タグ3500系を含む動画:12件 1ページ目を表示
2024年5月19日 06時21分に生成された05時00分のデータです
2009-01-11 22:52:34
3500系119系に乗った後には名鉄にて引き返すことにしまして、これに乗りました。
この東洋製GTOの音がまた特徴的で良いですね。
収録車両はモ3568で、収録区間は八幡→国府。
マイリストmylist/7430364次は 国府 Next Ko(NH04) 伊奈駅出発進行(停止位置:6.9km) 制御装置:東洋GTO-VVVF+東芝IGBT-VVVF 名鉄3500系+3100系2次車(3522編成+3116編成) 最高速度:120km/h(営業開始前:130km...
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2023-07-26 16:30:00
【電車でGO!!】唸る制御音は金鯱の如く。【名鉄】電車でGO!!アーケードゲームです。
唸る制御音は金鯱の如く。
難易度:GO級
天候:晴天
乗車率:多い
名古屋鉄道 名古屋本線 3500系
3区間運転 金山駅~栄生駅
令和5年7月15日
電車でGO!! 公式サイト|株式会社タイトー
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2023-05-27 05:00:00
【電車でGO!!】夕焼けに深まる名鉄スカーレット。は地獄だった!【名古屋本線】電車でGO!!アーケードゲームです。
夕焼けに深まる名鉄スカーレット。
難易度:GO級
天候:晴天
乗車率:普通
名古屋鉄道 名古屋本線 3500系
4区間運転 神宮前駅~栄生駅
令和5年5月21日
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2023-01-01 00:00:00
【電車でGO!!】金山発。雨模様と乗車率の波。【名古屋本線】電車でGO!!アーケードゲームです。
金山発。雨模様と乗車率の波。
難易度:GO級
天候:雨天
乗車率:変動
名古屋鉄道 名古屋本線 3500系
3区間運転 金山駅~栄生駅
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https://hisy-blog.hatenablog.jp/この隣に近鉄の駅があって。。 三線式にすれば乗り入れ再開できそうなのに 鉄道ファン ← 313系新快速:岡崎行き 3500系普通:太田川行き→ ← 313系普通列車:尾張一宮行き ← N700Aのぞみ 5000系普通:太田川行き→ うぽつ 山王駅 ...
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2021-07-17 15:17:03
【電車でGO!!】雨を振り払い進むバラ色の満員電車。【名古屋本線】電車でGO!! アーケード版 プレイ動画です。
雨を振り払い進むバラ色の満員電車。
難易度:GO級
天候:雨天
乗車率:多い
名古屋鉄道 名古屋本線 3500系 犬山行
4区間運転 神宮前駅~栄生駅
令和3年6月13日
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https://hisy-blog.hatenablog.jp/名鉄名古屋駅【乗り換え】須ヶ口・新清洲方面、近鉄線、地下鉄線、JR線、新幹線 金山駅【乗り換え】地下鉄線、JR線 神宮前駅【乗り換え】常滑線・空港線 ←新快速313系 地下鉄線、近鉄線、JR線、新幹線はお乗り換えてください ←中央線313系各駅停車:...
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2020-08-27 00:00:00
【電車でGO!!】 4区間 中京の大都市を這う紅の大動脈。【名古屋本線】電車でGO!! アーケード版 プレイ動画です。
中京の大都市を這う紅の大動脈。
難易度:GO級
天候:晴天
乗車率:普通
名古屋鉄道 名古屋本線 3500系 犬山行
4区間運転 神宮前駅~栄生駅
令和2年8月22日栄生駅 名鉄名古屋駅 山王駅 金山駅 豊川稲荷・内海駅発犬山行き お昼赤い名機の アーケード版って、どうやって録画したんですか?
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2020-07-01 00:00:00
【電車でGO!!】GO級 4区間 名古屋の街を駆ける赤い電車。+名鉄 名古屋本線映像付【名古屋本線】電車でGO!! アーケード版 プレイ動画です。
名古屋の街を駆ける赤い電車。
難易度:GO級
天候:晴天
乗車率:普通
名古屋鉄道 名古屋本線 3500系 犬山行
4区間運転 神宮前駅~栄生駅
+名鉄 名古屋本線映像付
ゲーム
令和2年6月21日収録
現場
令和2年6月27日収録名鉄名古屋本線の普通列車は、6000系&6500系、3500系 ←新幹線 急行は、3700系+3500系、特急は、1200系、2000系、2200系、2300系を収録したい 名鉄名古屋本線:犬山線直通名鉄名古屋・岩倉・布袋方面犬山行き各駅停車 うまいね
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2011-08-28 13:44:10
日々各駅停車 第0話「スタート!」初めてこの「鉄道日和シリーズ」を投稿します。クオリティは低いですが、よろしくお願いします。今回は予告みたいなもので、本編とは関係ありませんのでよろしくお願いします。この動画を見て、屋代線に乗ってもらえればありがたいです。 第1話/sm15512506
簡単に描けそうw どこかで聞いた曲だな アニメの影響力はすごいからなw うぽつ ↑どういう意味だ? 主、荒れとるぞ(忠告) from けいおん ほあほあ時間 おKおKおKおKおKKおKおK みなさん長野に乗り来たときは長野電鉄を利用しないでください!...
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2023-07-23 23:16:02
About the retirement of historical vehicles of Nagano Electric Railway Co.,Ltd.(長野電鉄の歴史的車輛の引退)音源:https://dova-s.jp/
日本語の音読ソフト:音読さん https://ondoku3.com/ja/- 22
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2023-01-21 21:55:02
長野電鉄3500系 環境音(湯田中→長野)撮影日2023/01/16 3508にて
録音用機材での収録ではないため音質はそれなりです。
また、電池交換・維持のため信濃竹原・信州中野・柳原停車中に録音を切っています。- 21
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2022-01-04 22:16:02
長野電鉄3500系N8編成 長野駅3番線発車元営団3000系で、日比谷線の初代車両として活躍していましたが、1992年から1997年にかけて長野電鉄に譲渡されました。
現在は元03系の3000系に順次置き換えられており、日比谷線車両の世代交代が26年ぶりに長野電鉄でも同じように行われています。(笑)- 34
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2018-11-18 18:52:03
【バーニア抵抗制御】長野電鉄3500系の電流計【リベンジ】すっかり波を逃した感が強いが、以前投稿した電流計動画があまりにもお粗末だったので再挑戦
でも手ブレはほぼなくなったけどやっぱりのスマホ画質。BVEとかで車両を作る時の参考にでもどぞ
長野電鉄の各駅停車の運転速度は基本80キロ(運がよければ85キロ)なので
営団時代の70キロ走行時の挙動は日常的に見られるが
東急乗り入れ時の90キロ走行は特急代走時でしか見られず
東武乗り入れ時の95キロ走行は、そこからさらに遅延して運転士が本気を出してくれないと無理っぽい
ただ、映像見た限りだと起動加速4.0も無いような・・・。やはり性能は押さえられてるのかもしれん
※みっちり3GB使ったので重いかも。すまぬ・・・- 650
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