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2024年5月26日 06時22分に生成された05時00分のデータです
2007-06-03 01:38:50
WRC 86年ツール・ド・コルスから同じ場所からの(ry ■ 今回は、グループB廃止の切欠の一つでもあるトイボネンの死亡事故で有名な、1986年のコルシカを、前作85年と同じ場所からどうぞ ■ 例の事故の前なのでランチア・ワークスも揃ってます。トイボネンのゼッケン4もね・・・。 ■ まあ、なんですな。この時代の車は曲がりませんから、こゆのは見ててもツマランですね ■ 後半は人気沸騰中みたいなラニョッティのルノー11ターボ(なんとグループAのFFです)■ 10年近く後のクリオと比べると、車の出来がやっぱり劣る感じですが、やっぱり上手いです ■ ノイズ潰すとボケるし、コントラスト強めると白飛びするし、エンコって難しい・・・ ■ 前年85年のは→sm349051
037は市販車仕様を改造したやつかな? いちばんはえぇw メトロだけ音質が違うね 走るデブ 完全に止まったw おおおおおおお うまい! おおおおお かこいい なぜここでやるし ↑ドリフトのテストかw お、037ラリーだ 地味に上手いな今のw ラニョテ...
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2007-10-13 16:18:52
【車載動画】ジャン・ラニョッティ 5MaxiTurboターマックのネ申、Jean Ragnottiのツールドコルスのオンボード映像
元はただの大衆車 ミッドシップだからエンジン部が軽いことが重要 OHVはツインカムとかOHCより重心が低くできて軽くできる 900kg 350馬力 ミドはリアヘビーになるからエンジンユニットが軽いのが必要なのが理解らないのが居るな 車云々より運転下手...
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2007-05-25 22:39:04
WRC 85年ツール・ド・コルスからいつもの如く同じコーナー固定で ■ 今回はルノー・サンク・ターボの競演というかんじ ■ 実はこの85年もランチアは死亡事故起こしてましてワークス下がってます。だから若い番号のAシードの多くが居ません ■ ちなみに後半はこのラリーで優勝したラニョッティを通しでw 他のドライバーとは格が違うのが判るかと思います ■ 検索用:グループB ■ 86年もあげました→sm394231
FFだろうかFRだろうがMRだろうが乗りこなせる先生はサスガダァ なんだ、JRか・・・(尊敬のまなざし) RRな マキシ5ターボは900kg 350馬力 この時代のラリー車は小回りが苦手。というか捨ててる。 今のかっこいいw わーお!! wwwwww...
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