タグF360を含む動画:7件 1ページ目を表示
2024年6月4日 06時22分に生成された05時00分のデータです
2009-07-12 18:36:36
(GTR2) プロトタイプカー vs 巨大ダンプ最高速の勝るプロトカーと、MODではF1-1988並みのコーナリングスピード(どんだけ速いんだ)を誇るダンプでバトルさせてみました(全車AI)。内容は他の動画同様にアレですが笑って許してやってください。コースはManfeild Long(Manfeild_v1.0(v1.1も出てます))を使用していて3LAPです。車種=(Mazda_787B)・(Nissan_R391)・(Panoz_LMP01_Evo)・(Audi_R10)・(Courage_C60)・(Peugeot_908)・(Caterpillar_797B_L(ダンプ))-----「頭文字Dump」⇒sm9413692・「巨大ダンプがニュル北を行く」⇒sm7205544・(その他の動画)⇒mylist/12797384
!? ダンプ「インは譲らねェ」 トルクやばそう ←最低限ブレーキがないと公道走れんやろ… ぎゃあああああああああああああああ 迫り来る恐怖 ホラー映画じゃねえかwwwwww 大惨事 逃げろー!!! 後ろ!? !? ルマンカー先輩さすがっす! wwww...
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2007-08-02 17:37:57
BMW M3 VS フェラーリ360 モデナタイトル通り
↑360モデナだしwww はえええ いい音だ かなりスピードでてるな M3GTRはV8NAだよ おそ M3はチュー...
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2011-12-06 17:40:38
【哀れ】<フェラーリ事故>14台「速度出しすぎた」全部廃車 もったいないなぁ↑↑↑↑↑↑↑↑ ほとんど355f1 E2A中国自動車道を舐めて掛かった
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2010-09-01 17:52:27
金髪美女がF360で290キロなかなかの美女☆そして飛ばし屋さんのようですw隣に座ってみたい??ポルシェ(足フェチ?)バージョンはこちら→sm11959068
俺4年後F360買う気なんだ・・・ 次は俺の上に乗りなよ! ヒールでよくも運転できるな ヒールde...
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2009-02-25 04:55:40
FifthGear - フィアット・パンダ 100HP vs フェラーリ F360 モデナYouTubeより Fiat Panda 100HP vs Ferrari 360 Modena ニコニコで検索しても無かったので掲載。 フィフスギア - ルノー・トゥインゴGT vs フィアット・パンダ100HP(sm6258326) フィアット・パンダ4x4 vs レンジローバー(sm6234771) マイリスト(mylist/8044391)
リトモ! 6速やで 150km good excellent i see 字幕つけてくれ~~~~~~ しゃくってるww 女性ドライバーつえー ar かっこいい! おひさしぶりビッキー 右ハンドルか!! 360
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2010-01-14 22:10:12
【車載動画】フェラーリ360 - レインボーブリッジ年末イルミネーションレインボーブリッジは毎年、年末年始限定ライトアップがあるので撮影に行ってきました。
今回は渋滞で音がおもしろくない為、BGM付きです。
使用させてもらったBGMは小林オニキスさんの「サイハテ」です。→ sm2053548
フェラーリ車載動画集(だいぶ本数増えました) → mylist/16395244
vs ガヤルド sm9350831そんな高級車がゴロゴロいてたまるか それな 同レベルだ 一か月1万円で生活年収300万円フリ...
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2011-10-15 22:03:55
【Power Craft】フェラーリF360 エキゾーストシステム【Ferrari 360 】パワークラフトJAPANサイトより転載。フェラーリユーザーのささげる世界最高峰のF1サウンド!!■ CODE :P-FE370101 ■ ハイブリッドエキゾーストマフラーシステム■ MATERIAL : SUS♯400~304 ・ チタンテール90Φ■ ACCESSORIES : リモコンキット■ SPEC : 50.8Φ 60.5Φ /レーシングストレートキャタライザー■ PRICE : ¥650,000 (税込¥682,500 今までの動画:mylist/24545801 【ハイブリッドエキゾーストマフラーシステムとは?】エンジンのインテークマニホードで発生する負圧を利用し、専用設計のエキゾーストマフラーのバルブを開閉することによりサイレントモードとエキサイティングモードでの走行をリモコンスイッチで任意に切り替え選択できる優れものです。
月次だけど いいね゚+。(ノ`・Д・)ノオォオォ。+゚ おおw あなたの眠れる跳ね馬を目覚め...
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