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2024年6月18日 07時09分に生成された05時00分のデータです
2023-12-12 13:16:02
小説『点と線』(本編8)#ゆっくり文庫リスペクト #ゆっくりスケキヨ文庫リスペクト
皆様お待たせいたしました。かつて、「4分間のトリック」で有名となったあの『点と線』のドラマ化をしています。
今回は、ゆっくりスケキヨ版とは異なった切り口で、事件を展開させます。なんと、実際に起きた汚職事件「日通事件」の延長線上で起きたという設定にしました。なんと「日通事件」で実際に逮捕された社長は、実名で登場しています。
さて、第8回は、今西と三原は、被害者の桑山秀子の東京での生活を洗い、実際の現場を見に行くために九州の博多に向かいました。さらに、鳥飼重太郎と初島源太郎とともに、佐山健一の足取りを追います。
それとは別の角度から、犯人に迫っている須田と五十嵐は、故郷の山陰地方に出向きます。そこにとんでもない事件に行きあたります。
それが何か、ご想像ください(次回公開動画にその答えが乗っていますが(;^_^A)。
まあ、このシリーズを最後までお楽しみください。
それと、前回の広告を出してくださいました方々、本当にありがとうございます。
ken7390 さん(いつもいつもありがとうございます)
ozean-schloss さん(いつもいつもありがとうございます)
Y.Y.0011 さん (本当に、毎回広告くださいまして本当にありがとうございます。)
ばろんさん(今回、広告ありがとうございます)東京へ出るだ おつでした。 うぽつです! お疲れ様です
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2022-08-13 03:54:02
【鉄道模型】昭和57年「十和田」昭和57年11月、上越新幹線暫定開業。東北新幹線も増発され、上野駅の地平ホームからは北を目指す昼行優等列車群が姿を消してしまいました。しかし、一日の終わり、かつての華やぎが戻る時間帯が存在しました。当時はまだ高速道路網も整備途中で、特に夜間に移動する手段は夜行列車一択という状況も残っていました。そんなことで、今回取り上げる夜行急行「十和田」も、他僚友共々この改正を生き延びることができました。
この改正以前には寝台車も入った20系オンリーで組まれた「十和田3・4号」や、新型の特急客車14系座席車で組まれた「十和田1・6号」もあったりして、とてもバラエティーに富んでいた「十和田」ですが、昭和57年11月改正で12系客車オンリーの「十和田」だけが1往復残りました。12両編成全てがボックス席のハ座。モノクラスの暴力ものすごい収容力です。
当局、こと夜行に限って言えば常磐線経由の列車が優勢になるような計画を立てていまして、24系24形・24系25形・14系14形(これだけS55-10)・583系の各種「ゆうづる」を並べたいなと思うとEF80があと2両たりないけれど、昭和58年から「ゆうづる」運用にEF81がはいっているのでそれでもいいのかな。
14系14形は「ゆうづる9・4号」と共通だった「北星」も垂涎です。
「十和田」から話が大きくそれましたが、東北新幹線開通前後の混沌とした時代になんか惹かれます。。。
KATO 12系客車
KATO EF80
KATO 415系
音楽素材:切なく儚いサイバー12/魔王魂様 カリフラワーとの闘い/ポケットサウンド様
撮影場所:甲府ロイヤルモデル様- 60
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