タグEF63を含む動画:7件 1ページ目を表示
2024年4月28日 06時20分に生成された05時00分のデータです
2013-04-07 19:25:10
【鉄道MAD】横軽軌道(風林火山×碓氷峠)ガルパンMADで曲を聞いた瞬間、頭に浮かんだのがこれでした。
クレジットはそれっぽくつけただけです。
折しも信越本線開通125周年、しなの鉄道169系引退の年。ヨコカルを愛した全ての人々に捧げます。初投稿、初MAD故、至らぬ点はご容赦ください。
りすぺくと
お乗り換え:近鉄線 sm19724584ここで死んでる 66.7‰か、武者震いがするのう!! 美しきこと限りなし やべえかっけー 神だわ!! 大河ドラマ風 いきなり最終回 神動画だ! 神だ! 泣ける・・・・・・ 勇壮果敢 ふつくしい いきなり最終回 題字フォント名ww ↑すんませんね♪m(...
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2012-02-07 21:36:10
「鉄道ソング」峠のシェルパ EF637年前に碓氷峠鉄道文化村で購入した峠のシェルパのCDです。現在このCDは生産が中止しており入手が困難だと言われています。文化村の売店に質問しても廃盤となったと聞いております。mylist/16071401
碓氷峠廃線から、今年で26 峠のシェルパと呼ばれたEF 63の電気機関車、力持ちの電気機関車でしたね
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2011-01-26 15:07:35
Nゲージ 碓氷峠 碓氷第三橋梁紙で自作したNゲージ碓氷橋梁のジオラマです!
この動画本当にすきですまたこういうのお願いしますありがとう! もっとモジュール作って!! 光のコントラストが強いのが余計リアルに見せる え、これ模型!? ↑キハ82も協調できたはずだが これは素晴らしい 紙ってのがすごい ↑8両以下ですよ。 !? 9...
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2010-11-23 10:32:17
【国鉄】信越本線再うぷ。国鉄プロモ。画質ちょい改善(640x480)。
mylist/22292541哀愁感すごい 安中榛名停車の新幹線はスピードが上がりきらなかったはず 高崎駅もすっかり変わってしまった アプト式は90年に大井川鐡道井川線がダム建設に伴いルート変更で採用(アプト専用ELはED90) 10000はのちにEC40に これは169系か ク...
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2009-11-13 00:55:48
【碓氷峠】うすいをこえるよ【鉄道PV】曲は、高槻やよい版の「じゅもんをあげるよ」より。今は廃線となった、軽井沢~横川間の碓氷峠をモチーフに作ってみました。やよい=EF63な感じかな?
動画の素材は、ニコニコ動画にあがってる各種動画から頂きました。感謝です。
sm8652996・sm7820313・sm6296022・sm2229020・sm8520574・sm6302428・sm2672643・sm1319047・sm4871448
動画中、フラッシュをたいているシーンがありますが、当時は、それほどうるさく言われていなかったことと、撮影機材の性能から仕方なかったらしいです。今はフラッシュをたくのは厳禁です。
500系PV⇒sm8570330 400系PV⇒sm8507574
房総特急Pがつくってきたもの:mylist/21410910↑間違いました。EF63-24 25型1976年製造 EF63型電気機関車1976年製造 GO! E2系からE7系へ 再生数が7777回は草、コメントが189系 碓氷峠があった頃に産まれたかったワイ() このPVをYouTubeで観て189系あさま色...
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2008-03-16 21:12:25
【感動】 特急「あさま」 in横川駅 1997.9.30 【ラストラン】【NEW】再編集版UPしました=sm6302428 長野新幹線開業に伴い、廃止された「横川~軽井沢」「あさま」のラストランです。「おぎのや」打上げ&本当のラストランは番外編:sm2716637前日の走行シーン:sm2720569
888 うるせぇ 女の子の「バイバーイ!」が涙誘うなぁ… 888888888888888888888888888888888 自由席かな?w 189系N102編成は現在、ラストランを終えて長野で廃車待ち。2020年2月に廃車予定。 回送 ふっかつして...
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2007-07-31 22:22:12
まもって碓氷峠拾い物です。2000年ごろだったかな。
曲は「まもって守護月天!」より「負けないで」(シャオリン(CV:國府田マリ子))です。(曲全部の動画がありました→ sm4966404)
コメントでご指摘の通り、元の画質もこのぐらいでした。もう20年経つのか・・・ アウトロ サビ Bメロ Aメロ イントロ 碓氷峠は廃止すべきじゃなかった CMみたいだな にわかだけどヨコカル? あさまふっかつ 復活 うはww アッー のりものの歌でEF63の歌があったような・・・・・・・ ↓サウンドプラ...
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