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2024年6月11日 06時23分に生成された05時00分のデータです
2022-09-07 10:46:00
リバティりょうもう72号車内アナウンス(久喜→浅草)9月3日(土)・4(日)・10日(土)・11日(日)に、臨時特急リバティりょうもう72号(500系3両、太田9:59発→浅草11:35着)が運転されています。
203F~207F、209Fの6編成(202Fは休車中のため運用離脱)で、りょうもう4編成+予備2編成を運用しています。しかし、204Fがデジタル無線工事、207Fが南栗橋車両管区へ入場中のため、200系の予備が無い状態なってしまい、500系1編成が臨時特急リバティりょうもう72号として運用されることになりました。
200系臨時特急りょうもうの場合、「りょうもう浅草行き」とアナウンスされ、「○○号」の部分は言わないので、500系の場合、車内アナウンスと案内表示がどうなるのか確かめてみました。
撮影日:2022年月9月3日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps 動画ビットレート:映像17,800kbps、音声320kbps- 39
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2022-08-09 17:35:00
足利花火大会 2022年臨時列車(前編)2022年8月6日(土)に第106回足利花火大会が開催されました。花火大会開催時は大勢の観覧客が、会場の最寄り駅である足利市駅で下車するため、臨時列車を増発して対応していました。
2020年6月6日のダイヤ改正で館林-太田間の10000系6両の運用がなくなりましたが、臨時列車で10000系6両が久々に太田へ入線しました。
15:49頃に大袋駅構内で発生した人身事故の影響で、北越谷-春日部間が一時運転見合わせになりました。臨時列車の10000系は北春日部から出庫するため車両が足りなくなることはありませんでしたが、特急列車に運休や遅れが発生しました。いつも足利市で乗客の乗降に時間がかかって遅れが発生していますが、今回はさらにダイヤが乱れました。
17時台からの館林行き(伊勢崎始発の3両)が積み残しを発生していたので、10000系6両を投入する時間があと1時間早ければよかったかなと思います(10000系6両が入ったのは、18:57発の館林行きから)。
過去の動画:2016年:sm29450065、2017年:sm31713889、2018年:sm33663127
撮影日:2022年月8月6日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps 動画ビットレート:映像18,000kbps、音声320kbps折り返し余裕なので引上線へ 2年ぶり復活
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