タグ上級者向け迷列車シリーズを含む動画:5件 1ページ目を表示
2024年6月4日 06時22分に生成された05時00分のデータです
2014-11-09 07:25:09
迷列車で行こう 電流計(?)編 迷エンジンで行こう【お祭り気分】前半:多種多様なエンジンを搭載するキハ183系
後半:お決まりの比較検討
□前動画:sm24864630
□次動画:sm25682646
□マイリスト:mylist/31258699
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□来たれ、脚(周り)フェチ @Ammeter_master起動加速は2.5くらいかな? キハE130 キハ47 ただ駅間距離考えると キハ183にとっては誤差なんだろうなぁ() 2500番台は……… 北海道だけでなく九州の1000番台もいたなぁ あのバグった自動放送を思い出す… オホーツク 未だにオホーツク...
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2012-08-30 17:46:57
迷列車で行こう 電流計編 第12回 東急5050系 【エコ回避】前半:東急5000系列が出来るまでの歴史
中盤:5050系とY500系の電流計動画と迷要素
後半:お決まりの比較検討
□前動画:sm18525026
□次動画:sm18825734
□マイリスト:mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□5:43付近で動画のフリーズが見られますが、あまり内容に影響はないので再うpの予定はありません。皮肉にも旧3000系の繰り返しかもしれない 東武6000と(その車体更新も含む)6050は高速重視で加速遅い 皮肉にも20m車入線可能なのは東で東武、小田急もそうだが63のおかげ 東武は昭和後期使い回し多かった 東横線も副都心線も駅間だいたい1~3分...
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2013-11-10 00:03:26
迷列車で行こう 電流計編 第17回 名鉄7000系 【エコ回避】前半:迷っている7000系の足回り
後半:7700系の電流計動画
おまけ:7500系の考察
□前動画:sm21725898
□次動画:sm22247419
□マイリスト:mylist/31258699
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□冷やし中華始めました @Ammeter_master今じゃもう20年前だよ… 223とそんなに変わらん… 頑張って160かそこらか 2もいかないじゃんw 揺れるねぇ もうローマ字表記有りの方向幕だったのね 画質w 7500にもないのかw え!? 無いの? おK 7700神 不死鳥とは? うぽつ !? ...
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2016-05-22 16:46:06
迷列車で行こう 弱電流計編 第9回 東急8500系9にちなんだ車両ということで、9000系にご登場願おうと思ったのですが、素材不足で断念。
一方、素材がたっぷりたまってしまったのがこの車両。
東武10000系列よりも前に扱う必要があるため、今回作成する運びになりました。
PC変えたらSofTalkが音割れするようになってしまいました。
投稿:mylist/50920608
@孫殴りパターさん,TURFY1986さん,電流計主さん,hyatt さん
広告ありがとうございます。
訂正1:SeLect→SeLecTです。
訂正2:ランカーブ走行時分の下段、各停区間の数値が違っています。(基準が7分24秒が正しいです)
すみません。この区別はつきやすいよね さすが東急…電圧が…… ч 5000系列軽いからね・・・ 小さい頃から先頭で乗り慣れてたせいか、先頭電動車じゃないとなんか違和感感じるようになってしまった ←南入曽の公開でウテシに聞いたんだけど、西武2000は大震災以後に端...
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2016-11-11 20:42:13
迷列車で行こう 弱電流計編 第12回 西鉄5000形【動画多め】ギア比4.61の通勤電車というカタログスペックからして強烈なものを感じるこの車両、そんなギア比で大丈夫か?
今回は特別版として、直流電動機車の出力について、および勾配による加速タイムへの影響についても簡易検証があります。
7周年おめでとうございます。
投稿:mylist/50920608
@新車呉さん,孫殴りパターさん,電流計主さん, hyattさん
広告ありがとうございます5000形特急の110キロの走りは圧巻 西鉄2000とはギヤ比違うが 国鉄の415系には勝るな 引退が早いと思ったらそういうことでしたか… 日本一、いや世界一のバス会社で、日本有数の航空貨物会社 終点津福駅の急行 花畑ー甘木の木造列車 うぽ対馬 大体...
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