タグReadSpeakerを含む動画:6件 1ページ目を表示
2024年6月27日 07時10分に生成された05時00分のデータです
2021-10-18 22:02:00
まだノムリッシュ翻訳してんの?まだボカロ聴いてんの? sm39478549
何に時間費やしてるんだろうみづらい 文字が読みづらいゾ 金たまで革命起こすwww 長い長いw w
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2021-05-08 17:15:02
【伝説の】小泉進次郎 愛称/激励応援メッセージ集Readspeakerの個人利用できないという規約を見た時に、
Readspeakerは個人では使えないのかなと考えていました
明らかな差別的・害意のあるコメントを取り除くことで、
攻撃的でない動画が浮かび上がって来たんですよね令和の馬謖・趙括・アンドリューフォーク セクシー小泉 くさい ばか くさい ばか これ真面目な官僚が積み上げて35~37パーくらいならいけるって数字と50パーくらいほしい小泉の妥協だったらしいよ 血は争えぬ シムシティやってたら、もうちょっとまとも...
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2021-04-16 15:16:02
JR九州・筑肥線 筑前前原→糸島高校前(普通・福岡空港行き)タイトルどおりです。JR九州・筑肥線の筑前前原~糸島高校前間を撮影しました。車両は、地下鉄・1000系(普通・福岡空港行き)です。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化&ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅~筑前前原駅間の全駅(整備済みの九大学研都市駅を除く)でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅~筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州(九州旅客鉄道)とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線(姪浜駅~西唐津駅)で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。JR九州・筑肥線筑前前原→糸島高校前(普通・福岡空港行き) 2021年3月13日、ダイヤ改正JR九州・筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化&ホームドア稼働開始
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2021-04-16 14:51:02
JR九州・筑肥線 糸島高校前→筑前前原(普通・筑前前原行き)タイトルどおりです。JR九州・筑肥線の糸島高校前~筑前前原間を撮影しました。車両は、303系(普通・筑前前原行き)です。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化&ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅~筑前前原駅間の全駅(整備済みの九大学研都市駅を除く)でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅~筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州(九州旅客鉄道)とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線(姪浜駅~西唐津駅)で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。チクゼンメェブルゥ 2021年3月13日、ダイヤ改正 JR九州・筑肥線 筑前前原駅以東ワンマン化&ホームドア稼働開始 JR九州・筑肥線 糸島高校前→筑前前原(普通・筑前前原行き)
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2021-04-16 17:02:02
JR九州・筑肥線 浜崎→西唐津(快速・西唐津行き)JR九州・筑肥線に乗車しました。車両は、305系(快速・西唐津行き)です。浜崎→虹ノ松原(通過)→東唐津→和多田→唐津→終点の西唐津を撮影しました。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化&ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅~筑前前原駅間の全駅(整備済みの九大学研都市駅を除く)でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅~筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州(九州旅客鉄道)とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線(姪浜駅~西唐津駅)で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。JR九州筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化&ホームドア稼働開始 JR九州・筑肥線浜崎→西唐津(快速・西唐津行き)
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2021-08-27 17:29:02
JR九州・筑肥線 姪浜→筑前前原(普通・筑前前原行き)タイトルどおりです。JR九州・筑肥線の「姪浜⇔下山門⇔今宿⇔九大学研都市⇔周船寺⇔波多江⇔糸島高校前⇔筑前前原」間を、撮影しました。車両は、303系です。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化&ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅~筑前前原駅間の全駅(整備済みの九大学研都市駅を除く)でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅~筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州(九州旅客鉄道)とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線(姪浜駅~西唐津駅)で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。JR九州・筑肥線 姪浜→筑前前原(普通・筑前前原行き)
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