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2024年6月3日 06時23分に生成された05時00分のデータです
2022-02-03 21:01:03
【ゆっくり車両解説】207系~30年のあゆみ~ #2207系0番代/量産先行車の落成から31年、0番代/量産車の落成から30年。
1991年の登場から2021年現在までを振り返る『207系~30年のあゆみ~』今回はその第2回です。
基本的な解説や番代・製造次・改造による形態差、関連する他形式の動きなど、細かなところまで出来る限り解説していきます。
第2回は1993年~1994年頃のお話。0番代・1000番代の解説が主になります。
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#207系
#207系登場30周年
#207系30年のあゆみ
【補足】2022/2/16記
12:38 この当時明石電車区の車両は鷹取工場で検査を行っていたため、207系を配置してしまうと鷹取工場にも207系の保守部品を配置しなければならず、効率化が図れないという面もあります。
19:34 正確には4両編成+モハユニット1組でしたが、宮原電車区にはこの6両で転入してきたため6両編成と表現しています。また色違いw 色がw 西日本お馴染みの種別表示に変わったね 東芝GTOの1000番台! 椅子の下がスッキリ うんうん あじゃした 同時期関西空港線の試運転も春日色でやってたような 何故8両編成を組成しようと思ったのか? 聞いたことのある車番がおる 片...
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