タグGEアビエーションを含む動画:4件 1ページ目を表示
2024年5月26日 06時22分に生成された05時00分のデータです
2007-09-07 01:35:28
GE90-115BジェットエンジンのテストYoutubeより転載、おまいらと一緒に見たくて転載しましたよw、問題があれば消去いたします。ボーイング777で使われている、世界最大のターボファンエンジンのテスト風景らしい。効率の良いエンジンだけど大きすぎて交換部品が無い場合輸送コストがかかるのでメンテナンスコストが馬鹿にならないらしい・・・・
重要な認証試験がオハイオ州ピープルズにあるGEエアクラフト・エンジンの屋外試験設備にて行われた GE90-115Bは11500ポンドの離陸推力を300ER型に与える。これは航空史上最も大きな出力である GE90-115BはGEエアクラフト・エンジンに...
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2012-06-10 17:54:05
ゼネラル・エレクトリック F110-100 燃焼テストGeneral Electric F110 F16用アフターバーナー付きターボファンエンジン
2018年ドライ11トン、AB15トン以上の戦闘機用エンジンをIHIが完成させたよ。 AB炊くと、別次元の爆音になるよな。空気ごと振動しているのがわかるような。 ノズル普通に開閉してるしコンダイじゃね? エンジンは航空機の命だからそんな簡単に売ってくんない
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2011-02-05 18:04:43
アンダクテッドファンエンジンとカーボンコンポジットファンブレードゼネラル・エレクトリック社とNASAが共同で開発していたアンダクテッドファン(UDF)エンジンに絡めて、それに採用されていた炭素繊維複合材製のブレードの系譜は、現在のGEのエンジンGE90やGEnxなどの複合材製ファンブレードに息づいてるという主旨の内容なのでしょうが(多分)、それよりも動いているUDFエンジンGE-36の映像のほうに興味を引かれます。GE-36はF/A-18などの搭載されているF404エンジンをベースにしたもので、タービンと減速機無しで直結した特徴的なブレードを回して推力を得ることで、低燃費で通常のプロペラ機より高速飛行できるエンジンです。客室や周囲への騒音が減らせずお蔵入りしましたが、最近の燃料費上昇でふたたびGEとNASAが試験しているようです。
mylist/32333996なにこれカッケー! 万一のバースト時にナセルがないから機体を守れないってのもあるらしい いろいろと問題はあるみたいね 高バイパスファンだとナセル抵抗が無視できないほど大きいからな 確かこの747は元パンナム所属 ターボプロップの亜種なのかな 高バイパ...
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2011-02-05 17:24:08
GEnxジェットエンジンの組立から飛行テストまでを2分間でゼネラル・エレクトリック(GE)社のボーイング747-8向けターボファンエンジン『GEnx-2B』の組立から地上試験、GEが所有するフライングテストベッド機のボーイング747に取り付けての飛行試験までを約2分間でまとめられた映像です。
mylist/32333996チンケな設備で地上試験するより飛ばすほうが楽だからな でけぇなww GEだけでなくPWもRRも持ってるよ 金属の加工品が何十億もする理由は人件費とテスト費用か KAKKOII こんなバランス悪そうなのでもいいのか すげえ プーチン? 自分みたいな機械...
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