線Y-101編成もY-2編成もE217系の量産先行車です。
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2021-01-10 09:19:03
E217系Y-1編成 津田沼駅3番線入線E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります津田沼駅 総武線
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【前面展望】E217系Y-1編成 物井→佐倉E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
Y-1編成の11号車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。物井~佐倉 成田線
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2021-01-02 07:37:02
【前面展望】E217系Y-101編成 逗子→東逗子逗子~久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。
Y-101編成の先頭車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。逗子~東逗子 横須賀線
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2021-01-01 01:33:02
【車窓動画】E217系Y-1編成 空港第2ビル→成田E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
地下走行なので量産先行車独特のクロスシートの手すりが見えますよ!- 30
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2021-08-10 22:51:25
横須賀・総武快速線 逗子~千葉②【大船→横浜】東海道線は大船から横浜間は戸塚以外の駅には停まりませんが、横須賀線は途中に駅があります。
sm39155920→大船→戸塚→東戸塚→保土ヶ谷→横浜→sm39158960
収録区間:逗子→千葉
収録列車:横須賀・総武快速線 普通 千葉
収録日時:2021年1月3日
収録車両:モハE217-101
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2021-01-10 09:24:02
E217系Y-1編成 逗子駅2番線発車E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります二番線 逗子駅 横須賀線
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2021-03-13 12:08:02
【曇り】E217系Y-1編成+Y-119編成 回送 津田沼駅2番線発車~幕張車両センター入庫E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります- 27
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2021-01-09 21:26:03
E217系Y-101編成 鎌倉車両センター逗子派出所出庫E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-101編成はE217系付属編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります- 27
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2021-08-10 22:50:57
横須賀・総武快速線 逗子~千葉①【逗子→大船】何回も録ってようやく録れた横須賀・総武快速線の走行音。逗子8時台発の千葉行き。品川には9時ごろ到着する列車で録れました。
逗子→鎌倉→北鎌倉→大船→sm39158415
収録区間:逗子→千葉
収録列車:横須賀・総武快速線 普通 千葉
収録日時:2021年1月3日
収録車両:モハE217-101
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485系TG02編成「華」津田沼駅3番線通過&E217系Y-1編成 津田沼駅2番線入線E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります津田沼駅 総武線
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2021-01-02 07:29:02
E217系Y-2編成+Y-101編成 千葉駅7番線発車Y-2編成もY-101編成もE217系の量産先行車です。
総武線 内房線 外房線 成田線
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E217系Y-109編成 東逗子駅1番線発車E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
一番線 東逗子駅 横須賀線
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2021-01-09 12:27:02
E217系Y-1編成+Y-121編成 西大井駅2番線入線E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります二番線 西大井駅 横須賀線
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2021-01-02 08:14:02
E217系Y-101編成 回送 逗子駅2番線発車逗子~久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。
これはそのあとの回送入庫になります。回送 二番線 逗子駅 横須賀線
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E217系Y-1編成+Y-119編成 回送 津田沼駅2番線発車~幕張車両センター入庫E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります- 24
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2021-01-01 22:14:02
E217系Y-130編成 回送 逗子駅2番線発車E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
回送 二番線 逗子駅 横須賀線
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2021-01-09 20:46:03
E217系Y-138編成 鎌倉車両センター逗子派出所入庫E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
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2021-01-09 21:05:04
E217系Y-101編成 逗子駅2番線発車~逗子駅付近踏切通過E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-101編成はE217系付属編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります踏切 二番線 逗子駅 横須賀線
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E217系Y-103編成 回送 逗子駅2番線発車E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
回送 二番線 逗子駅 横須賀線
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2021-01-01 20:28:02
E217系Y-1編成+Y-141編成 戸塚駅1番線発車E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。
このような2つの編成が併結して走るのは非常に珍しいですね(^^)一番線 戸塚駅 横須賀線
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2021-01-01 10:45:02
E217系Y-1編成 千葉駅9番線入線E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります千葉駅 総武線 内房線 外房線 成田線
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【夜】E217系Y-101編成 回送 逗子駅2番線発車逗子~久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。
これはそのあとの回送入庫になります。回送 二番線 逗子駅 横須賀線
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【グリーン車2階の車窓・夕方】E217系Y-1編成 船橋→市川時速120kmを体感せよ!
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E217系Y-101編成 東逗子駅1番線発車逗子~久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。
一番線 東逗子駅 横須賀線
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E217系Y-141編成+Y-27編成 船橋駅9番線入線E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。九番線 船橋駅 総武線
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E217系Y-1編成 グリーン車 5号車(サロE217-1) ドア開閉E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります- 19
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