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2024年4月28日 06時20分に生成された05時00分のデータです
2012-04-29 22:37:36
【EK9】 シビックタイプR パワーチェック 【VTEC】購入記念にパワーチェックしてみました
スーパーオートバックス布施高井田店にて測定(3速8000rpm)
以下スペック
走行距離129000kmエンジンオーバーホール歴なし
吸気とECU:ノーマル
排気:DC2(98スペック)純正エキマニ+純正触媒+5次元ボーダー304
これからEK9の購入を考えている方への参考にでもなればと動画をうpしました
ここのダイノジェットは他のシャシダイより数値が厳し目に出ると聞いてましたが正直凹みました・・・orzVTEC発動! おなら? 見た目と音質からして5ZIGENのボーダー304じゃね?なつかしいww VTECエンジン ゾーン入ったのわかりやすいと思うけどなぁ 補正かけたら大体180馬力12万走ってこれは優秀 これは良いvtec プワッときたね あぁ ...
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2007-06-07 13:47:31
ホンダ シビック タイプR EK9 CMB16B 98spec Rと呼ばれるシビック・タイプR用ユニットは
ヘッドポート研磨、高剛性のカム、バランス取りを施したクランク
高圧縮ピストン、軽量バルブなどといったタイプR流の手法でチューニングされ
1.6リッターから185psを絞り出している。
6000rpm前後でVTECが高回転側に切り替わるとメカニカル・サウンドが一気に高まり
アッという間に8500rpmのレブリミットまで到達する。
その絶対的速さ、レスポンスはまさにN1レーシングカーのごときだ。
エンジンの性能、それに官能性の高さ。こんなに楽しく、気持ちよく
速く走れるテンロク・スポーツはちょっと他には見あたらないほどだ。音からしてもう回転数がおかしい \( ‘ω’)/ウオオオオアアアアーッ! うおお 愛車やーーーーーーーー コーナー速いクセしてストレートだけ前に出しやがってそんなに自信があるのかコンチクショ! 愛車ぁぁぁぁぁあああ‼ RRR 初めて乗った時笑ってしま...
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